其实雷克萨斯老款suv都有哪些的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解雷克萨斯老款suv都有哪些，因此呢，今天小编就来为大家分享雷克萨斯老款suv都有哪些的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
RX 20年传承与进化，雷克萨斯新老车型对比（一）
雷克萨斯品牌虽然只有“短短”30年历史，但在很多消费者心目中已经留下了许多经典车型。我们会通过最新一代的产品与第一代产品进行对比，看看这些令人难忘的车型有哪些传承与进化。
新老车型对比第一期，我们先从RX车型开始。RX自1998年亮相以来，已经走过了20多年的历程，历经4代产品。回到1998年，当时豪华汽车用户的口味正在发生变化，曾经偏爱以皮卡为基础的硬派SUV的消费者正将目光重新投向轿车、MPV以及RV休旅车。
雷克萨斯迅速发现了这个变化，RX300于1999年亮相，不同于非承载式车身的传统SUV车型，RX采用源自ES300的产品平台，配备高刚性轻量化的承载式车身，前后悬架均为麦弗逊式。
装备同样来自ES300的1MZ-FE V6发动机，匹配4速自动变速箱，通过主动式发动机悬置提高减震效果，实现了更好的安静性和行驶平顺性。车内空间也经过精心设计，不仅空间宽敞，而且乘坐舒适性和功能性都非常高。
RX巧妙地融合了轿车的舒适性、操控性以及燃油经济性，与SUV车型的实用性、车身尺寸、安全性及越野性能，并打造出兼融轿车优势和SUV外观造型的RX车型，一经推出就在美国市场引起极大反响，与奔驰ML、宝马X5一起开创了以公路性能为主的豪华SUV这一细分市场。
20年后的今天，现款RX自2015年上市以来依然得到用户深度认可。现款RX在北美仍然主要搭载V6发动机，不过排量提高到了3.5升，并匹配8挡自动变速箱。今年它也正迎来一次外观及内饰的中期改款。
动力性及平顺性依然是RX最大的诉求，RX350搭载的2GR V6发动机与RX 300采用的1MZ发动机一脉相承，均采用60度夹角、锻造曲轴、低摩擦树脂涂层活塞以及主动式发动机悬置等设计。
但新一代RX配备麦弗逊式前悬架搭及双叉臂后悬架，这是为了满足日益提高的用户对驾驶乐趣的追求。虽然相隔20年，但与初代RX相同，现款RX仍然坚持沿用溜背式的动感车身设计，采用了刚性极高的轻量化承载式车身，拥有大量支撑和加固设计。
此外，升级的双叉臂后悬架还实现了更宽敞的内部空间，这让新款RX继续继承了灵活的车内空间。随着近几年来雷克萨斯错位竞争的产品布局逐步建立，RX需要对标的竞品也更加广泛，因此RX在今年推出了能够容纳三排座椅的RX L加长车型，采用有6座/7座两种座位布局，在豪华性上更上一步。
可惜的是大排量发动机与中国市场无缘，在中国市场上，RX主要销售2.0T的RX300车型，它承担起了雷克萨斯的销量担当，2019年上半年RX销量仅次于ES车系，成为雷克萨斯第二畅销的产品。
20年传承，雷克萨斯RX从敏锐的新级别开拓者，到上下兼容的跨级选手，四代车型一直坚守的是舒适的乘坐体验和轻松愉悦的驾驶感受，这也已经成为雷克萨斯车型的最大标签，被全世界的用户所认可。
二手车：不到二十万的雷克萨斯中型SUV？
要说保值的汽车品牌
是不是第一个想到雷克萨斯？
上有三十不到必开的大57
下有丝毫不愁卖的ES
雷克萨斯可以说是保值里的天花板了
就连今天这款中型SUV
依旧是二手车市场里的抢手货
这款RX提供2.7/3.5L及3.5混动不同动力总成
其中RX450h市场售价为95.4万元人民币
虽然这台车的气场很难让你感受到百万级身价
但整体线条舒展大气
就算是十多年前的车型
依旧融合了诸多耐看的设计，够经典
车灯是非常日式的组合
近光透镜+远光灯碗
车龄偏大的车，建议更换透镜
车尾的小尾翼可不仅仅是摆设而已
高位刹车灯是集成在上面的
仔细观察还能发现后窗雨刷
这一代RX的内饰有更多大胆创新的地方
非对称的中控台出自捷克设计师之手
中控台利用颜色将功能区域划分出来
更符合人体工程学，操作更加便利
整个中控面板设计很紧凑
只保留了常用功能
这样便能留出更多的空间
来安放“大鼠标”（Remote touch）
后排座椅不但可以前后调节
靠背的倾斜角度也是可以调节的
体验者在这里能获得的最大腿部空间接近两拳
而最小则只有四指左右
可见调节范围还是很可观的
头部空间则在一拳左右
如果你的身高超过一米八可能就有些压抑
推荐这款车的原因很简单
首先它是一款中型SUV
其次它是一台雷克萨斯
这两个因素加起来就注定它非常适合家用
另外在整体质量方面
RX也拥有了不错的口碑
可能对于一些品牌十万公里是一道坎
但对于雷克萨斯，可能刚开始
车源不少，但里程普遍不低
如果预算在20万左右
直接上3.5L的2GR-FE
6缸够顺滑，舒舒服服载你从A到B
预算有限可以考虑2.7L（270车型）
皮实抗造，92号油即可
二手价格集中于16-23万左右
喜欢的话可以关注下！
保值率高的进口中型SUV，2024款雷克萨斯NX
【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，2024款雷克萨斯NX正式发布上市，共推出8款车型，包含插电混动、油电混动、纯燃油3种动力形式，售价区间为31.88-50.98万元。首次引入OVERTRAIL创界版车型。
外观上，新车延续老款车型的造型设计，保持了“雷车”面孔，详细来看，车头方面，锐利的前大灯组，大面积前格栅设计，内置参数化的装饰，前包围看上去更为端庄。延续保持了雷克萨斯NX的整体设计语言，新增“超音速暮光铜色”以金属铜为灵感，结合超音速喷涂技术。
新增的NX 350h OVERTRAIL创界版车型是该系列的首发车型之一，越野风格十足，采用“月影沙色”外饰色，黑色主题的外观专属套件，比如亮黑色切削的前格栅、熏黑外门把手、外后视镜、侧窗框装饰条和车顶行李架，哑光黑色的“OVERTRAIL”专属18英寸轮圈。
来到车身侧面，依旧是流畅的车身设计，融入了一些曲面的设计，不过新车一直被诟病的是车身尺寸。
车身尾部，规整的设计风格，分层式贯穿尾灯，一字排开的品牌全拼，双边共两出的排气采用隐藏式设计。
内饰方面，整体设计十分工整，Tazuna缰绳概念座舱设计，新增方向盘按键触摸示踪功能，内饰颜色新增皓白色，e-Latch智能电控车门也经过升级，隔音材料进行了升级，整体高级感更强。
优化整体氛围灯光系统，更少的实体按键，电子挡杆。新车也开始应用更大的屏幕，采用防眩光工艺的14英寸中央液晶触控屏，内置新一代多媒体系统Lexus Interface，比如全新的智能语音助手、云端导航、本地化App等功能。标配Apple CarPlay，并兼容Baidu CarLife。 全系标配新一代LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0。
NX 350h OVERTRAIL创界版车型提供“OVERTRAIL”标志性的“旷野卡其双色”融合低饱和度的卡其绿色和黑色，层岩木棕饰板点缀，采用高包裹性运动座椅，后排座椅配备电动折叠及加热功能。
动力方面，新车基于GA-K平台打造，NX 260车型搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率为203马力，峰值扭矩为240牛·米，传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱；NX 350h车型搭载2.5L油电混动系统，系统综合功率为240马力，传动系统方面，匹配E-CVT变速箱。
NX 400h+则搭载插电混动系统，系统综合最大功率195千瓦，WLTC工况下，纯电续航里程为73公里和76公里。底盘方面，增加减震弹簧刚性；后横向稳定杆刚性适度降低，提供更好的悬挂动态质感；悬臂衬套软化新车已经发售，关注的朋友可以去店里了解下。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图：来源网络；文：懂车之道 王斌 作者）
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