比亚迪旗下子公司加快拆分上市步伐：一口气引入30位战投，获8亿元A+轮融资

记者 | 侯卓铠

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进入2020年，比亚迪在多产业领域新动作频频，不仅与丰田成立合资公司，联合开发新能源汽车和技术，更是通过成立五家“弗迪”系公司与全球汽车和科技领域企业展开全方位合作。

6月15日晚间，比亚迪发布公告称，比亚迪旗下控股子公司——比亚迪半导体有限公司（下称“比亚迪半导体”）宣布已经完成A+轮战投引入，共计获得近8亿元资金。

根据公告显示，此轮投资共计吸引了小米长江产业基金、联想长江科技产业基金、碧桂园创新投资等在内的30家战投参与。上述公司拟向比亚迪半导体合计增资人民币79,999.9999万元，其中人民币3,202.107724万元计入比亚迪半导体新增注册资本，人民币76,797.892176万元计入比亚迪半导体资本公积，本轮投资者合计将取得比亚迪半导体增资扩股后7.843129%股权。

对此，比亚迪表示，未来比亚迪半导体将开展与本轮投资者的技术及业务交流，利用战略投资者掌握的产业资源，加强其半导体业务第三方客户拓展及合作项目储备。同时，本增资扩股也有利于扩充资本实力，实现产能扩张，加速业务发展。

另外，本次增资扩股事项完成后，比亚迪半导体注册资本将增加人民币3,202.107724万元，比亚迪持有比亚迪半导体72.301481%股权。

至此，短短两个月的时间，刚刚完成内部重组的比亚迪半导体，已经获得累计27亿元战略投资。

根据资料显示，比亚迪半导体前身为深圳比亚迪微电子有限公司（下简称“比亚迪微电子”），比亚迪在4月中旬通过下属子公司间的股权转让和业务划转，完成对比亚迪微电子的内部重组和更名。

完成重组后，比亚迪半导体主要业务涵盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。

据了解，在新能源汽车芯片领域，比亚迪半导体已掌握自主可控的车规级IGBT模块。IGBT全称为Insulated Gate Bipolar Transisto，即绝缘栅双极晶体管，IGBT模块作为核心高压控制开关组件，广泛用于新能源汽车电控系统和充电桩领域。

根据业内主流说法，IGBT模块约占电机驱动系统成本的一半，而电机驱动系统占整车成本的15-20%，也就是说IGBT占整车成本的7-10%，是电动汽车除电池以外第二高成本的元件。能够直接影响电机功率释放速度、车辆加速能力和峰值规律，可以看做汽车的“CPU”。

可以注意到，比亚迪正在加快其在汽车智能化领域的脚步。昨日（6月15日），有媒体曝出华为麒麟芯片已经与比亚迪签订合作协议，双方将合作开发全新的数字化座舱技术，而比亚迪汉车型已经确认成为首款搭载华为5G技术的车型。

从比亚迪年初成立的五家“弗迪”系公司，以及本次引入A+轮战略投资的比亚迪半导体来看，其正在加大布局新能源汽车零部件、产业链前端的布局。

除了上述30家战投之外，据比亚迪在上述公告中表示，比亚迪半导体还将继续引入韩国SK集团、小米集团、招银国际、联想集团、中信产业基金、厚安基金、中芯聚源、上汽产投、北汽产投、深圳华强、蓝海华腾、英威腾等战略投资者。

目前，比亚迪半导体已完成了内部重组、股权激励、引入战略投资者等工作。在此基础上比亚迪半导体将积极推进上市相关工作，以搭建独立的资本市场运作平台，完善公司独立性，助力业务发展壮大。

比亚迪成立新公司，涉新能源汽车！还收购了一家知名保险公司

每经编辑：黄胜

启信宝App显示，5月8日，深圳仰望云端汽车销售有限公司成立，法定代表人为胡晓庆，注册资本100万元人民币，经营范围含新能源汽车电附件销售；插电式混合动力专用发动机销售；充电桩销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用；二手车交易市场经营；二手车经纪；保险代理业务；食品销售等。

该公司由深圳仰望汽车销售有限公司全资持股，后者为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。深圳仰望云端汽车销售有限公司法定代表人胡晓庆、监事陈俊华也分别是后者的执行董事、监事。

“仰望”是比亚迪旗下高端汽车品牌，代表着勇敢无畏的探索精神。2023年1月5日仰望品牌暨技术发布会上，仰望U8、仰望U9正式发布。其中，仰望U8的官网预售价格为1098000元。

比亚迪收购易安财险

5月9日，银保监会官网正式公布了关于易安财产保险股份有限公司变更股东的批复。具体来看，银保监会批复显示：同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司10亿股股份，持股比例为100%。

易安保险官网显示，该公司是经保监会批准设立的国内四家专业互联网保险公司之一，2016年2月16日获批开业，注册资本金10亿元，注册地为深圳市。

公司的经营范围和经营区域主要有：与互联网交易直接相关的企业/家庭财产保险、货运保险、责任保险、信用保证保险、短期健康/意外伤害保险；上述业务的再保险分出和再保险分入业务 （仅限临时分保分入）；国家法律、法规允许的保险资金运用业务；经中国银行保险监督管理委员会批准的其他业务。

比亚迪4月业绩大涨

5月2日，比亚迪股份在港交所公告称，4月新能源汽车销量21.03万辆，去年同期10.6万辆；本年累计销量76.24万辆，同比增长94.30%。

另外，公告还提到，比亚迪4月海外销售新能源乘用车合计14827辆。

随后，比亚迪汽车发布了2023年4月份的品牌销量数据，共卖出了210295辆，其中乘用车销量达到了209467辆，同比增长98.6%。

4月27日，港股比亚迪股份发布2023年第一季度报告。报告显示，今年一季度，比亚迪营收1201.74亿元，同比上涨79.83%；净利润41.3亿元，同比增长410.89%。截至一季度末，公司总资产5471.03亿元，总负债4210.18亿元，据此计算资产负债率为76.95%。

“比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商！”在3月29日举行的业绩发布会上，比亚迪董事长王传福自信地表示，“比亚迪今年销量目标300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆。”

公开资料显示，2022年，比亚迪全年累计销量达到1868543辆，同比增长达到152.5%，再次问鼎全球新能源汽车销量冠军，亦连续十年稳居中国新能源汽车销量第一。中汽协数据显示，比亚迪2022年的新能源汽车市占率27%，同比增长近10个百分点。

每日经济新闻综合启信宝APP、银保监会网站、易安保险官网、公开资料

每日经济新闻

资讯 | 比亚迪半导体旗下成立第三家公司，注资100万元，落户西安

文：汽车日报 常思玥

[汽车日报 行业] 日前，比亚迪半导体再次成立了一家子公司：西安比亚迪半导体有限公司。

比亚迪总部

天眼查显示，西安比亚迪半导体有限公司的经营范围包含：集成电路芯片及产品制造；集成电路芯片设计及服务；显示器件销售；集成电路芯片及产品销售等业务。

图片来源：天眼查

这也是比亚迪半导体旗下的第三家子公司，公开资料显示，这家公司落户西安，注册资本100万元，法定代表人、董事长兼总经理均为陈刚。陈刚同时也是比亚迪半导体的董事长及总经理。

比亚迪半导体董事长及总经理

在全球多个产业都受到芯片供应问题困扰时，比亚迪却自信地喊出了“不受影响”的言论，能够形成这样的优势，离不开比亚迪垂直整合的运营思路，但与此同时，比亚迪半导体也的确是比亚迪内部一个非常前瞻的重要业务板块。

比亚迪IGBT

目前比亚迪在半导体方向已经布局了功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体、制造及服务等5大领域，覆盖对光、电、磁等信号的感应、处理及控制，广泛应用于汽车、能源、家电、工业、通讯和消费电子等领域。

比亚迪半导体董事长兼总经理陈刚此前曾表示，目前比亚迪的功率半导体（IGBT）累计装车已经达到国内第一，单车行驶里程超过100万公里。

5月11日晚间，比亚迪发布公告，公司拟将控股子公司比亚迪半导体分拆至深交所创业板上市。去年，比亚迪首次宣布将比亚迪半导体分拆上市，经过两轮战略投资后，目前比亚迪半导体估值已达102亿元人民币。