预算15万元左右买纯电SUV，合创Z03、元PLUS和小鹏G3怎么选？

经过多年快速发展，新能源汽车在乘用车市场的渗透率已经逐渐超过20%，越来越多的消费者开始选择电动车。尤其是一些新能源品牌，凭借着先进的互联网思维，以及对于青年群体更敏锐的洞察，成为消费者的优先选择。

尤其在15万元级的纯电SUV领域，因为既能代步还能顾家，成为新能源核心主场。我们特别推荐三款市场主流的纯电SUV进行横向对比，给消费者提供购车参考。三款车型分别为合创Z03、比亚迪元PLUS和小鹏G3。三款车型均有着不错的性能和出色的性价比，均属于细分市场的优等生，至于三款车型到底哪家强，是骡子是马拉需要拉出来溜溜。

续航对比，合创Z03优势明显

对于电动车，续航的重要性不言而喻，也是电动车的核心产品力，大部分消费者最关心的产品力也是续航。在续航方面，三款车型均达到了行业主流水准，当然具体续航力之间，也有着比较清晰的差别。

作为新势力一线选手的小鹏G3，搭载55kWh/57kWh/66kWh三种电池组，其中55kWh/57kWh电池组可以提供460公里续航里程，66kWh电池组可以提供500/520公里的续航里程。元PLUS可以提供49.92kWh和60.48kWh两种电池组，根据不同电池组容量，可以分别提供430公里和510公里的续航里程，属于细分市场主流水准。

和小鹏G3一样，合创Z03也搭载了三种电池组，不过续航范围更宽广一些。其中55.4kWh的电池组可以提供430公里续航；容量为64.6kWh的电池组，可以提供510公里续航；高续航版电池组容量为76.8kWh，可以提供620公里纯电续航。

对比三款车型的续航里程，我们可以清晰发现，三款车型的低续航版均超过400公里，高续航版均超过500公里，其中元PLUS最高续航版为510公里，小鹏G3最高续航版为520公里，合创Z03的最高续航版则达到620公里，优势比较明显。而且，需要注意的是，合创Z03的续航里程覆盖了400公里+、500公里+和600公里+，消费者的选择空间更大一些，同时搭载的也是广汽的动力电池，有着大厂智造的背书，也算是一个加分项。

空间对比，小鹏G3略逊一筹

空间对于一部家用车而言，具有决定性意义，决定着汽车的级别和价格，也决定着驾乘者的舒适性，尤其对于家庭消费者，空间和续航同等重要。

在空间方面，三款车型均达到了紧凑级SUV级别，同时因为三款车型出身于纯电平台，均采用了短前悬长轴距的设计，实际内部空间明显超过同级燃油车。不过，三款车型之间的空间表现，还是有一些差异的。

从上述车身尺寸的对比表格看，合创Z03有着非常明显的优势，长宽高和轴距四项指标都排名第一。更大的车身尺寸和更长的轴距，自然也可以提供更大的车内空间。值得一提的是，合创Z03采用了180°+155°超广角前后座椅布局，前排座椅可以180°直接放倒，带来2m+的伸展空间，实现懒人沙发的功能，甚至可以躺在上面睡觉，有种移动房车的感觉，将可以给车主带来更多新的用车体验。

相比之下，元PLUS虽然整体车身尺寸比合创Z03小一些，但是在车宽、车高和轴距方面超过了小鹏G3，在空间数据方面稍微占优。相比于前两款车型，小鹏G3的车身尺寸则要小一些，这个从表格中的数据可以一目了然，空间多少也会受一些影响。

安全对比，Z03考虑更为周全

虽然安全性看不到摸不着，却是一款车的根基。作为细分市场的代表车型，三款车在安全方面都达到了较高水准，全部按照5星安全标准设计，消费者可以放心选择。当然，在更具体的安全配置方面，三款车还是有着比较明显的区别。

出于公平起见，我们选择三款售价在15万元左右的车型进行对比，其中合创Z03选择指导价为14.68万元的潮酷版；元PLUS选择指导价为14.48万元的430尊贵型，小鹏G3由于起售价较高，入门级车型就是16.89万元的G3i 460G版。

通过对比表格，我们发现，在基本安全配置方面，包括主副驾驶安全气囊、车身稳定以及胎压监测等基础安全配置，三款车都完全达标（元PLUS还多出了头部气帘）。不过在更高阶安全配置方面，比如前后倒车雷达、360全景影像等方面，合创Z03和元PLUS更有诚意一些，配置也更为完善。小鹏G3i 460G 因为是入门版车型，相对缺失了部分安全配置。在较少人关注的空气安全方面，合创Z03则搭载了PM2.5空气过滤和远程一键杀毒，尤其是考虑到目前的疫情因素，这一点非常值得点赞。

智能科技对比，三款车型各有千秋

智能化水准是新能源的突出优势，也是青年消费者喜欢的产品力要素。这一部分，我们依然以上文中提及的三款价位接近的车型作对比，在智能互联方面，它们都达到了同级优秀水准，均搭载了液晶仪表盘+大尺寸液晶屏，均提供丰富的娱乐、信息等生态内容，也都提供强大的语音控制能力。

当然彼此之间还是略有差别，比如小鹏G3的液晶屏尺寸最大，元PLUS提供了数量更多的数据接口，合创Z03的综合配置则相对完善，比如手机互联和智能语音的功能都非常丰富，还提供了无线充电、OTA升级、卫星导航、道路救援呼叫等功能。总之在智能化方面，大家各具特色，各有千秋。

总结

综合对比三款车型，它们在续航、空间、安全和配置等方面都属于细分市场的主流水准，当然彼此之间的产品力也略有差距。合创Z03在续航、空间方面有一些优势，在配置和安全方面其实和元PLUS差异不大，而且相比之下，这两款车型的售价都比较有诚意。至于消费者如何选，就是仁者见仁智者见智了，不妨到4S店亲自体验对比一下，货比三家，相信一定能选到最适合自己的产品。

万元级别二手车型分享，比亚迪G3

经典银色外观

当时比较前卫的内饰设计，带一键启动

皮质座椅正常磨损没有开裂痕迹

外观仿的别克HRV

左后45度

透镜大灯

2012年8月，比亚迪G3R，个人一手车，手动标配，8万多公里，两三处轻微剐蹭，没有事故。适合新手代步，过度练手，在外地开个三五年没有任何问题，感兴趣可以关注，定期分享超值二手车。

手握15万买国产紧凑型SUV，选比亚迪元PLUS还是小鹏G3i？

如今，纯电紧凑型SUV深受市场青睐，相比较同级燃油车，不仅能上绿牌、无需购置税，关键养车成本非常经济。如果我们预算在15万左右打算买国产纯电紧凑型SUV，那么比亚迪元PLUS和小鹏G3i是两个值得考虑的选择，那么两车进行对比，到底哪款更适合我们入手？

外观对比：两车都显得新潮动感

比亚迪元PLUS外观

在外观方面，比亚迪元PLUS采用的是家族式的“龙脸”造型，前脸的飞翼镀铬饰板与造型犀利的前LED大灯组连接，辨识度非常高。

比亚迪元PLUS外观

前包围部分有着棱角分明的熏黑饰板贯穿两端，提升前脸的运动气息。

比亚迪元PLUS外观

在车身侧面部分，从翼子板延伸的上腰线十分凌厉，车窗上下有着镀铬饰条修饰。

比亚迪元PLUS外观

类似花瓣状的拼色轮毂十分醒目。

比亚迪元PLUS外观

车尾配备了时兴的贯穿式尾灯设计，上侧还有着镀铬饰条修饰。

比亚迪元PLUS外观

后包围的熏黑饰板与前包围形成呼应关系。

小鹏G3i外观

再看小鹏G3i，前脸采用了分体式大灯组设计，上侧的贯穿式灯带点亮效果出众，下侧两端的灯组简洁大气。前包围的格栅内采用熏黑网状设计，显得较为霸气。

小鹏G3i外观

在车身侧面部分，车窗上下同样有着镀铬饰条修饰，充电口处于翼子板位置，前后轮眉进行了熏黑处理。

小鹏G3i外观

在尾部造型方面，贯穿式尾灯十分宽大，熏黑后包围造型简洁，符合车型气质。

在外观方面，两款SUV都显得新潮动感，容易俘获年轻人的心。

内饰对比：比亚迪元PLUS造型新颖，小鹏G3i科技感强

比亚迪元PLUS内饰

在内饰方面，比亚迪元PLUS的中控部分有着流畅饰条点缀，显得清新自然。

比亚迪元PLUS内饰

比亚迪元PLUS内饰

两端如同哑铃状的空调出风口造型十分别致，握力式车门把手同样是非常新颖的设计。

比亚迪元PLUS内饰

拼色方向盘前端为5英寸仪表盘，中控搭载的12.8英寸/15.6英寸悬浮式中控大屏。

小鹏G3i内饰

小鹏G3i的内饰造型十分简约，中控区域很具层次感，采用了贯穿式空调出风口设计。软料材质在内部有着大量覆盖，并且上面还有着细致缝线点缀，质感营造出众。真皮包裹的三辐式方向盘前端为12.3英寸嵌入式全液晶仪表盘，中控搭载的是15.6英寸中控大屏，科技感浓郁。

在内饰方面，比亚迪元PLUS造型十分前卫，而小鹏G3i的质感和科技感要更胜一筹。

空间对比：比亚迪元PLUS后排腿部空间更宽敞

比亚迪元PLUS外观

在车身尺寸方面，比亚迪元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。

小鹏G3i外观

小鹏G3i的车身长宽高分别为4495/1820/1610mm，轴距为2625mm。

直观来看，比亚迪元PLUS的车宽和轴距优势明显，小鹏G3i的车身长度具有一定的优势。

在实际驾乘表现上，身高大约175cm的乘客坐在小鹏G3i的后排，头部剩余空间在三指左右，腿部剩余空间在两拳左右。

比亚迪元PLUS内饰

而同样是大约175cm的乘客坐在比亚迪元PLUS的后排，腿部剩余空间超过两拳，头部空间剩余空间在四指左右。

可以看出，比亚迪元PLUS后排腿部空间更加宽敞，而两车的头部空间都比较局促。

智能化对比：两车各有千秋

在智能化表现上，我们选取了两车价格差别不大的比亚迪元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS（指导价：16.78万）和小鹏 2022款 G3i 460N+（指导价：16.39万）进行对比，看看谁的水平更高一些。

在智能配置方面，两车均搭载有语言识别控制、4G网络、OTA升级、车联网等功能，而比亚迪元PLUS的手机APP远程功能和语言识别控功能更加丰富一些。

在主动安全方面，比亚迪元PLUS独有行车记录仪，小鹏G3i独有疲劳驾驶提示。

在智能驾驶辅助功能方面，小鹏G3i独有遥控泊车、自动变道辅助和远程召唤。

可以看出，在智能配置方面，比亚迪元PLUS略胜一筹，而小鹏G3i的智能驾驶表现更加出众，令出行更加安心。

性能对比：比亚迪元PLUS动力强、底盘猛

比亚迪元PLUS外观

在动力方面，比亚迪元PLUS搭载的是前置单电机驱动，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，零百加速时间为7.3s，CLTC纯电续航里程分别为430km和510km。

小鹏G3i外观

小鹏G3i同样搭载的是前置单电机驱动，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，零百加速时间为8.6s，NEDC纯电续航里程分别为460km和520km。

可以看出，比亚迪元PLUS的动态响应更加出众一些，而两车的续航表现都可圈可点。

在底盘方面，比亚迪元PLUS前麦迪逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，小鹏G3i则采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，经过不平整路面时，车身会有着弹跳感，因此在乘坐舒适性方面不如比亚迪元PLUS。

总评

通过各方面对比可以看出，两车各有千秋，如果我们想买科技感强、智能驾驶出众的SUV，那么小鹏G3i是个不错的选择；如果我们想买空间宽敞、动力出色、驾乘舒适的SUV，那么显然比亚迪元PLUS是个不二之选。