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比亚迪二手车云服务怎么解决

新能源汽车过户后,还能享受终身质保吗?比亚迪官方回答来了

位于自贡的川南汽贸产业园是购买汽车时必去之处,BYD是这里的主要品牌之一。欢迎来到贡井区川南汽贸产业园,我是老炮。今天我想和大家分享的是比亚迪,这个品牌是新能源汽车行业的领导者,推出了一系列颠覆性技术,如刀片电池、DM混动和CTB电池车身一体化等,推动了整个行业的持续变革。比亚迪的新能源汽车以其出色的性能和卓越的品质而闻名,其中包括五款王朝车型:秦、汉、唐、宋元。在我身边的这一辆是比亚迪秦,它是一款高性价比的三厢型紧凑轿车,非常适合城市驾驶。现在购买新能源汽车还可以享受政府补贴,具体补贴额度如下:10万元补贴3000元,10万至20万的补贴4000元,20万以上的补贴5000元。

视频结尾,我想回答一个网友们经常问的问题:新能源汽车过户后还能享受终身质保吗?比亚迪的官方回答是:首任车主终身质保,非首任车主享受8年或15万公里的质保服务。具体的质保期限和范围以购买时的协议为准。如果你想购买新能源汽车,请务必到贡井区川南汽贸产业园。

换非原厂灯泡,比亚迪保修还免费吗?欠用户一个说法

“换一颗螺丝钉就不再享受‘三电终身质保’政策”,用户指责比亚迪质保条款过于苛刻,上热搜。

对此,比亚迪汽车品牌及公关副总经理杜国忠在微博回应称,网传车辆更换雨刮器、轮胎、螺丝等会影响“三电质保”,经核实有曲解。

他进一步称,因“三电系统”涉及高压安全,未经主机厂认证的维修以及使用非原厂的零件,会带来严重的安全隐患;但与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换,不会影响客户“三电系统”终身保修权益。

6月6日晚,比亚迪汽车官方微博转发了杜国忠回应“三电终身质保”的解释,网友纷纷留言“出谋划策”。部分网友提出,比亚迪应公布与三电系统有关的具体零部件,避免以后扯皮;另有用户则担忧存在其它猫腻。

换了非原厂灯泡,三电终身保修权益是免费还是收费?

在比亚迪购车时,想必不少人会从销售口中听到类似“比亚迪电池享受终身质保”的话。比亚迪为赢得用户放心选购,而做出的这一“质量承诺”,远高于国家规定的新能源汽车享受8年/12万公里的质保期。

“终身质保”显然利好消费者,但是企业也不愿意承担过多的风险,出台“终身质保”时,企业难免会附件一些免除条款。然而如果这些条款过于苛刻,必然会遭人诟病,让人觉得这家企业不诚实。

“换一个螺丝就不再享受‘三电终身质保’政策”,这样苛刻的条款就不被人所接受。虽然比亚迪解释称,与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换,不会影响客户“三电系统”终身保修权益,但是消费者仍有顾虑。

比亚迪三电系统终身保修责任免除条款中,明确写明:出现以下情况之一时,比亚迪厂家可拒绝承担免费的终身保修责任。

从字面理解,也就是用户依然享受终身保修服务,但是不再免费。

2022年6月6日,比亚迪官方通过官方微博进行回应,与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换,不会影响客户“三电系统”终身保修权益时,却并没有明确说明,如果用户选择在外面保养、更换轮胎、轮毂、螺丝钉等,是免费享受三电终身保修政策,还是不免费呢?

对于这一点,比亚迪显然欠消费者一个明确的说法。

“三电终身质保”免除条款都有哪些?

“比亚迪的三电终身质保条款非常苛刻,恐怕很少人能终身享受到。”有用户对比亚迪三电质保条款表达不满时说:“不厚道。”而查阅资料发现,比亚迪三电系统终身保修责任免除条款竟多达9种。

概括来看:一是比亚迪新能源车只要过户给别人就不保,也就是二手车没有质量保障;二是必须是家用车才有电池终身质保,商用、公务等都不行;三是未按保养手册到授权店保养的不保,也就是捆绑了日常保养;四是更换配件没有用比亚迪原厂纯正配件的不保,换个灯泡自然可以拒保,虽然比亚迪回应,但目前并未更改该项条款;五是未注册比亚迪云服务及迪粉汇的不保,就是要注册他们的APP。

另外,任意连续12个月总行驶里程超过3万公里不保,其中消费者要格外注意“任意”两个字;事故维修未到比亚迪授权服务店维修不保,就是说修车还必须去比亚迪4S店;人为或意外发生过碰撞、水浸、火烧导致维修过三电不保,就是说动了“三电”即刻脱保。

这不免想到比亚迪一体化电池技术,将电池作为受力件,就不得不令人担忧其售后问题。

此外,电池容量正常衰减也不保。众所周知,电池容量本来就会正常衰减,但是何为正常衰减呢?

我们知道,为打消和化解用户对新能源汽车电池的担忧,不少汽车品牌打出了远高于以往燃油车实施的质保政策,这不仅助力新能源汽车市场的高速增长,也让消费者可以买的放心、用的放心。

但是如果附加条件过于苛刻,不免让人产生抵触情绪。

“还有就是我加玻璃水是不是也得去比亚迪4S店才行啊,轮胎打气也得去4S店打原厂纯正气啊?是不是冷却液必须去4S店更换,比亚迪上次不就说被人换了非原厂的结果自燃了?”一网友讽刺说。

可以看到,比亚迪的终身质保,限定了配件、维修、保养等只能在比亚迪的授权店进行,想在外面维修店,省一点维修保养费都不行。此外,对三电系统提出如此苛刻的附件条件,这样的“三电终身质保”意义何在?

截至发稿时,比亚迪并未对外表明,要修改其“三电终身质保”免除条款。

比亚迪宋Pro车载互联无法使用怎么办?

比亚迪宋Pro在使用过程中出现车载互联无法使用,基本有以下几个原因:

问题1:操作问题。

解决方法:如果想要使用车载互联,需要车机和手机上面都有车载互联的软件,也就是原厂的APP比亚迪汽车,有的车主不小心删除了软件,就需要重新把软件下载回来才可以正常使用。

问题2:车主认证失败。

解决方法:个别车主因为是买的二手车,第1手是公司名下的车辆,所以比亚迪云服务对该车辆不开放,虽然已经过户到了自己名下,但是后台也没有通过车辆的开放功能,这种情况需要咨询客服,让他从后台把权限给开放回来即可。

问题3:后台系统不稳定。

解决方法:后台系统不稳定也会导致车载互联无法使用,但是这种是个别情况,而且时间也不会持续很久,只需要过一段时间再次操作即可。

问题4:当前局域网受限。

解决方法:附近有电磁干扰或者是附近局域网信号差,也会导致车载互联无法使用,需要去开阔的地方,信号好的情况下可以再次使用车载互联,那就是正常的,不用理会。

以上比亚迪宋Pro车载互联无法使用的解决方法,供网友参考。

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