老款比亚迪唐改装安卓旋转大屏，好歹算是个心理安慰

这几年国产汽车进步有多快？看看比亚迪你就知道了，2015年第一代唐上市，2018年第二代唐上市，短短三年时间从外到内发生了翻天覆地的变化。

其实第一代唐上市时也算是非常领先的一款车了，全球独一无二的插电混动技术，堪比高性能跑车的加速性能，当时选择这款车的都是思想非常前卫敢于尝试新鲜事物的人。

所以当2018年全新一代唐上市后，曾经那批尝鲜的老唐车主又心痒痒了，条件允许的果断换车，条件不允许的就拿老车敲敲打打尽量向新款看齐。

比如这位老唐车主就给自己的爱车改装了一个可以旋转的安卓大屏，这算是新款唐最有特色的配置之一，也是老很多老车主垂涎的配置之一。

这块旋转屏是从网上淘来的汽配城产品，价格3000多元，都够买个ipad了。安装过程很麻烦，还好车主算是动手能力比较强的。大屏装上去以后测试了一下，基本上是完美适配。

比较遗憾的就是换上新中控屏后后排扶手箱上的控制器失效了，而且新的大屏角度有些低，操作起来有些不太习惯。

和比亚迪原厂的dipad一样，这块大屏也是可以电动旋转的，导航的时候用竖屏看起来更一目了然些。而且因为屏幕的位置比较低，所以就算竖起来也不会遮挡视线。

虽然比不上原厂的dipad大屏和dilink系统，但和初代唐搭载的CE系统相比真是强太多了，操作流畅画面清晰，还能安装很多应用，大大提升了车子的可玩性，对于老款车主来说好歹算是个心理安慰了。

比亚迪21款唐DM更换全液晶仪表

DM低配组合仪表的视觉效果看着太乏味了，时刻羡慕着全液晶仪表。在咸鱼上淘了拆车件，完美安装到位。

经验总结：

1 比亚迪的面板卡扣真紧，安装全程2.5小时(拆2小时，装半小时)师傅头一次安装，我当小白鼠(师傅头上冒汗，我后背冒汗)。还好即插即用，不需要软件适配。

2 因为是拆车件，仪表里带了里程数，和我原来的少了5000公里，现在整车的里程数会随之产生变更。不知道会不会影响质保。

3 功能相较之前增加了剩余里程的显示，如果能显示导航信息就完美了。

安装前，组合液晶仪表的效果。

就安装中拍了一张照片

安装后忘记拍照了，借用网络上的图