新能源汽车过户后，还能享受终身质保吗？比亚迪官方回答来了

位于自贡的川南汽贸产业园是购买汽车时必去之处，BYD是这里的主要品牌之一。欢迎来到贡井区川南汽贸产业园，我是老炮。今天我想和大家分享的是比亚迪，这个品牌是新能源汽车行业的领导者，推出了一系列颠覆性技术，如刀片电池、DM混动和CTB电池车身一体化等，推动了整个行业的持续变革。比亚迪的新能源汽车以其出色的性能和卓越的品质而闻名，其中包括五款王朝车型：秦、汉、唐、宋元。在我身边的这一辆是比亚迪秦，它是一款高性价比的三厢型紧凑轿车，非常适合城市驾驶。现在购买新能源汽车还可以享受政府补贴，具体补贴额度如下：10万元补贴3000元，10万至20万的补贴4000元，20万以上的补贴5000元。

视频结尾，我想回答一个网友们经常问的问题：新能源汽车过户后还能享受终身质保吗？比亚迪的官方回答是：首任车主终身质保，非首任车主享受8年或15万公里的质保服务。具体的质保期限和范围以购买时的协议为准。如果你想购买新能源汽车，请务必到贡井区川南汽贸产业园。

换非原厂灯泡，比亚迪保修还免费吗？欠用户一个说法

“换一颗螺丝钉就不再享受‘三电终身质保’政策”，用户指责比亚迪质保条款过于苛刻，上热搜。

对此，比亚迪汽车品牌及公关副总经理杜国忠在微博回应称，网传车辆更换雨刮器、轮胎、螺丝等会影响“三电质保”，经核实有曲解。

他进一步称，因“三电系统”涉及高压安全，未经主机厂认证的维修以及使用非原厂的零件，会带来严重的安全隐患；但与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换，不会影响客户“三电系统”终身保修权益。

6月6日晚，比亚迪汽车官方微博转发了杜国忠回应“三电终身质保”的解释，网友纷纷留言“出谋划策”。部分网友提出，比亚迪应公布与三电系统有关的具体零部件，避免以后扯皮；另有用户则担忧存在其它猫腻。

换了非原厂灯泡，三电终身保修权益是免费还是收费？

在比亚迪购车时，想必不少人会从销售口中听到类似“比亚迪电池享受终身质保”的话。比亚迪为赢得用户放心选购，而做出的这一“质量承诺”，远高于国家规定的新能源汽车享受8年/12万公里的质保期。

“终身质保”显然利好消费者，但是企业也不愿意承担过多的风险，出台“终身质保”时，企业难免会附件一些免除条款。然而如果这些条款过于苛刻，必然会遭人诟病，让人觉得这家企业不诚实。

“换一个螺丝就不再享受‘三电终身质保’政策”，这样苛刻的条款就不被人所接受。虽然比亚迪解释称，与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换，不会影响客户“三电系统”终身保修权益，但是消费者仍有顾虑。

比亚迪三电系统终身保修责任免除条款中，明确写明：出现以下情况之一时，比亚迪厂家可拒绝承担免费的终身保修责任。

从字面理解，也就是用户依然享受终身保修服务，但是不再免费。

2022年6月6日，比亚迪官方通过官方微博进行回应，与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换，不会影响客户“三电系统”终身保修权益时，却并没有明确说明，如果用户选择在外面保养、更换轮胎、轮毂、螺丝钉等，是免费享受三电终身保修政策，还是不免费呢？

对于这一点，比亚迪显然欠消费者一个明确的说法。

“三电终身质保”免除条款都有哪些？

“比亚迪的三电终身质保条款非常苛刻，恐怕很少人能终身享受到。”有用户对比亚迪三电质保条款表达不满时说：“不厚道。”而查阅资料发现，比亚迪三电系统终身保修责任免除条款竟多达9种。

概括来看：一是比亚迪新能源车只要过户给别人就不保，也就是二手车没有质量保障；二是必须是家用车才有电池终身质保，商用、公务等都不行；三是未按保养手册到授权店保养的不保，也就是捆绑了日常保养；四是更换配件没有用比亚迪原厂纯正配件的不保，换个灯泡自然可以拒保，虽然比亚迪回应，但目前并未更改该项条款；五是未注册比亚迪云服务及迪粉汇的不保，就是要注册他们的APP。

另外，任意连续12个月总行驶里程超过3万公里不保，其中消费者要格外注意“任意”两个字；事故维修未到比亚迪授权服务店维修不保，就是说修车还必须去比亚迪4S店；人为或意外发生过碰撞、水浸、火烧导致维修过三电不保，就是说动了“三电”即刻脱保。

这不免想到比亚迪一体化电池技术，将电池作为受力件，就不得不令人担忧其售后问题。

此外，电池容量正常衰减也不保。众所周知，电池容量本来就会正常衰减，但是何为正常衰减呢？

我们知道，为打消和化解用户对新能源汽车电池的担忧，不少汽车品牌打出了远高于以往燃油车实施的质保政策，这不仅助力新能源汽车市场的高速增长，也让消费者可以买的放心、用的放心。

但是如果附加条件过于苛刻，不免让人产生抵触情绪。

“还有就是我加玻璃水是不是也得去比亚迪4S店才行啊，轮胎打气也得去4S店打原厂纯正气啊？是不是冷却液必须去4S店更换，比亚迪上次不就说被人换了非原厂的结果自燃了？”一网友讽刺说。

可以看到，比亚迪的终身质保，限定了配件、维修、保养等只能在比亚迪的授权店进行，想在外面维修店，省一点维修保养费都不行。此外，对三电系统提出如此苛刻的附件条件，这样的“三电终身质保”意义何在？

截至发稿时，比亚迪并未对外表明，要修改其“三电终身质保”免除条款。

比亚迪宋Pro车载互联无法使用怎么办？

比亚迪宋Pro在使用过程中出现车载互联无法使用，基本有以下几个原因：

问题1：操作问题。

解决方法：如果想要使用车载互联，需要车机和手机上面都有车载互联的软件，也就是原厂的APP比亚迪汽车，有的车主不小心删除了软件，就需要重新把软件下载回来才可以正常使用。

问题2：车主认证失败。

解决方法：个别车主因为是买的二手车，第1手是公司名下的车辆，所以比亚迪云服务对该车辆不开放，虽然已经过户到了自己名下，但是后台也没有通过车辆的开放功能，这种情况需要咨询客服，让他从后台把权限给开放回来即可。

问题3：后台系统不稳定。

解决方法：后台系统不稳定也会导致车载互联无法使用，但是这种是个别情况，而且时间也不会持续很久，只需要过一段时间再次操作即可。

问题4：当前局域网受限。

解决方法：附近有电磁干扰或者是附近局域网信号差，也会导致车载互联无法使用，需要去开阔的地方，信号好的情况下可以再次使用车载互联，那就是正常的，不用理会。

以上比亚迪宋Pro车载互联无法使用的解决方法，供网友参考。