大众迈腾1.4T也能8.6秒破百，有必要加1万选2.0T版本吗？

如果不是北上广这种城市，对牌照没有特别限制的，就不要去买电动车，插电或者纯电碰都不要去碰。

毕业就预算25万，已经非常多了。想当年我2012年毕业，花200块钱买二手辆自行车还考虑一个月！

言归正传，预算25万，建议指导价22万左右的车，剩下的给购置税和保险以及5000公里左右的油费。这样压力不会变得太大，不过感觉提问者家里有矿，有点白扯。

本人马上奔三，几度春秋，租车自驾开过很多低于30万以下的车，每个品牌的车，每款型号的车都不尽相同，就好比不同姑娘性格一般，有温柔的，有暴躁的，有美有丑，真是千丝万缕。以鄙人多年驾车经验，认为以下车可以考虑！

1：福特锐际2020款顶配版。2.0T+8AT适时四驱，顶配指导价21.88万。加上保险税费预计24万左右。

2：别克君威2019款GS 28T豪华版。2.0T+9AT前置前驱，指导价22.98万。不过这款车现在折扣大，23万差不多可以上尊贵型。全部落地也不要25万。

3：别克君越2019款28T豪华型，2.0T+9AT，前置前驱，指导价23.98万。别克车价跳水的厉害，24万都可以上更高的配置，君越太大，内饰老气，不适合年轻人，看看就好。

4：宝马1系2020款125i领先型，2.0T+7DCT，前置前驱，指导价24.38万，不过部分地区4s店已经跌到20万以内了。大家都说什么前驱宝马是假宝马，没灵魂，其实都是扯犊子。我更介意的是那辣眼睛的双离合，不过好歹价格低廉，非常适合小年轻开着玩。

5：东风标致508L 2019款顶配，1.8T+8AT，前置前驱，指导价也就22.57万，现在还有折扣，加上科技包啥的落地估计25万了，有点小超预算。标致的车在国内基本没啥销量，但确实本人的最爱！本人一直在留意DS9，太特麽帅了！

6：马自达CX-5 2020款2.5L自动四驱智尊型，2.5L+6AT，适时四驱，指导价23.38万，同样折扣很大，23万可以上这款车顶配了。估计落地25万，同样有点小超预算。

7：马自达阿特兹 2020款2.5L蓝天至尊型，2.5L+6AT，前置前驱，指导价23.98万。马自达的车其实也就这么回事，落地估计超预算了。

8：雪佛兰探界者 2019款Redling 550T四驱拓界版，适时四驱，2.0T+9AT，指导价22.59万。折扣力度大，这点钱可以上顶配了，25万落地绰绰有余。

9：起亚K5，不过最新款的还没有上市，据说是2.0T+8AT，还得等到今年9月。韩国车颜值很高，如果动力配置真是2.0+8，完全可以考虑。

估计提问者家里多少还是有点矿的。无论买什么车，国产也好，合资也好，电动车也好，第一次买车务必要买自己喜欢、自己顺眼的。哪怕它在别人眼里只是个辣鸡。随大流也好，独树一帜也好，车是陪伴你的伙伴，只有你坚信的才是最好的。后来你会越来越了解汽车文化以及了解自己，以后换车时就不会提出此类问题了！

人生短暂，喜怒无常，既然大家都不是圣贤人，那有资本就要多享受，能上合资就别再国产车里纠结，能供得起BBA就燥起来，在往上就是保时捷、高端的捷豹路虎以及更高端的BBA。多大能力做多大事。

祝各位心想事成！

问界m5和唐冠军版怎么选?

作为年轻人，选车更多看重高性能表现，同时又可以兼顾温柔低调的一面，25万元落地、大空间、低故障率，我帮你推荐两款。

第一款，日产天籁2.0T智享领航版。

指导价22.98万元，优惠后落地价不到25万。新车搭载日产高性能2.0T涡轮增压发动机，具备最大252马力/185功率/380牛米扭矩输出，数据方面已经超越大多数同排量涡轮增压发动机。天籁还有一个特点就是超大空间，毕竟天籁的成功就有空间的一半功劳，日产大沙发+超级空间的组合，可以提供极致乘坐体验。

第二款，别克君威GS 28T尊贵型。

指导价25.98万，终端优惠巨大轻松25万拿下。搭载2.0T高性能发动机，最大马力260匹，峰值扭矩350牛米，配合9档手自一体变速箱可以把驾驭乐趣发挥到极致。而其自带经济模式，也可以随时随地切换会比较温柔省油的状态。超过2.8米的轴距相比老款提升很多，内部空间大幅度改善，座椅厚实、宽大，舒适性极佳。

综上所述，天籁2.0T更像是一个低调却高能的日系中级车，而君威则是霸气侧漏的美系性能车，两者很好的兼顾了暴力与佛系，是题主最值得考虑的车型。希望我的回答对你有所帮助。