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马自达CX-50：定位紧凑SUV，驾控一流，价格不算给力？

在燃油车当道的年代，马自达就属于一个不温不火的品牌，其主打的驾控产品特点与大多数的消费者的需求基本不符，所以马自达的车型在销量方面表现一般。一汽马自达与长安马自达合并之后，马自达的新车就更少了，前不久推出了CX-50行也，定位是紧凑级SUV，售价15.98-20.68万元，那么在如今的中国汽车市场，它是否值得购买呢？

品牌特色明显

CX-50给人的感觉并不算陌生，可以说是之前CX-5的继承者，在外观方面做出的改动也不算大。不同之处在于它营造出了很强的越野气质，黑化的进气格栅与粗犷的前包围相结合，看起来也比马自达CX-5更精致一些。

在车身尾部，马自达CX-50行也搭载了马自达标志性的尾灯组，辨识度很高。同时，新车还配有双边共双出的排气和厚实的后包围，进一步提升了整车的运动感和越野气息。

车身尺寸方面，马自达CX-50行也的轴距为2815mm，长宽高分别为4785/1920/1638mm，定位紧凑型SUV。与全新本田CR-V相比，CX-50行也的车身更长更宽，同时轴距也明显更大。单就尺寸而言，CX-50行也占据一定的优势。

内饰依旧有特色

内饰方面，马自达CX-50行也采用跟海外版车型相似的内饰设计，其中中控屏比较小巧精致，但是在智能化，它与当下的新势力品牌车型就有明显的差距了。中控大屏用上了第三代马自达悦联系统，该系统支持多窗口界面操作，同时也支持指触屏、在线导航、在线音乐、基础语音交互等功能，其次还有无线CarPlay、无线Carlife兜底，实用性提升明显。

不过CX-50的实用性倒是超出了我的预期，后排空间宽阔规整，还有就是车辆的后备厢实用性也更强，纵深深度更深，而且后排座椅放倒后也十分平整。

驾驶才是精髓

马自达的车型驾控才是精髓，在动力方面，新车目前推出了2.0L和2.5L车型供消费者选择，其中2.0L发动机最大功率为114kW，2.5L发动机的最大功率为138kW，与之匹配的是6AT变速箱。其中2.5L发动机搭载全新的智能变缸技术，比如说在高速公路上的巡航状态下，从四缸可以变成两缸，从而提升油耗表现。

这套动力总成的动力表现放在今天来看确实有点不够了，不过马自达向来主打的就是一个平顺，开起来也是一样，动力输出收放自如，开起来游刃有余。操控方面也绝对是这台车的亮点，底盘与转向的沟通感十足，开起来还是比较畅快的，适合喜欢开车的人。

总结

马自达车型的亮点我总结下来有两个：一个是设计、一个是驾控，魂动的设计放在今天去看依旧有格调，这是其他品牌车型不可复制的；而驾控更不用说了，马自达从来没有让人失望过，CX-50的价格我觉得中规中矩，无惊无喜，所以如果你喜欢马自达车型的这俩亮点的话，那这台车还是值得选择的。

“六好SUV”长安马自达MAZDA CX-50行也，6款新车，15.98万元起

在国内的SUV市场中，各品牌纷纷大展身手，让消费者眼花缭乱。拥有着悠久历史的日系品牌马自达也加入了这场争斗中，5月25日，主打山系生活理念的长安马自达MAZDA CX-50行也在珠峰脚下正式宣布上市。新车售价15.98-20.68万元，共推出6款车，提供2.0L和2.5L两种动力总成。新车的上市吸引了大量消费者的关注，那么这款车的实力究竟如何呢，让我们一起了解一下。

MAZDA CX-50行也的外观有着明显的户外轻越野风格。厚实的前后包围，车头下方采用银色护板，呼吸转向灯，全系标配矩阵式外主动进气格栅，防刮材质的轮眉，130颗LED灯珠，融汇磅礴气势与精致优雅。17英寸铝合金运动轮毂，车顶低风阻行李架可承重100kg，后备箱采用脚触式感应尾门。全系标配的LED灯组，后尾灯是双U字形的、内部由33颗LED灯组组成，双出排气。车身颜色方面，新增全新大地车色，锆石砂、谧境蓝，车身高强度钢材占比达到58.59%。MAZDA CX-50行也拥有碾压同级的1920mm 超宽车体，4785mm 超长车身，1638mm的高度，2815mm 超级轴距，让内部乘坐空间有着越级的表现。后备厢在常规状态下容积为435L，后排座椅放平后纵深可达1.9米，地板离地高度为730mm，比同级其他车型更低。

内饰方面，MAZDA CX-50行也的整体风格十分简约。仪表盘的两侧有两个空调出风口，空调出风口采用主驾位对称的设计。中控台的上方是一个横向的10.25英寸的悬浮中控屏，搭载了悦联系统，支持腾讯的梧桐互联系统、无线Carplay、无线Carlife等，丰富的信息、娱乐和服务功能为愉悦驾乘提供更为智能的交互体验，可通过旋转和按键操控。内部采用12扬声器环场声学布局，并且拥有767mm超宽幅全景天窗，980Mpa超高清度天窗横梁的设计。

MAZDA CX-50行也皮革座椅的中心材料采用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质，可进行10向电动座椅调节 ，此外还有101处NVH静音方案，全系标配iACTIVESENSEL2级智能辅助驾驶，前后贯穿式大型头部安全气帘，主被动安全拉满。

MAZDACX-50行也本次推出了搭载2.0L以及2.5L自然吸气发动机与6速手自一体变速箱的两种动力版本，2.5L车型配置全新智能无感变缸发动机的最大马力为188匹，最大净功率138KW，最大扭矩250牛米，户外出行带来同样平稳顺畅的驾驶体验。MAZDACX-50行也采用的是扭力梁式后悬架，搭载了同级少见的智能无感变缸发动机技术，让用户在享受到大排量自吸动力平顺畅快的加速感受时，不必担忧油耗。

买SUV，成年人不做选择题，MAZDA CX-50行也拥有着全新的外观设计，舒适的空间表现以及优异的车辆操控，可以满足消费者多元化的用车需求。不仅保持了过去马自达的许多理念，还在实用性方面做了提升，让外观气势和实用性能都得到了很大的满足。

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