国产混动SUV养车成本横评：宋PLUS DM-i每年要花1.4万

现如今，比亚迪已经成为了一个非常热门的汽车品牌，尤其一提到新能源产品，不少人会首推比亚迪，而这也让它的销量大涨，在国内汽车市场4月销量同比大幅下滑的情况下，比亚迪单月销量超过了10万辆，比亚迪“宋”系列更是获得了SUV销量第一。

在比亚迪“宋”系列产品中，宋PLUS DM-i是最热门产品，这款车最大特点是搭载了“DM-i超级混动”，动力、油耗都十分出色。此外，宋PLUS DM-i在设计、空间、配置等方面表现得也非常均衡，更重要的是，它的许多核心零部件都是自研的，因此能够很好控制成本，起售价要比其它SUV便宜好几万。不过随着更多品牌加入到新能源SUV竞争当中，宋PLUS DM-i仍需面临挑战，例如同样插混身份的玛奇朵DHT-PHEV，有着2挡DHT技术，在低速、高速行驶时，都可以带来低油耗。同样，吉利星越L雷神Hi·X混动版也是近期的热门产品，虽然是油电混合动力，但同样用起来也很省。那么问题来了，宋PLUS DM-i之所以能卖到销量第一，是因为用起来比这些对手更省钱吗？下面我们就对这三款车的保养、保险、能耗三个方面进行一番调查。

车价接近，但星越L油电混动要贵个车船税

众所周知，车价对保险费用影响较大，甚至可以说和保险价格挂钩，为了公平计算，我们就挑选宋PLUS DM-i“2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS”（17.58万元）、玛奇朵DHT-PHEV“2021款 1.5L 特调版”（17.88万元）、星越L雷神Hi·X混动版“2022款 1.5T 雷神Hi·X油电混动版 Super迅”（17.17万元）这三款售价接近的SUV作为调查车型。

经过我们分析，宋PLUS DM-i、玛奇朵DHT-PHEV、星越L雷神Hi·X混动版在购买300万三者险、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费分别约为5950元、6000元、6300元。

如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，三款车的三年保险费用总费用分别约为14875元、15000元，15750元（实际保险价格会受到品牌、投保地区、保险项目、以及不同保险公司的影响）。可以看到，虽然三款车的车价接近，但是星越L雷神Hi·X混动版由于不能上绿牌，所以要比其它两款车贵个车船税。

吉利送免费保养，比宋PLUS DM-i更省

在保养方面，比亚迪宋PLUS DM-i首保为3500km或6个月（以先到为准）进行，之后的保养周期是每7500km或12个月进行，小保养约400元。此外，每隔22500km需要进行空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯、火花塞等。三年行驶60000km的保养总费用大约为4400元。

玛奇朵DHT-PHEV首保时间为5000km，之后的保养间隔为7500km，小保养约470元。每隔35000km更换燃油滤清器；42500km需要更换火花塞、刹车油。三年行驶60000km的保养总费用大约为4700元。

星越L雷神Hi·X混动版的保养间隔为7500km或6个月，空调滤芯、空气滤芯更换周期为15000km；制动液更换周期40000km。值得一提的是，星越L雷神Hi·X混动版赠送4.5年或12万公里的免费基础保养服务，因此在三年60000km的用车周期内，这款车的保养总费用大约为2000元，比宋PLUS DM-i、玛奇朵DHT-PHEV要便宜不少。

“DM-i”最省油，每月油费便宜40元

星越L雷神Hi·X混动版是油电混合动力，实际油耗大约为5L/百公里；宋PLUS DM-i和玛奇朵DHT-PHEV为插电混动，在保证电量充足的情况下，插混车型的油耗会有较大优势，不过为了方便计算，以及更贴近真实用车场景，我们就以亏电油耗计算，根据我们调查，宋PLUS DM-i和玛奇朵DHT-PHEV的实际亏电油耗分别为4.7L/百公里、5L/百公里。

我们以目前92号汽油8.2元/升计算三款车的油费，在三年行驶60000km的情况下下，宋PLUS DM-i、玛奇朵DHT-PHEV、星越L雷神Hi·X混动版的总油费分别为：23124元、24600元、24600元，平均每月油费分别为642元、683元、683元。总体来说，三款车的油耗都不算高，但是宋PLUS DM-i、玛奇朵DHT-PHEV是以亏电油耗计算的油费的，不过即便如此，宋PLUS DM-i在三款车中油费也是最低的，可见“DM-i超级混动”在省油方面有一定优势。

结语：

我们将保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出宋PLUS DM-i、玛奇朵DHT-PHEV、星越L雷神Hi·X混动版三年行驶60000km的总用车成本分别约为：42399元，44300元、42350元，平均每年分别约14133元、14767元、14117元。可以看到，在同价位的几款主打省油的SUV产品中，宋PLUS DM-i的用车成本是最低的，其中油耗表现是最让人满意的，即便亏电行驶也十分省油，每年能为车主省下不少钱，相信这也是它能够热销的关键所在。

4S店多收工时费不要怕，自己动手换空气滤芯，3分钟简单又省钱

如果说空调滤清器是车子上给人用的口罩，那么空气滤清器就是给发动机准备的口罩。

发动机工作的时候它是要吸气的嘛，所以我们发动机叫自然吸气对吧。

空气滤芯太脏对发动机有危害

这个空气就是外面马路上的空气很脏的，灰尘、PM2.5这种东西掉到发动机里面都会产生磨损发动机的危害。

发动机要么动力下降，要么就是寿命下降，油耗动力都会有很大的影响。那这个空气滤清器就非常的重要，它是保护发动机正常运转的。

一万公里或者半年换一次

这个和口罩的道理是一样的，用的久了肯定是要换的，更换频率一般是1万公里或者半年。如果环境比较差空气差就还要提前，大家可以看下保养手册。

自己动手怎么换空调滤清器？

其实它没有那么难换的，也不是什么神秘的高级动作，很简单自己就可以换。

打开发动机舱找到放空滤的盒子

我们首先打开发动机舱，然后你找找看，有一个黑色盒子，旁边连着一根进气管，就是一个有螺纹的大粗管子。

这个盒子里面装的就是空气滤芯，这个盒子的拆法不同的车型是不一样的。

马自达6用卡扣固定

首先是马自达6，它是用卡扣固定的，你用手指往下面一按就可以了，两个卡扣解开，轻轻的把盖子往上抬就可以看到盒子里面的空气滤芯了。

这个直接拿不是很好拿出来，可以用东西稍微撬一下，不用担心，不会撬坏的。

然后再把新的装进去，如果这个盒子本身脏的话，先把盒子搞干净然后再换新的。

现代索纳塔打开盖子旋转卡扣

再来说说不同的其他车型，现代索纳塔的空气滤就比较好换，把外面的盖子往上拿掉，旋转一下卡扣。

直接就可以把空气滤清器抽出来，非常的方便，那你看到的这个空气滤芯就比较脏了，都发黑了是要换了。

轩逸空滤位置在角落里面

接下来是轩逸，它这个空滤的位置没那么显眼，在角落里面，不过只要找到那个黑管子就知道在哪了。

那么同样的也是两个卡扣，向上解开，然后空气滤是向上拉出来的，非常简单，换上新的。

先清洁盒子再换新空滤

我再重复一遍，如果这个盒子脏的话最好先把盒子搞干净，吸尘器什么的都可以，我们商城也有卖的，回复关键词「吸尘器」。

那装好新的放回去就大功告成了，每个车型的滤芯形状都不太一样，买之前装之前最好是要对号入座。

自己动手怎么换空调滤芯、雨刮片、车钥匙电池？

换空气滤芯其实很简单，也不用排队，4S店都不用去，空调滤芯也是很简单的。

刚才说了这个空气滤清器是给发动机当口罩用的，那这个空调滤清器就是给我们车子里面的人当口罩用了。

类似的这种自己换换很简单的事情有很多，我都整理成视频了，比如说这个车钥匙电池没电了不用去4S店的，自己搞定楼下便利店买块电池就行。

这个雨刮刀片4S店买买一两百，两三百很贵的，其实自己换换又便宜又好，也只要一分钟。

这个大灯暗下来了，4S店跟你说你要换个灯了，其实有可能就是几十块钱换个灯泡的事情。这些全部都做成视频了，女生照着这个做也是能搞得定的。

关键词：动手

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