比亚迪唐DM21款各参数配置差异说明

最近有部分在观望唐DM21款的朋友有在问我关于这个车的低中高配的参数配置差异在哪里，我这边也是整理了一份比较重要的参数配置差异给到大家参考。

我订的是低配，当时在订车前一开始考虑的是中配，不过后来评估了下我实际用车更多的是在市区驾驶，所以在对比了低配和中配的配置后，我最终还是选了低配。

说实在的，中配以上的双电机、刹车卡钳、机械差速锁、氛围灯、绿净系统、负离子空气净化器对于我来说是可有可无的。若你考虑平时还会去自驾游的，我就建议直接上中配，因为上述提到的那些配置，在自驾游过程中能给你更好的安全性，特别是中配较低配增加的刹车卡钳、机械差速锁。特别是机械差速锁，在车辆陷入泥地里面时，通过机械差速锁可以迅速脱困。另外低配和中配最大的差距就是动力性能上了，始终一个是单电机，一个是双电机。若想要有更快的加速体验，那就上中配，目前官方给到的低配百公里加速时间是5.1秒，中高配的百公里加速时间是4.3秒。这0.8秒的差异对于我来说也意义不大，之前体验过比亚迪的汉，那种加速感比较适合一个人自己开车，若是车上载了家人或朋友的，这种加速感会给除了车主以外的人带来比较难受的感觉。而且在市区开车，也比较少机会让你能那么踩油门。

若想整体驾驶体验更舒适的话，就直接上到顶配。特别是顶配上才有的FSD的悬架系统，我们在网上看到很多评测说比亚迪唐DM21款在车辆行驶过程中更为稳定和舒适，主要就是因为有了FSD的悬架系统，这个是只有顶配才有的，虽然目前头条上面有专门改装FSD悬架系统的，但是一步到位总比自己还要去折腾舒服些。然后顶配在DiPilot 智能驾驶辅助系统比其他两个配置多6个配置，更多的也是增加了车辆行驶过程中的安全性。

对于轮胎22英寸和20英寸的区别，在4S店时，销售会跟我吐槽22英寸的轮胎太薄了，在行走山路那些容易爆胎，网上一些评测也是建议买了顶配的要自己去更换下22英寸的轮胎。

上述就是我一个购车心得分享，虽然目前我还没能提到车，心情略微有点失落。哈哈，对于我的心得，若大家有其他意见的，就各抒己见，开心就好。

最后附上唐三个颜色的照片，其中白色的轮毂就是低中配的。

北汽越野“代工”！小米首款轿车进入工信部新车目录，分别搭载宁德时代和比亚迪电池

21世纪经济报道记者杜巧梅 报道

在业内还在猜测小米汽车会以什么样的方式获得造车资质，其首款车型已经登上工信部新车目录。

11月15日，在工信部发布的关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）目录中，两款小米牌纯电动轿车赫然在列。

工信部网站公布的信息显示，小米牌轿车由北京汽车集团越野车有限公司生产，生产地在小米汽车位于北京亦庄的小米汽车工厂。

在电池方面，小米汽车分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池。其中，磷酸铁锂电池电芯由比亚迪旗下的弗迪电池提供，小米汽车集成；三元锂电池版本的车型则直接搭载宁德时代提供的电池。

外形尺寸方面，小米汽车长4997mm，宽1963mm，高1455mm，轴距3000mm，尾部标识为“北京小米”。

动力方面，公示信息显示，小米首款车型电动机供应商来自苏州汇川联合动力，电机功率分两种，分别为220及275千瓦。

随着小米汽车进入工信部新车目录，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军 “人生最后一次创业”即将开启成果验收。

2021年3月30日，雷军在公开演讲中表示，未来十年，小米将投入100亿美元造车，并由雷军亲自负责造车业务。半年后，小米汽车有限公司注册成立，同年与北京经济技术开发区管委会签订《合作协议》，正式落户北京经开区。

据介绍，小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。

据21世纪经济报道记者了解，小米汽车在北京亦庄的一期工厂已投入使用，年产能达15万辆。自今年9月起，小米汽车进入试生产阶段，每周产出约50辆原型车。

“小米汽车刚刚结束了夏测，进展超出预期，维持2024年上半年量产目标不变。”在今年第二季度财报发布后的电话会议中，小米总裁卢伟冰在接受采访时表示。

小米汽车二季度财报显示，报告期内研发投入的46亿元，其中有近三成用于智能电动车业务。

“小米汽车的实际投入力度还要更大，小米是抱着未来进入全球前五的目标来做汽车的长期布局，做全栈自研，还自建了汽车工厂，所以现金流的投入要比披露的数字还要更高。”卢伟冰表示。

值得注意的是，雷军在2022年度演讲时曾表示，自动驾驶是智能电动汽车的决胜关键点，小米造车自动驾驶将采用全栈自研算法全力研发自动驾驶技术，自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营。

数据显示，截至2022年年底，小米的汽车业务研发团队规模约为2300人；小米汽车已申请涉及自动驾驶、智能座舱、充电装置以及动力系统等方面专利，数量超过400项。

在今年10月小米澎湃OS暨小米14系列新品发布会上，雷军宣布集团战略正式升级为“人车家全生态”，以人为中心、将“人车家全生态”有机整合。据介绍，小米澎湃OS不仅仅适用于手机等移动设备，还将搭载于小米汽车上。

“小米汽车目前进展非常顺利，2024年上半年将正式上市，届时，小米‘人车家全生态’战略将完成全面落地的最后拼图。”雷军表示。

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