1万元的代步练手车，怎么选

很多朋友在选择一台练手车的时候，往往都是非常纠结，纠结颜值，纠结配置，纠结价格，我来给大家捋一捋，练手车改怎么选。

我们从价格低的说起，5000元的车型，我推荐11年左右的比亚迪F0，和11年左右的奇瑞旗云2

比亚迪F0，小巧灵活得到很多人喜爱

旗云2，空间交大，代步家用都可以满足

这两台车手动挡，质量相对稳定，价格便宜，只要发动机变速箱没问题，试驾一圈发动机没有高温，变速箱挂挡顺畅，基本就可以入手，至于有个别覆盖件更换其实倒也无所谓。

很多人预算可能在1万块钱左右，应该怎么选，我推荐一台12年左右的奇瑞风云2两厢版

质量不错，款式好看

后排座椅能放倒，即可代步，也可拉货

如果还有的朋友想买自动挡，预算1万多，我推荐11年左右的荣威350，或者09年左右的起亚赛拉图，

赛拉图别看这个车老，图中这台车07年的，换了6位车主，发动机变速箱依然非常完美，无大修

起亚赛拉图自动挡，1.6的自然吸气发动机匹配4AT变速箱，质量稳定，正常在15万到20万公里无需大修，虽然是4AT，但是换挡相对比较平顺，发动机噪音比较小，抖动轻微，是不错的一台车

荣威350款式新颖，单从外观上来说，会吸引很多消费者的目光

如果觉得09年车龄比较老，那么11年左右的荣威350也是在1万多的价格区间，1.5自然吸气发动机匹配4AT变速箱，这款车除了8万公里需要跟换正时链条，其他也没大毛病，行驶质感和隔音方面不及赛拉图，但是质量还是没问题的，目前我推荐的自动挡车型都是以AT变速箱为主，不建议推荐CVT的车型，公里数较大的CVT变速箱，容易需要大修，挂挡顿挫，冲档，变速箱加速打滑都是容易出现的问题，如果的确要买CVT车型，一定要长距离试驾，频繁换挡来验证变速箱工况。

谢谢大家观看，希望对你有所帮助，小弟不才，希望理解

花重金将比亚迪F0改出“东瀛味”，女朋友因车吃醋而分手！

看到今天的这个标题，大家可能会十分疑惑，比亚迪这台"杀马特改装代表"和"东瀛"能扯上什么关系？但大家可能有所不知，比亚迪F0其实就是基于日系车打造而来，F0仿造是丰田AYGO而设计出来的产物，不过在大灯和尾灯部分，比亚迪就重新进行自主设计了。

今天为大家带来的是来自上海车友阿峰的比亚迪F0改装案例。阿峰是于2011年购入的这台车，当初选择这台车的原因也仅仅是因为刚拿驾照拿来练手，虽然这款车空间不大，但以之换来的优势便是操控灵活，甚至还有人称之为"穿插小王子"，所以这样一台车拿来练手绝对是不二之选。

但其实在买这台车之前，阿峰就早已对它的改装潜力早有耳闻，所以在购入一段时间后便动起了改装的念头。但由于当时改装文化的不普及，网上许多"汽配城"改装对阿峰做出了错误的引导，使他"惨入"汽配城家族！

就这样"汽配"了一段时间，阿峰才了解到真正的改装应该是怎么样的，被网络上各种VIP风格改装的车毒得一发不可收拾，于是最终下定决定为这台车装上一套气动避震。

"身边的朋友都觉得我这F0太廉价，没必要投那么多钱改，但我想剑走偏锋，Do the best，把这台车玩出点名堂来给他们看看，现在我也兑现了当初的承诺！"

如果说外观还不够吸引你，请不要着急推出，因为内饰才是这台F0的重头戏！打开车门，一股浓浓的"日本大佬"风就扑面而来，红酒架、门板包皮以及手扶箱等细节都透露出车主对日本VIP文化的浓浓敬意。如果光让你看内饰，你能想到这是一台国产车吗？

"之前沉迷于改外观，外观改的差不多了就开始给内饰贴贴纸之类的，觉得挺酷的。直到后来改装圈的朋友越来越多，加上自己没事就喜欢看日系VIP的改装杂志，经过一段时间的洗脑，对日系VIP文化的内饰也开始中毒，所以最终就按照着这个方向来改装了，这也是我对这台车最满意的地方。"

因为这台车注入了许多心血，身上任何一个部位的改件都倾注了自己的特立独行的想法，所以阿峰目前对这台车并没有任何不满意的地方。所以说，自己动手参与做出来的东西，永远是最完美的！

因为阿峰为这台车花了很多心思，甚至导致女朋友和车子争相吃醋，女朋友觉得他爱车胜过爱她，结果吵了一架分手了！难道这就是印证了那句老话：车手是不需要女人的？

虽然这台车的改装已到一阶段，但阿峰表示这台车会继续进化，让它达到更完美的状态，未来计划更换一套更宽的轮毂和加大倾角数据。

改装不分贵贱，改装并不是有钱人的专属娱乐项目，改装是每个玩车人的权利，它与身份钱权没有任何关系，改装，仅仅是一种态度！

改装清单

全套Dad内饰、吧台

星空顶、定制方向盘

刺绣座椅、把手中控彩绘

Airbft气动、施密特轮毂

定制包围