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30万落地的suv，性价比高的有哪些？

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想买SUV却不知怎么选？不妨看看SUV车型的最新质量排名吧

导读：近两年，SUV车型凭借着它独特的优势逐渐成为了消费者们的最爱，而像哈弗H6、本田CR-V、日产奇骏和大众途观L等车型，它们的年度销量都高达几十万辆。当前，我们国内在售的SUV车型多达几百款，它们的品质高低不一，销量也是忽高忽低，所以消费者们都很难做出选择。虽然说买车也是萝卜青菜各有所爱，但如果你选择了一款质量较差的车型，还是会给你带来很多困扰和经济损失。所以如果你想购买SUV车型，而且比较重视汽车质量的话，不妨看看SUV车型最新质量排行榜吧！

一、紧凑型SUV质量最新排行榜

紧凑型SUV是众多家庭的首选车型，它们的价格定位、品质和养车成本方面，都是比较适中的，那么在紧凑型SUV车型当中，哪些车型的质量表现比较可靠呢？根据榜单显示，质量水平处于平均值之上的车型共有14款，其中合资SUV的优势比较明显，在排名前十的车型当中占据了8款，而国产车不仅上榜数量较少，而且排名都比较靠后。

丰田RAV4荣放和本田CR-V位居前三，它们的质量表现非常可靠，而大众途岳和日产奇骏也是位居前五，其PPH值都低于140个。丰田威兰达、本田皓影以及日产逍客也都是排名前十。它们除了质量表现比较可靠之外，在销量方面也都是非常不错，月均销量都是在万辆以上。

国产SUV方面，几款销量表现不错的车型全部上榜，其中长安CS75和吉利博越位居前十，整体质量表现都还不错，而荣威RX5、哈弗H6以及长安CS55也都是榜上有名，不过它们的排名都比较靠后。根据榜单来看，国产SUV在质量方面确实没有什么优势，但它们的性价比都非常高，而且价格定位比较亲民，所以它们的销量表现也都很不错。

二、中型SUV质量最新排行榜

中型SUV是近两年非常火爆的车型，它在空间和品质方面要略胜于紧凑型SUV，所以也受到了很多消费者的青睐。根据中型SUV质量榜单来看，处于平均值之上的车型有16款，合资SUV依然是占据优势，但我们国产豪华车红旗HS5也是强势入榜前十。

豪华车的品质得到展现，宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L全部排名前五，而丰田汉兰达和本田冠道也是国内公认非常可靠的车型。沃尔沃XC60、大众探岳、昂科威和英菲尼迪QX50也都是入榜前十，它们的质量表现都还不错，国产豪华车红旗HS5的质量表现也是得到了认可。

另外，日产楼兰、比亚迪唐新能源、WEY VV7、凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者和奇瑞瑞虎8，也都是处于平均值之上，不过除了主打性价比的瑞虎8之外，其它几款车型的销量表现都比较一般。

结语：在看完紧凑型SUV和中型SUV的质量排行榜之后，相信大家也都有了新的认识，而如果想购买SUV车型的话，在它们当中选择一款，还是比较放心的。对此，大家有什么想说的呢？

从对标宝马X3，到月销仅22台，是什么“杀死”了日产楼兰？

还有多少人记得日产楼兰这款车？

日产楼兰这款车，曾经被我认为是最具诗意的车名，也是国外车企引入国内之后，最成功的中文译文之一，很容易就让人联想到那句诗——“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”。

不仅名字取得好，日产楼兰刚上市时候的产品力也不算弱，曾经号称是最舒适SUV，也是日产旗舰SUV，刚上市的时候起售价48.88万，对标豪华品牌中的奥迪Q5、宝马X3等高端车型，那时的楼兰无论是配置还是豪华程度都不亚于Q5和X3。

2002年采用日产家族明星3.5L V6发动机（VQ35）的楼兰上市，很快席卷欧洲市场，欧洲市场的销量火爆让日产汽车信心倍增，于是在引入中国之后，日产给它定了一个匪夷所思的价格，48.88万元。得一提的是，作为日产老对手的丰田，搭载3.5L＋5AT动力总成的汉兰达指导价仅仅在40万左右徘徊，由此可见，日产对楼兰产品力是非常自信的。

当时的楼兰，的确有骄傲的资本，它搭载的是V6发动机，安静平顺，与当时大名鼎鼎的天籁公爵同属一个平台，舒适性出色，不愧是日产旗下的SUV旗舰。

然而，定价这么高的楼兰，很快就遭遇到了滑铁卢，销量遇冷，到了2015年，楼兰大改款，不再自不量力把奥迪Q5和宝马X3当作竞争对手，而是在价格看齐丰田汉兰达，不过此时的汉兰达已经是楼兰仰视的存在。

日产楼兰在2015年改款之后，也曾经获得还算不错的销量，巅峰销量数千辆，对于这个价位的车型来说，也算不错了，但是如今的楼兰，已经被彻底边缘化，虽然楼兰目前的厂商指导价23.88-28.38万，市场优惠5万元，起售价已经不到20万，基本上和一些紧凑级SUV相当了。但是上个月，楼兰仅仅卖出了22辆车。

楼兰的没落，主要还是和它糟糕的产品力有关系。诞生于2014年的第三代楼兰车型，至今已经九年没有换代了，即使楼兰在当初的产品力十分出色，但是放在如今的市场，它也没有太大的竞争力了。

楼兰的优点非常突出，日产高端车舒适和安静的特点，在它身上体现的比较明显，楼兰乘坐感很像升级版的天籁，一是都有很柔软的“零重力”座椅，二是滤震动作都能给人以轻柔感。腿部空间出色，可以轻松翘起二郎腿。

但是，除此之外，楼兰这款车就没有什么优点了。

动力性能较弱，全系都是2.5自吸发动机，在友商都用上了涡轮增压甚至电机驱动的情况下，楼兰的动力显得有些羸弱，动力水平在同级别之中几乎垫底。

楼兰使用的是CVT变速箱，这也是很多人眼中的一个扣分项。因为日产的CVT变速箱，口碑并不算好，P846的故障码是很多车主的噩梦。

而9年前的设计，也许放在当时还算超前，但是放在现在明显已经落后了，无论是外观还是内饰，都显得很老气，放在如今的车市显得格格不入。

如今的中型SUV市场，有着太多的产品可以选择了，比如说汉兰达、途观L、昂科威、锐界、冠道，它们哪个看起来都好像比楼兰产品力更强。而自主品牌的唐DM、零跑C11这些新能源SUV，都是性能更强，燃油经济性更好，配置更高的存在。日产楼兰在这些车型方面，已经毫无优势。

我知道，肯定会有日产粉丝反驳，你根本没开过楼兰什么的。其实销量数字已经给出了答案，从48万降到不到20万，依然销量惨淡，早就已经说明问题了，日产楼兰在日产内部也已经半放弃的状态了，这样一款经典车型，可能只能静静地躺在历史里了。