就要绿牌!宋PLUS、唐DM

唐不是对标五十万以上车型吗？怎么跟二十多万的本田对比

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都不在一个频道！

16.9万提宋Pro DM-i，1个月后再开本田CR-V，车主表示：差距明显

#头条创作挑战赛#

近几年来国产车的进步是有目共睹的，很多品牌也得到了消费者的高度认可，甚至使中国SUV市场出现了大洗牌的状态，面对国产车的强烈攻势，合资车型的价格可谓是一降再降，而国产品牌则是一路攻城略地，尤其是比亚迪这个品牌，从销量上可以看出，比亚迪宋家族的销量不断上涨，在2022年更是全年突破了49万台，完虐本田CR-V这棵常青树，这样的局面曾经是我们不敢想的，由此可以看出，现在的国产品牌有多出色，这主要是因为比亚迪在品质与价格上完全碾压合资品牌，也更懂国人的心理。

从目前的市场来看，15~20万这个价格区间可以选择的SUV车型很多，其中比亚迪宋Pro DM-i可谓是一款代表车型，而该车的顶配2022款 比亚迪宋Pro DM-i 110km 旗舰型Pro售价仅为16.98万，比本田CR-V自动挡最低配2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版还要便宜一万元，价格上的厚道确实让很多人为之动心，而通过对这两款车的实际对比，发现这两者之间存在的差距非常大，这也正是比亚迪能够迅速崛起的原因，也是我国自主品牌完胜合资品牌的核心所在，接下来我们对这两款车进行深入的对比。

在外观上，比亚迪宋Pro DM-i使用的是家族的龙脸设计，整体的辨识度很高，呈现出的气势也非常强大，中网设计的比较简单，两侧大灯采用了LED光源，三条纵向布置的 LED灯带有种画龙点睛的感觉，侧面没有太多复杂的线条，腰线营造出俯冲的状态，尾部的贯穿式尾灯依旧很醒目，本田CR-V的前脸更加运动新潮，贯穿前包围的银色饰条，彰显出大气豪华的一面，LED大灯带有流光式转向灯，使视觉冲击力更强，在外观设计方面，两款车各有特色，如何选择就要看消费者的审美了。

内饰方面，两款车同样设计的都很精致，不过在科技感方面比亚迪宋Pro DM-i更加突出，比亚迪宋Pro DM-i采用了15.6英寸的液晶大屏，而且支持自适应旋转，而本田CR-V仅采用了五英寸的屏幕，给人一种非常陈旧的感觉，同时在配置方面也非常落后，比亚迪宋Pro DM-i配备了高德地图、语音识别控制系统、4G网络以及WiFi热点，并且支持OTA升级功能，这些都是本田CR-V没有的，另外在舒适性方面，比亚迪宋Pro DM-i也配备了前排电动调节功能，并且支持加热和通风，另外还有自动空调，温度也可以分区域来控制，无论是舒适性配置还是智能配置，价格更低的比亚迪宋Pro DM-i更有优势。

在动力上，比亚迪宋Pro DM-i搭载的是家族的黑科技DM-i超级混动系统，发动机的最大马力是110匹，电动机最大马力是197匹，本田CR-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配一台CVT无级变速器，最大马力为193匹，最大扭矩为243牛米，从数据上来看的话，比亚迪宋Pro DM-i的性能更强，在起步时很迅猛，动力输出的非常线性，那种丝滑感跟纯电动汽车完全相同，在确保动力的同时后劲也十分充足，而本田CR-V因为使用了CVT无级变速器，所以在起步的时候动力并不是很直接。

在燃油车时代，只要提到省油很多人都会想到日系车，本田CR-V就是凭着这一点在国内市场称霸多年，而比亚迪宋Pro DM-i单凭一项亏电油耗4.4L/100Km，就将本田CR-V置身于尴尬之地，本田CR-V的百公里油耗是7.6升，如果每年行驶20000公里的话，本田CR-V每月的用车成本需要多花500元左右，此外，比亚迪宋Pro DM-i在满油满电的状态下能够拥有超过1000公里的续航能力，而本田CR-V只有600公里的续航，节假日出行的话，比亚迪宋Pro DM-i基本不用考虑去加油站排队的问题，完美解决了里程焦虑。

结语：16.9万提了比亚迪宋Pro DM-i，1个月后再开本田CR-V，车主表示：差距明显。从实用的角度来看，比亚迪宋Pro DM-i要比本田CR-V更加优秀，在选择家用SUV时，消费者讲究的就是经济实惠，虽然本田CR-V曾经很热销，但在比亚迪宋Pro DM-i的面前，优势早已荡然无存，本田CR-V的价格贵出1万元，而且每年的用车成本也更高，更何况比亚迪宋Pro DM-i可以上绿牌，在智能化配置方面也比本田CR-V更加潮流丰富，无论是在智能科技还是智能辅助上，都出了全面的配备，通过对比可以看出，比亚迪宋Pro DM-i有着颠覆燃油SUV的实力，凭借着先进的节油科技、动力技术以及智能配备，在家用SUV市场占据了重要位置，当然本田CR-V也有着自己的优势，毕竟本田在国内市场有着不一般的地位，该车的保值率也是非常高的。对此，大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。

本田crv直接降4.6万，销量仍然被秦PLUS远远抛在后面

今年3月准备换车了，前几天刚考虑买合资车，没想到比亚迪率先打破价格战，2024年2月19日，比亚迪秦PLUS荣耀版正式上市，官方指导价7.98万元起。想买的合资车瞬间不香了。

说真的，我是希望买本田crv，它超越同级的车内空间，保值率也遥遥领先，省油也是它的利器。其实不管大家第一时间想到的是什么，不可否认的是本田CR-V时至今日都是合资紧凑型SUV的楷模。最近，本田crv价格也是降4.6万元。可是，我儿子不这么认为，他喜欢比亚迪混动.比亚迪秦PLUS比市场上主流的合资燃油车，无论是混动车型还是纯电车型，足以证明，“电比油低”的时代已经到来。关键价格更便宜。

朋友们，给个建议，是选销量遥遥领先的比亚迪秦PLUS混动，还是买销量还不错的合资车本田crv呢

丰田打响“价格战”，中型SUV仅售11万，20年开不坏，放弃比亚迪

今天说的这款车就是广汽丰田威兰达。威兰达是广汽丰田官方定义的“首款TNGA中型SUV”，也广汽丰田TNGA产品家族的第四个成员。广汽丰田威兰达其实就是一汽丰田荣放的“兄弟车型”，凭借时尚霸气的外观造型和省油耐用的经典品质，20年也开不坏，成为国内市场合资SUV价值新标杆！

广汽丰田威兰达在2020年销量为82071台，在广汽丰田家族占10.73%的份额，在国内SUV市场占0.8%的份额，综合排名第37位，在同级SUV市场占1.57%的份额，单项排名第21位；在2021年销量为125939台，在广汽丰田家族占15.21%的份额，在国内SUV市场占1.17%的份额，综合排名第23位，在同级SUV市场占2.37%的份额，单项排名第10位；在2022年销量达到了135968台，在广汽丰田家族占13.87%的份额，在国内SUV市场占1.35%的份额，综合排名第13位，在同级SUV市场占2.6%的份额，单项排名第9位！

广汽丰田威兰达在2023年销量达到了143383台，在广汽丰田家族占15.92%的份额，在国内SUV市场占1.29%的份额，综合排名第12位，在同级SUV市场占2.63%的份额，单项排名第11位！在2024年一季度销量为29969台，在广汽丰田家族占17.57%的份额，在国内SUV市场占1.17%的份额，综合排名第20位，在同级SUV市场占2.5%的份额，单项排名第10位！其中3月份销量为9761台，在广汽丰田家族占17.62%的份额，在国内SUV市场占1.11%的份额，综合排名第23位，在同级SUV市场占2.49%的份额，单项排名第12位！

面对国产新能源SUV的强势冲击，广汽丰田在价格方面一降到底！近日，资源公司放出一批丰田威兰达特价车?，店车店票，没有套路；2023款 2.0L CVT两驱豪华PLUS版丰田威兰达，指导价格为20.18玩，优惠后仅售14.68万，直降55000元，黑白银色都有现车！最值得一提的还是2023款 2.0L CVT两驱领先版丰田威兰达，作为新款入门版车型，同样是搭载2.0L+CVT动力系统，新车指导价格为17.38万，目前也是优惠5.5万，裸车现在仅售11.88万，对于一款TNGA中型合资SUV来说，性价比绝对无敌了，还要啥比亚迪宋、本田CRV？您怎么看呢？欢迎回复评论！