西安火车站离咸阳高新区比亚迪多远？

蓝田：已经看破红尘

隆基绿能待遇怎么样？

毋庸置疑当然户县了，一是离西安主城区很紧交通便利高速高铁（西城高铁鄠邑东站）物流仓储站等等二是草堂基地被托管高新区，三星厂区比亚迪厂区等等三是地势平缓西接周至北接西咸新区南面秦岭北麓东接西安主城区地理得天独厚啊！我很看好！再者大片未开发土地资源，交通便利未来真是不可限量

比亚迪将在陕西商洛市建造厂区：能否在这片热土上扎根？

近日，新能源汽车领域的领军企业比亚迪宣布将在陕西商洛市建造新厂区，这一消息迅速引发了社会各界的广泛关注。比亚迪作为国内新能源汽车的领军者，其选址决策背后必然有着深层次的战略考量。那么，比亚迪能否在商洛这片热土上扎根，开启新的征程呢？

首先，我们来看看商洛这座城市。商洛位于陕西省东南部，秦岭南麓，是一个具有丰富自然资源和悠久历史文化底蕴的地方。近年来，商洛市积极响应国家“西部大开发”和“一带一路”倡议，大力推动经济发展和产业转型升级，特别是在新能源、新材料等领域取得了显著成效。这为比亚迪在商洛建厂提供了良好的外部环境和政策支持。

从比亚迪的角度来看，选择在商洛建厂，无疑是看中了这里的地缘优势和产业基础。商洛紧邻西安、咸阳等大城市，交通便利，物流发达，为企业的生产运营提供了便捷的条件。同时，商洛市拥有较为完善的产业链和配套设施，尤其是在汽车零部件和新能源领域，已经形成了较为完整的产业集群，这为比亚迪的发展提供了有力的支撑。

然而，比亚迪在商洛建厂也面临着一些挑战和考验。首先，如何与当地产业链深度融合，实现资源共享和优势互补，是比亚迪需要解决的重要问题。其次，商洛地区的人才储备和劳动力成本也是比亚迪需要考虑的因素。虽然商洛市在人才引进和培养方面做出了不少努力，但与一线城市相比仍存在一定差距。此外，随着新能源汽车市场的竞争加剧，比亚迪还需要不断提升自身的技术水平和创新能力，以应对市场变化和挑战。

但正是这些挑战和考验，让比亚迪在商洛建厂这一决策更具看点。作为一家具有全球视野和雄厚实力的企业，比亚迪有能力也有信心克服这些困难，实现与当地产业的深度融合和共同发展。通过加强与当地企业、高校和研究机构的合作，比亚迪可以充分利用商洛地区的资源和优势，推动新能源汽车产业的创新和发展。同时，比亚迪还可以通过提供就业机会和培训项目等方式，为商洛地区的经济发展和社会进步做出贡献。

在这个过程中，比亚迪还需要注重与当地社区和民众的沟通和互动。通过积极参与公益活动、加强环保措施等方式，比亚迪可以树立良好的企业形象和口碑，赢得当地民众的支持和信任。这将有助于比亚迪在商洛市建立稳定的社会基础和良好的营商环境，为其长期发展奠定坚实的基础。

当然，比亚迪在商洛建厂的成功与否，还需要看其未来的运营和发展情况。我们期待比亚迪能够充分利用商洛地区的优势和资源，不断提升自身的竞争力和市场地位，为新能源汽车产业的发展做出更大的贡献。

总的来说，比亚迪在陕西商洛市建造厂区是一个具有战略意义的决策。虽然面临着一些挑战和困难，但只要比亚迪能够充分发挥自身的优势和潜力，与当地产业和社区实现深度融合和共同发展，就一定能够在商洛这片热土上扎根并茁壮成长。

此外，我们还应该看到，比亚迪在商洛建厂不仅是一个企业行为，更是国家产业转型升级和区域协调发展的重要体现。通过推动新能源汽车产业的发展，我们可以促进经济结构的优化和升级，提高国家的综合竞争力和可持续发展能力。同时，通过加强区域间的合作和交流，我们可以实现资源的共享和优势互补，推动区域经济的协调发展。

因此，我们应该积极支持和关注比亚迪在商洛建厂这一决策的实施和进展情况。同时，我们也期待更多的企业能够像比亚迪一样，积极参与到国家产业转型升级和区域协调发展的伟大事业中来，共同推动中国经济的高质量发展。

最后，我想说的是，无论是企业还是个人，都需要有敢于挑战、勇于创新的精神。只有不断突破自我、超越极限，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。让我们一起期待比亚迪在商洛市书写新的辉煌篇章！

比亚迪员工连续一个月夜班后猝死在出租屋，家属：企业同意一次性支付20万元

近日据澎湃新闻报道，11月5日，36岁的王江龙（化名）被发现猝死在出租屋中，警方出具的调查意见告知书显示，已排除刑事案件。

王江龙的家属表示，他们认为王江龙的意外去世，和其生前曾连续超时高强度工作有关联。

11月17日晚，王江龙家属称，当晚他们和企业最终达成协议，比亚迪方面同意一次性支付20万元。

生前一个月连续夜班，只有2天没有打卡

王江龙的工牌显示，他生前是比亚迪汽车有限公司第十一事业部员工，工号653330。

王江龙去世后，他的亲属从手机中调取了工作打卡记录。打卡记录显示，在整个10月，王江龙只有10月1日、3日没有打卡记录，从10月4日起，他开始上夜班，每天晚上7点半左右打卡上班，至次日7点半到8点左右打卡下班。整个10月，他的工作时长在280小时左右。

△打卡记录显示，王江龙（化名）10月只有1日和3日没有打卡

从10月28日到11月3日，王江龙连续上了7个夜班，其中6个班工作时长在12小时左右。

事发前一天的11月3日，王江龙早上8时05分下班，当天19时38分上班，至4日0时39分请假下班。王江龙的亲属称，警方推断王江龙的死亡时间为11月4号晚上19时到22时之间。

劳动法规定，用人单位应保障劳动者有合理的工作时长和休息休假时间，劳动者每日工作时长不超过8小时，因特殊原因需要延长工作时间的，每日工作时间不得超过11小时，且每月最多有12天的工作时长可以为每天11小时。

在物流岗位，工作强度比较大

王江龙生于1985年5月，家在咸阳市秦都区双照街道。他是家中长子，他父母均已年过六旬。他还有一个弟弟，平常开轻卡跑货运，兄弟二人都还没有结婚。

王江龙的堂哥告诉记者，王江龙从2009年开始就在比亚迪上班，今年7月份他从一厂调到了二厂，在物流岗位，工作强度比较大，月工资大概六七千元，“上一个月白班，然后一个月夜班。”

△警方出具的调查意见告知书，已排除刑案

王江龙的堂哥表示，今年过完年返工到出事，王江龙中间都没有回过家，“一来工作比较忙，放假需要休息，再者可能是怕回家被催婚。”

在堂哥印象里，王江龙话比较少，老实本分，甚至有点笨，心也比较大。“他个子一米七左右，不胖，经常干体力活，看着挺结实，但他今年说他血压有点高。”

△王江龙（化名）的工牌

警方出具的调查意见告知书只是描述了事发现场遗体的状况，排除了刑事案件的可能，并没有做进一步尸检，因此其死因目前尚不得知。

调查意见告知书显示，遗体“口鼻腔内可见褐色呕吐物”。王江龙的堂哥说：“床上和地上也没有呕吐物，我们还以为口鼻腔里的东西是血块，但法医说口鼻腔内的呕吐物是死亡时引发的生理反应造成的。”

除退还公积金、社保等之外

企业支付家属20万

王江龙的堂哥表示，王江龙出事后，家属多次和比亚迪公司有关人员进行协商，但比亚迪公司人员认为，王江龙是在出租屋去世，和公司没有什么关系，“他们开始说赔两三万，现在又说赔六七万元，再加上他的公积金社保等退还，可能有十五万元左右。虽然他不是在公司去世的，但我们觉得他去世和之前长期高强度夜班工作有一定关联。”

11月7日，据中新经纬报道，比亚迪方面回应称：“11月5日，我们西安工厂一员工在厂外的出租屋内死亡，对逝者我们深切哀悼。据悉不涉及刑事案件，员工的死亡原因还待进一步调查。目前，我们正在与员工家属积极沟通，希望能够妥善处理好相关善后事宜。”

同日晚些时候据澎湃新闻报道，王江龙家属称，当晚比亚迪方面再次联系他们协商善后事宜，双方在辖区派出所协商三个多小时后达成一致：除退还公积金、社保等之外，企业一次性支付20万元。

11月18日，极目新闻记者致电西安高新区劳动监察大队，工作人员称，官方正介入调查。

栏目主编：顾万全 文字编辑：董思韵 题图来源：视觉中国 图片编辑：邵竞

来源：作者：北京青年报 王健