相声界哪些搭档裂穴最令人惋惜？

个人认为《红海行动》最好看，整部电影彰显出军人的意志，和军人的初心使命，生命财产安全高于一切，不畏艰辛，亮剑精神

相声界哪些搭档裂穴最令人惋惜?

肖生克的救赎是我看过最好的电影，影片进展的速度不是很快，慢慢的铺进，大量的对话在逐步刻画各个人物的特性，男主在美国法律以及侦破工作不健全的大环境下，蒙冤入狱，但男主沉着冷静，一开始为了自己在狱中能有更好的生存环境，以及对自己好朋友关怀，为典狱长和狱监们做了大量的报税工资，但同时利用自己对地质学的了解，慢慢的打着通道。随着故事一步步的推进，慢慢了解了各种的黑幕，感觉自己申冤无望的情况下，男主并没有选择妥协，而是更加小心的加快了越狱的步伐。直到最后成功的那刻，通过排污的管道，站在雨中大吼的那刻，整部电影达到了高潮。故事的结局很完美，好友重聚，典狱长自尽，狱监头头也受到法律惩处。整部电影每个看过的人对会有不同的评价，而我感觉人不论身处怎样的环境下，也要有颗勇于向前的心，千万不要被不公的社会所摧毁。

6缸6座的奔驰R350L，轻松胜任多人出行

今天试一台奔驰6缸自吸大6座MPV——R350L。

对于R级，宜商宜家的形象，我一直特有好感。两年前就想写作业，结果开去吃了午饭的功夫，就给卖掉了。再后来，赶上放开二胎的政策，这款车每次都卖得很快，就再无机会。

今天得愿，相当激动。

奔驰给R级的官方定位是家庭旅行车（Family Tourer），所以长途性能和乘坐舒适性是它最大的亮点。

舒适的动力总成调校暂且不说，您看这大扶手，香不香？

靠在上面，怎么放都舒服。

再配上可以前后调整的头枕，舒服。

5.147米的车身，则是空间的保证。

要知道，现款加长的E级才是5.078米，十年前的R级就比它还长7公分。晚上停在我的车位上，比邻居的比亚迪“唐”多了半个头出来，哈哈。

拉开后门，明显比普通轿车长了一截。

主要是方便第三排乘客上下，实际体验下来，我这个185cm的御用车模上下也很轻松。

二排空间喜人，我185cm，75kg，主驾调好，还有一拳多空间，头部空间也充裕，真好！

独立温区的空调、座椅加热、四个杯架、B柱出风口、遮阳帘、两段式天窗、12V电源，也是应有尽有。

第二排头顶就是天窗，特别通透。带小朋友的话，小朋友心情也会好上不少。

B柱出风口，配合扶手箱后面的出风口，调温更迅速。

12V电源在扶手箱靠下的位置，插上车充，给手机或者小朋友的Pad充个电，非常方便。

大车窗配大遮阳帘，也是既通透又防晒。

三排更加惊喜，第二排调到最后，我居然还有两指。

而且，横向空间也很棒，我呈现葛优瘫状态，腿也没有入侵至临近座。

还配有手肘靠，杯座和空调出风口。

底下是地毯一样的植绒材质，非常温馨且有高级感。

来张细节。

气帘也有配备，安全有保证。

负压通风，只有主驾能打开。

而就是如此优秀的空间下，后备箱依然蛮大的。放下我的大号运动包，绰绰有余。

要知道，这个包能放下我去分站出差一周的衣服和电脑呢。总的来说，目测放两三个登机行李箱是没啥问题的。

R级一共4款发动机：R300（3.0升V6自吸）、R350（3.5升V6自吸）、R500(5.5V8自吸）、R63(6.3V8自吸）。

城市里用，R500和R63算是“动力过剩”，这台R350，就显得恰到好处。

账面数据，200千瓦，350牛米。配奔驰自家的7AT，还有四驱系统加持，零百只要8.4秒。作为一台“保姆车”，富富有余。

我下班开着它去打了一场篮球，开了大几十公里。

动力输出：“缓”中带稳，底盘也很“柔”，是极致舒适的调校。原车还给了运动模式，我试了一下，叫超车模式更恰当，妥妥的奔驰风格。

8年十万公里，底盘和机械系统到了需要整备一下的阶段了。

目前开起来，底盘紧实度还可以，再撑两个保养周期问题不大。长期开的话，可以直接换掉两个前摆臂衬套。品牌件价格不贵，400一个，800两个，加上工时费，一千多即可搞定。右前半轴球笼套轻微渗油，换一下也就一千出头。

除去上面两个选修项目，剩下的我们都已经搞定，并包含在车价里。

比如：更换助力油密封圈、更换雨刮水壶、更换化妆镜灯、刹车盘光盘等等，小六千的项目。具体您可以在小程序里的修整清单内查看。

至于成色，外观漆面保护得蛮好，除去机盖有轻微掉漆，点漆或者喷掉，其他都很好。

四个轮毂我绕了一圈看，也没什么磕碰，实属难得。

内饰总体成色很棒，原厂在灰色和米色的基础上，用了大量的银色磨砂饰件，很有高级感。

比如这个出风口，就全是银色的。

方向盘没有明显的油光，在这个年纪的车子里很难得。

尾箱的饰条，膜都没有撕，有点厉害了。

前任配了大包围脚垫。

通铺的那种。

所以，地毯总体成色蛮不错的。

备胎的胎毛也还在，应该没落过地。

做个总结吧。

预算二十万，买个6缸自吸的MPV，坐6个身高185cm的大汉都绰绰有余，还特别舒服，又有奔驰标加持，还有四驱系统护航，奔驰R级是个不错的选择。

而这台R350，动力正好，到手修整费用也不高，还是非常值得推荐的。

在新疆荒野旅行彻底没油了，告诉你比亚迪唐拖房车真实油耗

大家好

因为在大理做民宿所以叫邱老板

一个热爱生活的分享者

我们从新疆出发后前往甘肃，就在经过哈密之后的路段，突然遭遇了唐车辆没有没电，这种情况下，我们遇到了几位好心人，在他们的帮助下，我们才得以摆脱困境。后来发现唐托房车在不同的路段以及不同的驾驶技巧油耗相差太大了。进入甘肃境内，尝了一下甘肃的大盘鸡，虽然距离新疆只有几百公里但味道却差别很大。离开新疆正式开启回家之路。

正文：

上一期我们从吐鲁番出发，沿着沿着连霍高速一直向东走，中途会经过哈密。

开启导航后随便定了一个方向，但不是我们今天的目的地，因为拖着房车走可以随走随停。看时间和自己的精神状态来决定。

从还没到哈密的二堡高速口下了高速，本想到哈密市周边住一下，但是到了哈密感觉时间还早一点，我们继续往前走了。

让我们停止休息的并不是身体的疲劳状况以及时间原因，从时间上我还能走，我本来想赶到瓜州，但是车上没有油了，因为我忽略到新疆这边儿加油站距离比较长。

没有服务区，找了一个停车区来休息，晚上的时候拍了点星空。

昨天在高速上行驶的时候，我就看到了路边有很多一闪一闪的灯光，不知道是什么，早上起来才发现是风力发电站。

晚上停满大车的停车区，早上起来只剩我们的车拉起来，大车都早早地离开了。这个停车区叫苦水停车区。距离最近的加油站只有50公里，我的综合续航下来显示只有58公里。

面对这样的情况我有点难了。我可以把房车放下只开唐去加油，然后再返回来拉房车，但是跑的距离会偏远。再就是拖着房车前行，但是风险会很高，因为拖房车前行会费油。最后我选择了拖房车前行，路上遇到没油停车了我那距离加油站也不会太远，我搭车去加油站加油后再搭车返回来。这是我定的解决方案。

最后行驶到沙泉子停车区的时候，我们的车彻底的没油了，只有少量的电。距离哈密市170公里，距离星星峡服务区仅仅40公里，距离前方的加油站只有15公里了。

本想按照我的原计划搭车去加油，但是我却忽略了自己在新疆，这个地方加注散装油很麻烦。给保险公司打电话，可以送油，但是收费很高，因为救援的车辆要从哈密市开车过来，仅来回的成本就要300元。

停车区旁边就是一个高速出口，下了高速想其他的解决办法。想找一台车拖我的车去前面的加油站。等待中经过了一台小卡车，我把他喊停了下来。

他们是哈密的，去附近的沙漠里捡石头来着，这种是玉石。

我把我的情况告诉他们了，想让他们把我拖到加油站，他们把车退了回来，说帮我抽点儿油，我还很纳闷儿，我以为从他们的卡车上抽油，后来知道他们车上有一个发电机，他们去沙漠里住在车上，通过发电机来发电，发电机刚刚加满油。

确实路遇到了好心人，不然我这边确实很麻烦，最后的解决方案只能找救援送油来，不仅仅是费用高，还要耽误很长的时间。

我的唐平时都是加92的汽油，所以他们发电机里的油加进来也没有任何问题。

周边找了个瓶子，大概容量是750ML。

加进去2瓶油表没有任何反应，但是发动机可以启动了。最后加了3瓶油进油箱，带着忐忑的心情我去加油站。

一切都是那么幸运，加了3瓶油之后，就在距离加油站500米的地方，唐没油了，但是跑了一段距离电量上来了，在电的驱动下我们进入了加油站加满了油。

加满油再返回去拖房车，还好这边的高速不是那种全封闭的高速，加油站出来我们就掉头到了返回的车道。感谢一路上幸运相伴。

拖上房车前行，过了星星峡检查站不就抵达了甘肃境内。

上了这个高速就是甘肃了，感觉回家的路在一步步靠近。

一台唐，一部房车，行走的家。

停车的时候习惯性地挂到P档深踩油门，给车辆充电。

再上高速，与国道并行。隔壁的过道上大车很多，路况看着也不差，如果不是赶时间我也不走高速了。

瓜州下高速，准备去吃午餐。

瓜州县隶属甘肃省酒泉市，地处甘肃省河西走廊西端，东连石油城玉门市，西接敦煌市，南北与肃北蒙古族自治县毗邻，西北与新疆哈密市相接，自古以来就是东进西出的交通枢纽，古丝绸之路的商贾重镇。

秋末冬初，瓜州的树叶泛起了黄意。

没得时间来欣赏秋景，我们下高速就是找个地方去吃饭。

我把房车停到了一个加油站旁边的空地上，最后用遥控钥匙调整位置，这是遥控钥匙的方便。

拖挂房车的好处就是前车可以和后车分离，分离后的前车行动自如，方便性和通过性都很好。

母亲说想吃大盘鸡，在网上找到了一家大盘鸡店，直接导航了过来。

车就停在了店门口不远的地方，瓜州这个城市给人的感觉是一个比较干净的小城市，随处可见的环卫工人在打扫落叶。

点了半份大盘鸡，两个人88元，价格不贵。

但是味道比起新疆的大盘鸡，却逊色了一点。

茶叶也变成了苦荞茶，不是新疆那边自己配的解油腻的茶。

两个人半份都没有吃完，光盘行动打包带走。

离开瓜州前，母亲想带点瓜州的特产，她还想买点新疆的馕，往后面越走越不好找了，就在这个市场还不知道能不能买到。

在市场的对面，交警在整治电动车乱骑行的现象，对那些骑电动车跑到机动车道上来的人进行教育指导。我在云南大理总是会碰到这样行为，明明有非机动车道，那些骑电动车的就是跑到机动车道上来慢悠悠地走。这种行为影响了别人，也给自己也带来了安全隐患。

瓜州市场已经完全没有了新疆市场的感觉。

但是母亲还是买来了，但这种馕和新疆的馕大不一样，干巴巴的像饼干。

买完东西回到房车处，瓜州再往南走就是敦煌了。如果不是赶路，其实刚好可以南行看看敦煌的秋景。

拖上房车出发，准备上高速朝着下一站的方向前行。加油的时候吓了我一跳，因为从新疆加满油后跑到瓜州才仅仅200多公里，油箱就快要报警了，折算下来满油才能跑200多公里。

这不正常，所以瓜州加满油我再进行测试。

出发时的心充满了期待，返程回家的心也充满了期待。在家里想出来，出来就了又想回家。所以呀，生活就是如此，每个人都生活在自己的围城里，城里的人想出去，城外的人想进来。

上了高速之后，我一直在用ACC自适应巡航，保持94码的速度，转速控制在2000转之间，这样是最省油的。但我原来没加房车的时候跑，定速在100转速在1800是空车的最省油状态。不过托房车这种设置反而费油的很。

没有打算停留，深夜便是一路狂奔。

到了甘肃服务区多了加油站也多了，就不会再出现新疆跑没油的感觉。再次加油感觉续航好了很多，满油折算下来能跑400多公里。我没有精确计算百公里油耗的习惯，因为每次驾驶的环境不同驾驶习惯不同，油耗会差很大。

回想起出新疆的时候油耗高得离谱，后来想到了几个原因，一是当时风很大，风的阻力也就大了很多，而是我没有开启ACC自适应巡航，并且属于高速暴力驾驶（因为耽误了时间想抓紧一下），所以油耗出奇的高。即便是ACC自适应巡航，不同的转速下油耗也不同。空车状态下定速在100码，转速在1800的时候是最省油的，拖着房车我的经验告诉我是定速在95左右，转速在2000的时候是最省油的状态。

当天晚上，我们下了张掖收费站，行程700公里。

晚上也就住到了了加油站旁边的空地上。唐和房车紧挨着，用唐上的电来给房车供电。

唐的这个功能我已经习惯了，所以现在我真的离不开新能源车，这种功能给喜欢自驾游的人带来了太大的便利了。

混合动力的唐，也不用担心上面的电放空，因为电量低于15%的时候，唐的发动机会自动启动给电池充电的。

看了一下张掖的旅游地图，虽然有很多好玩的，但是已经无心玩耍，一次出门不能把所有的地方都玩完，要给下次出游一个理由呀。拖着房车继续回家。

提醒那些关心唐油耗的人，同样的这款车，不同的驾驶方式会有不同的油耗，就是我拖房车，有过20升的油耗也有10升的油耗，油耗和环境驾驶方式有很大的关系。很在乎有好的可以等唐的DM-i版本。不过唐的DM-i版本虽然油耗降了很多，但是动力和驾驶乐趣上却没有唐DM-p的好。哪种适合你就看自己的需求了。