国产神车比亚迪秦唐宋现实做警车，网络游戏做赛车，涂装太霸气

凭借全时电四驱的强劲动力，国产神车比亚迪宋DM、唐百公里加速仅需4.9秒，“完爆”同级别车型，媲美百万级运动SUV；凭借“双擎”动力系统，比亚迪秦百公里加速仅需7.9秒，秦100及刚刚亮相北京车展的中级混动轿车秦Pro百公里加速更是达到5.9秒。

作为中国性能车的标杆，提速快、动力强、零排放的比亚迪新能源警用再合适不过了。百公里4-5秒的加速度，大量飙车党与比亚迪玩“速度与激情”基本是自讨苦吃；纯电续航里程80-100km，完全满足日常巡逻的基本需要，安静又环保；再加上众所周知比亚迪过硬的质量，秦唐宋DM常常被用作警车，径话之前也报道过警车涂装的唐，涂装霸气侧漏。

近日，有网友在浙江温州一家4S店拍摄到了这批即将上牌的2018新款宋DM，看到尾部的“4.9s”，歹徒是否已不寒而栗？

现实中，比亚迪用作警车，互联网游戏上，比亚迪登陆Codemasters开发制作的知名竞速游戏游戏“尘埃4”，游戏中的赛车都是体育史上最具标志性的拉力赛车，比亚迪秦唐能够成为其中一员，绝非花钱赞助就能做到。自2014年起，比亚迪秦开创了新能源汽车参加CRC赛事的先河，接下来的几年，比亚迪秦连年蝉联SAE组别冠军。

比亚迪唐还参加国内难度系数最高的拉力赛——环塔拉力赛。作为全国首款参加长距离越野赛的插电式混合动力车，比亚迪唐历经高难度的考验，开创了全球量产新能源汽车参加长距离越野赛的先河，三赛车全部征服环塔。比亚迪通过赛事汲取经验反哺车型品质提升，其进步大家有目共睹。

赛事品质支撑，兼顾消费者实际需求，上跑赛道，下执行公务，比亚迪秦唐宋DM，宜商宜家。

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大概23年年初时分，比亚迪出品了秦冠军版，入门价定在了...

大概23年年初时分，比亚迪出品了秦冠军版，入门价定在了10万以内，整个汽车行业已是大跌眼镜了，现在看来，牌局才刚刚开始。

3个月前，23年年底，比亚迪给客户们又来了波惊喜，而对友商可能就是惊吓：秦又降一万！入门价9万以内，而且人家说了，价格可以降，但配置不降！

所有人都傻了，比亚迪是怎么做到的？

眼瞅着马上要过年了，算了，等过了这甲辰龙年再想对策吧，友商们骂骂咧咧的各自回家，各找各妈。该吃饺子的时候还是得吃啊。

大年初五，总算是按部就班的迎了财神祈祷着今年多少能赚一点，年轻人则捎带着过了情人节。

而大前天，年初八，朋友圈纷纷开始晒“开工大吉”的红包和祝福，一通欢乐祥和的喜庆。

但噩梦不到24小时就降临了：比亚迪顺手出了个“王炸”，秦plus和驱逐舰05插混8万内搞定！

这不是让同行们过苦日子，这是让同行们没法过日子。

还有，可能不仅仅是如此，雅迪、爱玛、绿源、小牛等的老板们该约一约饭局了，比亚迪下一波会不会对他们动手？

汽车制造是一完整的工业化体系，要命就要命在比亚迪上下游供应链皆自营，不爱他人制约，他要干点啥“出格”的事谁能拦得住？

混动，价格降但配置不降，这是什么概念？

就好比你到路边杂货铺掏二块钱买一只一次性打火机，而店老板随手递上一只钢质zippo，并一再确认你没看花眼，就是zippo，二块钱。

就好比【繁花】里正宗“梦特娇”卖出了范总“三羊”牌的价格。

你让范总肿么办？

就好比冷兵器时代，比亚迪则配置了远程火箭和近战冲锋枪。

所以，不管你买不买车，不管你买不买比亚迪，都得声援一下点个赞，迪子受到鼓舞还会继续降，其他品牌没辙也只能跟着一起降，最终得益的只能是广大人民群众。

大胆设想一下，如果唐宋也降呢？汉降价呢？

再想像一下，如果方程豹也降呢？

凡事皆有可能。

不敢想像，也无法想像。

插电混动比亚迪宋DM配置详解 低配性价比无敌

宋DM终于上市，各位看官对价格可还满意？经历了唐100那一团浆糊的发布会，比亚迪吸取了教训，王传福亲自上场，新加入的设计师艾格撸袖子上阵，舒酉星最终价格的会心一击，终于给大家带来了一场令人欣慰的发布会。

虽然发布会结束了，但大家还是对具体的配置还不是很清楚，这里就给大家仔细的盘点一下三个车型，供大家未来买车时作为参考。

宋DM全系轴距2660mm，轮胎规格225/60R18，采用1.5T燃油发动机，前后两电机实现全时电四驱，百公里加速4.9秒，纯电续航大于80公里，综合工况油耗1.4升。全系标配PM2.5绿净系统，移动电站，VTOL 220V电源输出，TPMS胎压监测系统，TFT液晶组合仪表，8英寸开放式carpad安卓车载系统，电动尾门，车内220V交流插座超多实用功能。

下面着重讲解3个配置的不同点：

比亚迪宋DM全时四驱豪华型

建议零售价(万元) 21.59

补贴后价(万元) 17.99

前1万名购车相当于(万元) 16.99

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豪华型宋DM没有360°全景影像系统、右前轮盲区可视系统，取而代之的是彩色显距与倒车影像监视系统，基本可以满足新手司机的倒车实用；

没有遥控驾驶，缺少了一大装逼功能，不过日常使用中其实很少用到；

没有主驾座椅、外后视镜、方向盘记忆联动系统，经常多车主使用会费点事，如果只是一人使用没有影响；

没有LED前大灯，卤素前大灯够用；

没有行车记录仪，自己加装更高级；

没有前后贯穿式侧安全气帘，安全性能稍微有点遗憾；

没有主、副驾座椅加热通风功能，自己买块坐垫解决吧；

没有双色车身、全景天窗，逼格稍打折扣；

没有后风窗隐私玻璃、后排隐私玻璃，隐私略低，可以贴个深色膜解决；

没有前室内灯（LED）、侧室内灯（LED），采用一个后室内灯（LED）解决照明；

没有提供4G流量，可以自行购买。

豪华宋DM不带云服务，但可以花几百块选装，完全没压力；

另外豪华版采用高保真6扬声器、豪华皮座椅、主驾6向手动调节座椅、副驾4向手动调节座椅，比不上高配版，但如果放眼合资品牌并不算劣势。

总的说来，除了可以花一些小钱加装的行车记录仪、座椅加热通风、深色贴膜以外，只有不能额外增加的遥控驾驶、双色车身略微降低逼格，但日常使用完全不受影响，外加比起其他车辆并不低的配置，比亚迪宋DM豪华型非常值得购买，补贴后17.99万，前1万名购车还有1万元的电费补贴，放眼16.99万的车型，简直无敌般的存在……最大的问题是，请问比亚迪，您卖豪华型不？

比亚迪宋DM全时四驱尊贵型

建议零售价(万元) 23.19

补贴后价(万元) 19.59

前1万名购车相当于(万元) 18.59

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还是少了360°全景影像系统、主驾座椅、外后视镜、方向盘记忆联动系统、LED前大灯、行车记录仪、前后贯穿式侧安全气帘、主、副驾座椅加热通风、后风窗隐私玻璃、后排隐私玻璃，这些配置分析可以参考豪华型，就不在多说。

尊贵型比豪华型多了遥控驾驶、标配云服务、主驾6向电动调节座椅升级为8向、副驾4向电动调节座椅、全景天窗，多了前室内灯（LED）与侧室内灯（LED），另外可以选配双色车身。为了这些配置尊贵型整整高了1.6万，依我看来这些配置并不太值，但考虑到配置上的溢价也还算是比较合理。

比亚迪宋DM全时四驱尊荣型

建议零售价(万元) 24.59

补贴后价(万元) 20.99

前1万名购车相当于(万元) 19.99

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目前的顶配车型比尊贵型多了360°全景影像系统、行车记录仪

前后贯穿式侧安全气帘、2G/月共计1年的流量、环绕立体音响系统、真皮座椅、主、副驾座椅加热通风、双色车身，并且升级成了高保真9扬声器、仅仅只比尊贵型多了1.4万，就这些升级的配置来看，比豪华升级尊贵多的那1.6万花的值多了，既然壕那我们就壕到底，也不枉费多花的这一万多块。

另外比亚迪还留了一手，尊荣型还可以自己选装主驾座椅、外后视镜、方向盘记忆联动系统、LED前大灯、主驾12向电动调节座椅、铝合金车轮（19寸）、后风窗隐私玻璃、后排隐私玻璃，居然还隐藏了一个顶配终极版，不知道小伙伴要加多少钱才能解锁传说中的顶配宋DM呢，大家不妨来猜一猜。

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