比亚迪宋质量好不好？
比亚迪S6已经停产2年时间了。继s6停产之后推出了真7座车型S7来延续S6。但是S7上市之后价格从10万左右起步.似乎有点贵.而S6在售期间价格最低卖到7.6万左右。所以让一部分喜欢S6的车主望而却步！
个人感觉除了外观而言真正意义上代替S6的车型是宋. 宋走的路线和价位和当初s6走的一样！！
再说质量 ！比亚迪s6确实也算是公路坦克。动力普遍采用的1.5T的动力总成。。而这款发动机也算是比亚迪的核心发动机了。从上市到不断的优化质量上也是没的说的！！宋当然也是同样延续了这款动力总成。而且安全系数也是达到了欧美五星碰撞安全标准！所以说宋也是一个不错的选择！！！！！
比亚迪s6？
我就是比亚迪s6车主。这个东西分你站在什么角度说话？我站在我的角度就是，就这个价格给你这么大车，而且配置，相当高，很不错了。有的人说动力弱，想想1.5t，1.6吨的车身，起步时稍弱了一点，真正跑起来还是相当不错的，至少在高速上想超车就超车，俗话说得好，只有柔人没有柔车只要你舍得给油，小面都能开出飞机的感觉，而且我好像四年了，基本上没出过问题。现在这车都停产了，还问个毛问。要问就去问唐二代的燃油版。那价格也真心不贵。
宋PLUS DM-i首保实战（上）
老规矩写在开头，这是自己最真实的用车体验，车友之间的友好交流，黑子、喷子、嘴便宜者请绕行。喜欢的朋友们关注，点赞，留言，看大家想看什么就点什么，我会挑我能做的来给大家操作。。。。
浪红提车已经满半年了，按保养要求，是要在半年内，或HEV里程3500公里内进行首保，而且据说超期超限的话，免费的首保就要收费了。眼看着还有一个月就要首保了，混动模式才1k出头，正好有一次长途，终于把HEV用到了3k公里。
预约保养先看看比亚迪的服务，提前约好保养到店的时间。约的时候选择9：30到10：00，我还天真地以为半个小时就保养完了，后来才知道是到店时间区间。这个时间会给你预留工位。而且里面显示的已经约满的，并没有那么多，应该只是为了占时间，至少我约过之后，在我到店保养时，其它工位上只有一辆s6在维修。并没有遇到其它保养的。
打开APP，选服务预约
有多辆车选一个你要保养的车
选个到店的时间
最后我的预约信息
保养前准备我是9点40左右到店，接待人员给办手续，还是基本操作，看车况，出工单，明确告知首保免费，保养时间约为2小时，当时我就惊住了，干啥首保要搞这么长时间呢？[what][what]事实证明，这个时间和车型的设计有关。
接待人员建议我交出钥匙去休息间休息一会儿，已经习惯用手机搞定一切的我根本忘了还有钥匙这个东西，正好我也是要跟车进车间的，说明我的想法，接待员摸出了一个红红的、圆圆的东西。。。
顺手扣在了帽子外面。额，这样显着个高。。。
保养作业保养嘛还就是那么回事儿，只是换了机油、机滤，首保嘛，然后就是所谓的检查油液、灯光，不过我没注意到是人看还是用电脑直接查的。机油是在油底壳放的，开始还想问问为啥不在机滤位置抽，后来看到机滤的位置才明白，这个车是外置的机滤，没有办法抽机油。
崭新的油底壳和ECVT
得益于底盘前端的全包围护板，能看到崭新的油底壳和ECVT。车架看起来是很壮实的。
机油颜色还好
外置机滤的接口
外置的机滤
从油底壳放机油，油底壳还有一个小弧度，感觉这样的机油肯定是会剩点底子，外置的机滤在发动机和ECVT之间。
很稀的机油。。。
加机油，1.5L，机器小嘛，只要3升。话说之前都是加了机油，点火，转一会儿，看油尺，现在倒好，基本没有机会在车间里让发动机运行起来，所以也就省了一个过程。。。。
话说到这里基本保养内容也就做完了，这里省略了一个步骤，就是怎么看到油底壳的，这个事儿呢，今天累了，下回再说。年底了，加班较多，没什么时间整理，发得有点慢大家随意看看，后面我会把链接给大家串起来。感谢大家的关注与理解。[谢谢][谢谢]
保养下半场来啦：宋PLUS DM-i首保实战（下）
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