见实揭秘比亚迪黑科技，走进4亿打造的三大实验室
新能源行业市场纷纷扰扰，一边是“高估值泡沫破裂风险”的言论甚嚣尘上，一边是自主品牌、传统车企乃至互联网巨头在政策刺激、碳中和趋严的形势下先后入场。全球电动化时代即将到来，新能源全产业链持续看好形势下，究竟靠什么能突出重围？投资者和消费者需要穿透迷雾，“眼见为实”。
2021年6月初，『见实·华尔街见闻投资之旅』企业调研活动继续深入新能源产业链，携手20+高阶调研者齐聚深圳比亚迪总部，实地调研新能源行业龙头。
活动现场，比亚迪开放三大实验室参观，带队讲解两万+专利墙，现场演示针刺试验，比亚迪证券事务主任吴越介绍新能源汽车的发展前景，以及独家解读比亚迪IGBT（绝缘栅双极型晶体管）技术。
安信证券电新行业资深分析师朱凯独家解读锂电与新能源车产业链行业格局，分享完毕后，比亚迪公关总监罗昊现场一对一解答关于比亚迪动态、新能源行业格局、企业竞争要素等疑问。
专车接送+精致周边
六月初，全国各地的调研者一早就到达深圳活动现场，签到并领取包含雨伞礼盒在内的『见实』升级精致周边。随后，工作人员带领调研者们一起乘坐专车抵达比亚迪总部。
02探秘三大实验室
首站，调研者们直接来到比亚迪最为神秘的三大实验室——碰撞实验室、NVH（静音消音）实验室和EMC（电磁场干扰）实验室。碰撞实验室是大家参观的第一个实验室，也是占地面积最大的实验室。
碰撞实验室包含三大部分：整车碰撞实验室、模拟碰撞实验室、行人保护碰撞实验。其中整车碰撞实验室分为三个试验区域，即正面碰撞区、中央碰撞区和室外碰撞区。碰撞实验不对外开放供参观，但是可以看到广场上停满了“伤痕累累”的汽车。
除了单车碰撞实验，比亚迪还有很多车对车碰撞实验，从各个角度的模拟碰撞来进行数据分析。其中，行人保护碰撞实验室配备了国际先进的加速度模拟台车系统，以及假人、数采、高速摄像等高性能设备，能够精准捕捉数据。碰撞实验用的假人造价昂贵，全身各关节都安装了传感器，能够精准捕捉数据变化。实验室还有专门的“医院”，定期维护“假人”。
NVH实验室总耗资超过1亿元，周围墙面采用吸音材质，实验室中的消声效果至21分贝以下。
最后是EMC实验室，2004年比亚迪成立自己的EMC实验室，研究的内容是“看不见、摸不着”的，比如如何降低车内电磁辐射，完善车辆的抗干扰性能等等。
*因实验室禁止拍照，以上图片来源爱卡汽车
03无人驾驶云巴体验+尊享午餐会
三大实验室参观结束，调研者乘坐主办方安排的无人驾驶云巴，前往礼宾楼用餐。
午餐中，调研者们三两交流，沟通心得，短暂休息准备下午的调研活动。
针刺实验+技术博物馆
除了被市场熟知的乘用车以外，商用车、三电技术、汽车芯片-IGBT、电子板块等也是比亚迪公司的核心业务。用餐结束后，调研者们来到比亚迪技术博物馆，深入探寻比亚迪各大板块产品2万+专利墙背后的故事。
在技术博物馆，调研者们现场观看了“传说中的针刺实验”。下图左侧为比亚迪汉搭载的自主研发刀片电池经过针刺后，无明显升温，电压也基本维持稳定；右侧为三元锂电池经过针刺后的反应，迅速升温至爆炸，电压骤降。实验的数据实时导出在旁边实验数据显示屏上，调研者们认真与工作人员探讨和分析。小提示：文中视频花絮中有针刺实验视频。
在技术博物馆，调研者参观了比亚迪的混动技术、各种电池、车内饰与车机系统，并试乘了比亚迪最新车型【汉】。此外，大家还深入了解了比亚迪的电子业务。
大师私享+公司对谈+闭门交流
参观结束后，调研者们来到闭门分享会现场，与分析师和公司工作人员近距离交流，探讨问题。
比亚迪证券事务主任吴越
安信证券电新行业资深分析师朱凯从宏观角度对锂电产业链做出价值分析，并从产业角度探讨投资机会。
比亚迪公关总监罗昊在现场与调研者们沟通交流，回答关于比亚迪最新动态和市场信息的疑问，亲自为调研者们辨别虚实。
用户说
“超出预期的是参观了三大实验室、体验了云巴，以往的调研活动没有这些。”“这一次去比亚迪那边情况就是全面了解比亚迪，对这个企业深入全面的了解更加很自信心、因此加大投资信心！”“这次来看到了传说中的针刺试验！”“活动很有意义，有和其他调研不一样的东西。”“和同行人之间的沟通很好，交流环节意犹未尽，希望下次可以延长一些！”2021年，投资大众化也始终应该坚持专业化，缩小信息差，避免偏见。『见实·华尔街见闻之旅』严格衡量调研每一环节，提取精华内容，看见一手资料，听见尖端分析，穿透迷雾，眼见为实。「见实」是华尔街见闻全新推出的沉浸式企业调研活动。帮投资者“突破”资料分析，不局限于机构观点，真正把握投资方向！调研将贯穿全年，未来还将持续探索医药行业产业链、科技TMT产业链，以及大消费板块等热门赛道，敬请期待！市场有风险，投资需谨慎，本文不构成投资建议。?星标华尔街见闻，好内容不错过?
探营比亚迪总部，领略三大实验室，终于明白技术为王不是说说而已
前几天非常有幸前往深圳坪山参加“我迪朋友们*比亚迪总部探营之旅”，亲身参观了比亚迪最为神秘的碰撞实验室、EMC（电磁场干扰）实验室和NVH（静音消音）三大实验室后，我更加清楚了解到比亚迪的创新能力与综合实力，也似乎找到了为什么比亚迪能够成为新能源汽车的“领头羊”的答案。
因为涉及到商业秘密的原因，进入实验室没办法携带相机和手机，所以没法以图片的形式向大家展示，一些内容只能够用文字表达了。
首先是“碰撞实验室”，它包含三大部分：整车碰撞实验室、模拟碰撞实验室、行人保护碰撞实验。其中整车碰撞实验室分为三个试验区域，即正面碰撞区、中央碰撞区和室外碰撞区，虽然参观的时候现场没有实验测试，但是从整个车场的痕迹，还有停了不少已经碰撞之后的试验车，不难看出碰撞实验室确实挺“繁忙”的。
在碰撞实验室里面，我也看到很多价值不菲的“假人”，有婴儿、小孩、成年男女、老人，比亚迪官方人员介绍它们的价值低至十几万，高至千万元呢。
其次是“EMC（电磁场干扰）实验室”，它主要是解决电动汽车的辐射问题，工作人员介绍称“比亚迪EMC是国内乘用车企业最大、功能最全的，具备完善的整车、系统和零部件的EMC试验能力的实验室，主要测试如何降低车内电磁辐射，完善车辆的抗干扰性能等”。换句话说，在这个实验室测试完了之后，每一款比亚迪车型的电子辐射都符合人体的安全标准，不会对人体安全产生任何影响。
最后是“NVH（静音消音）实验室”。据称，比亚迪NVH实验室的造价也不菲，总耗资超过1亿元，通过大量的高级消声材料，实验室中的消声效果至21分贝以下，这项实验对于提升汽车的行驶舒适性很重要。
参观完比亚迪三大实验室之后，我觉得比亚迪有财力、有实力、有创新力，一切都是为了给用户提供舒适、安全的产品体验。
此外，比亚迪还邀请我们参观了“比亚迪技术博物馆”，了解了比亚迪从创办至今所取得的一系列成绩，还有诸多的专利，还有比亚迪e平台3.0、DM-P技术平台、比亚迪概念车，还有三元锂电池和自主研发刀片电池在经过针刺破后的实验对比，清楚看到了比亚迪新能源汽车从技术储备、技术优势。
总的来说，通过这一次比亚迪坪山总部探营之旅，我认识到比亚迪作为新能源汽车的领军企业，不仅仅因为它拥有一支庞大的人才队伍，更离不开在创新研发、安全测试等方面更是追求精益求精的态度，还有以先进的技术赋能用户体验，朝着“绿色、科技、明天”的目标笃定前进。我们期待，未来比亚迪能够带领中国新能源汽车更稳更好发展。
走近更真实的比亚迪，探访4亿打造的三大实验室
专业接送，工作人员带领我们一起乘坐专车抵达比亚迪总部。
1.“撞”出来的安全——碰撞安全实验室
碰撞实验室包含三大部分：整车碰撞实验室、模拟碰撞实验室、行人保护碰撞实验。其中整车碰撞实验室分为三个试验区域，即正面碰撞区、中央碰撞区和室外碰撞区。碰撞实验不对外开放供参观，但是可以看到广场上停满了“伤痕累累”的汽车。
除了单车碰撞实验，比亚迪还有很多车对车碰撞实验，从各个角度的模拟碰撞来进行数据分析。其中，行人保护碰撞实验室配备了国际先进的加速度模拟台车系统，以及假人、数采、高速摄像等高性能设备，能够精准捕捉数据。碰撞实验用的假人造价昂贵，全身各关节都安装了传感器，能够精准捕捉数据变化。实验室还有专门的“医院”，定期维护“假人”。
2. “静”在享受 质感提升——NVH实验室
NVH实验室总耗资超过1亿元，NVH领域拥有国内最大的pass-by实验室，周围墙面采用吸音材质，实验室中的消声效果至21分贝以下。可提供良好的声学环境，提高试验效率及试验结果的一致性；为数据分析工作剔除干扰，大大提高分析和解决问题能力，促进新能源汽车NVH性能迅速提升。
3. 让智慧的汽车更和谐——EMC实验室
EMC领域拥有目前我国汽车企业中尺寸最大、能力最全的整车EMC实验室，其规模和设计指标处于国内领先、国际一流水平。
，EMC实验室具备完善的汽车电子零部件及系统的电磁骚扰和抗干扰测试能力，满足国家标准、国际标准和法规要求，可开展燃油车及电动车零部件的EMC研发试验和认证试验。
比亚迪在安全技术及产品品质提升方面可谓是一步一个脚印。中国首款五星安全SUV车型、最安全自主轿车，双五星成绩的背后是比亚迪强大的研发力量和对产品品质的不懈追求。此次走进比亚迪深入参观检测中心，一方面看到了日益成熟的比亚迪，另一方面也看到了更加开放和自信的比亚迪。
