什么国产车和宝马迷你车标一样？

我觉得这个标相对而言还是比较好的，有“成就中国复兴梦”的含义。如果不是非得把这三个字母纠一起是不是也可以发挥更大的空间？

为什么BYD有2个图标?

3 y c，是能显出些洋气，不过不够大气，况且贴国旗元素贴的太牵强了，感觉这是随便截出的一稿过程稿吧。王朝方向走的挺好的。车尾build your dream 也已经逐渐被市场接受了，BYD要不也考虑抽象icon样式吧 没必要非揪着那三个字母排一排。

那些傻傻分不清楚的车标，哪两款最神似？

当漫哥想起为了刚过去的情人节，掏空了钱包又掏空精力却没有赢得女神一笑的时候，今天还被女神安排带她的远方表妹见识一下大城市的美景——俗称游车河，抑郁的情绪久久不能自拔，望着大马路上辣么多的车标，陷入了深深的沉思。

女神远房表妹看着过往的车标问东问西，我想友情地提醒一下，本来车标认识的就不多，如果离开了漫哥身边，遇到长得差不多的车标，一定要好好认清楚，要不然就容易迷失在这个世界里，总觉得哪哪都不对劲，不信你看！

法拉利VS保时捷

来自意大利的法拉利和来自德国的保时捷，车标都是一种盾牌的形状，同样有马，不过就是法拉利的明显丰满点，难道他们之间有什么不能说的秘密？

日产VS沃尔沃

Volvo与日产的标志都是以圆圈做背景，中间是横条的厂牌英文名称。不过，Volvo的车标右上角“伸出了一个箭头”，一眼过去，不太懂英文的估计会直接忽略掉了，这明明是一样的嘛。

讴歌vs长安汽车

讴歌和长安区别不仅仅是车标一个朝上一个朝下的问题，但不少车标脸盲症患者就没那么留意，妹纸见讴歌车主，很多都是一脸嫌弃，还说自己家境殷实呢；但别以为长安就好很多，通常都会收到妹纸的一句狠话：骗纸！

马自达VS海马

据说海马前身是海南马自达，还是马自达的合资厂，虽然马自达和海马还是有一定渊源，但也不能因为这样就长得这么神似吧？这不是耍流氓吗？

兰博基尼 VS 长安金牛星

同样都有一头牛，放在一起以为是两头牛在战斗，但是价格却有天壤之别，兰博基尼299万起，长安金牛星4.59万起，这种区别，大家感受一下。哞，哞哞。

本田 VS 现代

这年头，谁不知道H开头的的都有点逼格，比如那个H开头的包包，要知道，人家一个包包，兴许也能买个H开头的车车呢，大家都是用的首字母做车标，到底是谁的错？

英菲尼迪VS奇瑞

网上流传这一个段子，还有图为证，说的就是英菲尼迪澄清自己不是奇瑞的行为，这么急于撇清关系，看来是真的让妹纸误会好多次了吧。要不跟奇瑞打场官司？还自己一个清白？

宾利 VS 奇瑞瑞麒

奇瑞继续搞事，明明一个R，为何要故意抹掉下方？这货作为奇瑞旗下的子品牌（代表车型为瑞麒G5），虽在2012年就停产了，但车标从此留在了婶婶的脑海里，宾利也是欲哭无泪，投诉无门，但想说车标那么多，无辜的不止你。

宝马 VS 比亚迪

大家都知道比亚迪是实力模仿家（第一次把山寨说得那么高大上，好像有点不好意思了），旧款的比亚迪车标黑框、三个字母、中间选择蓝白相间，这算不算赤裸裸山寨？但是硬气的宝马似乎从来没怕过，话说，一看这车标，难道还分不出宝马和比亚迪吗？只是咋一眼还是很相似。

起亚 VS 江淮汽车

大家都很简单粗暴啊，就三个字母，就是字体不一样嘛，有没有一股汉子的文艺范？一眼过去，粗线条的人还是容易认错，但是他们的车型相差得也就比较大了。

不知道各位老铁又有没有认错车标的经历呢？要不，说出来，让大伙开心一下？

（本文图片来源网络。编辑：毒水池）

宝马新车标，会影响你买宝马吗？

“从六七十年代的扁平到立体，再回到扁平，这也是一种循环。”

上周日内瓦车展的相关推送里，K哥在说宝马i4的时候顺带提了一嘴宝马换logo这个事情。

后台反应基本上和K哥最开始看到这个logo一样：

“这也太TM丑了吧！？”

不过不要慌，也别急着喷，事情的真相是这样的：2020年3月3日到2021年5月31日这段时间，宝马在各类活动展会都会使用这个新logo作为媒体宣传的标识，而且它并不会出现在i4概念车之外的新车上，包括其他车型上也将继续沿用老版本的logo。

目前这个新logo已经应用在国外的官网上 ——

包括社交媒体上 ——

新logo透明了还能这么玩？

值得一提的是国内的相关宝马logo都还没有换。

这次宝马换标，也让K哥想起了此前几位车圈大佬们的换标风云。

比如大约一年前的大众换标 ——

1937年开始的历代大众车标

比如奥迪logo ——

这个新标也被车友们吐槽成了。。。四盘蚊香。。。

再比如丰田时隔50年的新logo ——

另外还有像现代、西亚特、欧宝、雪铁龙、莲花等都进行了logo“升级”。

其实不知道车友们发现没有，这个升级其实就是新换的这些logo，去掉了立体感和高光，走上了扁平化、极简化的套路。

不过话又说回来，早在六七十年代很多车标的设计也都是偏向于简洁化的，比如上面大众那张图里开头的那几个logo。

有个说法是因为印刷和制造工艺的限制不得已而为之。所以当技术提升了之后，设计师们坐不住了，他们选择还原现实材质质感的新logo，由此衍生出了各种泛着金属质感的车标。

而在这个以各种电子屏幕为信息载体的时代，流行起了“少即是多”（Less is More）的美学风格。。。

所以，是的没错，它们又变回去了！

还是老logo好看

宝马这次换车标，大家吐槽吐槽也就差不多了，真要“上纲上线”说接不接受，甚至是因为这个logo不买宝马车了。。。那大可不必。

说难听点，宝马不需要你我接受，市场也不需要你我接受 ——

因为这是来自巴伐利亚州豪华汽车大厂深思熟虑并且是由专业人士设计的标志！

人家不比你更懂？考虑的更多？所以吐槽吐槽就行了！

而且看久了，这新logo好像还。。。挺好看的？

相比较而言，K哥给你们看看什么才叫，丑车标！

咱们自主品牌汽车的一些车标，不是K哥黑，真的得好好努力下啊！

北京汽车

北汽的这个车标，真的是无力吐槽。。。

北京汽车现旗下主要有北汽幻速、北汽威旺、北汽、这三个自主品牌车标。基本都采用了流行的对称的设计风格。

其实，幻速和威旺还行，主要吐槽的是北汽的主车标 ——

网络恶搞图

这难道不是个猪鼻子么。。。？

比亚迪

最开始比亚迪的车标长这样 ——

比亚迪前身做电池，2002年进军汽车制造业。由于没有技术背景和经验，所以早期比亚迪走的基本上都是逆向研发这条路子，由此可见其车标设计水平。。。

蓝白相间的椭圆象征了公司打造环保节能汽车的目标。

这真的不是根据BWM巴伐利亚州蓝天白云的车标为原型设计的么？

最开始这款车标问世的时候，因为和宝马的车标非常接近，引发了大量的吐槽。

或许是因为舆论压力，又或者是因为自身品牌发展的需要，2009年的时候比亚迪进行了一次换标 ——

本以为万事无忧，结果严格的网友们又不乐意了，他们认为这款车标抄袭了起亚。

咱们先不说抄不抄袭的，K哥私下认为起亚这车标本来也不好看。。。

网友们对比亚迪这个新车标也是褒贬不一。

K哥还搜出来一个有意思的，当年BYD S6刚上市的时候，因为和雷克萨斯的RX系列相似度极高，给了车主一个天赐 —— 换标。

不是对车熟悉的人，谁能分辨的出来？

据说有的4S店为了提升销量，还推出了买车换标一条龙服务！

另外K哥偷摸摸的说一句，虽然“Build Your Dreams”这句口号寓意很好，但是这所写的这三个字母“BYD”。。。总觉得是一句国骂。。。

川汽野马

嚯嚯！这个可不得了了！

用脚趾头想都知道设计师设计出这个logo想表达的意思就是一个正面向你奔来。。。野马？

但是K哥怎么看怎么像 ——

讲道理嘛，像不像牛头梗！

这车标不能说丑吧，反倒还有点点萌。。。

野马，川汽野马的新车好像已经不用这个标了，改用了“YEMA”四个字母+一个小logo ——

洋气是洋气了，但是K哥更喜欢牛头梗！

车标作为一个辨识度极高，又能和品牌定位相辅相成的识别标志，弄好了能起到画龙点睛的作用，弄不好了就会被人（比如K哥）吐槽，严重点的甚至影响销量。

也难怪每次大品牌换标都会在车圈引发一阵热议～

所以车友们还想吐槽哪些自己觉得“不太行”的车标？欢迎留言区讨论！

K哥已经准备好了！

另外做个小预告，上周写GLC的时候不是很多人喊着要看X3么，K哥给你们弄到了，记得关注明天的推送！

国产车标都这么丑，看到比亚迪的BYD你就不想买车了？！

不管你是否是国产车车主，是不是国产车粉丝，有一个问题你肯定发出过类似的感慨，或者至少听到过这个声音——“这车标太丑了！”有没有?尤其是全球最大的新能源汽车企业比亚迪…可不止一两个人说因为它车标丑而不愿意买它家车的。

▲08年以前比亚迪的车标，后来据说因为和宝马颜色冲突就重新设计了

▲火红的“Build Your Dreams”

▲放在车上是这样（其实思聪觉得确实比之前好看了呀）

那什么算是好看的车标呢？为什么我们国产的车标大多都让人觉得不满意？品牌本身的口碑会不会也发过来影响着车标在人们心中的形象？

国外的汽车品牌，都是经过了几十年几百年的竞争、进化、蜕变才发展到今天，为我们所熟知，在这期间产品质量和口碑都是被人们所认可的，经得起考验的。同时这些品牌的车标也都是经过了经过了千万次的反复修改、敲打、锤炼，才有了现在的样子。

、。

一个好的车标，具有以下七大原则：一是原创性，抄袭的会永远被社会公众嘲笑；二是饱含企业文化理念或者历史、传统等灵魂性的东西；三是简练性，大道至简；四是谐音要有正能量；五是硬气、霸气；六是艺术性、美观；七是完整性。而我们的国产车标目前大致可以分为两类。

一类是别管好不好看，确实是原创类。

国内的设计师并不都是水平不行，也是有苦衷的。对国内的一些品牌而言，领导层的决定至关重要，而作为设计师能做的也就是换换颜色调调大小，不能做出颠覆性的改变。

第二类就是别管是不是原创，看起来让人眼前一花就行。

这种不考虑自己品牌的定位、历史、未来的发展而一味地走捷径，模仿知名品牌，只是为了让人们能够记住或者就是为了以假乱真的做法，真不知道是哪位脑子进水的领导点头批准的。还是那句话，是好是坏我们都能包容，抄袭这种弯路，还是少走点吧。

设计一个好的logo真的那么难吗？恩，难。除非你是骨骼惊奇自通任督二脉再加上灵光一现，就像王羲之创作《兰亭集序》 那样，一气呵成一个设计创意，还能完美又牛逼。否则的话，难。

▲你以为大众就是volkswagen首字母拿出来放在一个毫无意义的圈里么

▲你以为苹果真的是被乔布斯随便咬了一口就来了个logo么

▲你以为黄金比例只用在女人的身材上么

那车标的样式，到底会不会影响一款车的销量呢？这个就要看你们啦！

所以：猜猜这是谁家logo？

给你一个坚定的眼神！