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突发｜特斯拉Model 3高架追尾比亚迪，因开启Autopilot刹车不及？

文：汽车日报彩丽美

[汽车日报行业]日前，据网络流传的视频显示，一辆特斯拉Model 3与比亚迪宋Pro疑似发生了追尾事故，或由于车速较快，特斯拉Model 3直接钻到了比亚迪宋Pro的底盘下方。

据网传特斯拉车主群聊天信息，事故发生时：“前车突然急刹车，Model 3发出预警，但是由于来不及反应，导致了四车追尾”。

图源：网络资料

疑似为该事故特斯拉车主称，发生追尾前正开着Autopilot（自动辅助驾驶）自动跟车，前车和后车的速度均为80公里/时。对于此事件发生原因及相关进展，特斯拉方面暂未回应。

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具体来看，据该事故特斯拉车主描述，自己在高速上正使用Autopilot（自动辅助驾驶）自动跟车，跟车档位为1，发生追尾前，Model 3以80公里/时的车速跟着前车（比亚迪宋Pro），前车突然刹停，导致了四车追尾。此外，据该车主所述，特斯拉、比亚迪安全气囊都未弹出。所幸没有人员伤亡。

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有网友猜测，或由于车速较快。特斯拉车头低趴，比亚迪宋Pro尾部离地较高，于是特斯拉“铲飞”了前面这辆比亚迪，导致Model 3车头钻进了比亚迪宋Pro车底。

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据现场图片显示，比亚迪底盘尾部发生损坏，至于驱动电机，是否也受到损伤暂不可知。

对于此事件后续，汽车日报将持续保持关注。

以下为网传特斯拉车主群聊天截图：

图源：网络资料

许多朋友都知道，比亚迪有一个“绰号”叫公路坦克，这算是对其安全性的一种肯定吧。就拿唐来说，是一款安全性很不错的车型，不但在C-NCAP和C-IASI安全测试中获得高分好评，在实际事故中表现出来的安全性也很亮眼。

有的朋友可能会问，唐的安全性是否能代表整个比亚迪品牌的安全性呢？比亚迪旗下其他车型是否也足够安全呢？答案是肯定的。比如最近比亚迪秦Pro EV在C-NCAP碰撞测试中也获得了五星好评。

再比如说刚上市不久的宋Pro，虽然还没有测试机构对其进行过碰撞测试，但在实际事故中也体现出了优越的安全性。

这是一起发生在国庆假期期间的高速连环追尾事故，当时快车道上一辆车突然急刹，导致后方一辆白色的比亚迪宋Pro追尾，而紧接着这辆宋Pro又被一辆日产楼兰追尾。

先看看这辆追尾比亚迪的日产楼兰，前脸面目全非，防撞梁严重变形，整个车头吸能溃缩把水箱都挤爆了，冷却液流得满地都是。

接下来再看看宋Pro，它因为打方向避让前车再加上被后车冲撞的原因，已经从快车道跑到慢车道上横着了，不过车子看起来受伤并不严重，后备箱还能正常打开。这么一对比两辆车的差距显而易见。

看来比亚迪公路坦克的名号果然是后继有人的。

长期以来，比亚迪在网友口中都有着“公路坦克”的称号，有的朋友可能对这个称谓不是很理解，以为它真的像坦克那样牢固那样坚不可摧，其实不是的，“坦克”之词只是网友们对比亚迪汽车安全性的最高评价。

比如我们今天要说的这辆比亚迪宋Pro，在高速路上遭遇车祸，车子被撞得面目全非，状况看起来很惨烈，但车内人员却只受到了轻微擦伤。

眼前就是这辆发生事故的宋Pro了，事故发生时的第一受力点是车子的左前侧，在强力的撞击下，防撞梁被撞断了，车子左前轮也发生了断轴和爆胎。

车主在惊慌失措之下错误操作，又导致了车辆失控，进而连续发生了多次碰撞，车身多处受损。

在受伤最为严重的车头部分，我们看到了被折断的防撞钢梁，防撞梁材料的厚度还是非常可观的，大概有2mm多，这么厚实的防撞梁都折断了，可想而知当时的力度有多大。

这次碰撞的角度接近于25%正面小偏置碰撞测试，是评价一辆车安全性的重要测试指标，在这起事故中宋Pro虽然外观受损严重，但车身框架并未受影响，我们看看被撞击一侧的A柱，完全没有变形，甚至都看不出来这是一辆事故车。

再看看车内的景象，前排气囊都弹出了，有效保护了车内人员的安全，除此之外看不出任何凌乱的样子，相比惨烈的外观，这内部景象还是很祥和的。

据车主交待，事故发生时一家老小有四口人在车上，所幸大家都没事，只是受到了轻微的擦伤。看着被撞得惨不忍睹的爱车，车主发自内心地说：这次是比亚迪救了我一家。

我们注意到，在这辆车的四个车轮上都系着红绳，这应该是车主祈盼平安的一种方式吧。但是红绳并不能保你平安，只有做到安全驾驶才是平安的根本，而在发生一些个人无法把控的意外事件时，一辆安全性足够高的车则是你和家人生命安全的最后一道屏障。