4.3秒能破百的7座SUV，比亚迪唐DM-p养车成本解析
众所周知，比亚迪的插混车型现在卖的非常火，DM-i超级混动技术能够做到动力以及油耗方面的兼顾，更重要的是经过几年发展以及数十万用户检验后，产品稳定性、安全性也还不错。于是，不少年轻人对比亚迪提出了更高的要求，那就是希望在DM-i足够省油的基础上，车辆的动力可以再上一个台阶，所以更注重性能的比亚迪的DM-p车型陆续到来，而刚刚上市唐DM-p就是其中之一。
作为一款插混中型SUV，唐DM-p和稍早前上市唐DM-i同属比亚迪唐家族，根据产品特点的不同，未来它们也将分别主打省油、家用和运动、性能。当然，即便唐DM-p是一款主打性能的中型SUV，但它依旧有着良好的家用车底子，例如新车设计更有档次感；接近4.9米的车长以及三排座椅布局，空间也十分宽敞；配备的NAPPA真皮座椅提高了乘坐舒适性等等。在动力方面，唐DM-p搭载了一台骁云1.5T发动机和EHS电混系统，并使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”，纯电续航超过200km，此外还搭载了电动四驱系统，官方给出的零百加速时间为4.3秒，与此同时亏电油耗只有百公里6.5L。那么问题来了，性能强劲的唐DM-p，日常用起来省钱吗？下面我们就对唐DM-p的保养费用、保险费用和能耗三个方面进行预估。
车价30万元，首年保费8千多比亚迪唐DM-p刚刚发布了预售价格，29.28万元起，虽然我们暂时无法获得它的实际保险价格，但是由于保险和车价直接挂钩，所以我们能够通过同价位其它车型，对唐DM-p保险价格进行一番推测。
根据调查的保险费用来看，唐DM-p在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在8500元左右，值得注意的是，插混车型是免征车船税。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，唐DM-p三年总保费大约为21250元，平均一年约为7083元。
搭载1.5T发动机，唐DM-p小保养预计5百元比亚迪唐DM-p和唐DM-i一样，都搭载的是一台1.5T的插混系统，因此我们可以根据之前对于唐DM-i的保养费用调查，对唐DM-p的保养价格进行推测。所以我们预计唐DM-p的首保时间为3500km或6个月，项目为机油和机滤的更换。之后的保养间隔为7500km或12个月，燃油滤芯、火花塞、空气滤芯、空调滤芯每22500km进行更换；制动液每40000km需要进行更换，其中，小保养价格预计在500元左右，其它配件价格预计在100-500元不等。
我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算汉唐DM-p三年保养总费用，大约需要5500元，平均每年约1833元，价格预计和唐DM-i不会相差太多，只是在个别保养项目例如齿轮油的更换上会有差别，不过那也是80000km之后的事了。
油耗不高，极限油费成本每月最1千出头？比亚迪唐DM-p所采用的这套插混系统加速表现十分强劲，零百加速时间只要4.3秒，并且百公里亏电油耗也只有6.5L，虽然相比唐DM-i的亏电油耗高一些，但也没有差别太大。另外，根据我们调查，比亚迪插混车型亏电油耗和实际油耗相差不大，但考虑到用户在驾驶唐DM-p时，应该会比较激进，所以亏电油耗相应要高一些，因此我们预计百公里亏电油耗在6.9L左右。
因为DM-p的使用方式有很多种，路途短的用纯电就行，跑高速才大多会考虑开启混动模式，所以我们简单计算一下它的最高油耗。以目前92号汽油9.5元/升、亏电油耗6.9L/百公里计算唐DM-p油费，三年行驶60000km德总油费为39330元，平均每年油费为13110元，平均每月油费为1093元。
也就是说，即便以最费油的模式测算，唐DM-p每月油费也只要千元出头，作为一款售价30万元、零百加速4.3秒的中型SUV，可以说是非常省钱的。值得注意的是，我们计算的仅仅是亏电油耗，如果用户能够在日常用车中经常保证电量充足，那么实际油费表现还可以更省。
所以，综合当前唐DM-i的用户反馈，实际使用油耗和NEDC油耗基本相仿，百公里2L左右，即便DM-p的调校更激进，预计也不会超过百公里4L。所以，按此进行推测，它的1年2万公里行驶油耗费用，预计在7600元左右，平均每月635元左右。
结语：我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出唐DM-p三年行驶60000km的用车成本大约为5万元，平均每年16500元左右，平均每月1376元。作为一款30万元级的插混车型，唐DM-p的用车表现不算贵，相比之前计算的唐DM-i，每月养车成本只是略高。但是考虑到唐DM-p的动力更强，并且拥有四驱系统，所以在享受更好性能的前提下，只用多花这么点钱，相信多数用户是愿意付出的。
月收入5000元，新能源汽车怎么选？唐DM用车成本分析
买车要考虑自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。对于很多工薪阶层来说，月收入五六千元，在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。所以在考虑买车时，除了新车的售价之外，用车成本也必须考虑。（注：以下数据仅供参考）
而相比于普通燃油车来说，新能源汽车不仅免购置税，而且购车还给补贴、送车牌；与此同时，用车成本还低，日常保养更便宜。那么今天大头就来聊聊比亚迪汽车旗下的唐DM用车成本如何，我们以唐DM 2022款 DM-i 252KM尊享型为例，新车官方指导价27.98万。
保险费用由于目前新能源车保险价格没有统一标准，所以新车的保险价格会受整车价格、商业险种及保额、车险公司自主定价系数等影响；同时由于各地方的优惠力度不一样，保险的价格也会根据车价有所调整。所以大头建议选择商业险中的车辆损失险、第三者责任险（100万）、不计免赔特约险为必选项，其他险种根据需求选购。
这款车的厂家指导价为27.98万元，因此，新车的首年保险费用为车辆损失险4120.44元+第三者责任险（100万）1917元+不计免赔特约险1286.21元+交强险6座以上1100元=8423.65元，后续在未出险的情况下，保险费用会逐年降低。值得一提的是，在2021年12月27日，新能源汽车专属商业保险正式上线试行，在保险新规下，25万以下的新能源车保费与燃油车相差不大；其中，相比纯电车型来说，插电混动车型的保险费用几乎与燃油车型一样。
保养费用在保养方面，插混车型基本上与燃油车的保养保持一致，除了需要更换机油和机油滤清器的“小保养”以及更换空气过滤器、汽油过滤器、火花塞、制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带的“大保养”之外，还要对电池、电力系统、电机三大件进行检查和常规保养。
目前，这款车的厂家给出的整车保修期限是6年或15万公里；电池组质保期限是首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）；一般来说，按照每5000km做一次基础保养（即更换机油、机油滤清器、空气过滤器、汽油过滤器），按照一年15000km的行驶里程来计算，其中首保免费，则还需要再做两次保养；单次基础保养的费用大约在415元左右，其中机油均价250元(品牌不一样，价格不一样)，机油滤清器均价在50元左右、空气滤清器均价在35元左右、汽油滤清器均价在80元左右；一年两次基础保养，总费用为830元左右。
与此同时，插混系统的“三电系统”也同样需要保养，以基础保养每1万公里或1年来计算，费用大约在150元左右。因此，这款唐DM 2022款 DM-i 252KM尊享型在保养费用总计为980元。
充电以及燃油费用除了保险以及保养费用之外，插混车型的用车成本还包括充电费用和燃油费用；其中，充电收费主要由两部分构成，即国家电网收取的电费和充电使用的服务费。这款车的动力上搭载的是一块容量为45.8kwh的锂电池组，快充时间0.24小时，慢充时间6.5小时，纯电续航里程为252km；如果是在家充电，按0.5元一度电来算，充满一次电最高需要22.9元；如果是在充电桩使用慢充充电，按0.6元一度电来算，充满一次电最高需要27.48元；如果是在充电桩使用快充充电，按1.6元一度电来算，充满一次电最高需要73.28元；值得一提的是，由于地方政策不一，电费收取都是用不同梯度的方式，因此各地电价也一样。我们按照一年15000km的行驶里程来计算，其中，使用纯电模式驾驶有10000km，那么一年的总电费大约在908.73元~2907.94元之间。
其次，在燃油费用方面，这款唐DM 2022款 DM-i 252KM尊享型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率102kw、峰值扭矩为231N·m，匹配E-CVT无级变速变速箱，官方百公里综合油耗在XXL，我们按照一年15000km的行驶里程来计算，其中，使用混动模式驾驶有5000km，以92#汽油8.36元/L和98#汽油10.19元/L来计算，那么一年的燃油费用大约在2299元~2802.25元之间。值得一提的是，上述油耗是在理想状态下测得的，而实际油耗会依据驾驶人员的驾驶习惯和路况不同，相比官方油耗来说会要高一些。
综上所述，这款唐DM 2022款 DM-i 252KM尊享型首年保险+保养+充电+燃油合计费用在12611.38元~15133.84元之间，平均每月花费为在1050.95元~1259.49元之间，当然，除了上述这三个主要费用之外，还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等费用。综合计算下来，大家觉得这款车的用车成本算不算高呢？
