大7座MPV才4.4L油耗！抢先实拍宋MAX DM-i，比亚迪下个爆款稳了？
【太平洋汽车网 新车频道】2021年，比亚迪乘用车全系累计销售730093辆，同比增长75.4%，新能源车占比81.3%。
看到上述数据的时候，笔者并不怎么感到意外，因为这一年中，DM-i混动系列实在有点火，秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i频频月销量过万，唐DM-i也有大几千的数据，使得比亚迪成为大家口中的“爆款制造机”。
而就在近日，比亚迪又带来一款DM-i混动系列的新作——宋MAX（询底价|查参配） DM-i，新车搭载与秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i同款的动力组合，由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成，哪怕在动力电池亏电的情况下，也能够实现4.4L/100km的超低综合油耗。除此之外，新车的内饰、功能和空间也进行了升级，这些加在一起，无疑大大增强了它的家用属性以及市场竞争力。
外观：升舱顶设计带来新鲜感
宋MAX DM-i沿用了纯燃油版车型的设计风格，包括Dragon Face龙脸、钻石龙晶LED前大灯、龙爪之痕贯穿式尾灯等元素，在符合家用气质的同时，也不乏时尚感。而最大的不同在于，新车为6座版车型特别提供了升舱顶设计处理，带来一些新鲜感。
内饰：多处局部优化，档次感升级
宋MAXDM-i内饰部分最显著变化就是配色，看起来更加清爽时尚。而除此之外，它还有其他多处局部优化，包括15.6英寸自适应智能车机旋转Pad、8英寸液晶仪表盘、最新家族化电子换挡杆、手机无线充电等，整体档次感得到了大幅升级。
乘坐：座椅更舒适，头部空间更宽敞
乘坐方面，宋MAXDM-i主要有两大亮点，首先是配备了全新可可棕雪顶座椅，带来更舒适的乘坐体验；其次是升舱顶设计提升了座舱的头顶空间，大大消解了第二、第三排乘客的压抑感，也让乘客进出第三排更为方便。
动力：百公里加速7.9s，百公里油耗4.4L
宋MAX DM-i搭载DM-i超级混动技术，由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成，其中，动力电池提供了8.3kWh和18.3kWh两种容量，分别对应51km和105km的纯电续航里程。
1.5L自然吸气发动机采用阿特金森循环，热效率高达43.04%，再加上它主要用于发电，能够持续处于高效运转区间，这样一来，使得该车在亏电的情况下，也能实现4.4L/100km的超低综合油耗。而在满油满电情况下，综合续航里程可以超过1000km。
DM-i超级混动以电动机驱动为主，发动机驱动为辅，实际开起来比较接近纯电动车，而这也为它带来了一系列优点，比如百公里加速7.9s、平顺舒适无顿挫、机械噪音低等。另外，它一共有四种动力模式，分别是EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和高速发动机直驱模式。
全文总结
比亚迪宋MAX原本便是一款颇具竞争力的入门级家用MPV，推出至今已经累计超过27万用户，当它加持了DM-i超级混动技术，以及进行一系列升级优化之后，家用属性可谓成倍提升，因此笔者认为，宋MAX DM-i有望成为比亚迪的下一个爆款。据悉，宋MAX DM-i将于1月15日开启预售，并将在第一季度内正式上市。（图/文/摄：太平洋汽车网 朱仕永）
新车 | 红旗、WEY、比亚迪领衔，20万起售，盘点6款自主品牌全新MPV
文：汽车日报 张凯
[汽车日报 产品] 最近一年来，国内MPV市场新车如赛那、库斯途等接连登场，消费者选择更加丰富。与此同时，自主品牌MPV实力也不容小觑，在2021年度MPV榜单TOP3中就出现了传祺M8和五菱凯捷Victory的身影。而在今年，还将有多款自主品牌MPV车型发布，接下来汽车日报带您一一盘点！
魏牌MPV魏牌首款MPV车型有望在今年北京车展期间首发亮相。从此前曝光消息来看，企业内部已经规划有两款MPV车型，代号分别为M81和M83，分别针对家用和商务市场，先期推出的车型长度将超过5米，搭载高阶自动辅助驾驶功能，匹配最新DHT插混动力系统。
魏牌MPV假想图
魏牌MPV将匹配最新DHT插混动力系统
此前，已经有国内媒体曝光一组疑似相关车型谍照，整体来看新车侧面造型比较方正，有利于营造宽敞的车内空间。
动力系统方面，参考魏牌摩卡DHT-PHEV和玛奇朵DHT-PHEV，分别搭载由1.5升涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统，以及1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。前者综合工况纯电续航里程将可以达到204公里，WLTC综合续航里程可以超过1000公里，而亏电状况下百公里综合油耗却仅需5.55升。
比亚迪MPV此前，比亚迪汽车高端品牌筹备办公室主任赵长江在个人社交平台上表示：“比亚迪MPV将采用7座（2+2+3座椅布局），可提供纯电、插电混动两种动力，前者续航区间500-800公里，后者综合续航区间为800-1100公里”。
比亚迪MPV插混车型或命名为“登陆舰”
相关车型信息
赵长江在回答芯片相关问题时则表示，“还有比8155更好的。”从侧面透露出未来比亚迪的高端MPV芯片性能或许将高于8155芯片。所谓8155芯片，指的是“高通SA8155芯片”，已经搭载于吉利星越L、广汽Aion LX等车型。在8155之上，还有一款高通骁龙8195芯片，目前仅在凯迪拉克LYRIQ搭载，在车企中的普及预计在2023年。
另据悉，这款全新MPV未来将归属于海洋网序列中，尺寸上对标别克GL8，插混车型或命名为“登陆舰”，售价区间在20-30万元。接下来，新车或将在年内发布。
极氪MPV“002”极氪品牌首款MPV车型002或定位为一款中大型MPV，内部代号为“EF1E”，第二排采用电滑门设计，除了纯电系统之外还可能推出增程式动力版本。从目前曝光的谍照来看，双A柱设计可谓一大亮点，同时侧面造型方正，延续了MPV车型典型的厢式布局，充电接口位于车身左后部。
极氪002定位为一款中大型MPV
侧面造型方正
车内设有悬浮式屏幕
从内饰谍照中可以看到新车采用了全新设计布局，中控台上的大尺寸悬浮式屏幕集成了大部分功能，并没有太多的实体按键。同时，该车预计采用按键式换挡机构。据悉，新车基于PMA架构开发，并将在杭州湾PMA工厂制造。
岚图梦想家岚图梦想家在去年广州车展前夕正式发布，定位为豪华中大型MPV，轴距达到3200毫米，将推出4座、6座以及7座版本。新车目前已经开始进入到试生产阶段，今年4月北京车展将大概率开放预定通道，或将可以选装双色车身。
岚图梦想家轴距达到3200毫米
岚图梦想家采用熏黑尾灯
外形方面，岚图梦想家前脸采用了大尺寸六边形进气格栅设计，给人一种很厚重的感觉。车灯设计延续了岚图FREE造型风格，拥有贯穿灯带和可发光LOGO。尺寸方面，新车的长宽高分别为5315/1980/1810毫米，轴距达到了3200毫米。
岚图梦想家采用贯穿式横屏设计
内饰中配色比较丰富，浅蓝色和黑白双色的主色调，辅以玫瑰金饰条进行点缀，营造出不错的豪华感。同时，中控屏幕采用贯穿式横屏设计，搭载5G车载娱乐及办公系统，并支持整车OTA。
动力方面，岚图梦想家将会推出纯电版和增程版两种动力车型，其中增程版车型搭载1.5升涡轮增压发动机和电动机，其中发动机最大功率100千瓦，前后电机最大输出功率分别为130千瓦和160千瓦。
红旗MPV红旗首款MPV隶属于Q系商务车阵容， 内部代号“C095”，计划将在今年6月正式量产，最快下半年上市。日前，一款近乎无伪装状态下的红旗MPV在现身网络，新车侧面造型较为凌厉，尾部贯穿式灯组辨识度十足，同时还配备了侧滑门，增强了实用性。
红旗首款MPV贯穿式灯组辨识度十足
红旗MPV采用家族直瀑式进气格栅
新车前脸依旧采用红旗家族直瀑式进气格栅，气场十分强大，配合分体式灯组，兼顾科技感。细节上，新车格栅中间处使用了红色装饰条进行点缀，并向上延伸至机盖。此外，前风挡玻璃中央还集成了摄像头，我们猜测该车会配备自动紧急制动和车道保持等功能。
新车采用电子式换挡杆
第二排独立航空座椅
从内饰来看，自上至下层次分明，悬浮式屏幕和电子挡杆给人更多新鲜感。细节上，新车还设有小三角窗，更便于观察前方两侧障碍物。此外，新车第二排采用独立航空座椅，两座椅之间还有宽度尚可的中央过道。
动力方面，新车或将提供两套动力系统可选，其中包括有2.0升涡轮增压发动机+48V轻混系统，以及3.0升机械增压V6发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。
荣威iMAX8纯电版在2021广州车展期间，上汽荣威表示iMAX8纯电版将于2022年上半年上市。产品方面，iMAX8纯电版的外观设计或将在燃油版车型基础上进行微调。同时，后排小桌板、以及“魔吧”很可能出现在纯电版车型上。
燃油版iMAX8
第二排独立航空座椅
此外，iMAX8纯电版车型还将配备第二排独立航空座椅、续航里程或将拥有超过500公里，电量从30%充到80%或将在1小时内完成。售价方面，参考现款燃油车型18.88万元的起售价，预计纯电版车型起售价也将保持在20万元左右。
简评如今，家用MPV愈加成为受关注的细分市场，从上述即将面世的6款车型也不难看出，2022年自主品牌即将在MPV市场开启“强攻”模式，虽然它们还未揭开最终“面纱”，我们期待会出现更多实用、好玩、有趣的卖点。那么，哪款车型最深得您心？欢迎在评论区讨论！
