蟹岛试驾比亚迪e2，你想了解的都在这里了
试驾车型：比亚迪e2标准续航版
车辆类型：紧凑型两厢纯电动汽车
试驾地点：北京蟹岛温泉酒店
电动汽车从来都不是传统汽车的升级换代，它一直都是一次又一次的颠覆式迭代。而比亚迪e2，这是一款极有可能成为爆款的电动汽车。
目前比亚迪e2有两个版本，我们今天试驾的是标准续航版，工信部纯电续航里程是305km，官方预售价是：10万元，9月2日正式公布最终售价。
关于定位：比亚迪e2是一款紧凑型跨界纯电动车，e系列车型的布局更加完整。
很多人都说，比亚迪的新能源汽车产品的确是非常细分！e系列的车型只有纯电动车型的版本：e1是微型车，e2是紧凑型两厢车，e5是紧凑型三厢车，e6是MPV；王朝车型中的DM和EV车型也是全面开花：秦EV、宋MAX DM、宋Pro DM、宋Pro EV、宋EV、宋DM，唐DM、唐EV、元EV... 哦，还有S2这款小型SUV的纯电动车型！
产品细分如此细分，最大的好处就是能够获得更多更好的市场机会。尽管受补贴退坡影响，今年的7月比亚迪新能源车的销量同比下滑了11.8%，但是新能源汽车仍然是比亚迪的重要支柱，这一点不容置疑。
关于续航：在北京，305km的续航，你够不够用？
下面开始在北京蟹岛的半日自由试驾之旅。曾经，有一个车主这么说：“当初买第一台车时感觉自己长了双翅膀，终于哪儿都能去了。但是自从换了台电动车之后，感觉给自己栓了条锁链，续航里程就是生活半径。”从汽油车到电动车，所有车主都似乎在经历一种生活方式的彻底变革，你不得不慢下来，享受“预约制”生活的节奏感。
在北京生活、通勤，我们需要多少公里续航的电动汽车？最近有一波续航500km左右的纯电车款款而来，那真的是我们所需要的吗？
大家都清楚的知道，续航里程的增加会带来车辆成本增加、车重增加、车型布局的改变、能耗的提高。所以，当电动车是家庭唯一车辆时，它要满足北京这样城市的上班、家庭旅行、应急使用等所有情况是很难的一件事，而300km这个续航数值，可以说是平衡了大多数人的用车习惯，也是最接近消费者对于燃油车的使用习惯。当你驾驶一台续航300km以上的电动车时，你的焦虑感会降低很多。
如果你真的是想让焦虑感再少一些，比亚迪e2还有一款高续航版本，提供续航405km的选择，这款车的预售价是13万元。
关于安全：自主研发的高密度电池、多重安全防护、轻量化设计。
作为一款纯电动车，安全肯定是消费者最最关心的问题。e2搭载的自主研发的镍钴锰酸锂电池，密度达到160wh/kg，经过了过充、挤压、火烧、短路等多种严苛测试，还拥有7维4层电池安全保护。一台型号为BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步电机，最大功率为94马力（70千瓦）。
同时，为了实现轻量化的设计理念，e2通过高度集成化设计来达到极限地压缩空间。在驱动系统上，驱动电机、电机控制器、减速器这三个部件高度集合，减少了部件间的复杂连接和线束的数量，这样一来，车身结构就更紧凑、体积更小、重量更轻。
由于电池过充而引发的热失控，是电动车电池起火的主要原因之一。比亚迪对电池的防护分为过充前和过充后保护。过充前用精确的电压探测和BMS分级保护、提前监测来预防过充；如果仍然发生过充的情况，这时候CID装置开始工作。当电池出现过充导致电池内部压力增高时，利用高压让反转片翻转来断开电路，这个保护装置可以在过充之后实现车辆防护。除此之外，比亚迪电池包还有自动灭火等装置，可以说是万无一失了。
关于体验：时尚多一点，细节少一点。不完美，但是可以被肯定。
Crystal Energy焕能水晶，这是比亚迪的专属设计，是来自前奥迪设计师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格的作品。画龙要点晴，正因为这样的设计也让e2看起来个性十足。据说这款车提供水晶白、法兰红、山脉灰、苍穹蓝、节奏黑白和律动黑红这六种车身颜色。
比亚迪e2的车钥匙手感是磨砂质感的，希望还能手感好一点，毕竟这是接触一辆车的最初印象。钥匙功能布局很简洁，车门解锁、后备箱开启、启动熄火按键，机械钥匙也可以很轻松就取出来。虽然车主手册上有介绍比亚迪联手华为打造的NFC车钥匙，但是我们的低配版本车辆上并没有出现。
ECO模式带给你冷静、理智的驾驶气氛，SPORT模式可以为你的一点小暴躁提供动力支持，仪表盘的背景色时刻会提醒你脚下该如何动作。
车内中控有一条贯穿的笔直线条，与车身侧面、车尾部的贯穿线条有着相似的风格，是年轻一族喜欢的干练干脆的设计。
BYD Heart集成式操作台，保留的物理按键有：启动、换挡、驾驶模式、空调、音响、驻车等功能，提升了操作台的高度，方便驾驶时操作，这个设计现在已经成为了比亚迪内饰家族化元素了。
当DiLink 2.0智能网联系统，和一块清晰度极高的10.1英寸自动旋转PAD相遇，可以说在车内有这样的车机足够完成联网功能了，可以通过触屏或语音来控制车内的驾驶、灯光、音效、娱乐等效果。
智能自动旋转大屏DiPad会根据软件的应用场景和交互方式来进行提前预判，智能、自动的旋转，可横可竖，比如使用导航时就会自动切换为竖屏，而播放视频时则会自动切换为横屏。
停车等候的时间，用车内大屏娱乐一下，操作很流畅，据说有人在车上打手游、K歌，真是无所不能，效果还是挺不错的。但是屏幕亮度和字号的大小，影响了操作感受。
DiLink2.0系统基于安卓系统研发，整个安卓生态的应用，比亚迪的王朝车型唐、宋等等都已经率先应用了这套系统。
像所有的倒车影像一样，当车辆挂入倒档时倒车影像就自动启动了，影像中有距离参考线和转弯辅助线，还有提示障碍物距离。倒车影像的清晰度一般，拍摄角度也有限。
比亚迪e2搭载了玲珑生产的CrossWind HP010轮胎，它是一款操控性优、高里程、低噪音的高性能轮胎，在直线行驶时稳定感比较强，路面回馈更为舒适、安静。在SPORT模式下，驾驶e2还真是有一点小钢炮的力量感，足够的车身刚性上驾驶显得很扎实，与燃油车截然不同的纯电动车驾驶质感很容易适应。
写在最后的话
驾驶纯电动汽车的大部分车主，并不想因为选择了电车而改变生活方式，他们既要兼顾驾驶乐趣，还要低碳环保。比亚迪新能源车型的三年保值率已经达到了50%以上，也正因如此，才会有比亚迪e2这样综合实力非常平衡的一款车的广阔市场前景。这是年轻人的第一台车的好选择，也是家庭用车的第二台车的好选择！
来源：第一电动网
作者：赵岚坤
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实力加乘！新一代智感电动跨界车比亚迪e2来了
来源：经济日报-中国经济网
8月8日，比亚迪旗下e2车型开启盛大预售，据悉新车将于月底正式上市。作为比亚迪e系列的最新成员，e2定位于新一代智感电跨界车，还未上市就已经引发了年轻消费者极高的关注度。
设计“加乘”，秀色可餐
一款车的外观设计将是吸引消费者的“第一眼缘”，比亚迪e2的外观由沃尔夫冈?艾格领衔的国际设计团队打造，Crystal Energy（焕能水晶）专属设计理念让e2非常具有辨识度。新车还提供水晶白、法兰红、山脉灰、苍穹蓝、节奏黑白和律动黑红6种车身颜色供用户选择。
细节上，5mm切割折线贯穿式LED尾灯和穿透式LED雪晶前大灯以及流水式前后LED转向灯，让整车精致感与科技感大幅提升；而独特的罗曼星阵式格栅设计搭配酷炫的skyline双腰线设计，矫健姿态让整车气质显得动感十足。
正所谓修于内而形于外。在内饰方面，新车的整体布局化繁为简，采用未来风内饰，极简悬浮独立式中控台与黑色搭配红色十分醒目；e2搭载的主副驾驶加热皮座椅，车内空气净化等系统都非常符合年轻消费者的审美和舒适需求。而中控区域搭载10.1英寸8核自适应旋转悬浮pad，搭载DiLink2.0智能网联生态系统，集合了智能出行及轻娱乐于一体，极大提高了日常用车乐趣。可以说，无论是外观还是内涵，比亚迪e2都堪称“秀色可餐”。
丰富配置，越级体验
在安全配置上，比亚迪e2更不含糊，搭载了博世ESP9.3（电子车身稳定系统）、EPB（电子驻车制动系统）等多项实用的安全配置，这些在竞品车型上少见的配置，能有效提高驾驶操控安全性，大幅度提升e2整车的安全系数。
除此之外，e2的部分车型还搭载了同级少见的雨雪驾驶模式、（TPMS）胎压监测和倒车影像等安全配置。其中，雨雪驾驶模式可以提高在梅雨季节和雨天的驾驶稳定性，防止路面打滑，并且最大限度提高车辆通过性。在汽车行驶时，胎压监测系统会实时对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警。如果轮胎的压力或温度出现异常，发出报警信号，提醒驾驶者采取必要的措施，在这易爆胎的三伏天，胎压监测系统简直是一大神器。
诸如此类的安全配备，让比亚迪e2打造了10万级纯电行车安全新标准，同时也为车主带来更安心的绿色出行方式。
科技赋能，彰显驾控实力
动力方面，e2轿跑式的超短前后悬搭配50:50的赛车级轴荷黄金配比，纯电动街跑级起步加速让你瞬间肾上腺素飙升，轻量化车身结构辅以德系专家调校底盘让用户的路感反馈清晰又兼顾舒适，收放自如，得心应手的驾控体验肯定将刷新你对纯电动操控的感受。
能耗超低，续航够劲
作为一款纯电动车，续航无疑是消费者最关心的点。依托专业e平台，比亚迪e2的行车能耗低至10.9kwh，两个续航版本综合工况续航里程（NEDC）分别达到了405km和305km，能耗超低，续航够劲头，两个版本可选。在满电情况下，比亚迪e2基本能实现“一周一充”的用车节奏；e2还支持多场景充电方式，家用电源也能轻松充电；在快充模式下，从30%到80%只需30分钟，每公里低至5.2分钱的用车成本让用户的电量焦虑和成本担忧迎刃而解，极大提高日常用车的便捷性和经济性。
预售有礼，超有诚意
*详情请咨询当地比亚迪授权经销商
最后当然有惊喜，自预售开启之日起到8月31日前购车的用户，比亚迪官方都将送上加乘礼遇，部分款型免费升级10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，享价值6000元 DiLink 2.0智能套装升级。
另外，8.8-8.28期间可参与汽车日报全球网上车展，留资参与最低0元限时秒杀八折新车；预售期间支付购车订金享360元订金抵1000元车款优惠；消费者还有机会劲抢最高818元购车基金金及最高可享60G的免费流量与2年免费云服务。
质保方面，比亚迪承诺非营运车整车包修期6年或15万公里，核心零部件包修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。
为了免去车主到处找充电桩的苦恼，预售期间车主还将免费获得价值6000元充电桩(北京地区除外)和免费安装充电桩的服务。比亚迪用贴心政策，给用户最安心最便捷的用车保障。
此外，在预售期间，老车主在双享礼页面推荐新客户成功购车，并完成车主认证，可优先参与“来电吧”车主俱乐部活动，共享价值1200元迪粉汇积分；还可限量专享yes精品周边等专属礼遇。
年轻就该电动，e2肩负使命
年轻时尚的设计、丰富的配置，高续航里程和操控表现，在注重个性化发展的当下，差异化优势明显的比亚迪e2可谓树立了A级纯电动跨界车标杆。随着纯电动车消费市场的持续升级，让更多年轻消费者花更少的钱，享受更具操控的纯电动用车生活是比亚迪e2的使命，不难预料，e2将会是更多家庭选择的第一辆纯电动车，成为比亚迪的又一个爆款。作为年轻新潮族的你是不是已经跃跃欲试，无需等待，赶快去展厅体验吧！
提供双续航版本，补贴后8.98-11.98万，比亚迪e2上市
比亚迪e2曾在上海车展亮相，是一款跨界车型，日前，很多媒体进行了试驾，对这款车的设计、操控、科技感等方面均有不错的评价。
9月2日，比亚迪e2在深圳上市，新车提供工况续航305km和405km两个版本，补贴后售价分别为8.98-9.98万元，10.98-11.98万元。
同时，比亚迪汽车销售公司总经理赵长江在现场还宣布，比亚迪为e2车型推出了最高价值14000元的智感生活加乘礼享，包括最低首付20%/18期免息贷款、最高60G免费流量+2年免费云服务、6年或15万公里超长质保+电芯终身保修+24小时贴身响应/到店免费充电、免费赠送价值6000元的充电桩等。
在造型方面，比亚迪e2采用全新的Crystal Energy（龙颜@焕能水晶）的设计理念，前脸部分线条更加硬朗，格栅采用了点阵式镀铬饰块填充。值得注意的是，新车在格栅上设计了充电接口，并且隐蔽的很好。头灯组由3颗“晶钻”式光源和一条L型光带组成，光源从内到外依次为转向灯、远光灯和近光灯，灯组整体造型狭长，十分具有辨识度。
e2车身侧面采用了双腰线设计，看上去十分流畅。新车车身尺寸长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。车辆采用LCB轻量化安全车身科技，整备质量为1250kg，甚至低于同级别燃油车。
新车尾部同样采用全新设计，新车尾灯采用贯穿式设计，尾灯下方为英文slogan，整体来看和比亚迪旗舰车型唐有些相近，层次感很强。
车身颜色方面，新车提供水晶白、法兰红、山脉灰、苍穹蓝、节奏黑白和律动黑红以及双色车身供消费者选择。此外，新车还提供充足的个性化选择，根据车型不同，为前格栅/外后视镜/尾部标识/轮圈造型/前后保险杠颜色/前发动机舱盖等提供不同的样式。
进入车内，内饰整体设计十分简洁，方向盘为三幅式多功能方向盘，中控为一块10.1英寸的可旋转大屏，内置安卓系统，可安装第三方应用，此外，新车配有全液晶仪表盘、倒车影像、电子手刹等实用配置。
动力方面，新车搭载型号为BYD-1814TZ-XS-B和型号为BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步电机，其最大功率为分别为100kW（136PS）70kW（94PS），百公里加速时间都为10.3秒，最高车速为130km/h。
电池采用镍钴锰酸锂电池，低续航版本电池容量为35.2kWh，NEDC工况续航305km，百公里的综合电耗11.3kWh；高续航版本电池容量为47.3kWh，NEDC工况下续航405km，百公里的综合电耗11.7kWh。
在电池安全方面，赵长江表示，电动汽车的核心安全是电池安全，比亚迪自研电池掌握核心技术，并保持15年安全0事故纪录。
对消费者来说，10万元的纯电动车型有很多，并且续航大都在300km左右，能够满足日常出，比亚迪在这样的红海里又推新车，还有胜算吗？
在汽车头条APP看来，比亚迪e2虽然是e网系列旗下的车型，但无论设计还是品质，以及营造的科技感，均向王朝系列看齐，因此这款车是背靠比亚迪技术的平价版车型。此外，比亚迪元是一款爆款车型，供不应求，这款车价格与比亚迪元相当，设计用心程度有增无减，同样具有爆款潜力。
比亚迪e网产品矩阵拥有S2、S3、S5、e1、e2、e3、e5和e6等多款车型。对于比亚迪来说，e平台存在的意义就在于，它让纯电动车的结构更简单、更安全、更可靠，通过对原本繁杂、分立的零部件进行标准化、集成化设计。也就是说，e平台就是将不同模块分别交给不同事业部，进行专项研发并开发，并开发配套高低版本，通过统一标准的线路接口，这意味着消费者可以用更少的钱买到更可靠、更安全、更舒适、更长续航的新能源汽车。
王朝系列将主打性能与技术的体验，e系列则为消费者带来根据性价比的电动出现体验。二者相辅相成，让比亚迪能够全面覆盖新能源汽车各个细分市场。
比亚迪纯电动乘用车7月销量为9,515辆，同比增长16.4%，1-7月累计销量为105,294辆，同比增长228.88%。赵长江表示，比亚迪e系列2019年的最高销量目标是10万辆。尽管e1上市1个半月贡献销量超过2000台，但市场下行，再加上e系列几款车型上市时间并不长，完成该目标会有不小的压力，比亚迪能否在新能源市场依旧保持高速增长完成该目标，我们拭目以待。
