雷军的小米汽车，指导价29.99万，纯电续航800km，值得购买吗？

说起国产新能源汽车，可能大家都会想到比亚迪，蔚来，理想等一众车企，但随着新能源汽车市场的发展，越来越多的车企加入到新能源汽车行列，今天就为大家介绍一款由雷军的小米公司打造的一款新能源汽车——小米汽车，下面就一起来看看吧。首先来看外观方面，从图片可以看出，这款车的外观设计还是非常成功的，至少第一眼看上去就给人非常大气的感觉，前脸的进气格栅采用封闭式设计，彰显其新能源车型的身份，该车的灯组采用雨滴状结构，内部用横条灯带提升视觉效果，预计将成为家族式设计之一，辨识度较高。灯光方面配备LED近光灯，LED远光灯，日间行车灯，自适应远近光，自动大灯，转向辅助灯，大灯高度调节，大灯延时关闭等功能。车身侧面，该车定位中大型车，尺寸上，小米SU7的长宽高分别为4997/1963/1455毫米，轴距为3000毫米，这个尺寸在同级中算是非常大的了，加上该车半隐藏门把手和花瓣样式轮毂，整体看起来非常大气。车尾部分，该车在车尾的设计上则要显得更具层次感一些。贯穿式尾灯组配合尾箱上方小压尾的造型，在后保卫处超大扰流板的配合下，时尚、运动凸显无疑。内饰部分，进入车内，首先吸引眼球的就是中间这块16.1英寸的中控彩色屏幕，加上7.1英寸的全液晶仪表盘，科技感直接拉满。方向盘采用真皮包裹，手感细腻，握感舒适，且具有上下前后调节和加热功能。另外，车内还配备手机无线充电，面部识别，语音识别控制系统等功能。安全配置方面，该车配备ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，主动刹车，并线辅助，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，胎压监测系统，手机App远程控制，GPS导航系统，导航路况信息展示，道路救援服务，蓝牙/车载电话，车联网，OTA升级，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，内置行车记录仪等功能与配置。汽车日报实测结果显示，小米 SU7 完成 0-100km/h 加速仅需 3.04 秒，400 米加速也仅需 11.17 秒。作为小米的第一台量产车，SU7 从前期发布到近期上市、交付，一直备受关注。从本次实测数据来看，SU7 的动力表现确实不错。当然，实测项目只能反映车辆在动力方面的表现，车辆的质量和售后服务等方面还需要时间来验证。如果你是保守党，可以再等等，看看车主的反馈；如果你追求新鲜和高性能，小米 SU7 的表现应该不会让你失望。座椅方面，采用仿皮包裹，布局为5座，主副驾驶均支持电动调节，前排座椅还有加热功能，后排座椅支持40:60比例放倒，行李舱容积为598升，不管是家用还是日常出行都完全够用了。底盘方面，该车采用承载式的车体结构，前悬为双叉臂式独立悬挂，后悬为多连杆式独立悬挂，配有电动四驱系统，风阻系数仅为0.195，大大降低了高速行驶时的油耗。动力方面，该车搭载纯电动 673马力前感应/异步后永磁/同步双电机，电动机总功率为495千瓦，电动机总马力为673匹，总扭矩为838牛米，匹配电动车单速变速箱，百公里加速时间为2.78秒，电池类型为三元锂电池，容量为101千瓦时，快充0.32小时，百公里耗电量13.7千瓦时，纯电续航800km，这个续航表现还是非常出色的。总结：小米汽车四驱超长续航高阶智驾Max版这款车综合表现还是非常不错的，无论是外观，内饰，配置，空间还是动力都能让人满意，指导价为29.99万，你会喜欢这辆车吗？

比亚迪元Pro：续航401km，配置丰富，售价11.38万，表现如何？

比亚迪元Pro是比亚迪旗下的一款小型SUV，2023款共有3款车型，指导价为9.58-11.38万元，以2023款 401KM 尊贵型为例，指导价为11.38万元，下面我将从多角度对其进行介绍，来看看这款车的表现如何。外观部分从车身外观来看，前脸采用封闭式格栅设计，弧线左右横贯，视觉感突出，两侧大灯组造型犀利，内部的三颗光源清晰可见，并且使用银色镀铬亮条进行连接，下部导流口是L型，增加了整车的辨识度。从车身侧面来看，采用凌厉的线条进行装饰，从上到下错落有致，力量感明显，A、B、C柱采用熏黑式处理，外后视镜做了双色搭配，下部则配备了五幅式的铝合金轮毂，尺寸为16英寸，显得精致。从车身尾部来看，尾部造型饱满，显得年轻，采用C字型尾灯组设计，尺寸比较大视觉感突出，采用的是外挂式备胎，下部使用大面积的黑色包围进行包裹。内饰部分进入车内，内饰采用对称式布局，内饰以黑色为主显得大气，并且在多处使用银色镀铬亮条进行装饰，增加了时尚感和精致感，方向盘采用塑料材质的多功能控制方向盘，握感一般，配备8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，屏幕分辨率比较高，显示清晰，支持手机App远程控制、GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、驻车雷达、360°全景影像、透明影像、前辅助驾驶级别、上坡辅助、前排安全气囊、侧安全气囊等。配置方面在安全配置方面，这款车配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等。空间部分在空间上，这款车的车身尺寸为4375x1785x1680mm，轴距为2535mm，座椅采用仿皮材质，内部填充物饱满，质感不错，主驾驶支持前后移动、靠背角度调节、高低调节，副驾驶支持前后移动、靠背角度调节，后排座椅支持40:60比例放倒，增加了储物空间，我的身高为173cm，乘坐前排副驾驶位，头顶剩余空间有一拳三指，后排头顶剩余空间一拳二指，腿部剩余空间一拳，整体空间表现不错。动力部分在动力上，这款车搭载纯电动 95马力永磁/交流/同步单电机，电动机最大功率为70kW，最大扭矩为180N·m，电动机总马力为95Ps，匹配电动车单速变速箱，电池容量为47.04kWh，电池类型为磷酸铁锂电池，快充0.5小时，慢充6.7小时，配备VTOL移动电站功能，最大对外放电功率为3.3kW，纯电续航里程为401km，百公里耗电量为12.4kWh/100km，配备前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂。汽车日报实测结果显示，元 Pro 基础动力表现中规中矩。0-100km/h 加速时间为 13.1 秒，400 米加速时间为 18.91 秒。虽然元 Pro 搭载了容量较大的电池，续航里程表现不错，日常城市通勤不会有明显的续航焦虑，同时支持快充，充电速度也较快，但在加速、制动、麋鹿测试等项目中的表现并不突出。总体而言，元 Pro 是一款合格的代步电动车，能够为用户的生活带来便利。总结整体来看这款车的表现力不错，外观设计年轻时尚，配置丰富，空间满足日常家用，动力响应积极，续航能力充足，在同级车型中有一定的影响力，如果你预算在11万左右，又想要一款适合家用的车，那么这款车值得你去试驾一下。

20万买纯电SUV选哪款？2024款飞凡R7，售价18.99万起，你不心动？

过年回家，是中国人一年最重要的大事之一。你是否也在期待着一家人围坐在一起，一辆好车将亲情满满载送回温馨的家呢？十八万九的预算，不算奢侈，但也足够掂量市场上不少高品质的纯电SUV。今天，就让我们来好好聊聊，小鹏G6、比亚迪宋L和2024款飞凡R7这三款热门车型，哪一款在新的一年里既体面实用性又强。

首先，拿起话筒，给小鹏G6来个大大的掌声。这款车的智能驾驶系统能让任何摩登的科技爱好者眼前一亮。如果你想体验未来的驾驶生活，小鹏G6准没错。再说到它的全域800V高压系统，配上小鹏独创的3C快充功能，无论你是要夹缝中赶场子，还是迫不及待要和家人团聚，充电效率这项神器，总能让你多抢回几分钟。

再来是比亚迪宋L，简直是一部刚柔并济的艺术品。比亚迪的CTB电池车身一体化技术，不仅让车身扭转刚性得到了提升，各位车迷朋友也终于不必再为电池的体积担大包了。

我知道，提到新款飞凡R7，很多人会情不自禁地点头。华为AR-HUD+超大三联屏这一大招，这是把百万豪车上的配置端到了你眼前，加上飞凡巴赫座舱和湾域驾驶系统，你还有什么理由抗拒这样的舒适呢？

春节回家，或许就是一顿热气腾腾的团圆饭，可能也是爸妈期待已久的拥抱。车辆的空间，就成了映射这份温情的重要标尺。小鹏G6的车身尺寸宽敞舒适，宋L的轴距又延伸了几分家的温暖，可以装下更多的礼物和回忆。但对于想要更大空间的你，车身逼近5米大的新款飞凡R7，显然是更合适的选择。

我们毕竟还是俗人，面对峰峰逼人的山脉，亦或是长长的下坡路，新款飞凡R7的后置电机布局和超级动力输出，总能让你心中踏实，游刃有余。风阻系数的低下和零百加速度，更是让你在返乡路上，自信满满。

别忘了，飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，那种行车时的沉浸感和晕车舒缓系统，既是对安全的极致要求，也是对家人呵护的细心体现。

最后，我要说的是，新款飞凡R7以只要18.99万起的价格，比起其他两款，在动力性能、智能配置还有那份大气的舒适感上，似乎更有那么一点儿性价比的优势。

选车如选伴侣，跟对了车，温情时刻能马上加温。春节越来越近，亲爱的朋友们，你们是不是也已经开启了返乡和选择伴侣的模式呢？如果你对新款飞凡R7还有什么其他的好奇，欢迎在评论区留言，我们共同探讨这个可能陪你回家的完美伴侣。