新车 | 价格区间15万-20万元/三季度上市，比亚迪OCEAN-M概念车发布
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 2024北京国际车展] 4月25日，2024北京国际车展正式开幕。在本届车展上，比亚迪OCEAN-M概念车正式发布。据悉，比亚迪OCEAN-M概念车基于全新纯电平台打造，量产版价格区间15万-20万元，将于今年三季度上市。
结合实车可以看出，比亚迪OCEAN-M概念车装备有大量运动套件，包括大尺寸前包围、侧裙以及后包围，预计具有运动两厢车定位。
比亚迪OCEAN-M概念车采用双色涂装，车尾装备有大尺寸后扰流板。此外，该车还采用细长的大灯组，设计有隐藏式车门把手。
据悉，比亚迪OCEAN-M概念车将基于全新纯电平台打造，并采用后驱动力布局，使用全新一代CTB电池车身一体化技术、全新一代多合一智能电驱系统以及iTAC智能扭矩控制技术等。现阶段，关于该车信息有限，更多消息汽车日报也将持续关注。#2024北京国际车展#
售7.98万元起！比亚迪秦PLUS/驱逐舰05荣耀版正式上市，起售价再降低
比亚迪在2023年推出9.99万元起售价秦PLUS吸引了不少消费者关注，就在近日，比亚迪再进一步，比亚迪宣布推出秦PLUS 、驱逐舰05荣耀版，售价低至7.98万起。
秦PLUS荣耀版整体设计与在售车型保持一致，并新增白釉青配色。
内饰方面，新车整体设计延续在售车型，依然搭载悬浮式中控屏+全液晶仪表盘，内部集成DiLink智能网联系统。配置方面，秦PLUS荣耀版升级智能语音连续通话与智能上下电功能。其中智能语音连续通话可实现一次唤醒，多次交互。智能上下电则可实现即开即走，自动熄火。
动力方面，秦PLUS DM-i荣耀版继续搭载由1.5L发动机加电机组成的插电式混动系统，提供55km、120km两种纯电续航版本供选择。
驱逐舰05荣耀版整体设计延续了在售车型，新车采用了比亚迪“海洋美学”设计理念，整体呈现出低趴动感、宽体轿跑车的造型。
内饰方面，驱逐舰05荣耀版同样与在售车型保持一致，新车主要在配置上进行了优化调整，带给消费者更多选择空间。新车标配了12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能网联系统、全场景数字钥匙、后排出风口、一键启动、外后视镜电动调节+加热、自动空调等诸多便捷化配置。中高配车型还将搭载DiPilot智能驾驶辅助系统、360°全景影像系统、前排座椅加热、VTOL移动电站等高阶配置。
动力方面，新车搭载DM-i超级混动技术，由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成。新车提供55km和120km两种纯电续航里程（NEDC工况），亏电油耗低至百公里3.8L，综合续航超1200km。
这两款新车都会在配置上有所调整，比如取消了天窗，售价的降低更是给到了相似的定位的车型更大压力，而能在去年已经较低价格的基础上再次降价也能看出产品力与定价权这两张底牌，也许正是比亚迪的底气所在。
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4月25日，2024北京车展将正式拉开大幕。我们从官方渠道获悉，作为当下最热门的新能源汽车品牌，比亚迪将在今年北京车展上首发亮相4款全新车型，分别是秦L、海豹06 DM-i、海狮07EV以及OCEAN-M概念车。
其中，秦L作为比亚迪王朝网的全新产品，产品定位介于比亚迪秦PLUS和比亚迪汉之间。参考比亚迪秦PLUS和比亚迪汉的价格区间，业内有声音猜测秦L的起步价或将在12万元以上。
根据目前曝光的产品信息，在外观上，秦L将采用王朝网经典的龙颜美学设计。车身尺寸方面，秦L长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。
作为秦L的兄弟车型，海豹06 DM-i上市后将放在海洋网销售，产品定位介于驱逐舰05和海豹DM-i之间。在外观上，海豹06 DM-i将采用海洋网最新家族式设计语言，相比秦L更偏向于家用沉稳的设计风格，海豹06 DM-i更强调个性运动。
根据可靠消息，秦L和海豹06 DM-i均将搭载比亚迪第五代DM-i超级混动技术，动力方面将搭载1.5L发动机和120kW、160kW两种不同功率电动机组成的插电式混合动力系统，满油满电综合续航将超过2000km。
除了秦L和海豹06 DM-i，在本届北京车展上，比亚迪海洋网首款中型纯电SUV海狮07 EV也将迎来发布。据官方透露，作为比亚迪海狮系列首款车型，海狮07 EV将搭载比亚迪智能座舱高阶版DiLink 100以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100。
从内饰设计来看，海狮07 EV整体设计非常简洁，中控屏仍然是我们熟悉的15.6英寸悬浮式中控屏设计，中控屏下方的副仪表台上则配备了两处手机无线充电。另外，从设计来看，新车前排还将采用一体式运动座椅，以及全景天幕等设计。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm。动力方面，海狮07 EV将搭载比亚迪全新的电驱系统，提供后驱和四驱两种动力形式，续航方面将提供550km和610km两种选择。
作为比亚迪的全新概念车，比亚迪OCEAN-M概念车也将迎来亮相。据悉，作为行业内首款后驱纯电的钢炮车型，新车将基于比亚迪全新纯电平台打造，从官方发布的预告图来看，新车整体轮廓仍然强调个性运动。新车上市后，将放在海洋网销售。
今年一季度，比亚迪已经通过十余款荣耀版新车掀起了国内车市的价格战。4月份以来，比亚迪也已经逐渐进入了全新车型的产品预热期。根据此前比亚迪规划，2024年，比亚迪将做到平均每个月一款全新车型。
本届北京车展上，比亚迪四箭齐发，不难看出比亚迪对于进一步提高市场话语权的决心。4月上半月，中国新能源汽车批发和零售渗透率均已经超过了50%，迎来了历史性的一刻。这一成绩的背后，比亚迪功不可没。伴随着四款新车迎来发布，以及陆续上市，可以相信，在今后的新能源渗透率持续突破的过程中，比亚迪或还将扮演更至关重要的角色。
