比亚迪唐dim和宋dim哪个值得买？
有充电环境100+，没充电环境51就行。
宋Pro比plus省油一些，45l油就能开800以上，限速100高速，满油满电我开过800多。
两个人，后备箱满，续航840，加油45l。
动力够用，130速度没压力，还便宜，14万内价格简直无敌
高颜值！四缸！全系标配LED大灯，比亚迪宋Pro“大五座”体验
比亚迪宋Pro
采用了Dragon Face2.0的设计语言
并且全系标配龙爪式LED前大灯组
以及全LED光源的贯穿式尾灯
让它在路上行驶时更加具有辨识度
比亚迪-宋Pro
车身长宽高为4650/1860/1700mm
是标准的紧凑型SUV身材
另外次顶配和顶配车型
还采用了18英寸的五辐轮圈造型
为整车提升了一定动感气质
宋Pro的整体内饰设计很具有科技感
尤其是这块12.8英寸的中控大屏（选装）
功能方面胜似一部车载智能手机
中央触摸屏幕支持横屏与竖屏使用
可以实现丰富的多媒体功能
另外空调控制和车辆设置
也都可以通过屏幕进行调节
宋Pro全系标配8英寸全液晶仪表盘
界面设计看起来具有未来感
转速表的显示方式也比较另类
并且可以提供比较丰富的行车信息
位于电子挡杆后方的快捷键
可以对车辆的常用功能进行操作
另外电子挡杆的手感不得不说
前后推动时的阻尼很有质感
在车内乘坐空间方面
宋Pro完全不需要担心
前排座椅坐垫宽大柔软
两位“壮汉”可以毫无压力的乘坐
而且还可以根据自身需求
选装前排座椅加热和通风功能
后排乘坐空间表现也令人满意
乘客可以拥有比较宽裕的腿部空间
并且座椅靠背还支持手动调节
缓解了长途乘坐的疲惫感
宋Pro燃油版采用1.5T四缸发动机
最大功率可达160马力
最大扭矩则为245牛·米
搭配一台6挡湿式双离合变速箱
日常在城市中代步时
动力输出表现的比较平顺
变速箱较为积极地进行着升挡动作
动作轻微到难以察觉
宋Pro提供节能、普通和运动三种驾驶模式
运动模式下油门响应会变得更加灵敏
适合高速超车时使用
宋Pro具有明显的舒适取向
悬架可以将路面上的细碎振动有效过滤
车厢内保持着相对舒适的驾乘感受
加上转向力度很轻的方向盘
整体会给人一种轻松愉悦的体验
写在最后
凭借高颜值的外观设计
以及眼花缭乱的内部科技配置
还有驾乘舒适的“大五座”体验
宋Pro自身的亮点和特点比较鲜明
全系8.98-11.98万元的售价区间
对于同级别的SUV来说
还是很具有竞争力的
油耗4.5L，大5座SUV，加92号油，带你看比亚迪宋PLUS新能源
在中国汽车品牌中，比亚迪算是一个比较特立独行的汽车品牌，虽然该品牌最早是从传统燃油车起家的，但是近几年来随着国家在新能源车领域加大政策扶持的力度，从而使比亚迪在新能源车领域有了一个比较深的造诣和闪亮的表现，而今天我们所看到的这款比亚迪宋PLUS新能源就是其代表作之一。
外观方面，宋PLUS新能源前脸呈现出犀利的设计风格，而且大尺寸的多边形格栅配合银色饰条的点缀也显得很有气势，此外棱角分明的大灯设计也为它带来了不错的立体感。
来到车身侧面，该车车身长宽高为4705/1890/1680mm，轴距是2765mm，配备的为佳通轮胎，前后轮胎规格均为235/50 R19。该车的车侧呈现出年轻的设计风格，而且流畅的线条搭配镀铬饰条的点缀，较好地提升了该车的时尚感。
往后来看，宋PLUS新能源的车尾看上去十分敦实，而且层次感也比较鲜明，此外贯穿式银色饰条和采用熏黑处理的贯穿式尾灯相结合，也营造出了不错的视觉效果。
来到宋PLUS新能源的内饰设计很显档次，并且蓝色与灰色的配色，也有着不错的视觉效果。此外，该车还配备无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、360度全景影像等配置，所以在配置方面还是没得说的。
宋PLUS新能源的平底三辐式方向盘采用了皮质包裹，所以握感十分舒适，同时它还配备了方向盘4向手动调节。此外，该车的全液晶仪表盘设计十分别致，能显示丰富的行车信息。
宋PLUS新能源的座椅采用了仿皮材质包裹，而且腰部和座垫两侧的填充都比较到位，所以包裹性和舒适性还是能够得到保证的。同时，该车还配备前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风。
该车配备了可开启全景天窗，所以采光率和通透感都很不错，对于提升乘坐的舒适性还是很有帮助的。
该车的后排空间还是比较宽裕的，而且在头部和腿部空间都有一定幅度的余地，应付日常用家庭需求绰绰有余。另外，这款车还配备了后座出风口、后排侧隐私玻璃以及后排头部气囊。
宋PLUS新能源的后备厢空间表现还不错，并且放倒后排座椅之后，能够进一步扩展储物空间，所以完全能够满足日常家用的需求。
宋PLUS新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米，同时，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率为197马力，电动机总扭矩为325牛·米，匹配E-CVT变速箱，该车配备18.3kWh电池组，工信部续航里程为110km，官方0-100km/h加速是7.9s。
宋PLUS新能源悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
就像前面说的那样，宋PLUS新能源是一款性价比很高的车，而且在做工、用料以及质感方面，该车也有比较深的造诣。此外作为一款新能源车型，该车的油耗表现也十分经济，所以小哥认为宋PLUS新能源是一款价格不高但表现非常出众的中国品牌新能源SUV。
比亚迪宋Pro DM 全新A+级大五座SUV
2019上海车展即将来临，很多国内外车企都会在这个车展上发布自己的新产品。作为国内汽车行业发展最迅速的一份子，比亚迪当然不会缺席这个盛宴，它此次将携带宋Pro这款全新大5座SUV参展，虽然它的名字上仅仅比“宋”多了一个“Pro”的后缀，但真实实力绝非只是加长如此简单。
1：外观方面
宋Pro车型是比亚迪王朝系列的新成员，它除了有宋Pro燃油版、宋Pro EV纯电版外，同时还有宋Pro DM版，它们主要是外观上有一些区别，轮胎配置、轮圈尺寸、后反光板和前雾灯区是它们差异比较明显的地方。宋Pro采用的是Dragon Face2.0升级版外观设计语言，得益于这个最新的设计，它的前脸造型有了进一步优化，另外整个车身都运用了龙的元素，前保险杠更加立体、龙睛更加炫目、龙嘴更加精确、龙须更加强壮，后尾灯以及日行灯中还运用了“777”造型设计，看上去像极了龙爪。
2：内饰方面
宋Pro的内饰跟宋截然不同，造型设计更类似于唐，横贯式金属饰条的采用，提高了内部的视觉宽度。可90度旋转的液晶显示屏是中控台上最抢眼的配置，全液晶仪表造型非常的简洁，两者的搭配带给了你一种“智能座舱”的感觉。内饰材质上也有了显而易见的升级，只有内门板下方采用了硬塑料，其余经常跟身体触碰之处都变成了软性搪塑，门板和中控台中部甚至还采用了手缝Alcantara材质。
3：空间方面
座椅造型比较一般，坐垫长度适中，两侧侧翼也有较好的包裹感，同时靠背和坐垫都采用了打孔真皮，加上能4向电动调节，表现几乎完美。后排座椅除了能按比放倒外，同时靠背角度也能调节，充分保障了内部空间的灵活性。另外，中央扶手和三个独立头枕均有配备。后备箱开口挺高，内部也设计的很平整，大型物件的进出挺方便。
4：动力方面
宋Pro的动力组合有纯电动、DM混动和汽油版三种，其中插混车采用的是118kw最大功率的1.5T涡轮增压发动机；纯电动车型具有135kw的最大综合功率。燃油版则采用了跟插混车相同的1.5T发动机，不过有高低功率两种调教。
总结：宋Pro是比亚迪在A+级大5座SUV市场的新成员，得益于更人性化的设计、Dragon Face2.0升级版设计语言、上乘的用料和做工、DiLink智能车载系统的运用，它的产品竞争力有了显著提升。
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