幻速s5三大件来自哪里？

整个北汽幻速系列的车型销量都不怎么地，幻速S5在7、8月份1000多辆的成绩真的是卖的很不好，虽然这车价格比较便宜在9万元以内，但还是无人问津。

幻速S5的外型看着还是比较魁梧的，前脸的造型很硬朗，不过越看越有点像雷克萨斯的进气口，自己改进后没有那种十足的冲击感了。全系卤素大灯的配置也很符合这个价位，除了低配外都配备了LED日行灯还是挺有诚意的。

幻速S5的内饰很居家的风格，没有太多凌乱的设计元素，简简单单还是很顺眼的。配置上除低配外还是很丰富的，车身稳定控制系统、倒车雷达和影像、7英寸中控屏、后座出风口等均有配备，还是很实用的。

动力上幻速S5搭载了1.6L和1.3T两款发动机，匹配的是5档手动或CVT变速箱，动力表现还凑合，油耗在城市大致在9L左右，还是有点高的。

最后，这款车在做工和质感上很一般，很多缝隙不均匀。为了生存幻速S5只能靠降价来获得喘息的空间，不过消费者也是越来越理性，除了价格品质也是非常看重的，而幻速S5还有待加强。

以上为 一声清逍 个人观点，欢迎大家留言评论。

幻速s5三大件来自哪里？

这个价位里面，性价比很不错！动力够用，油耗经济，外观好看

新车 | 比亚迪海豹同级 极狐阿尔法S5双电机版实车曝光 配三元锂电池

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，我们从工信部获得了极狐阿尔法S5双电机版申报图。据悉，极狐阿尔法S5双电机版外观延续了单电机版车型设计，并搭载前后双电机系统。此前消息显示，阿尔法S5或今年北京车展期间发布。

结合实车图来看，极狐阿尔法S5双电机版外观与单电机版基本一致，前脸造型相比阿尔法S不同，前灯组造型更犀利，搭配前保险杠造型，整体呈现出较运动的风格。

阿尔法S5采用溜背式设计风格，车尾小鸭尾造型的扰流板增加了运动属性。从细节来看，该车还将配备隐藏式门把手和贯穿式尾灯组。尺寸方面，阿尔法S5双电机版长宽高分别为4820/1930/1480毫米，轴距为2900毫米，配备19英寸轮辋，并提供不同颜色卡钳可选。

阿尔法S5双电机版搭载最大功率200千瓦的前电机和最大功率190千瓦的后电机，匹配三元锂离子电池，不过具体容量未知。作为参考，阿尔法S5单电机版搭载最大功率185千瓦的电机，提供容量65千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航560公里。

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新车 | 续航708公里/比亚迪海豹同级，极狐阿尔法S5更多信息曝光

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，我们从工信部获得了极狐阿尔法S5的具体续航信息。据悉，极狐阿尔法S5将提供容量为79.2千瓦时的电池选择，CLTC纯电续航里程为708公里。此前曝光的信息显示，极狐阿尔法S5还提供有容量65千瓦时的电池，CLTC工况纯电续航560公里。消息显示，极狐阿尔法S5预计将在今年北京车展亮相。

极狐阿尔法S5官图

极狐阿尔法S5定位为纯电动中型车，结合官图和实车图显示，阿尔法S5前脸造型相比目前在售的阿尔法S有所不同，前灯组造型更犀利，搭配前保险杠两侧三角形进气口元素，整体更具运动氛围，同时提供绿色刹车卡钳可选。

阿尔法S5申报图

阿尔法S5采用溜背式设计风格，并配备隐藏式门把手和贯穿式尾灯组。尺寸方面，阿尔法S5长宽高分别为4820/1930/1480毫米，轴距为2900毫米。

结合此前曝光的内饰专利图，阿尔法S5车内配备有悬浮式中控屏，下方带有空调出风口和手机无线充电板。

据悉，阿尔法S5将提供单电机和双电机两种动力选择，单电机车型搭载最大功率185千瓦驱动电动机；双电机车型搭载最大功率200千瓦的前电机和最大功率190千瓦的后电机。至于续航方面，结合申报信息显示，阿尔法S5提供容量为65千瓦时的电池和79.2千瓦时的电池可选，对应的CLTC工况续航里程分别为560公里和708公里。

目前纯电中型车市场竞争比较激烈，其中不乏特斯拉Model 3、比亚迪海豹、深蓝SL03纯电版、红旗E-QM5等车型。关于阿尔法S5的更多消息，汽车日报将持续关注。