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比亚迪宋cd拆装视频

比亚迪宋MAX的全面评测:性价比超高的家用MPV,颜值与实力兼备!

以前有人问10万元左右想买一台好一点的七座MPV,在选择上也就宝骏730合适,但是当一款有着前奥迪设计总监艾格亲自操刀的比亚迪宋MAX登场后,这款车就成为了很多消费者关注的焦点。虽然比亚迪宋MAX上市有一段时间了,但时至今日依然获得很高的关注度,那么比亚迪宋MAX上市这么久后,是否经得起市场考验?今天小编就带大家深度评测下这款车!希望能够对各位车友有所帮助!

比亚迪宋MAX

比亚迪宋MAX前脸介绍

本次小编为大家介绍车型为自动智联尊贵型,也就是全系顶配车型。大嘴中网采用横条复试镀铬条,车标与其它王朝车型相同,采用篆体的“宋”代替常规BYD车标,而BYD车标则被缩小放至车边。车标下方还隐藏了组成全景影像中的前置摄像头。中网镀铬条与灯眉以及led日间行车灯巧妙地连接在一起,十分舒展。顶配车型配备了全led头灯。据介绍,新购车即送led头灯,无论是视觉效果还是照明效果来看,都比卤素加透镜组合更上档次。全系标配前雾灯,雾灯区域造型犀利,实打实的蜂窝网状格珊除了能降低风阻之外,还能给前刹车盘降温,颇有性能车的风范。

比亚迪宋MAX前脸

比亚迪宋MAX车身介绍

从车身侧面来看,宋MAX的比例协调,过渡顺滑,CD柱之间折角带有SPACE字样镀铬饰条点缀!隐藏式D柱营造悬浮式车顶这种做法,在MPV车型里面并不多见。全系标配17英寸双色轮毂,搭配警服舒乐驰系列轮胎,尺寸为215/55R17,配备了非全尺寸备胎,而且采用下挂式设计。顶配以及次顶配车型配备了车顶行李架以及全景天窗!

比亚迪宋MAX车身侧面

比亚迪宋MAX车尾介绍

车尾造型简洁,中部镀铬饰条横贯左右尾灯,尾灯同样采用led光源。“宋”尾标自带背景灯光,辨识度一流!

比亚迪宋MAX车尾

比亚迪宋MAX内饰介绍

车内设计简洁,大多数功能都集成在中控大屏上。用料做工细致,中控台表面采用软质搪塑材质覆盖,包括门板以及中控地台等日常接触到的位置均采用仿皮材质包裹,细致程度不输合资品牌。三辐式方向盘造型与宋家族其他车型相同,采用皮质包裹,并且在三、九点位置采用打孔处理,握感更加!

比亚迪宋MAX内饰介绍

中控部分采用钢琴烤漆与银色饰条装饰,营造豪华氛围。高配车型搭载12.8英寸中控屏,操作系统为安卓,屏幕分辨率高,操作反应灵敏。pm2.5滤净空气过滤系统以及自带4G网络,可以通过热点分享为出行提供更愉快健康地享受!

比亚迪宋MAX空间介绍

乘坐空间,是考量一台MPV是否得体的硬标准!宋MAX采用的是2+3+2的七座布局,与这个价位常见的2+2+3布局不同。体验者身高1米7,坐进前排座椅调整到最低, 头部空间两拳,视野良好,保持前排座椅位置不变,坐进第二排头部空间到车顶一拳两指,到全景天窗两拳。第二排座椅可前后移动,最靠后的情况下,腿部空间有一掌一拳的空间,最靠前时依然有一拳空间。同时第二排座椅还可以调节座椅靠背。带中央扶手以及后排独立空调、双USB充电口以及几乎全平的地板,对后排乘客照顾非常周到!

比亚迪宋MAX前排空间

进出第三排也很简单,拉起右边座椅靠背拉手往前推,即可形成通道。在第二排座椅最靠后的情况下,第三排乘客依然有三指的头部空间以及两指腿部空间,合理调整第二排座椅位置能使二、三排乘客都能获得较舒适的空间!

比亚迪宋MAX后排空间

储物空间表现对于一台家用MPV来说也同样重要,车门储物槽、方向盘左下、中控台底部以及扶手箱都有不俗的表现!后备空间在放倒第三排座椅后可满足日常出行所需,还可以放到第二排座椅,形成一个全平的储物空间,旅行车床甚至搬家都不在话下,而且二、三排全平放倒,这是对手不能比拟的!

比亚迪宋MAX动力介绍

动力则采用比亚迪家族常见的TID组合,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率154马力,峰值扭距240牛米,发动机参数属于同级中上游水平!

与之匹配的是六速双离合或六速手动变速箱,宋MAX底盘采用前麦佛逊后扭力梁组合,转向则采用机械液压助力转向,低速转向力度偏沉,而且最小转弯半径较大,致使在车库挪车需要多到一两次!

比亚迪宋MAX发动机

一旦开起来机械液压转向的路感以及转向手感很好!日常驾驶方面宋MAX也有可圈可点的地方,与一般搭载双离合的车型不同,宋MAX挂入D档、齿轮便咬合上,而不是需要稍等零点几秒!!

比亚迪宋MAX油耗介绍

保持油门深度去驾驶,即便在满载七人的情况下,中后段加速也不会太过吃力,油耗也做的比较满意! 表显近3000公里的综合油耗为8.6升,高速油耗为百公里6.5升。宋MAX发动机盖采用双液压撑杆支撑,中控台覆盖件采用真缝线,四门车窗一键升降,而且玻璃升降,后段还会稍微减速,营造豪华感。此外第三排座椅靠背拉手与椅背采用磁性吸附等等,都可以看出宋MAX的诚意是满满的!

总结

随着消费者用车需求的变化,10万元级别家用MPV必须摆脱以往五菱宏光、长安之星长年累月打造的货拉拉低端微面形象,才能向上发展,宋MAX的横空出世正好打破了这个僵局,而且国际化的外观设计着实让人眼前一亮! 从以往模仿别人到自主设计,从奥迪大嘴到比亚迪Dragon Face,我们可以看到艾格对中国龙设计元素的理解以及融入,将比亚迪品牌设计带到一个全新高度,从宋MAX到新一代唐EV等等,我们可以看到比亚迪的全新家族设计风格正在逐步形成,这对于一个中国品牌来说是一件好事!

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