比亚迪唐DM-i女车主自述：颜值高还特能“打”

我是一个有两个孩子的妈妈，也是一名会计工作者。我觉?，女人挑选一辆心仪的汽车，和挑另一半一样，不仅要看颜值?不?、能力够不够，还要看性格合不合?来。
由于工作的关系，平日里我就喜欢精打细算，所以买车的第一个要求就是要经济实用。比亚迪唐DM-i是我现在的代步车，我觉?它真的称??是“内外兼修”，漂亮的外观让我在和闺蜜们约会时，能经?起她们对美的挑剔；宽敞的空间、可用油可用电，还有各种体贴女性的细节功能，让它有了“完美的内在”。

一见钟情，因为颜值所以喜欢
对于爱情，我是一个相信一见钟情的人，对第一眼感觉非常看重，在选车方面也是一样。我之前和老公一起去看车时，第一次在比亚迪的展厅看到红色的唐DM-i，它热情似火的红色中透着华丽，一?子吸引了我的目光，我知道这就是我想要的梦中情车。
唐DM-i的红非常奔放，给人一种青春洋溢的感觉，让人看见它心情就变?美丽起来。而它的车内装饰，又是黑棕色的双拼，?级皮质座椅加?双拼配色，真的是低调而不失内涵，怎么看怎么?看。

在我看来，唐DM-i的颜值绝对是SUV中数一数?的，据说整车的设计出自比亚迪全球设计总监艾格之手。它的外观非常?气，前脸分明的棱角和华丽的腰线，都带来了我想要的运动感，让我能够感受到生活的活力。几次和闺蜜们一起开车出去，她们也都觉?唐DM-i?能戳中自己的审美点，又?气又时尚。
空间?、低油耗，唐DM-i是我的生活?伴侣
正所谓有娃方觉房间小，当家才知油米贵。家里老?的出生，让我和老公对汽车空间的?小有了??的要求。
平时我每天早?起床做完饭之后，就要开车把老?送到幼儿园，再把老?送到爷爷家，晚?还?把他们都接回来。如果老公不加班的话，周末我们也会安排带着孩子、老人一起出去游玩。唐DM-i的?七座空间布局，能够轻松装?我们一?家子人。它的后备箱空间也比较?，日常周边游玩一?，带?孩子的行李、零食没有任何问题。

?重要的是，唐DM-i可以用油也可以用电，我家买的这款在亏电状态?油耗只有5.5L/100公里，综合的续航最?可达到1050公里，比起普通的SUV燃油车来实在经济太?。老公都说他同事的SUV简直就是油老虎，一脚油门?去都感觉是在使劲的烧钱。但是我开唐DM-i就完全没有这种心理负担，不管是带着孩子们出去玩，还是和闺蜜约会、血拼，都是说走就走。唐DM-i已经成为我生活中不可或缺的?伴侣。
懂我?宠我，唐DM-i的智能驾驶辅助实在太?用
在这里非常值?夸赞一?的，就是唐DM-i的DiPilot智能驾驶辅助系统。虽然我已经拿到驾照??年，算??是一位真正的“老司机”，但是和喜欢驾驶乐趣的老公不一样，我?希望汽车能智能一些，让自己开车的时候可以?加轻松。

唐DM-i的DiPilot智能驾驶辅助系统功能非常丰富，而且非常聪明，懂我们女人的心思。在平时市区开车时，我最讨厌的就是遇到堵车，一脚油门、一脚刹车的开车体验非常不?。自从开?了唐DM-i，我再也没有为这种场景发过愁，它的停走型全速自适应巡航系统可以非常智能?完成巡航动作。遇到堵车时，它会慢慢减速甚至停?，前车开始移动的时候，它又会自动启动跟车，我不用再一直踩着油门或者刹车，非常方便。另外，它的车道偏离预警系统也会随时提示我是不是在车道中央，避免出现压线行驶导致安全风险的情况。
可能??人还和我一样，比较头疼开车去商场购物，?不容易找到的停车位还非常狭窄，要么是没人帮忙指挥停不进去，要么是停进去了尴尬?发现车门被墙壁或柱子挡住，不容易打开。这个时候，唐DM-i的遥控泊车功能简直就是“救命神器”，我只需要用手机遥控它停进去就行了，不用担心车门磕碰，?不用担心遇到?不了车的尴尬情况。

白富美开爆改比亚迪唐，停太古里停车场，保时捷都不敢惹

自从改装车文化在我国流行起来之后，很多有钱人买了车后都喜欢改装，有人改变车漆颜色，有人加入更多运动套件。很多女孩子改装车的时候不喜欢改动汽车的零部件，只喜欢改车漆，四川有一位白富美就开着一辆特殊改装的比亚迪唐。

比亚迪唐是一辆国产SUV，价格20万左右，很多女孩子都不喜欢这辆车，四川这位白富美却不一样，她买了一辆比亚迪唐还对这辆车做了爆改，整车都换上了梦幻紫车漆。从图片来看这辆紫色的比亚迪唐颜值很高，经过改装后更有气势。

白富美开着这辆比亚迪唐逛了成都最豪华的商场太古里，把车停在了太古里的网红停车场里。太古里这个网红停车场可不简单，想在这里停车必须在商场有高消费记录才行，一年内消费金额至少30万。这位白富美虽然开着一辆价格不贵的比亚迪唐，却有资格在这里停车，显然不是个普通人。

看到这辆从网红停车场里开出来的比亚迪唐，旁边的保时捷车主都不敢超车，而是站在一旁等待。看来保时捷车主也明白，能在这里停车的都是有头有脸的大人物，别看这辆比亚迪唐价格便宜，车主的身份很特殊，还是不要招惹为好。

有些人想不明白，既然这位女车主真的这么有钱，为何会开一辆比亚迪唐呢？原因很简单，女车主支持国产品牌，认为比亚迪唐速度快，颜值高才会购买这辆车。谁说有钱人不能买国产车呢？当国产车的实力越来越强后，就再也不是劣质廉价的代名词。

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八年迪粉终于提了一辆比亚迪唐，半年后却因为三个问题后悔了

航不足，亏电油耗高，比亚迪唐DM-i真让人后悔？

最近朋友小王买了一辆比亚迪唐DM-i，开始还挺高兴的，可没过多久就开始后悔了。他说这车虽然动力不错，但纯电航实在太短，而且一旦亏电油耗就很高，开着真心不省油。再加上底盘有点生硬，隔音效果也一般，总体感觉比预期差了不少。

其实比亚迪唐DM-i作为一款插电混动车型，在纯电航方面的确达不到纯电动车的水准。按理说，一款插混车型的纯电航在50公里左右就算不错了，唐DM-i的官方纯电航为60公里，相比大多数同级别插混车型已经算长的了。

纯电航能否满足用户需求，还得看用户的实际用车习惯。如果是以城市代步为主，60公里的纯电航完全可以满足日常通勤需求。但如果用户经常需要长途开车，那就很难只靠电能跑完全程了。

对于小王这种情况，他上下班大概就20公里路程，完全可以用纯电模式，但由于他经常需要在周末开车去郊区，所以纯电航就显得捉襟见肘了。一旦亏电，油耗就会大幅升高，这无疑加大了用车成本。

亏电高油耗也是插混车型的通病。毕竟插混车在亏电模式下，需要同时负担发动机和电机的能量损耗，自然比纯燃油车更费油。唐DM-i的亏电油耗在同级车型中算中等偏上，如果开启节能模式，油耗还是可以控制在一个合理范围内的。

另外，小王对唐DM-i底盘调校也有些微词。唐DM-i的底盘在运动化方面做得并不出色，缺乏一些运动化车型那种直接的操控手感。也正因如此，它在日常驾驶中表现出了不错的舒适性，对于一款家用车来说，这种调校或许更加合理。

至于隔音效果，小王的评价也算中肯。唐DM-i的静音水平虽然比不上豪华品牌，但在同级别车型中已经算中上水平了。它终究是一款相对实惠的家用车，在隔音方面做得太出色，成本也会相应增加。

小王买唐DM-i的时候，朋友们也都纷纷表示了自己的看法。有的觉得航短是硬伤，有的说油耗高不值当，还有的直接说比亚迪的品控实在不行。

小王自己倒是没太在意这些。他说自己之所以选唐DM-i，主要是看中它综合性价比较高。作为一款中型插混SUV，唐DM-i的售价在20万出头，配置已经很不错了，动力输出也足够日常代步使用。

小王承认，唐DM-i的确存在一些小瑕疵，但也没到让人无法接受的地步。他觉得，任何车型都难免有缺点，关键是看你是否能接受。像他这种主要在城里代步的，唐DM-i的航问题影响并不大。即便偶尔亏电，油耗高点他也能接受。

再说了，小王买车主要是为了拉家里老人出去遛弯，偶尔去郊区游玩而已，对于这种用车需求，唐DM-i完全够用。如果非要对号入座追求纯粹的性能，那就太过勉强了。

小王也承认，如果比亚迪在唐DM-i的一些细节方面再用点心，这车绝对会更出色。比如说，如果能再多装一些隔音棉，把噪音控制得更好一些就更完美了。再或者在底盘调校上也可以再下些功夫，提升一下操控手感。

小王也理解，要做到这一切无疑会增加成本。作为一款相对实惠的家用车，比亚迪也得在性能和价格之间权衡。如果把唐DM-i做得太贵，那就失去它的卖点了。

除了航、油耗和底盘调校等问题，小王对唐DM-i还有一些其他小吐槽。比如说，它的中控系统用起来就有些笨重和反应迟钝，偶尔会出现卡顿现象。再比如，虽然空间算不上太小，但后排的腿部空间相对来说还是有些局促。

这些问题在小王看来也都还在可接受范围内。唐DM-i终究是一款20多万的车，要对号入座地期待它有豪车的体验，未免有些过于理想化了。

再说了，任何车型都难免有缺点，关键是看你能不能接受。就拿中控系统来说，虽然用起来有些笨重，但功能齐全，日常使用也还可以。至于后排空间，小王家里就他和老婆两个人，平时根本用不到，所以这点小瑕疵他也就不太在意了。

小王对唐DM-i还是比较满意的。虽然它并不完美，但在这个价位上，它的综合表现已经很不错了。它能满足小王的实际用车需求，对于他来说，这才是最关键的。

如果比亚迪能在续航里程、油耗控制和细节处理上再做些改进，唐DM-i绝对会更出色。即便如此，它也仍将是一款相当不错的选择。在这个价位上，你很难找到一款同时拥有出色动力、丰富配置和较长纯电续航的车型。