推荐首选120km 长续航Halo，领克08购车手册
9月8日，领克汽车旗下全新中型插电式混动SUV-领克08正式上市，新车共推出5款车型，售价20.88-28.8万元。新车基于CMA Evo全新一代架构打造，，其CLTC工况最大纯电续航为245km，分为单电机前驱和双电机四驱版本，其采用最新的魅族车机系统，并搭载了车规级7nm芯片。
10月31日前下订，可享限时9000元购车补贴，免费升级价值10000元哈曼卡顿音响，至高6000元置换/增购补贴，首任车主享三电终身质保，首任车主5年免费基础保养、终身免费NOA功能服务等等。
一分钟了解领克08
1、目前领克品牌旗下有6款SUV产品在售，其中领克01、领克02、领克05定位紧凑型SUV，领克06定位小型SUV，领克09定位中大型SUV，而领克08定位中型SUV，刚好弥补领克在中型SUV市场的空白。
2、领克08是一款主打新能源的车型，全系搭载插电式混动系统。其中，两驱版车型搭载由1.5T四缸电混专用发动机和前置驱动电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为115kW，驱动电机最大功率为160kW。
四驱版车型搭载由1.5T四缸电混专用发动机和三台驱动电机组成的插混系统，三台电机采用了P1+P3+P4的布局形式。这套插混系统的综合功率为436kW，系统峰值扭矩为905N·m。官方表示：新车零百加速时间为4.6s/100km。
3、领克08搭载3种不同容量的三元锂电池，容量分别为21.2千瓦时、39.6千瓦时和39.8千瓦时，对应的CLTC工况续航里程分别120km、220km（四驱版）和245km。其中，245km 超长续航Halo版，在满油满电的状态下，CLTC综合续航里程可达1400公里。
4、领克08长宽高分别为4820mm、1915mm、1685mm，轴距为2848mm。与我们熟悉的比亚迪唐新能源相比，领克08整个三维整体要小一些，但2848mm的轴距比唐新能源长28mm。
5、新车配备92英寸AR-HUD、12.3英寸全液晶仪表、15.4英寸中控屏幕拥有超窄边框，拥有2.5K清晰度，搭载LYNK Flyme Auto魅族车机系统，该车机系统从手机上带来了负一屏概念，并支持车机+手机的互联，同时拥有深度整合定制的第三方App界面等，整体功能和UI界面显示完全不输华为的鸿蒙系统。
推荐首选2023款 120km 长续航Halo
领克08共推出5款车型，3款两驱版车型，2款四驱版车型，其中两驱版车型提供纯电续航120km和245km可选，四驱版车型一款为220km 四驱性能Halo （指导价：26.18万元），另一款为220km 时间限量版（指导价：28.8万元），两款车纯电续航都可以行驶220km。
这里，领克08在20万中型插混SUV领域，主打一个“入门及高端”，其入门级车型120km 长续航Pro（指导价：20.88万元）的配置就领先许多同级别竞品。
首先，安全辅助配置上，120km 长续航Pro就配备5气囊、胎压显示、道路救援呼叫、防侧翻系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、360全景影像、透明底盘、全速自适应巡航等等，同时还配备一套完整的L2级辅助驾驶系统，包含车道偏离预警、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等等。
其次，科技配置上，新车配备蓝牙钥匙/UWB数字钥匙、前排无钥匙进入、隐藏电动门把手、LED大灯、15.4英寸中控大屏、四区域语音识别控制系统、5G网络、手机APP远程功能、车载KTV、12.3英寸全液晶仪表盘、自动防眩目内后视镜、前排无线充电等等。
最后，舒适配置上，新车配备电动后备箱、电动后备箱位置记忆、可开启全景天窗、后排侧隐私玻璃、真皮多功能方向盘、方向盘加热、真皮座椅、主副座椅电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、驾驶位座椅记忆功能、第二排座椅靠背调节、自动空调、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置等等。
老实说，领克08 120km 长续航Pro作为入门级车型，其配置已经是部分竞品车型的天花板，作为一辆家用车，这个配置已经足够满足家用的需求。
120km 长续航Halo（指导价：21.58万元）比120km 长续航Pro贵8000元，配置上多了AR实景导航、面部识别、92英寸AR-HUD抬头显示、副座椅腿托调节、第二排座椅按摩功能等。
领克08 120km 长续航Halo作为推荐首选车型，主要原因是新增的配置非常实用且价值远比8000元的差价更值，比如：92英寸AR-HUD抬头显示，可以更直观的了解行车信息，并且结合AR实景导航，再也不需要低头看中控大屏，非常值得拥有。
245km 超长续航Halo（指导价：23.58万元）比120km 长续航Halo贵2万元，配置上基本没有任何变化，只是更换了蜂巢能源提供的三元锂电池，电池能量也提升至39.8kWh，纯电续航提升至245km，官方表示，满电满油的情况下，综合续航可行驶1400km。
说实话，对于家用来说，花钱买续航我个人并不推荐。不过，考虑到纯电续航245km可以满足一周5天往返40km的上下班通勤代步，还是可以部分用户的备选。
220km 四驱性能Halo （指导价：26.18万元）比245km 超长续航Halo贵2.6万元，其换装了R21寸轮圈，并增加最大功率156kW的后电机，组成电动四驱形式，同时新增越野模式。此外，电芯换装宁德时代品牌，电池容量为39.6kWh。值得一提的是，领克08 四驱版车型，官方表示，0-100km/h加速成绩为4.6s。
说实话，领克08 220km 四驱性能Halo的动力、配置都表现不错，考虑到哈弗猛龙电四驱的预售价，个人还是觉得价格略显有点贵一些。不过，相比比亚迪唐DM-P，领克08四驱版车型的售价还是有一定的优势。
220km 时间限量版采用暮光紫+曙光金专属配色方案，车侧使用天际曙光侧窗饰条，21英寸曙光逐日轮圈细节精致时尚，非常有辨识度。配置上，220km 时间限量版增加了自动泊车、遥控泊车、自动变道辅助、高速路段自动驾驶辅助路段、矩阵式LED大灯、座椅皮/翻毛材质混搭以及哈曼卡顿音响系统。新车限量1008台。
写在最后
领克08是一款主打新能源的车型，也是领克品牌战略方向转变的开始，其不仅颜值更具未来感，而且动力和经济性也将更好。同时新车还配备表现出色的智能车机系统，在给用户提供丰富的软件应用的同时，还能提供便捷、舒适的驾乘体验。如果您准备入手领克08，推荐首选2023款 120km 长续航Halo。
中型插电混动SUV 瑶光C-DM 领克08 比亚迪唐怎么选
在当前汽车行业的生态转型期，新能源汽车正以前所未有的速度崛起，高端混动新能源车型日渐受到市场的热烈追捧。混动中型SUV也成为了不少车企的必争之地。但要说起在众多车型中最为抢眼的，莫过于全新问世的星途瑶光C-DM。3月11日，备受瞩目的“40万级超舒适电混旗舰SUV”星途瑶光C-DM全球上市，新车共推出5款车型，售价区间为15.98万-22.58万元。不得不说，这款低于16万起售价的全新插混车型，重新塑造了高端混动SUV市场竞争格局。
瑶光C-DM凭借其精准的市场定位和颇具吸引力的价格设定，与诸如领克08 EM-P、比亚迪唐DM-i等混动中型SUV形成正面较量。接下来，我们将深入探讨它们各自的产品特点、性价比以及市场竞争力，以期揭示谁将在高端混动市场中拔得头筹。
外观内饰对比，瑶光C-DM更吸睛
从外观上看，瑶光C-DM运用了多项深受当下消费者喜爱的设计，像无边界的前脸、隐藏式门把手、溜背式车尾和贯穿式灯组等。当然，也有可能是得益于燃油版的设计，更加新颖、向新能源化靠拢，这套风格放在插混版车型上，也是相当融合的。
领克08 EM-P则在外观中融入了The Next Day的家族式设计元素，车头部分的贯穿式灯带将前脸一分为二，增加了车头的层次感，前脸下半部分则为凹陷的多边形进气口。而唐DM-i在设计上依然保持着“龙脸”设计语言，不可否认这套设计语言确实很成功，但却有些审美疲劳了。大尺寸中网加上内部横幅条式内部纹理结构，小溜背造型，同时都维持了传统SUV的造型。
内饰与配置方面，全新上市的瑶光C-DM在智能化与舒适性配置均是一步到位。双12.3英寸屏幕组合构成的双联屏结构，车机内搭载了Lion雄狮5.0智能网联系统，内置高通8155智能座舱芯片，根据车型配置差异，星途瑶光C-DM还提供诸如50英寸AR-HUD抬头显示系统、14声道索尼音响等高级配置，进一步提升了车辆豪华感与舒适度。
领克08 EM-P中央悬浮屏与12.3英寸液晶仪表分区布局，中控大屏内置吉利自主研发的高性能芯片。唐DM-i内饰依然中规中矩，15.6英寸的可旋转大屏，大面积的亮黑以及银色装饰件，很容易导致审美疲劳。车机系统也是大家熟知的DiLink系统，功能算不上很丰富，满足日常使用是基本足够的，但跟整个内饰一样，缺乏让人眼前一亮的新鲜感。
动力对比，瑶光C-DM技术全面领先
如果说外观和内饰是仁者见仁，那么在消费者注重的动力与续航方面，星途瑶光C-DM则与另外两款车拉开了差距，新车搭载1.5T插电式混合动力系统，配备3挡DHT变速箱，其中发动机热效率超过44.5%，瑶光C-DM两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N?m，澎湃的动力性能，带来游刃有余的日常通勤体验。三合一电四驱车型，最大总功率达到445kW，最大总扭矩达到915 N?m，百公里加速只需4秒级， 炸裂的性能绝对满足任何场景下的“撒欢儿”。此外，瑶光C-DM纯电续航里程可达160km，WLTC最高综合续航里程可达1343km，足够满足不同消费者的需求。30%-80%快充仅需20分钟，极佳的充电效率也值得称赞。
领克08 EM-P搭载了EM-P插混技术，采用P1+P3电机系统，相较于瑶光C-DM在技术上较为落后。而唐DM-i配备1.5T插混系统，发动机最大功率为102kW，搭配160kW前置电机，传动部分为E-CVT变速箱。不仅是动力参数较低，同时变速箱也偏向于家用，在激烈驾驶时则会显得有些拖沓。
安全对比，M3X超混平台赋予极致安全性
安全性作为消费者购车时的重中之重，自然也要横向对比一下。瑶光C-DM应用了混动车型专用的M3X超混平台，跟传统的“油改电”车型平台迥然不同，其在底盘设计之初就已经将电池布局安全、车身电池防护、电池自身防护考虑在内，具有极高的整体安全性能。
瑶光C-DM满足全球N-CAP五星碰撞标准，采用高强钢+铝轻量化太空舱、二横三纵环抱式传力结构、远端气囊等设计，确保在碰撞发生时能够提供充分的保护。同时，瑶光C-DM搭载宁德时代全新M3P高安全电池，通过合理的居中对称布局和周围护板、隔热板的设计，确保在碰撞情况下电池包不变形。此外，瑶光C-DM关注空气质量安全，成为中国首批零甲醛座舱汽车。
相对于从平台架构到安全配置样样俱全的瑶光C-DM而言，领克08以及唐DM-i则不太出彩，领克08EM-P搭载CMA Evo架构，对防撞梁、吸能盒、传力路径、电池包框架结构进行了有针对性的强化。而唐DM-i安全性能更多凸显在科技配置方面，主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警等。
豪华平权，打造极致性价比的高品质混动SUV
通过以上的对比，抛开个人审美不提，无论是智能化配置、动力参数、续航表现、安全性，新近上市的瑶光C-DM可以说对领克08以及唐DM-i均呈现全面压制。同时有一点要注意，瑶光C-DM长续航Pro版本的指导价为17.28万元，是此次三车中最具性价比的车型，与领克08长续航Halo版本21.58万元相差4.3万元。
瑶光C-DM为高端混动而来，以一己之力实现“豪华平权”，致力以极致的“质价比”带给用户全场景0焦虑的舒适体验。作为引领国内高端新能源SUV的重要车型，集突破性的产品力和颠覆性的价格优势于一身，以20万级价格享?40万级价值，将在未来的高端混动SUV市场中发挥重大影响力，有望重塑这一细分市场的既有格局。
中型插电混动SUV 瑶光C-DM 领克08 比亚迪唐怎么选
在当前汽车行业的生态转型期，新能源汽车正以前所未有的速度崛起，高端混动新能源车型日渐受到市场的热烈追捧。混动中型SUV也成为了不少车企的必争之地。但要说起在众多车型中最为抢眼的，莫过于全新问世的星途瑶光C-DM。3月11日，备受瞩目的“40万级超舒适电混旗舰SUV”星途瑶光C-DM全球上市，新车共推出5款车型，售价区间为15.98万-22.58万元。不得不说，这款低于16万起售价的全新插混车型，重新塑造了高端混动SUV市场竞争格局。
瑶光C-DM凭借其精准的市场定位和颇具吸引力的价格设定，与诸如领克08 EM-P、比亚迪唐DM-i等混动中型SUV形成正面较量。接下来，我们将深入探讨它们各自的产品特点、性价比以及市场竞争力，以期揭示谁将在高端混动市场中拔得头筹。
外观内饰对比，瑶光C-DM更吸睛
从外观上看，瑶光C-DM运用了多项深受当下消费者喜爱的设计，像无边界的前脸、隐藏式门把手、溜背式车尾和贯穿式灯组等。当然，也有可能是得益于燃油版的设计，更加新颖、向新能源化靠拢，这套风格放在插混版车型上，也是相当融合的。
领克08 EM-P则在外观中融入了The Next Day的家族式设计元素，车头部分的贯穿式灯带将前脸一分为二，增加了车头的层次感，前脸下半部分则为凹陷的多边形进气口。而唐DM-i在设计上依然保持着“龙脸”设计语言，不可否认这套设计语言确实很成功，但却有些审美疲劳了。大尺寸中网加上内部横幅条式内部纹理结构，小溜背造型，同时都维持了传统SUV的造型。
内饰与配置方面，全新上市的瑶光C-DM在智能化与舒适性配置均是一步到位。双12.3英寸屏幕组合构成的双联屏结构，车机内搭载了Lion雄狮5.0智能网联系统，内置高通8155智能座舱芯片，根据车型配置差异，星途瑶光C-DM还提供诸如50英寸AR-HUD抬头显示系统、14声道索尼音响等高级配置，进一步提升了车辆豪华感与舒适度。
领克08 EM-P中央悬浮屏与12.3英寸液晶仪表分区布局，中控大屏内置吉利自主研发的高性能芯片。唐DM-i内饰依然中规中矩，15.6英寸的可旋转大屏，大面积的亮黑以及银色装饰件，很容易导致审美疲劳。车机系统也是大家熟知的DiLink系统，功能算不上很丰富，满足日常使用是基本足够的，但跟整个内饰一样，缺乏让人眼前一亮的新鲜感。
动力对比，瑶光C-DM技术全面领先
如果说外观和内饰是仁者见仁，那么在消费者注重的动力与续航方面，星途瑶光C-DM则与另外两款车拉开了差距，新车搭载1.5T插电式混合动力系统，配备3挡DHT变速箱，其中发动机热效率超过44.5%，瑶光C-DM两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N?m，澎湃的动力性能，带来游刃有余的日常通勤体验。三合一电四驱车型，最大总功率达到445kW，最大总扭矩达到915 N?m，百公里加速只需4秒级， 炸裂的性能绝对满足任何场景下的“撒欢儿”。此外，瑶光C-DM纯电续航里程可达160km，WLTC最高综合续航里程可达1343km，足够满足不同消费者的需求。30%-80%快充仅需20分钟，极佳的充电效率也值得称赞。
领克08 EM-P搭载了EM-P插混技术，采用P1+P3电机系统，相较于瑶光C-DM在技术上较为落后。而唐DM-i配备1.5T插混系统，发动机最大功率为102kW，搭配160kW前置电机，传动部分为E-CVT变速箱。不仅是动力参数较低，同时变速箱也偏向于家用，在激烈驾驶时则会显得有些拖沓。
安全对比，M3X超混平台赋予极致安全性
安全性作为消费者购车时的重中之重，自然也要横向对比一下。瑶光C-DM应用了混动车型专用的M3X超混平台，跟传统的“油改电”车型平台迥然不同，其在底盘设计之初就已经将电池布局安全、车身电池防护、电池自身防护考虑在内，具有极高的整体安全性能。
瑶光C-DM满足全球N-CAP五星碰撞标准，采用高强钢+铝轻量化太空舱、二横三纵环抱式传力结构、远端气囊等设计，确保在碰撞发生时能够提供充分的保护。同时，瑶光C-DM搭载宁德时代全新M3P高安全电池，通过合理的居中对称布局和周围护板、隔热板的设计，确保在碰撞情况下电池包不变形。此外，瑶光C-DM关注空气质量安全，成为中国首批零甲醛座舱汽车。
相对于从平台架构到安全配置样样俱全的瑶光C-DM而言，领克08以及唐DM-i则不太出彩，领克08EM-P搭载CMA Evo架构，对防撞梁、吸能盒、传力路径、电池包框架结构进行了有针对性的强化。而唐DM-i安全性能更多凸显在科技配置方面，主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警等。
豪华平权，打造极致性价比的高品质混动SUV
通过以上的对比，抛开个人审美不提，无论是智能化配置、动力参数、续航表现、安全性，新近上市的瑶光C-DM可以说对领克08以及唐DM-i均呈现全面压制。同时有一点要注意，瑶光C-DM长续航Pro版本的指导价为17.28万元，是此次三车中最具性价比的车型，与领克08长续航Halo版本21.58万元相差4.3万元。
瑶光C-DM为高端混动而来，以一己之力实现“豪华平权”，致力以极致的“质价比”带给用户全场景0焦虑的舒适体验。作为引领国内高端新能源SUV的重要车型，集突破性的产品力和颠覆性的价格优势于一身，以20万级价格享?40万级价值，将在未来的高端混动SUV市场中发挥重大影响力，有望重塑这一细分市场的既有格局。
