老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于途锐suv报价和途锐suv报价的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享途锐suv报价以及途锐suv报价的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

新车 | 约48万元起，新款大众途锐海外售价曝光，全系3.0T V6动力

文：汽车日报

[汽车日报] 日前，大众汽车公布新款途锐德国市场指导价。新款途锐在当地市场可提供普通版、Elegance和R-Line三个车款等级，动力系统可选3.0T V6 TSI汽油发动机、3.0T V6 TDI柴油发动机和3.0T V6 eHybrid插电混动系统（仅在Elegance车款上提供），全系指导价为69200-79660欧元，约合人民币48万-61万元。根据之前报道，新款途锐将于2024年引入中国市场。

以上配图为新款途锐普通版

作为入门车型，新款途锐普通版相比Elegance和R-Line款型取消了镀铬排气装饰、镀铬侧窗边框和车身同色前后保险杠下包围/侧裙等。值得注意的是，新款途锐普通版前脸仍保持改款前的设计，尾部则增升级为全新贯穿式灯组，因此通过以上外观细节可分辨出其入门版途锐的产品定位。

以上配图为新款途锐普通版内饰

配置方面，新款途锐普通版可提供电动尾门、前排座椅电动调节（驾驶员座椅可调节纵向大腿支撑）、前排座椅加热、倒车影像、车道偏离预警、全速自适应巡航、泊车辅助等，并且入门版车型配备18英寸轮辋和235/65 R18轮胎。

以上配图为新款途锐R-Line

与普通版相比，新款途锐Elegance在配置方面增加车内氛围灯、白蜡木纹饰板、不锈钢迎宾踏板、LED矩阵式LED大灯、动态远光辅助和大灯清洗等。同时，顶配R-Line相比Elegance增加有R-Line车身套件、R-Line座椅刺绣标识、深色拉丝铝饰板、运动型方向盘、方向盘加热、Vienna真皮包裹座椅、19英寸轮辋、255/55 R19轮胎等。

动力方面，新款途锐在德国市场全系搭载3.0T V6动力。其中，3.0T V6 TSI汽油发动机最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.1秒，最高车速为250公里/小时。3.0T V6 TDI柴油发动机分为两种调校，低功率版最大功率为170千瓦，峰值扭矩为500牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.7秒，最高车速为222公里/小时；高功率版最大功率为210千瓦，峰值扭矩为600牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.4秒，最高车速为236公里/小时。

新款途锐eHybrid车型搭载由3.0T V6 TSI汽油发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合功率为280千瓦，综合扭矩为600牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.9秒，最高车速为250公里/小时，WLTP纯电续航里程为51公里。传动方面，新款途锐全系车型匹配8速自动变速箱。

新车 | 新款大众途锐无伪装外观曝光 现款53.38万起 买宝马X5还是它？

文：汽车日报

[汽车日报] 日前，新款大众途锐多媒体系统3D渲染图在海外社交媒体曝光。本次曝光影像也是新款途锐官方伪装谍照发布后，新款途锐处于无伪装状态下的首次现身。根据之前报道，新款途锐计划在今年5月正式发布。

以上配图为在售途锐多媒体系统，可显示多种整车外观渲染图

时下，随着汽车多媒体系统显示信息和图形处理的丰富程度不断增加，多媒体系统中的3D实车渲染图逐渐成为很多新车无伪装状态下首次曝光的途径之一，例如此前的坦克700等车型，本次提前曝光的新款途锐也是如此。

以上配图为新款途锐多媒体系统显示的3D渲染图，尾灯升级为贯穿式风格

基于本次曝光的图片来看，新款途锐前格栅尺寸有所缩窄，并且前格栅区域进一步延伸至前灯组下部，前格栅内部继续为多横幅细节。同时，随着前格栅尺寸减小，新款途锐前保险杠下部进气口面积有所增加，该进气口整体具有贯通式造型风格。

此前大众发布的新款途锐伪装谍照

前格栅增加发光单横幅设计

左图：国内在售2022款途锐；右图：大众官方发布的新款途锐伪装谍照

尾部增加发光车标

除以上造型调整外，新款途锐新增发光单横幅前格栅，该发光单横幅与前灯组内部光形具有衔接关系，并且新款途锐前灯组升级为IQ.LIGHT HD矩阵大灯。此外，新款途锐尾灯组调整为贯穿式风格，匹配发光尾部车标。

此前大众发布的新款途锐内饰官图

国内在售2022款途锐内饰

左图：国内在售2022款途锐中控台细节；右图：新款途锐中控台细节

作为中期改款车型，新款途锐内饰部分此前已整体对外公布。与目前在售车型对比来看，新款途锐车内未做明显设计调整，仅是在中控台饰板部分加入发光效果和TOUAREG字母标识。

在售途锐2.0T发动机舱

在售途锐3.0T发动机舱

目前，大众官方暂未公布新款途锐动力部分信息。不过据外媒透露，新款途锐将延续在售车型动力系统，并针对悬架调校进行调整。参考目前国内在售车型，2022款途锐可选2.0升四缸涡轮增压发动机和3.0升V6涡轮增压发动机，传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。

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尽管大众非豪华品牌定位，不过途锐作为大众旗舰SUV，目前通过官方进口渠道引入国内市场的2022款途锐指导价区间在53.38万-78.28万元。该价位段可覆盖的中大型SUV涵盖华晨宝马X5、进口奥迪Q7等豪华品牌车型。那么在该价格区间您会如何选择呢？欢迎在评论区共同交流。

售价58.78万起，定位中大型SUV，2023款大众途锐正式上市

大众途锐在一部分人心中的地位还是很高的，一直被称作“低调神车”，但是新车的价位也是很高的，近日，2023款大众途锐正式上市，新车售价区间为58.78万元-77.38万元，定位中大型SUV，据了解，2023款车型相比老款在外观和内饰方面基本保持一致，但是为了满足最新的排放标准，部分车型动力有所调整。

新车主要变化在于动力，提供2.0T和3.0T两种动力版本，而且都满足RDE排放标准，并且2.0T发动机的参数也有所调整，最大功率达到了265马力，最大扭矩370牛米，相比老款，新车最大功率提升了20马力，3.0T版本动力参数保持不变，最大功率为340马力，最大扭矩450牛米，两款均匹配8速手自一体变速箱，百公里加速最快5.9秒。

在外观方面，新车与老款车型基本保持一致，前脸采用大众标志性的横向进气格栅，两侧与大灯相连，大灯组为矩阵式设计，整体前脸看起来很大气，而且相比上一代车型更加年轻化，侧面腰线贯穿车身，车窗周围带有镀铬饰条装饰，轮毂方面提供19英寸、20英寸和21英寸三种规格可选。

尺寸方面，新车长宽高分别为4878/1984/1694（1697）毫米，轴距2899毫米，定位中大型SUV，尾灯内部采用多个多边形设计，辨识度很高，车标下方带有英文标识，排气采用双边单出式布局，整个尾部的造型比较圆润，看起来也很有厚重感，整个外观来看，虽然没有国产品牌那么惊艳，但是整体的设计却挑不出毛病，而且实车也是有一定气场的。

内饰方面，新车采用了全液晶仪表以及15英寸的内嵌式中控大屏，副驾的空调出风口为贯穿式设计，电子换挡杆以及三幅式多功能方向盘都是大众的经典造型，车内也用到了大量的皮质包裹，豪华感很足，座椅的包裹性很好，而且功能全面，同时新车的配置方面与老款车型相比变化也不大。

大众途锐的产品力一直很强，也是大众品牌的旗舰SUV，竞争车型有很多，包括沃尔沃XC90、奥迪Q7等等，从价格来看，它的性价比是很高的，那么很多人也在纠结怎么选，其实新车的配置相差并不大，2.0T版本车型的性价比是比较高的，动力日常实用完全够用，如果对动力有很大要求，那么3.0T的入门版本就够用了，如果是你，你会怎么选呢，评论区讨论一下。

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