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比亚迪周转员累不累

我是比亚迪试驾专员,想让更多人了解比亚迪汽车

我是比亚迪的一名试驾专员,先声明一下我不是销售,不卖车,我的观点也只是代表我自己总结的一些经验,我的目的就是想让更多的人了解比亚迪汽车,更深入的了解我们自主品牌的一些优缺点。朋友们有关于比亚迪汽车的一些问题可以咨询我,我会比较客观的以普通购车客户的角度去帮大家分析我们车的一些优缺点。关于车的所有价格大家可以网上搜索,很方便

目前我试驾的车型主要有汉EV,汉DM,唐EV,唐dmi,唐dm,秦plusdmi,秦plusev,宋maxdm。

比亚迪济南项目用工2.5万,上班首日人社部门召开现场会保用工

齐鲁晚报·齐鲁壹点 赵清华 通讯员 王荣顺 王帅

开局即决战,年初就冲刺。为全力保障重点项目用工需求,助推济南市经济工作“开门红”。2月7日是春节后上班第一天,济南市人力资源和社会保障局组织召开比亚迪济南项目重点企业用工保障现场推进会,多方携手多措并举保障重点企业用工。

面临2.5万用工缺口

人社部门聚力用工保障

2021年8月,济南市政府与比亚迪股份有限公司签署合作协议。同年12月,济南高新区管委会与比亚迪股份有限公司动力电池二期项目签约。比亚迪落户济南的包括芯片、电池、整车制造等几乎都是全产业链的核心环节,目前三条生产线处于项目建设阶段,今年下半年将陆续投产。届时,预计用工约2.5万人,其中招用普工、技工约1.5万人,用工需求面临较大缺口。

“如何满足其用工需求,是摆在我们面前绕不开的一道必答题,需要我们花大心思、下大气力去解答好。”济南市公共就业服务中心负责人说。

为做好比亚迪项目用工保障,济南市人力资源和社会保障局高度重视,第一时间召开专题会议,多次进行对接,安排市区两级用工服务专员,落实保障措施。济南市公共就业服务中心在年前来到比亚迪项目对接,现场宣讲就业创业政策,对接用工需求,联系区县人社部门及就业机构提供人力资源供给,协调人力资源服务公司联合开展工作。目前,已为企业保障用工1100人。

四级联动现场办工

主动服务重点企业用工

春节过后是企业用工的高峰期,也是引导本地劳动力就近就地就业的黄金期。为充分利用好这一有利时机,春节后上班第一天,济南市人力资源和社会保障局组织市、区、街、村四级公共就业服务机构,召开现场工作推进会,实地察看了济南弗迪产业园项目进展情况,搭平台、强服务、促匹配,全力保障重点企业用工。17名公共就业服务机构代表参加会议。

“春节前后,我们对历城辖区劳动力情况进行了摸排,建立健全劳动力基本信息和就业意愿等台账,通过党支部领办劳务公司方式,主动与重点用工企业进行对接匹配,促进其实现更加充分就业。”历城区公共就业人才服务中心副主任李玲说。

“比亚迪是省市重点项目,离我们村比较近。”据历城区荷花路街道朱家村党支部书记刘凯介绍,节前,他们对返乡人员就业意向进行调查,通过党支部领办劳务公司,将本村富余劳动力输送到家门口企业务工,抢占市场先机,服务重点企业用工。

现场推进会上,济阳区、高新区围绕保障重点项目用工需求,介绍了当地人力资源供给、节后集中招聘计划、保障重点项目用工措施。

章丘区公共就业人才服务中心副主任李明说,针对比亚迪济南项目重点企业用工需求,他们已在官网上进行了广泛宣传,建议企业多印些招聘宣传纸,以便他们把用工信息张贴到乡镇(街道)、村(居)信息公开栏,扩大信息覆盖面,做到广而告之。

集思广益寻良策

多渠道保障企业用工

座谈会气氛热烈,大家畅所欲言,各抒己见。

智联招聘、齐鲁人才、济南东明、济南中浩等4家经营性人力资源机构来到座谈会现场,结合自身优势,出思路、想办法,提供了有针对性保障措施。

“实施经营性人力资源服务机构助企业行动,要充分利用好市场的力量,适时组织机构开展劳务输入、用工招聘,多渠道解决企业用工。”济南市公共就业服务中心副主任孙希军说。

“比亚迪济南项目招聘项目,应根据招聘人员画像,使用特定渠道发布,采取分类招聘。”智联招聘高广森说。

“比亚迪济南项目落户在我们临港片区,我们已通过用工专员,同企业一道对接山东协和学院等18所院校。”高新区临港街道办事处副主任王立忠说。

实施黄河流域跨区域招聘行动

千方百计招揽人才

“主动融入黄河国家战略,加强与黄河流域劳务输出大市人力资源合作,开展跨区域招聘,多渠道引入人力资源,全方位保障重点企业用工。”济南市公共就业服务中心副主任孙希军说。

今年,济南市将发挥好省会经济圈人力资源一体化发展优势,实施省会经济圈联合就业招聘行动,开通求职招聘直通车,发布重点企业用工招聘计划,全年联合举办规模以上招聘会不少于7场。召开省会经济圈主题求职招聘论坛,围绕当前重点用工保障,共商解决路径。还将根据防疫形势要求,加强与东西劳务协作对口地市的对接,引进一批富余劳动力,充分满足重点企业用工需求。

政府工作报告里的起步区①||济南比亚迪首年产量突破24万辆,二期2024年底将投用

1月10日上午,济南市第十八届人民代表大会第三次会议开幕,市委副书记、市长于海田代表人民政府向大会作《政府工作报告》。

报告中提到,2023年,济南新旧动能转换起步区建设加力提速,比亚迪新能源汽车生产突破24万辆;2024年是市委、市政府确定的“项目深化年”,要推动比亚迪等龙头车企产能爬坡,全力推进比亚迪二期等一批优质产业项目。

济南起步区当前正聚焦“6+4+2”产业主攻方向,着力打造“八个一”产业生态体系。比亚迪新能源乘用车项目作为“6”大主攻方向中智能车产业的重点项目,是济南起步区招引落地的投资规模最大、示范引领最强的引爆型重大产业项目。比亚迪作为智能车产业链链主企业,极大带动上下游优质企业集聚,成为区域经济持续增长的重要引擎。比亚迪济南基地首台整车下线,不仅是起步区培育壮大高端装备制造等主导产业加快高质量迈出地坚实一步,也是济南实施工业强市,推动黄河国家战略在济南落地生根、全面起势的生动实践。

项目位于济南新旧动能转换起步区崔寨街道,是2023年省级重点实施类项目,一期占地3623亩,总投资150亿元,总建筑面积185万平方米,主要建设冲压、焊接、涂装、总装四大工艺厂房,配套电动总成、电机、汽车饰件、车灯等零部件厂房,以及生活、办公、仓储、生产辅助配套等设施。项目二期将于2024年年底前投入使用,主要建设核心零部件生产车间及世界级赛车体验场项目,打造新能源汽车文化打卡地、比亚迪品牌及技术实力一站式体验基地。

比亚迪项目在起步区从2022年当年建厂、当年整车下线,到2023年产能不断攀升,引领济南新能源乘用车产业强势崛起,背后是省市大力支持和起步区全力以赴的服务保障。

为确保比亚迪济南基地首台整车如期下线,起步区单独针对比亚迪项目成立智能车服务专班,秉承靠上办、马上办、全程办的思路,组织各部门业务骨干,为比亚迪开通绿色通道,做到了供地即开工、开工即配套、建成即使用。专班通过建立动态管理台账,针对比亚迪在建设过程中提出的问题,明确责任部门、责任时限,实行销号管理,一周一调度、一周一通报,宿舍楼建设、设备进场、厂区供水等8个紧要问题很快得到及时妥善解决。此外,针对比较棘手的铸造产能指标问题,多次与省市工信部门、省铸造协会、有关企业对接,赴潍坊、平阴等地帮助企业牵线搭桥,完成产能置换协议的签订。

如期投产,硬件是基础,人力资源是保障。随着比亚迪工业园区的飞速建设,预计用工人数超2万,人员招聘成了摆在比亚迪面前的一大难关。“当时招聘真是着急啊!幸好有起步区管委会帮我们在线上和线下进行宣传,让更多人知道了比亚迪的用工需求,现在每天来面试的求职者都有七八十位!”济南比亚迪工业园招聘专员李宝青说,“现在用工需求基本能满足需要,我们相信在管委会的帮助下,企业产能爬坡的用工保障不成问题”。目前项目现有职工1.3万人,项目全部建成达产后,将带动就业岗位3万多个。

目前,项目一期产能不断提升,主要生产车型为海豚、宋L、腾势N7。随着二期项目加快推进,济南比亚迪项目将进一步发挥龙头企业产业链带动和制造业“蓄水池”作用,助力新能源汽车上下游产业链落地,引领济南新能源汽车产业集群迈上千亿级台阶。

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