三款“大块头”新车来袭：比亚迪推出全新大7座，还有奥迪Q6!
随着汽车行业模块化生产的加快，越来越多的车型都开始共用起生产平台和三大件来，因此品牌纷纷采用“双车战略”，而市面上的换壳姊妹车型也越来越多，随随便便都能找出十几款来。
看着“双车战略”事半功倍，各大车企也加快了换壳的步伐。这不，在最新一批工信部申报新车上，又出现数台“换壳车”，其中有三台是国人十分喜欢的“大块头”SUV。究竟换得走不走心呢？今天疆哥就和大家一起来看看。
1、比亚迪护卫舰07
级别：中型SUV
点评：高级版唐DM-i，颜值、性能是强项
以往“换壳车”通常出现在合资品牌中，但现在，国产品牌中也有不少，像今天要说的比亚迪护卫舰07就是一个典型的例子。这款车是在大名鼎鼎的“唐大妈”，即唐DM-i的基础上换壳而来。
单从新壳的造型来看，护卫舰07还是换得很走心的，新车摒弃了“Dragon Face”（龙颜）设计，直接换装了比亚迪海洋军舰系列的家族设计。前脸是大尺寸无边界进气格栅，搭配上方带BYD标识的竖状的饰条，未来感明显是强于唐DM-i的。
护卫舰07
唐DM-i
驱逐舰05
至于侧面，虽然两者轮廓相似，但护卫舰07还是通过一些新元素的应用来营造差别，比如隐藏式门把手、菱角更分明的线条、更多的镀铬饰条、点缀更多的D柱等。设计差别是有了，但在尺寸上，它还是大致照搬唐DM-i，三围只有轻微调整。
护卫舰07
唐DM-i
相较于极具设计感的车头、更有新意的侧面，护卫舰07的车尾显得有些收敛，双段镂空式扰流板内部融入了高位刹车灯，“BUILD YOUR DREAMS”镀铬字母logo被安置在中部，后保险杠的设计中规中矩，新鲜感明显少了许多。
护卫舰07
唐DM-i
动力方面，新车搭载DM-i插混系统，1.5T发动机的最大功率为102kW，前/后电机峰值功率为145kW/150kW，配磷酸铁锂电池。值得一提的是，据此前曝光的谍照显示，新车尾标曾标明“4.7S”，也就是说护卫舰07可能4.7秒就能破百。
更快、比王朝更“高级”，如果护卫舰07也是和驱逐舰05（指导价11.98-15.58）一样，只是价格微涨（秦PLUS DM-i指导价:11.18-15.18万）的话，你觉得这台走心的产品会走量么？
2、奥迪Q6
级别：中大型SUV
点评：高级版“大众途昂”，尺寸超Q7、X5L
自从造出没掀背的A7L之后，上汽奥迪就在魔改之路上一去不复返了。换壳的ID.6(系列)-奥迪Q5 e-tron刚来没多久，豪华精装版的大众途昂-奥迪Q6，就立马迎来了正式申报。
奥迪Q6
就外观来看，奥迪Q6确实和大众途昂没啥关系，新车的前脸，是号称灵感来自中国瑞兽“麒麟”造型设计。
奥迪Q6
大众途昂
而车侧、尾部，则是中规中距的奥迪式设计，同样用上了时下流行的贯穿式尾灯。
奥迪Q6
大众途昂
但是在平台使用上，奥迪Q6却是直接套用了大众的MQB平台，而不是大多数奥迪车都在用的MLB Evo平台（A4L、A6L、Q5L、Q7等，均用该平台）。
并且在尺寸上、座椅设定上，它也是和大众途昂十分相似，轴距都是2980mm，座椅同样提供7座布局。
动力方面，奥迪Q6和途昂(2.0T:137/162kW)并不一样，低功率版本最大输出170kW（40TFSI），高功率版则有195kW（45TFSI），否则奥迪Q6这换壳就换得很敷衍了。不细究其内核，奥迪Q6其实还是很能打的，但如果知道了其跟途昂的关系，你还会考虑这台要截胡宝马X5L的“特供车”么？或许得等它的价格向“低一级”的奥迪Q5L看齐，你才会考虑吧？
3、丰田Granvia
级别：中大型MPV
特点：一汽丰田版赛那，采用美规运动版赛那设计
前面两台车的换壳，其实还是换得比较到位的，起码一眼就能看出它们和原型车的不同。但换壳赛那的一汽丰田Granvia，却是要盯着那美规运动版赛那前脸，才能快速把两者区分开来。
一汽丰田Granvia
广汽丰田赛那
因为除了前脸外，Granvia真的是和赛那长得一毛一样，车身尺寸也几乎一致。
Granvia
赛那
尾部则是只有车名标识、下保险杠细节存在细微的差别。
Granvia
至于动力，更是直接照搬，依旧是采用2.5升自然吸气四缸发动机搭配电动机组成混动系统，其发动机最大功率为192马力。
竟然换壳换得那么敷衍，那是不是意味丰田Granvia大概率不走心也不走量呢？其实Granvia最终能不能走心走量，关键在于它的价格。如果上市后，价格策略不走赛那的“老路”的话，相信还是会有大批追捧者的。
小结
整体来说，各大主流车企的“双车战略”是屡试不爽，但是也有销量成绩不怎么样的双子星车型。对于一款出色的车型来说，双车战略是锦上添花，丰富了消费者的选择，保障了车源，细分了市场。而上述的三款“大块头”换壳车，都可谓是身怀绝技。更高级的“唐大妈”、更豪华的“途昂”、更有机会懂消费者的“赛那”，谁能走心又走量呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对上述三款车型的看法。
比亚迪王朝量产版内饰谍照 采用7座布局/配备超大屏幕
易车谍照日前，有媒体爆出了一组比亚迪王朝概念车量产版的最新内饰谍照，新车的内饰造型简洁而富有科技感，可旋转的大尺寸中控屏十分吸睛。
如您拍摄到新车谍照请投稿至spyphotos@bitauto.com，如被采用我们将提供稿酬。每个人都可以是媒体，期待您的独家谍照，欢迎加入易车大家庭。
从曝光的谍照来看，新车的整体内饰造型十分简洁，中控台上悬浮式的大尺寸的中控屏十分显眼，更具亮点的是，为方便日常使用，这块大尺寸中控屏还支持90°旋转。配置方面，新车搭载有全新的三辐式多功能方向盘以及全液晶仪表盘，在排挡杆周围设置有大量的功能按键，且还配有后排娱乐显示屏。
此外，通过地找我们可以看出新车采用的是2+3+2的7座布局，同时第二排和第三排座椅支持等比例放倒，可以进一步扩展后背厢空间。
从此前上海车展亮相的王朝概念车来看，新车的整体外观采用了全新的设计风格。前脸部分的“大嘴”造型十分显眼，方块状的矩阵式格栅极其个性。此外，新车配备的多幅式轮圈也十分吸睛。
车身侧面，新车采用了分段式设计的腰线造型，简洁却十分富有力量感。溜背造型在当下也十分新潮。新车的尾灯与前大灯保持相似的设计语言，灯组内部融入了类似长城烽火台造型的中国元素，非常新颖。后保险杠部分的设计也融入了运动型车的设计元素。
动力方面，目前厂家没有公布任何确切消息，但猜测该车可能搭载比亚迪唐的“三擎”的动力系统，一台2.0T的涡轮增压直喷发动机、前后轴上的两台电动机，按照官方的说法，动力系统的总功率达到了371kW，总扭矩更是达到了820Nm。传动系统则匹配6速双离合变速箱。（内饰谍照来源：新出行）
