比亚迪唐EV正式亮相 搭载三元锂电池/续航500公里

易车北京报道 6月26日，比亚迪唐EV正式亮相，新车采用了比亚迪全新Dragon Face设计语言，与燃油版以及混动版唐基本保持一致，但在细节方面有所不同。唐EV的综合续航里程有望达500公里。预计于2018年底上市。

全新一代唐运用了比亚迪全新的Dragon Face设计语言，整体造型设计融入了中国的图腾”龙“的形象，让一款金属包裹的车型具有了灵气。相比于燃油版和混动版车型，唐EV在进气格栅以及前雾灯处的造型有所改变，其采用了封闭式的进气格栅设计。

全新一代唐的车内设计采用全新的设计风格，新车中控区简化了过往繁复的物理按键设计，搭载了超大14.6英寸悬浮屏，并可支持90°电动旋转，像当下智能手机一样可进行横向或者纵向操作，还能实现人、车、网络互联，实现手机系统与车载生态的无缝衔接。

动力方面，唐EV将不会采用磷酸铁锂电池，而搭载全新的三元锂电池。另外，新车整体减重，并增加电池寿命。全新比亚迪唐EV的综合续航里程预计会达到500公里。

解决电动车自燃难题！比亚迪唐换装刀片电池：续航大增

来源：快科技

随着刀片电池的到来，比亚迪旗下更多的车型也将换装这一电池。刀片电池不仅安全性更高，放电性能也会更加优异。

日前，我们获得了2021款比亚迪唐EV的配置信息，作为年度改款车型，新车除了在配置上进行了升级优化之外。2021款唐EV将取消现款车型的三元锂电池，而采用与汉纯电版同样的刀片电池，两驱版续航里程也将会大增45km。

比亚迪唐凭借着大气威猛的车身造型，以及强悍的动力性能。也被国内车迷朋友称为“公路坦克”车型。现款唐EV动力上，采用了的容量为82.8kWh的三元锂电池。

两驱版电机最大功率180kW，最大扭矩330Nm；四驱版系统最大功率360kW，最大扭矩660Nm，工况法续航里程分别是520km和500km。

而新款车型换装刀片电池之后，车辆的电池容量会有所提升，相比三元锂电池，基于磷酸铁锂的刀片电池拥有更高的安全性能。

在此前官方所做的“针刺测试”中，三元锂电池发生了爆炸起火，而刀片电池无起火、发热等情况。这也意味着新款唐EV车型的安全性更高。

值得一提的是，比亚迪集团董事长兼总裁王传福此前表示，刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，将引领全球动力电池技术路线重回正道，把“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。

此外，新款唐EV车型，还对DiLink智能辅助驾驶系统进行了升级，提供LKA车道保持以及360°全景影像等配置。同时，新款唐EV的动力也有所提升，百公里加速成绩提升到了4.4秒左右，堪称比亚迪最强SUV。

售价方面，参考现款车型可知，其售价区间为27.99-35.99 万。预计现款车型和其相差不大。据了解，该车将于8月份正式上市。

新车｜比亚迪新款唐EV内饰官图发布，多处新增蓝色元素

文：汽车日报 曹浩

[汽车日报 产品] 日前，比亚迪在其官方社交媒体发布了新款唐EV的车辆内饰。相比现款车型，新款唐EV内饰没有很大幅度变化，不过细节更加丰富。根据此前消息，新款唐EV将首次推出六座版车型，外观也将更换为比亚迪纯电动车专属设计语言。

新车内饰增加了很多细节

图为现款唐EV内饰

从官方发布的新款唐EV内饰图来看，整体设计没有变化，不过中控面板加入了蓝色装饰条，副驾前方饰板还加入了“BUILD YOUR DREAMS”英文标识，挡把变成了蓝色和黑色渐变风格，就连车内实体按键背光也换成了蓝色。车内同样会配备可自适应旋转中控屏，并内置最新DiLink 4.0（5G）智能网联系统。

新款唐EV将推出六座版本

而根据前官方发布的内饰图，新款唐EV将采用六座布局，第二排配备了两个独立座椅，空间表现将会更出色一些，并且全车座椅都采用了带有菱形纹路的白、蓝双色打孔皮质覆盖。另外，七座版本车型也会同步推出，以方便消费者不同需求。

采用了比亚迪王朝系列纯电动车型专属设计

新车外观换装了王朝系列纯电动车家族式设计，取消了传统格栅样式，采用了全封闭造型，粗壮的镀铬饰条上带有汉字“唐”标识。保险杠位置也经过了调整，增加了类似导风槽的设计，运动感更强。

保险杠位置设计也经过了调整

将配备全新造型轮辋

车身尺寸也没有很大变化，长宽高分别为4900/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，相比现款车型只有长度增加了30毫米，其他数据没变。另外，新车还采用了全新造型的轮辋，轮胎规格目测会在19英寸以上。

工信部发布的新款唐EV相关数据

至于动力方面，根据此前工信部公布的信息，新款唐EV将搭载最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛·米的永磁同步电机，匹配磷酸铁锂刀片电池，两驱车型NEDC综合工况续航里程为700公里，四驱车型则为615公里。

图为现款唐EV

比亚迪王朝系列车型此前只有唐EV没有采用最新风格前脸，这次改款之后则完成了家族设计统一。虽然目前我们还不清楚车辆配置表现，但作为比亚迪当前的旗舰SUV车型，唐EV的配置表现应该不需要担心。

广汽埃安AION LX Plus

而从价格方面分析，唐EV在市场当中会面临极狐阿尔法T（24.19-31.99万元）、广汽埃安AION LX Plus（28.66-45.96万元）等国产品牌纯电动车的竞争，并且还有可能抢夺福特Mustang Mach-E（26.5-37.99万元）或者特斯拉Model Y（31.69-41.79万元）的市场。