综合续航1090km，油耗4.4L，6/7座可选，宋MAX DM-i能否颠覆市场？
2021年全年，比亚迪新能源车累计销量593745辆，同比暴增231.6%。
值得一提的是，比亚迪DM车型销量超过了27万辆，几乎占据半壁江山。
手握超级混动DM-i这样的“神兵利器”，比亚迪准备给旗下所有核心车系都加上Buff。
就在今天，比亚迪2022款宋MAX DM-i正式上市。
这款车是在原有宋MAX的基础上升级而成了，指导价14.58-17.28万元。不出意外的话，这又将是比亚迪旗下又一款爆款车型。
动力全面升级，能带来几分惊喜？
比亚迪宋MAX是国内紧凑型MPV领域的一员悍将，这款车此前也是有DM车型的，但这次全新换装的超级混动DM-i系统却带给人们不一样的惊喜。
宋MAX DM-i搭载了比亚迪DM-i超级混动系统，与市场上其它插电混动系统不同的是，这套系统是“以电为主，以油为辅”，它既能够实现百公里4.4L的超低亏电油耗，又可以实现最大1090km的综合续航。
当你在城市用车时，日常用车可以做到0油耗；如果你要带着家人来一次跨省市的长途旅行，那么这款车开启混动模式，1090km的超长续航也可以让你畅快追寻远方。与续航有关的一切焦虑，在宋MAX DM-i这里都被一扫而空。
除此之外，宋MAX DM-i在驾乘体验方面也有明显优势。
这套超级混动系统由比亚迪骁云1.5L插混专用发动机、EHS电混系统和插混专用刀片电池三大核心构成，百公里加速仅需7.9秒，整个驾驶过程基本上可以说是顿挫感。
要知道，对于这个价位紧凑型MPV的潜在用户而言，绝大多数都是拖家带口，满载、满员出行是家常便饭，此时，一款起步快、加速快、换挡平顺、发动机噪音超低的车，不会让他们失望。
为家庭用户量身打造
作为一款紧凑型MPV，宋MAX DM-i可以说是为家庭用户量身打造的。之所以这么说，并不是夸大其词。
家庭用户注重什么？
一是安全可靠，二是舒适度高。
那么，在这两个方面，宋MAX DM-i又有着怎样的实力呢？
首先，宋MAX DM-i配备了超越同级别竞争对手的驾驶辅助功能，可以实现0-150km/小时的自动跟车，当你在上下班高峰期被堵在茫茫车流之中时，它可以大大降低你的驾驶强度；你在驾驶过程中偶尔走神也不怕，因为这款车配有高灵敏度的主动刹车系统。
当你偏离车道时，它还能及时报警、主动修正，在360度全景影像的帮助下，全方位保障用车安全。
全家人乘车一起出行，这是宋MAX DM-i的主要用车场景之一，它超高的安全性能可以为全家人保驾护航。而除了安全，这款车在舒适度方面也下了一番功夫。
先聊聊空间设定。这款车提供了2+3+2和2+2+2两种座椅布局，座椅加厚了30%，在65英寸无分割全景天幕的配合下，车内变得舒适、敞亮。
一家人同车出行，可躺、可坐、可娱乐，在自动双温区恒温空调的加持下，显得无比惬意。
再来说说网联。
在当下，购买比亚迪的消费者，有不少都是奔着它的自适应可选装中控屏去的，宋MAX DM-i的中控屏尺寸达到了15.6英寸，显示效果非常清晰。它集成了各种常用功能，同时还拥有丰富的娱乐功能以及强大的语音识别功能。
普通的语音识别，只能被动接受指令，而宋MAX DM-i的语音识别，能够实现声源定位，坐在车里每个座椅上的家人，它都能轻松识别他们发出的指令，而且不用频繁唤醒。
这套系统就相当于在车内多了一个眼疾手快的小管家，全家人需要什么服务，它都能第一时间响应，为日常用车和长途出行增添不少乐趣。
换装DM-i超级混动系统的宋MAX DM-i，前景如何？
紧凑型MPV是中国汽车市场内的“刚需”，它非常适合广大的家庭用户。
宋MAX原本在该领域内就有着比较强的影响力，显然，换装DM-i超级混动系统之后，宋MAX DM-i也拥有了不一样的魅力。
简单来说，这款车的大空间、高舒适度、超高的安全性能以及领先同级别车型的智能化，都更为符合家庭用户的实际需求，这是宋MAX DM-i参与市场竞争的基本功。
而相对来说比较亲民的价格，也是它的一大竞争优势。
与此同时，作为一款插电混动车型，它又有着自己的独特优势。
首先，这款车不限牌、不限行，拥有跟纯电动汽车一样的优先路权。
其次，这款车用车成本远远低于同级别的燃油车。
除此之外，可油可电的特征，还完美解决了大多数电动车存在的续航焦虑问题。
它拥有一款新能源车的所有优点，同时又规避了燃油车的各种缺点，称得上是一款精品车型。
值得一提的是，目前在国内市场上，比亚迪的刀片电池和DM-i超级混动系统，几乎没有什么像样的竞争对手。
凭借关键零部件就能形成强大的品牌号召力，这在国内新能源行业内来看，仅此一家。
想学宋MAX DM-i堆配置、增大空间，这或许不难，但DM-i混动系统带来的用车体验上的提升，却是学不来的。
从秦家族、唐家族换装DM-i 系统之后的表现可以看出，这套系统对客户有着很强的吸引力。也因此我们认为，宋MAX DM-i极有可能成为比亚迪下一款爆款车型。
结束语：目前国内只有两种插电混动车，一种是比亚迪，另一种不是。这或许有些夸张，但到目前为止，我们还没有看到有像样的竞争对手。宋MAX DM-i的出现丰富了比亚迪DM-i家族的阵容，我们相信，这款车也一定可以助力比亚迪的销量。
家用大6座，1.5T自动挡，低价高配高质量MPV，实拍宋MAX
家用大6座，1.5T自动挡，低价高配高质量MPV，实拍宋MAX买车其实不是一个单一维度评价就能解决的问题，比如说买奥迪S3，买高尔夫GTI，那本质上其实和买玩具差不多，因为这类高性能车本来就是满足人们对于运动追求的玩具，喜欢就可以。但是买MPV可不一样，一般来说个人买MPV都是为了家里，预算、尺寸空间、油耗等等方面都要考虑到，这就是一个很严肃的事情了，而这点上，宋MAX无论是再苛刻的指标要求都没有问题。
首先作为一个MPV，在外观上不能太扎眼，家用车还是要稳重一点，但是作为家用MPV买个很商务范的车似乎身份又不太搭调。而宋MAX的外观则是大量应用了比亚迪唐和宋两大系列SUV的设计，在外观上很协调不说，也没有很浓的商务气质，日常开气质和车主很搭。
宋MAX可以说是除了侧滑门之外该有的配置也都有了，三角窗、车顶行李架、C与D柱之间通透的玻璃都符合MPV的特征，同时其还拥有4米71的车身长度，足够6座的空间需求了。
车尾的设计上宋MAX也更像是设计一款SUV而不是MPV，它并没有大尺寸的尾门，相反使用了门槛较高的设计，并且横向尾灯还使用了镀铬装饰。
宋MAX的内饰则和宋系列SUV以及秦系列轿车差不多，都是使用了独立的中控屏设计，配合中控的金属拉丝纹理面板以及带有显示屏的仪表、整个内饰很简洁，但是电子化程度很高。而智能化互联配置也是比亚迪宋MAX的一个设计亮点。
前排座椅为了保证俺去按行配备了侧气囊，并且为了档次感也使用了皮质材料进行包裹。不过宋MAX并没有很高的座椅配置，没有座椅加热功能，也没有副驾驶的电动调节功能。
第二排像很多轿车一样布置了从扶手箱处出风的空调出风口，并且六座设计让第二排拥有非常不错的独立座椅以及相对来说较为舒适的后两排进出空间，从而保证了第三排乘客的舒适性。
比亚迪的发哦当即技术还是不错的，给宋MAX配备的也是一台不错的1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245N·m，使用了6速双离合变速箱，不过现在网上对于宋MAX装配DM-i混动系统的呼声很大，这车要是装DM-i混动那油耗绝对领先。
宋MAX再条件苛刻的家用MPV市场中算是表现非常好的一个车型，空间上和外观上作为家用MPV都相当合适，也拥有不错的配置表现，动力上现在的燃油动力表现不错，当然，我和大家一样，都期待宋MAX能出DM-i混动车型。
