“电池比车贵”是骗局？首批新能源车主晒维修单，成本价1/6不到

劝退买新能源的朋友，开口第一句话：“6-8年换电池有你哭的”！

小编身边有很多买油车的朋友，他们的想法很简单：“开燃油车虽然是一直花费着钱，但是省心，能开很久。而开新能源车虽然电费便宜，但是开了6年或者8年之后就要换电池，一下子就要你大几万！”

这也是许多依旧坚持买油车的朋友的想法，他们觉得电车只是“被资本吹出来的虚伪省钱利器”。若你真的是这样想， 那么不妨来看看第一批新能源车主晒出的维修单子，现在距离第一批新能源车已经过去了8年，而电车6-8年就需要更换一次，看看这些车主换电池真的贵了吗？换新电池的费用，是否还超出了该车辆的残有价值？

茶哥后台收到网友私信，这位网友是目前第一批新能源汽车的使用者，开着是一台比亚迪F3，目前已行驶超过30万公里，目前已经出现了电池老化的现象，并且电池的外表已经出现细微开裂的情况，电池上面的采集线都被撑断了，这种情况肯定是需要更换电池总成的。

除了该情况之外，还有一块电池包，一打开卡扣电池就会出现弹射状态，人工安装的话也是难以复原， 这种情况之下，被维修店告知需要需要更换整个模组。目前这位车主收到两种解决方案，第一种在4S店进行更换，第二种在外面的汽修店进行更换。如果选择第一种在4S店更换整个电池总成，那么可以完美的解决电池老化问题，但是费用较贵。

目前国内的大厂更换电池的报价，一度电，大概需要800-900块钱。一台车如果是配备磷酸铁锂电池组，并且能够跑500公里的情况下，大概需要70多度电，整个电池换下来大概需要5万6-6万3。这个价格还是基于磷酸铁锂采购价格更便宜的情况，不排除后续会有更贵的价格，2022年的行情价，需要6-7万元。

如果更换整套电池需要5-6万，那么开了6年-8年的电车还值得这么价格更换吗？若是10万内的新能源车型，毫无疑问还不如直接报废得了。那么问题又来了，开了6年的电池需要更换大概6万块钱，那么一年开1万公里的油车，按照百公里油耗6-8升的之间，按照92号现在大概7元来计算，那么一年一万公里油费大概需要花费8000-9000元，六年就是4万8到6万3。

假设，一台新能源车和一台燃油车同时开6年时间，新能源电池不出任何问题，油车不出任何问题。那么6年之后，电车需要更换电池大概花费6-7万元；而油车仅需要支付油钱大概4-6万元。这样计算方式，还不算电费的情况。

当然，新能源车除了电池成本，新能源车其中的压缩机也是最容易损坏的部件之一，维修店报价的修复成本仅为原价的1/3-1/5。而厂家在更换电池时，实际上根本不会给你换装一个全新的电池包，通常只替换一个电芯或模组，成本仅为原价的1/6。而在更换电池之后，只要你在保险公司有投保，剩下的“残废电池”还可以被回收，更大程度降低了更换成本。