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旧款比亚迪f3汽车刹车油多少量换一次好

12年的老比亚迪F3冷风不冷,车主:年年检查,就是检查不出问题!

天气慢慢热了起来,汽修厂维修空调有问题的汽车也慢慢多了起来。前几天,一辆行驶时间超过12年的老比亚迪F3因为空调不凉而来汽修厂维修,但是师傅没有找到问题的原因。连车主都表示:年年检查,就是检查不出问题!

原来,每年天热需要开空调的时候,空调出的冷风不冷!车主都会来汽修厂检查,但是汽修师傅一直找不出问题!制冷系统的问题是制冷剂总是会缺少,缺少之后,冷风就不冷了,师傅也找不到渗漏的位置,每年都需要添加一些制冷剂!下图绿色区域所示,这是这辆比亚迪的老标志,它是2006年出厂,行驶里程已经超过了10万公里。

车主把车开到了汽修厂,然后给师傅介绍了这辆车每年都要充制冷剂的情况后,师傅就把专用测量表连接到空调的高低压管接口检测,如下图箭头所示。果然,通过仪表显示的高低压的压力,师傅说压力都比较低,制冷系统存在制冷剂不足的情况。

于是,汽修师傅就开始检查空调系统!师傅先是把车升起来,然后检查汽车下部的情况!下图所示的是发动机下部的情况,油底壳和机油滤芯位置存在渗漏机油的情况,可以暂时不用管!

下图箭头所示,汽修师傅检查了冷凝器与空调管道的接口位置。然而,汽修师傅检查后,还是没有发现这个位置有渗漏的痕迹!师傅说,还有可能是这个位置渗漏制冷剂的速度特别慢,需要把压力增大才能看出来!

汽修师傅又把车降下来检查发动机舱的情况,同样没有问题。师傅给车主介绍,有可能是汽车仪表台内部的蒸发箱的问题,如果要检查蒸发箱,需要把仪表台给拆下来,难度比较大!下图所示的是发动机舱的情况,发动机是三菱的,质量比较好。

车主在考虑之后,暂时还不想把仪表台拆下,希望师傅再给制冷系统添加一瓶制冷剂,先用着,维修费不足一百。如果拆下检查,至少需要三四百块钱,很不划算。下图所示,汽修师傅充过制冷剂之后,用水检查接口是否渗漏制冷剂。

最后,汽修师傅给这辆比亚迪F3充了一瓶制冷剂就达到了标准值,空调吹的冷风也正常了。只是制冷系统还是会轻微渗漏,车主也表示:啥时候一个月就渗漏完制冷剂了,啥时候就彻底拆开检查维修!这就是汽修师傅检查维修比亚迪F3空调系统的一个简单过程,我们车主可以简单了解一下这个过程!

曾经的自主车型销量王如今有何升级?比亚迪F3,新老车型大对比

曾经有这么一款国产车,它横空出世。在那个马路上见不到几台国产车的年代,它却走进了全中国大江南北的马路上。在火车站和机场,你都可以见到它的身影。它的发售,也算是满足了许多中国家庭能够拥有一台车的目标。

没错,他就是来自比亚迪F3,累计销量已经超过200万台,乃名副其实的自主品牌销量王。这么多年过去了,新的比亚迪F3与经典的比亚迪F3又改变了多少呢?下面玩车弟就来带你对比下新老比亚迪F3的变化。

外观部分

新老比亚迪F3在外观部分的区别真是天差地别,但在尺寸上并没有太大的区别。我们可以发现新款比亚迪F3的外观相对老款毫无原创的外观来说,新款的外观已经有了自己的特色,也显得更加有年轻活力一点。毫不夸张的说,虽然比亚迪F3上市至今已经处于"人在中年"的一个状态,但它的外观却变成了以为"活力四射"的"年轻人"。

曾经的比亚迪F3外观与丰田的经典花冠相似度极高,车尾部分则是直接拿了04款本田飞度三厢版的设计。由于本田飞度三厢版在中国市场知名度与热度都不高,所以大部分人都认为尾部是比亚迪自己原创的呢。

内饰对比

新老比亚迪F3的内饰,可真是有着脱胎换骨般的变化。老款的F3内饰没有丝毫质感可言,且充满了年代感,甚至这套内饰还是在向丰田的花冠"致敬"。而新的比亚迪F3不只是改变了,更带来了一丝时尚与设计感,如果把方向盘的车标给遮住,可能你都猜不到这是一台比亚迪F3的内饰,且全中文的按键必须得给个大大的好评。这点确实是值得国内厂商去效仿的。

底盘结构

既然新款比亚迪F3作为一款换代车型,那么我们自然会关注到他车身结构的变化。但令人遗憾的是,通过对比我们发现新老比亚迪F3的底盘结构并没有什么变化,可以说是一模一样。连之前吐槽的底盘工艺差这一点都没有改变,该裸露的底盘金属件还是裸露在外,这确实是令人大失所望的.....

价格配置

关于配置这方面,应该不用玩车弟再花大篇章去介绍了。比亚迪起初就是靠着一手极高的配置与低廉的价格拿下来中国市场。但新款比亚迪的价格着实让我收到了"惊吓",官方的顶配车型也就5.08万,且各大经销商网点的优惠普遍在8000左右。也就是说,这么一台精致的入门级紧凑型轿车,也不过就4万出头!?这确实是令人吃惊。

总结

离第一台比亚迪F3下线的时间已经过去16年了,在这16年里,他的销量突破了200万大关,属实是属于国内自主厂商销量中的T0级别的车型了。但在市场竞争更加激烈的今天,比亚迪也重新对F3进行了换代升级。对于一款入门级轿车,它依旧拥有着一定竞争力。但在比亚迪集团全面进行电气化的今天,不知道F3这颗常青树能不能继续"年轻"下去呢?(编辑/Rookie)

12年前的第一辆比亚迪F3,10年前的第一套3居室

哈喽大家好,欢迎来到我的创业vlog。餐饮太卷了,餐饮真的不是人干的事情,现在干餐饮的人都是勇士,谁疯了谁还在干餐饮。

假如现在要干餐饮了,你会咨询谁?是参考父母的意见还是听取朋友的建议?或者谁都不用管,自己一腔热血勇闯天涯。其实每个人都有自己的想法,有自己最着重的、最看重的那个点。

如果有人问我,我的建议肯定是干餐饮太好了,因为我是干餐饮赚钱了,享受了干餐饮的红利,享受了餐饮带给我的美好生活。但是如果问一个没有干过餐饮的人或者干餐饮干赔了的人,结果完全不一样,他会说餐饮不行,行业太卷,没事别碰餐饮,给你这样的建议。

其实意见归意见,建议归建议,但是最终还是要站在自己的角度上去综合考虑,能不能够完全适应干餐饮的节奏,能不能接受干餐饮的辛苦,能不能在遇到问题的时候解决问题,积极去面对,而不是消极对抗,怀疑自己。

餐饮行业的门槛低确实是创业者的很多选择,如果现在越来越卷了,其实正是这个行业在筛人了,更专业了,唯一不变的就是市场一直在变,从产品到营销,从营销到落地,其实更考验人了。所以餐饮人加油吧!

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