3万多点，13年比亚迪m6，2.4L自动档顶配，带双电动门

三万来块钱就可以买到13年带有双边电动门的比亚迪M6，2.4的自动尊贵版，车况也是非常漂亮的。

·灯包车况，银色的外观，子弹头的设计搭配也是非常好看的，油漆也是非常的光亮。三菱的发动机保养的也是非常不错的，而且还搭载了四at的波箱。

·内饰方面保养的也是非常不错的，原车的真皮座椅，真皮方向盘磨损都是非常小的。功能配置也是非常丰富的，有多功能方向盘，带有定速巡航还有座椅加热这些。而且它还有两个控制双面电动门的开关，这两个都是非常实用的。

·而且车主改了一个非常大的中控屏，配有360度的倒车影像，而且倒车的时候是非常方便的。

·第二排的空间也是非常大的，而且车主改了一个gl八的座椅，带有电动的，坐起来也是非常舒服的。两边还配有中央扶手，磨损程度也是非常小的。而且它还配有中央空调，带有面板调节的。

·第三排的也是有的，中间的过道进入第三排也是非常方便的。而且第三排的空间也不算小，坐三个人的同时也是非常轻松的。

·后备箱的空间也不算小，放两三个行李箱还是可以的。

整体的车况也是非常好的，目前安全行驶了十三万公里，到手不需要任何的投资了，因为它还有保险。到明年的九月份，三万三千八就可以开走13年的比亚迪M6。

比亚迪MPV只知道宋MAX，这台尺寸超奥德赛，配电动侧门，卖10万！

在一众自主品牌中，比亚迪的眼光是比较领先的，比如在其他品牌还没有意识到之前，就已经正确的将注压在了新能源上，如今的比亚迪已经是国际上的新能源汽车领军者。不仅仅是在新能源方面，国内如今兴起了MPV热，而比亚迪其实也在很早就意识到了这个趋势，推出了MPV车型比亚迪M6。不过可惜的是，虽然意识到了这个趋势，但是比亚迪M6的销量却非常不好看，大半年内的销量为0！

首先我们来看比亚迪M6的前脸设计，很多人说这款车有模仿丰田大霸王的感觉，远看的话确实是挺像的。比亚迪M6使用的是比较短促偏平的车头设计，整体的车头形态就是人们常说的"子弹头"造型，镀铬中网和大灯相连，看起来比较稳重大气。

来到车身侧面和尾部，侧面使用了悬浮车顶的设计，这样的设计放在现在也是很先潮的，修长的车身，整体尺寸达到了4820mm、宽1810mm、高1765mm，轴距则为2960mm，这样尺寸数据，已经在多方面超越了热门车型本田奥德赛了。电动侧滑门的配备，也让这台车的气势和档次达到了合资品牌40多万的级别。

车尾的设计则比较常规，和前脸的风格一致，尾门的面积不算太大而且也不够垂直，浪费了一部分的尾厢空间，好在开口还算比较低，装载大件物品的时候比较方便。

在内饰上，丰田大霸王的影子比较重，整体的内饰设计在今天看来就比较过时了，用料也非常一般，内饰上一个比较显眼的地方就是这个飞机式的手刹了，这样略显浮夸的设计一般在法系车上会比较常见。

配置层面，这台车标配了无钥匙系统，多功能方向盘，自动空调和策划门等，一贯的自主品牌风格，非常的厚道。

在座椅布局上，比亚迪M6使用的是2+2+3的7座位布局，第二排座椅的舒适和空间都非常不错，但是受制于成本，第二排座椅的配置就比较一般了，无法和一些高档MPV的航空级独立座椅相比。

在动力系统方面，比亚迪M6的选择比较丰富，分别有2.0L和2.4L的自吸发动机可以选择，变速箱方面5挡手动，6挡手动，6速双离合和4速自动可以选择。动力数据上，2.0L的是103KW，2.4L的则分为两个版本，低功率版本是118KW，高功率版是123KW，选择的话，2.4L的版本更加推荐。

比亚迪M6的售价是10.39-15.39万，这样的尺寸和配置，按理来说性价比还是不错的，可以从从去年8月份呢至今，已经有大半年的时间销量为零了！推测原因可能和比亚迪推出宋MAX有关，毕竟宋MAX颜值更高，更新，而且售价也更加的便宜。