大家好，30万内suv排名前十位的车相信很多的网友都不是很明白，包括30万内suv排名前十位的车也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于30万内suv排名前十位的车和30万内suv排名前十位的车的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
落地30万左右SUV，动力强，空间够用，除汉兰达有什么推荐？
讲真的买车从来不考虑丰田车，懂车的人都知道丰田有三大致命伤，一是减配，二是外观难看，三是不安全，车祸死最多的丰田车，不懂车的总是听人家吹省油，开不坏，我买东西从来不跟风的，所以在我身上从来没发生过象几年前去日本抢马桶盖的事，
30万以内的suv哪款最好？
我老司机选本田冠道。我弟最近又置换了本田管道2.0。我的冠道刚自驾完湖北武当山神农架三峡大坝。已经跑了26,000多公里，什么毛病都没有。是非常好开的车。
预算30万内落地，这六款SUV既全面又不失面子
哈喽大家好！欢迎来到新一期的【车友问答】栏目。在之前一期微信推送的文章【20多万预算还打算买雅阁？不如直接上奥迪A4L吧！】中，有网友问到能不能推一篇25万元的SUV，加之最近两天有朋友也问我30万落地想选个SUV，有哪些好的选择。所以本期【车友问答】就在25~30万元的区间中，从豪华品牌和亲民品牌两个方面为大家推荐这六款SUV。
豪华品牌
奥迪Q3 2019款 40 TFSI 时尚致雅型
在今年4月下旬，全新一代奥迪Q3正式上市。新车在外观尺寸上较老款Q3大了一圈，轴距上也从2603mm增加到了2680mm，对后排空间的提升起到很大作用。个人认为在外观颜值上全新Q3比老款也有着大改善。当然好不好看就看各位的审美，毕竟萝卜白菜各有所爱。
内饰方面，全新奥迪Q3采用了家族最新的设计语言，全系标配液晶仪表盘和触控显示屏，省去了大部分实体按键，相比于老款内饰加入了更多棱角分明的线条元素，突显了奥迪一贯崇尚的科技感。此外出风口的位置往上移，整个中控区域向驾驶员一侧倾斜，给人一种专注驾驶的感受。
本文选取的是2019款40 TFSI时尚致雅型，动力方面，其搭载了一台2.0T低功发动机，最大马力186匹，最大扭矩320N·m。匹配的依然是七速湿式双离合器。官方指导价为30.18万元，在各地普遍有3万元左右的优惠（依时间地点不同优惠幅度也不一定相同）。
如果你对于动力没有特别大的需求，那么1.4T的35 TFSI 时尚致雅型也许会更适合你。配置和40 TFSI时尚致雅型几乎相同，但指导价格却低了三万元，这么一下购置税也赚回来了。
雷克萨斯UX 2019款260h探·酷版
雷克萨斯无论是在国内或是在海外，口碑可谓一直处在众多车企中的上游，旗下的车型也为其打造了一批死忠粉。为了开辟紧凑型SUV市场，今年年初雷克萨斯推出了旗下一款入门级SUV雷克萨斯UX。
外观方面，纺锤形的大进气格栅配上两边雾灯上的两颗镀铬“獠牙”，使得前脸漏出一丝凶煞之气。尽管四条17寸的轮毂并不算很大，但在这台紧凑型SUV上并不会显小，配合上轮眉处的黑色饰条，让其显示出一副铁血硬汉般的豪情。
内饰方面，雷克萨斯给人一贯的印象是内饰的精致，保持在同级别上乘水准。动力方面，其搭载的是一台2.0L自然吸气发动机和一台前置单电机的混合动力装置，匹配一台E-CVT无级变速箱，我们此前实测该车百公里油耗还不到5L。
不足之处在于UX的车内空间相比于其他两台车，可以用惨不忍睹来描述。经我们同事（身高173cm）实测，调整好前排坐姿后，后排腿部勉强能有三指空间。如果你对后排空间大部分只是放包需求，那UX的确是一台值得考虑的车，但如果经常会做人，则不太推荐。
本文推荐的是雷克萨斯UX 2019款260h探酷版，官方指导价为26.8万元。或许有人会疑惑认为UX是为了替代CT车系而推出，然而UX作为一款紧凑型SUV，与CT两厢轿车的定价是完全不同的，UX的推出丰富了雷克萨斯进军细分市场的阵容。
凯迪拉克XT4 2018款两驱领先型
作为美系豪华品牌，凯迪拉克在国内似乎只能靠大幅度降价才能维持生命线。为了改变这个局势，凯迪拉克开始持续不断地往市场中推出新车，同时将部分车型停产销售。在去年第三季度，主打年轻市场的XT4便是在这个时机下的产物，填补了凯迪拉克紧凑型SUV的空缺。
外观方面最引人注目的是标志性的竖条状日间行车灯和机盖上的隆起了。XT4的外观于并没有像大多数凯迪拉克车型般追求钻石切割效果。内饰方面个人认为也比较简洁，8英寸的中控屏幕下方除了一排实体按键就没有什么了，T字区不像前两台车那样显得那么复杂。
值得一提的是XT4上这台2.0T可变缸涡轮增压发动机，融合了通用旗下众多创新动力科技。它所采用的的Tripower可变气门管理技术，可智能调节发动机节气门开闭程度，最高科能实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”（然而据论坛众多车主反馈，XT4平均油耗都维持在10L左右）。
2018款两驱领先型官方指导价为28.97万元，目前普遍优惠2-3万元（依时间地点不同优惠幅度也不一定相同），毕竟还算是较新的车型，就肯定给不到跟ATSL那般的“跳楼价”了。
亲民品牌
丰田汉兰达 2018款 2.0T 两驱精英版 7座
汉兰达在这个级别应该是标杆车型了。上市以来，很多地区一车难求，甚至存在加价提车的情况，可想而知汉兰达在国内的热度。外观方面就不多加赘述了，接近5米的七座SUV在同级别的空间上也是属上乘水平。本文主要从需求以及优劣势三个方面对其做一个导购。
30万元落地的价格，对于汉兰达而言只能考虑其低配版本，即2.0T两驱精英版，分为五座和七座。如果你对空间和七座布局有较大的需求，需要经常带上家人或朋友一块出行，汉兰达的第三排空间表现在当下同级别的七座车中，基本上是属于“矮个子里的高个”的，短途出行问题不大。
好在国内在售的汉兰达全系采用的都是同一套动力总成，无论是低配版本还是顶配所搭载的均为2.0T+6AT的组合，动力上并没有高低配之分。另外丰田一贯皮实耐用的特点也为其创造了良好的口碑，使得汉兰达在二手车市场的保值率也是出奇的高，这都是选择汉兰达的优势所在。
然而对于30万元的价格，两驱精英版的配置层面显得就非常寒酸了。像胎压监测、主动刹车、车道偏离预警、倒车雷达/影像、自适应巡航、可开启天窗、电动尾门、无匙进入/启动、座椅加热、自动空调、后排独立/分区空调等一些20万元级车型标配的配置，在接近30万落地的汉兰达两驱精英版上全都缺席了。如果预算够的话不妨考虑一下官方指导价28.98万元的2.0T两驱豪华版，在两驱精英版的配置上可谓是高出一大截。
本田冠道 2019款 240TURBO 两驱尊享版
冠道和汉兰达有些许相同之处，它走的也是大空间的路线，作为一台车身长度超过4米8五座车，特别是作为本田旗下的“长子”，冠道的车内空间可以说是变态的大，此外后排地板是纯平的，整车坐满五个人内部空间基本没有问题。
内饰方面个人认为冠道是一种稳重大气的厚实感。240版本车型上搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱，而370版本车型上搭载的是2.0T发动机匹配9AT变速箱。内饰上的区别主要在于前者采用的依旧是传统的档杆形式，而后者则采用了讴歌车型上的按键换挡形式，显得豪华感会更强一点，也省下不少空间。
30万的落地价可以考虑1.5T顶配版本或2.0T的低配车型。个人认为尽管本田集众多黑科技于一身，但是将1.5T发动机压榨到193匹马力，用来拉动这台接近1.8吨的大家伙，后段的爆发力、后期的稳定性、可靠性方面还值得我们慎重考虑。如果对于动力的要求较高而对于配置的需求也没有很强，30万左右的落地价格，370版本的低配车型或许也是一个不错的选择。
大众途观L 2019款330TSI自动两驱R-Line旗舰版
如果你厌俗了大众的套娃前脸，那么换上一个更具攻击性的外观套件你会不会眼前焕然一新呢。配备大众R-Line运动套件的330TSI顶配车型在外观看起来比普通版本确实是年轻了很多，更符合年轻消费者的审美。
内饰方面R-Line版本和普通版本主要的区别在于方向盘的样式上。前者使用的是大众R系列的运动型方向盘，圆形的中间区域配上一圈哑光镀铬装饰条，显得更年轻激情，战斗感更强。此外R-Line版本在两驱智动豪华版基础上增加了10.2寸全液晶仪表、9.2寸中控多媒体触控大屏、LED大灯和R-Line套件，作为两驱版本的最顶配性价比还算不错。
动力方面330TSI自动两驱R-Line旗舰版所搭载的是2.0T低功率版本EA888发动机，最大马力186 Ps，最大扭矩320 N·m，匹配七速双离合器变速箱。相比于四驱智动豪华版（四驱最低配）最大的差异在于驱动形式和全液晶仪表的配备上，而价格却高出一万多。因此需要结合自身用车环境，是选择动力更强的四驱系统还是选择配置更丰富的两驱系统，就看个人的喜好了。
——总结——
手握30万预算，这个价格之内想要一台可以落地的SUV，本文根据各位需求不同推荐了三款豪华品牌车型和三款亲民品牌车型。个人认为买车还是一件看需求的事，你更想让这台车给你带来什么样的效益，那么在这个价位中你就可以选择一台性格相对应的车型。
比如你需要载人能力强、空间大的SUV，那么你可以考虑汉兰达这类七座车型或者冠道这种大五座车型；你看重品牌附加值，想让这台车看上去更有面儿，那么你可以考虑Q3、UX、XT4等这一类车；你看重保有量高、稳定可靠，那么你可以考虑途观L这类车；当然如果你是一个善于尝试新鲜事物的人，那么也不妨考虑下价格差不多，而科技和配置都更丰富的比亚迪唐EV、荣威MARVEL X、或者WEY P8也未尝不可。
那么本期的【车友问答】就到此结束了。在此欢迎各位老铁多多留言提问，我们会竭尽所能，集结作者部所有的大神给予最用心的解答！
豪华又全能，30万级美式SUV优选——福特探险者静态品鉴
【汽车日报 新车实拍】来自美国福特汽车的探险者（Ford Explorer），诞生于上世纪90年代，旨在与福特主力车型Bronco II形成合力，与雪佛兰与Jeep等品牌达成竞争。在5年时间里，凭借着强悍的性能优势与不俗的实用性，第一代探险者拥有约130万台的销量，再到接下来的几代探险者，也都持续这种优异的成绩表现，至今全球销量累计超过近千万，亦成为北美警用单位的重点采购车型之一。
如今，探险者已发展到第六代（代号U625），并在长安福特达成国产，售价约为30-40万元。就在2023年，探险家家族还拓展出了昆仑版与赤金版两个更为个性化的车型，以满足更加多元化的中国消费者需求。
本次福特探险者品鉴会，选址在广州海珠最东边的创意园中，园区内部有不少由旧渔机厂改造而来的建筑，颇具艺术气息，也跟探险者硬朗、大气的设计相互辉映。
全新一代探险者基于福特CD6平台开发而来，国内销售的车型，全系搭载2.3升涡轮增压汽油发动机（2.3T），可加92号汽油，动力强劲，零百加速时间在8秒内。
底盘则有后驱与四驱版两种形式，四驱版本支持六种不同驾驶模式的TMS?地形管理系统，并且高配的昆仑版本还增加了后桥限滑差速锁与越野轮胎，能够提供较强的野地穿越能力。
从外观看，探险者有着魁梧的身材，其中，阿尔金橙色的昆仑版，无疑是最为显眼的一员。而赤金版本，则在车身细节之处多出了玫瑰金色饰条，突出美式豪华气息。
进入车内，探险者的中控台上最为显眼的，无非就是长度在1米左右的屏幕，这块屏幕集成了中控触屏与副驾驶屏幕，可分开显示，内置SYNC+系统，支持导航、娱乐等多样化APP、语音交互、手机APP远程操作、OTA升级等功能，颇为实用。
此外，探险者还配备有17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示、L2+级福特Co-Pilot 360?智行驾驶辅助系统、车路协同系统V2I等功能，科技感不在话下。
探险者的座椅有2+2+2的6座或者2+3+2的7座两种布局可供选择，座椅舒适性是不错的，而且空间足够大，全家长途出游无忧。
其中，赤金版本还升级了内饰，增加了瑶珠灰内饰配色、Savannah全粒面半苯胺真皮座椅，从细节处彰显品质，只需要上车体验一下，就能感受到其卓越的质感。
购买探险者的用户，对事业、家庭都有较强的自信心与把控力，这与探险者的个性一脉相承。作为福特的传奇车型之一，探险者在中国市场可谓是有着较强的用户基础，此次品鉴会，长安福特还召集了一批探险者车主南上重庆，通过长途旅行，突出探险者“好开、好用”的产品力。
既要时尚，又要宽敞，还要好开：30万内纯电SUV怎么选
随着新能源车型的技术越来越成熟，配套的充电桩数量越来越多，大部分消费者都已经开始“弃油从电”了。但大家在面对琳琅满目的产品时，不免会在选择上犯了难。那今天，咱们就推荐几款销量和产品力表现都很出色的纯电SUV！
比亚迪 宋PLUS EV官方指导价：16.98-20.98万元
新车在外观方面延续了比亚迪品牌的高颜值风格，十分具有辨识度。让人印象最深刻的便是它车尾的设计，贯穿式的尾灯不仅增添了层次感又拉伸了视觉宽度。而且车尾的各个元素组合在一起以后，让它有种“变形金刚”的感觉。
内饰还是经典的设计风格，各个功能区域都划分得十分明确，在寻找某一项具体功能的时候也可以很直接和简单。车机使用一块大尺寸液晶屏幕，不仅视觉效果出色，内置的功能也很丰富，使用起来很像在操作一台安卓手机。
在动力方面，宋PLUS EV搭载永磁同步电机，但最大输出马力分为204匹和218匹，CLTC工况下的纯电续航里程为520km和605km，完全能够满足用户的出行需求。
特斯拉Model Y官方指导价：26.64-36.39万元
最近，特斯拉Model Y刚刚上涨了2000元的车价，还推出了最新的销售政策，喜欢的朋友可以思考一下这个时间节点购买它到底值不值。在外观方面，新车的造型还是延续了最早的设计风格，依然有着不错的科技感和未来感。
内饰走的还是极简风格，所有的功能几乎都集成在了超大中控屏幕上。如果是油车转换过来的用户，需要一定的时间去适应。
Model Y分为单电机和双电机两个版本。其中单电机车型的最大输出功率为220千瓦，峰值扭矩400牛·米；CLTC工况下的续航里程为554km。双电机车型的最大输出功率为331千瓦和357千瓦，峰值扭矩为559牛·米和659牛·米；CLTC工况下的续航里程分别为688km和615km。
小鹏G6官方指导价：20.99-27.69万元
小鹏G6的颜值也很高，在延续家族化设计的同时，又在细节方面进行了调整，让它能够拥有更年轻和更时尚的视觉效果。另外，有些轿跑车型的身材，同样深受年轻消费者的喜爱。这台车的风阻系数为0.248Cd，属于同级中较为不错的水平。
内饰中配有的10.2英寸液晶仪表直接嵌入进了饰板内，会让内饰显得十分规整。车机搭载一块14.96英寸的屏幕，并内置了Xmart OS 4.0系统，将会给用户带来更好的用车体验。
智能辅助也算是小鹏G6的一大亮点，它拥有31个感知元件，其中包括2个激光雷达（MAX版专属）、5个毫米波雷达、12个超声波雷达。另外，小鹏G6还标配英伟达Orin-X辅助驾驶芯片；高配车型搭载的则是双Orin-X芯片，算力最高可达508TOPS。
在动力方面，小鹏G6同样分为单电机和双电机。其中单电机车型的最大输出功率为218千瓦，峰值扭矩440牛·米；在CLTC工况下的纯电续航里程分别为580km、755km。双电机车型的最大输出功率为358千瓦，峰值扭矩660牛·米；在CLTC工况下的纯电续航里程为700km。
智己LS6官方指导价：22.99-29.19万元
智己LS6车头部分的“L”样式大灯组十分具有辨识度，配合上前包围两侧的通风口设计，进一步提升了车辆的运动感。车尾的造型风格跟马丁有些相似，给人一种很运动的感觉。上翘的小鸭尾配合上贯穿式的尾灯，精致感十足。
如果说外观在2023年还算常见，内饰仿佛就是穿越到了未来。车内超大尺寸的液晶屏幕再配合上半辐式方向盘，感觉就像是坐在宇宙飞船内一样。如果你是一个走在时尚前沿的年轻人，估计会对这个内饰毫无抵抗力。
在动力方面，单电机车型的最大输出功率为231千瓦、250千瓦、379千瓦，峰值扭矩为450牛·米、500牛·米，续航里程为560km、680km、760km；双电机车型的最大输出功率为579千瓦，峰值扭矩800牛·米，续航里程为702km。
问界M5 EV官方指导价：25.98-30.98万元
选择问界M5的朋友，大概率是冲着智能座舱和辅助驾驶来的。它的车机系统无论是功能，流畅度，还是显示细腻程度，都无可挑剔。而且当你在车机上登录华为账号之后，还可以同步导航、音频、日程、航班等信息，可以做到无缝衔接。
问界M5还拥有智驾版车型，它拥有1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、4个环视摄像头、7个ADAS摄像头以及12个超声波雷达。而且根据之前同事的实际体验来看，问界M5智驾版在复杂的交通环境下也可以做到让人放心。
在动力方面，问界M5同样分为单电机和双电机两个版本，其中单电机车型的最大输出功率为200千瓦，峰值扭矩360牛·米，CLTC工况下的续航里程为620km和602kn；双电机车型的最大输出功率为365千瓦，峰值扭矩675牛·米，CLTC工况下的续航里程为534km。
总结今天给大家推荐的这几款新能源SUV都是30万内十分出色的选手，完全能符合当下消费者的用车需求。宋PLUS EV整体的表现更均衡一些，适合家庭使用；特斯拉Model Y、小鹏G6、问界M5 EV、智己LS6则在智能座舱和辅助驾驶方面的表现更为突出一些，更适合追赶时尚的年轻人。
关于30万内suv排名前十位的车和30万内suv排名前十位的车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
