15万左右的7座suv，自动挡好还是手动挡好?

首先我是作为一个车主在回答这个问题。2015年7月底提车，加座椅套装和后桥锁。先说油耗，这是很多朋友关心的，跑了5万公里了，每一次加油我特意记了帐，油钱44000多，综合油耗0.8915元一公里。再说优点:1/静谧性较大多数40万左右车为好。2/越野性能、安全性比较好。这个需要比较。比较后非常清楚。3/厂家的服务很好，后期保养费用低。也说说缺点，前期的品控稍差，经过几次厂家活动后便逐渐稳定。有些东西设计不符合人体工程学。如后排空调按钮。好在升级款已解决。要说动力的话，我个人认为只有怂人，没有怂车。

15万左右的7座suv，自动挡好还是手动挡好?

还是我这个车主来回答吧！老生长谈，说说优缺点和驾驶感受，还有对比一些我经常开的车。

我是14年12月定的车，算是第一批车主了！当时买车也是受到极大的非议，但我还是买了。以至于后来好长时间都被家人说……毕竟搞齐30万了！

优点先不说，我说说缺点。方向毕竟重，液压的。座椅比较硬，我个人比较喜欢软一点的座椅，动力稍稍有所欠缺，提速不够干脆！变速箱换挡不够利索！车载导航完全就是垃圾货！冬天水温上来太慢！前排中控无法锁定后排的空调控制面板！导致后排做小孩子会瞎按空调。

再来说说优点，隔音好！音响好！空间大！坐姿高！底盘扎实！高速通过坑洼路面信心十足！

我在说说小毛病，由于我是第一批车主，胎来带有些小毛病，方向盘120时候有些摆动到目前也没搞好，我也懒得去搞了。车子冬天中控台左前方异响。胎压检测老是误报。

我来说一下驾驶感受，首先声明！我开的最多两两车是宝马的X5和H9。所以驾驶感受我就对比宝马了！也算是降低了宝马的身份了！呵呵。加速满分10分我给X5八分！H9四分。宝马的发动机和变速箱配合的真是行云流水！反观哈佛组装还是差点火候，平顺有余，反应不足！刹车宝马8分，H97分，这个就是体现在初段，宝马典型的德系刹车，而哈佛则偏向于日系。也就是初断刹车偏软。操控……这个真是不好说了，两车结构不同，不具备可比性。而且别说哈佛，哪怕是百万级别的任何SUV看见X5估计也不敢说能和他比操控五五分的！越野性能，哈哈哈还得重复上面一段话，结构不同，不敢说吊打，最起码是胜出。音响，低配宝马的音响真是不如我的哈佛！隔音，我感觉不分伯仲，宝马要稍好一点点！

以上声明我不是托，和X5一起相比较呢也不是为了抬高H9，你们如果问我为何不将H9和30万以内的的毕竟呢？的确，30以内的SUV我差不多都开过，除了个别某一项能比H9好，其余的完全不是H9的对手。而且最近半个月一直开的X5毕竟多。

对了差点忘了说油耗了，X5一直都是11个左右，我H9一直都是在12个左右，毕竟跑市区的不多。，如果我没记错的话H9比X5重大概100公斤。我车现在三万六千公里，X5现在三万二。

最后我总结一下，H9车本身条件并不差，关键是厂家要把发动机和变速箱匹配好，X5给我的感觉就是激烈加速的时候换挡是刀刀见肉的那种爽快，H9则有些拖泥带水。总之，三十万以内买车看各位喜欢哪款，喜欢什么车就买！你如果问我买H9值不值？我的回答就是一个字“值”！