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国产硬派越野车排行榜

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于国产硬派越野车排行榜和国产硬派越野车排行榜的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享国产硬派越野车排行榜以及国产硬派越野车排行榜的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

有哪些做得比较好的国产硬派越野车可以推荐吗?你开的是哪一款?

在这个价位首选肯定是日产途达。这个车的先天条件十分好,有后锁,空间很大,非常实用。悬挂行程特别长和普拉多有一拼。但是它的缺点很明显,首先动力很弱,2.5的自然吸气发动机,带动将近2吨的车身,十分的费劲。如果想和朋友一起出去玩,只能和普拉多2700,吉姆尼这种动力较弱的车一起。要不然跑高速的非常费劲。

如果家里有了老二,但是还有一颗去野的心,那可以买荣威RX8或者上汽大通D90。荣威RX8的硬件应该算是比较好的。有中差和后差,有低速四驱,扭矩放大。

上汽大通D90的话可以私人定制,可以选择分时四驱和智能四驱,而且有后锁。

也可以买新款哈弗H9,新款H9的发动机进行了技术升级,可以加92的油。并且还有蠕行模式和坦克掉头,这两个功能对越野的帮助很大,并且它还是除了奔驰大G以外唯一有3把锁的越野车。但是它有个致命缺点用的是适时四驱。

合资品牌的话可以买福特撼路者。它的硬件很好,有后锁,有低速四驱,并且空间表现也不错,内饰做工也不错。

在40万—30万这个价位最有性价比的就是帕杰罗V97(山猫V97).现在的价格在31万到30万之间。而且是顶配,二代超选四驱,带中差和后差。帕杰罗也有中规的版本,但是价格会比中东版贵很多,但中东版有一个缺点就是没有座椅加热。但帕杰罗普遍的缺点就是它取消了大梁,变成了承载式车身,但是它有内嵌式大梁。导致悬挂行程比起普拉多要短很多。而且城市驾驶和NVH水平都不是很好。

如果想买二代超选四驱,有中差和后差,并且NVH和城市驾驶更好,而且还有大梁的车。可以买帕杰罗的小弟,新帕杰罗劲畅。而且价格和帕杰罗一个价格。

但是它们这两个车都只能在港口提车,所以提车的时候就要注意手续是否齐全,是否符合当地的排放标准。

如果你就是喜欢丰田,可以买奔跑者。这个相当于普拉多的小弟,并且发动机用的是普拉多同款的2.7的发动机,它的可靠性众人皆知。是汽油就能加,并且2万公里一保养没问题,开个20,30年没问题。20万公里才刚刚到巅峰状态。外观和内饰也更年轻,不那么油腻。

希望我的建议能帮到你

纯国产硬派越野车哪个最好?

首先针对你的标题来说,性价比最高的还是长城的哈弗H5四驱带差速锁的那一款了,价格在12万。

你要说国产硬派SUV那就多了,像豪华的有哈弗H9,荣威RX8,BJ80等,你既然说性价比,那么这两款我就不推荐。

下面就是平民级的硬派越野车,驭胜S350,BJ40,陆丰X8和哈弗H5了。这几款车外形最好看的是BJ40,其他的都差不多,各有所长,但是前面那几款四驱加锁的高配置下来最低价格基本都在14万以上了。只有哈弗H5在满足所有需求的配置中算是性价比最高了,也就是12万。

决战越野市场,五大国产硬派SUV开售,谁能成为下一个“爆款”?

一年一度的成都车展即将开幕,作为国内四大车展之一,将有129个汽车品牌参展,展出车辆近1600辆。不过,大家有没有留意,这次成都车展最引人注目的是硬派越野。

要知道,最初的硬派越野市场是一个小众的“玩家”市场,后来长城坦克品牌出圈,将这个细分品类受众面扩大,如今已经成为了一个“热门”领域。

因此,越来越多的自主车企布局新能源越野车这一细分市场,包括比亚迪、奇瑞、东风猛士等品牌纷纷加入。到底车展上有哪些“硬货”?谁又会是下一个硬派爆款?咱们先睹为快!

1.坦克400 Hi4T

预售价格:28.5-29.5万

在成都车展上,坦克400 Hi4-T正式开启预售,新车共有两款车型,预售价格为28.5-29.5万元。外观方面,坦克400 Hi4-T前脸采用了大量硬朗的线条,看上去非常年轻、硬朗。此外,新车采用了一体式的LED前大灯组设计,并支持迎宾灯语功能。

内饰方面,坦克400 Hi4-T的内饰通过大量笔直的线条,中控台两侧的铆钉等细节同样突出很强的硬派属性。独特的圆形空调出风口以及灰色条纹饰板等细节,又为新车增添了一丝年轻气息。

动力方面,坦克400 Hi4-T搭载的是由2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大输出功率180kW,峰值扭矩380N·m; 电机最大输出功率120kW,峰值扭矩400N·m,系统综合最大功率300kW,系统综合最大扭矩达到750N·m。

续航方面,坦克400 Hi4-T还搭载了37.1kWh的电池组,在快充模式下仅需24分钟即可将电量从30%充至80%,WLTC纯电续航里程为105km。

2.哈弗猛龙

预售价:16-19万

哈弗猛龙在成都车展正式开启预售,预售价为16万-19万元,这是哈弗品牌首款新能源越野SUV,新车定位于中型插电式混动SUV。外观方面,哈弗猛龙采用非常硬派的设计风格,中网上三条粗壮的横幅格栅显得充满力量感,两侧圆形灯组比较复古,内部日间行车灯的样式和大狗保持一致。尾部环形灯组十分独特,尾门采用侧开的方式,并且配备外挂式备胎。

内饰方面,哈弗猛龙的整体布局和二代大狗比较类似,对称式布局很是大气,而且细节之处也展现了比较硬朗的气质,另外新车配备全液晶仪表和悬浮式中控屏,中控台下方保留了大量物理按键,实用性不错。

动力方面,哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术,并分为两个动力版本,小电池版本(19.09Kwh)综合功率278kW、综合扭矩750牛·米,NEDC纯电续航102km;大电池版本(27.54kwh)综合功率282kW、综合扭矩750牛·米,NEDC纯电续航145km。两套系统都支持V2L对外放电技术,放电功率3.3kW。

3.方程豹豹5

盲定价格:30-40万元

作为比亚迪又一大热门车型,方程豹豹5在成都车展上首次公开亮相,并正式开启盲定,盲定价格区间为30-40万元。外观方面,豹5采用复古硬派越野风,前脸配备了环绕式的LED日行灯和电流矩阵大灯,被许多网友称之为福特烈马和路虎卫士的结合体。电极环扣式造型设计的尾灯组,与车头相呼应。而外挂式备胎以及横开式尾门,则是硬派SUV的常规操作。

内饰方面,新车延续了外观硬派的设计,3块液晶大屏搭配D字形方向盘,十分动感。整体采用了双拼色设计,并应用大量的Nappa真皮材质包覆,豪华感十足。中控台采用了镂空式设计,上方还支持手机无线充电。

动力系统方面,豹5采用的是全新的DMO混动系统。DMO由纵置EHS电混系统、越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包,以及1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机、前后双电机组成,具备前后差速锁及能量电中锁。

该动力总成最大功率 500 kW,零百加速时间为4.8秒,百公里油耗不到8升,相比于传统硬派越野省油超35%。综合续航表现也可达 1200 公里。

4.东风猛士917

指导售价:63.77-73.90万

从官方获悉,猛士科技旗下的猛士917在成都车展上市,推出了普通版以及创世版,其中普通版增程与纯电动售价分别为63.77万元、69.77万元;创世版增程与纯电动价格分别为67.80万元、73.90万元。作为继仰望U8后的另一款国产顶级豪华新能源越野车,猛士917备受关注。据悉,新车计划在四季度开启交付。

猛士科技是东风汽车打造的豪华电动越野品牌,旗下拥有 M TECH 猛士智能越野架构,猛士 917 即是基于该平台打造的首款量产车型。猛士917的外观设计独特,采用了机甲风格,将军事元素与前卫设计理念相结合。车尾部分,猛士917配备了一个外挂备胎,配合侧开式设计,很有硬派越野车的“范”。

猛士917创始版

内饰上面,猛士917会采用环抱式的风格,通过大量直线设计和优质选材用料打造出专属的新式硬派豪华。

猛士越野全地形智能解决方案M ATS是猛士917的核心技术之一。该解决方案提供了雪地、泥地、沙地、岩石和涉水五种越野驾驶模式,通过智能选择合适的越野模式,以应对不同的路况挑战。此外,猛士917还配备了“蟹行模式”,使车辆能够实现横向行驶,这对于通过狭窄的道路、穿越障碍物或者调整车辆位置非常有用。

5.捷途旅行者

预售价:14.09—18.09万元

奇瑞在成都车展上,正式对旗下的捷途旅行者车型开启预售,新车推出1.5TD-7DCT以及2.0TD-7DCT共计5款车型,预售价14.09万元—18.09万元。这款新车基于奇瑞昆仑平台打造,而定位则是轻越野中型SUV,是此前奇瑞捷途T-1的量产版本。

捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀,被誉为是国产版的“路虎卫士”.。前脸“JETOUR”品牌标识相当醒目,车身设计采用硬朗的风格,大灯与中网融为一体,同时车尾也还会配备外挂式后备胎,方正的轮廓符合人们对硬派SUV的期待。

内饰方面,旅行者同样采用了硬派越野的设计。竖置的中控台上拥有悬浮式设计的大尺寸中控屏,液晶仪表盘内嵌在其中,方向盘则采用非常规式设计,类似八边形的轮廓,彰显出不错的硬派范。

尺寸方面,捷途旅行者定位硬派越野中型SUV,提供5座和7座版本可选,其中5座版车长在4.8m左右,而7座版则在4.95m左右,轴距也超过了2.8米。动力配置,捷途旅行者C-DM为插电式混动版本,新车还将提供1.6T和2.0T两种燃油动力模式,预计分别搭载7挡湿式双离合和或8AT两种变速箱。另外,该车或会配备博格华纳四驱系统提升硬核越野能力。

小结

可以看到,越来越多的品牌和车型,涌入硬派越野的领地。这也意味着,这个细分市场不再是小部分“硬核”玩家专属的领域,已经演变成一个更加注重全面的细分市场,足以吸引更为广泛的消费群体,而不仅仅局限于爱好越野的小部分人群。对于上述在成都车展上亮相的硬派越野车型,你觉得谁最值得期待呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

好车将至!5款国产新硬派SUV:奇瑞/比亚迪要与长城抢越野市场?

8月新车多,硬派SUV也是云集!不多说,赶紧带大家来看看,你准备入手哪款?

1.捷途旅行者

或8月预售/9月上市

点评:奇瑞版“卫士”?有内味儿了

奇瑞8月能给到的惊喜可不少,两款看起来就很硬核的SUV要来。一款是奇瑞子品牌捷途的轻越野系列,中型SUV的尺寸比坦克300大了小一圈,它除了5座外还提供7座车型。新车预计售价区间为12万-17万元。

它是基于昆仑底盘架构打造,外观由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀,从实车图就get到了旅行者的颜值。新车采用承载式车身结构,搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机,传动部分则有7DCT和奇瑞自研的孚祯8AT变速箱;其中2.0T全系为博格华纳第六代四驱系统。混动版是奇瑞自研的1.5T+3挡DHT插混系统,热效率>44.5%。

内饰之前公布过了,也同样采用硬派风格同时兼顾比较有需求的科技感,四边平底方向盘,大尺寸液晶仪表和悬浮中控大屏,车机植入8155芯片,支持旅行+生态服务、智能驾驶、健康座舱等。另外前排会有加热/通风功能。

2.奇瑞探索06

预计8月中下旬上市

点评:隐形“卷王”,小“路虎”,配置很实用带轻奢

奇瑞还有再小一号的“轻奢硬派越野车”探索06要来,预测售价或为10万-15万元区间。目前该车曝光的信息更多了,包括配置。新车将推出两驱/四驱各两款,其中两驱标准版就配备13.2英寸中控屏、隐藏式车门把手、索尼音响、8155芯片等配置;豪华版增加电动尾门、540度倒车影像、多色氛围灯、无线充电、感应雨刷等。

四驱舒适版则有贯穿式灯带、220伏电源接口、外后视镜电动加热/折叠、全尺寸备胎等;而四驱尊享版再增加HUD抬头显示、19英寸轮辋、主驾驶电动腰托、前泊车雷达等。

再简单说下外观,摒弃家族化设计,侧面看上去很像路虎极光有没有?车内并没有与捷途旅行者互相套娃,你们可以看看。

动力上先推出1.6T发动机版本,最大功率145kW。另外,后续还会推出混动系统,由1.5T发动机+电动机组成。

3.全新一代哈弗H5

8月内上市

点评:15万买全尺寸硬派SUV,主打多用途

长城在硬派SUV这件事可没有输过,这回哈弗准备重启H5序列。也就是说,你只要花15万就能买到一台车长接近5米2的硬派大型SUV,它的轴距达到3140mm,看起来有种陆地巨无霸的感觉,实车图看起来比丰田霸道还硬朗帅气。

后排空间着实宽裕,172cm的成年人腿部空间有半个手臂的空余。另外,尾厢拓展性也很好,二排座椅可以纯平放倒形成“大床”。但也因为后悬较长,离去角22度相比多数硬派SUV都偏小。当然越野并非它的卖点,这台车主打的是多用途性。

车厢内不像日系硬派SUV那般复古,至少观感上有20万-30万元的质感,全液晶仪表盘与12.3英寸悬浮式中控屏;后排还支持两档角度调节。不过实际体验做工用料就是10多万的主流水平。

动力方面,新车将匹配2.0T柴/汽油发动机,变速箱为ZF 8AT变速箱和6MT手动变速箱,会配备低速四驱和高速四驱模式。这样一台兼顾玩具属性与实用属性的SUV,在这个市场是比较有差异性的,相信一些路况比较极端的偏远地区也会很喜欢。

4.方程豹豹5

8月份亮相

点评:首搭比亚迪最新黑科技DM-o系统,与长城抢夺越野市场?

比亚迪开始抢夺越野市场了,你猜胜算几何?它的新品牌方程豹“第一枪”就是一款硬派SUV,命名“豹5”。新车马上要亮相了,接近5米的车长,轴距达到2米8。以车身的“2318”数字,推测代表2电机、3把锁、1个全新平台。

目测它应对各类极端越野路况的能力应该不错,另外,综合续航将达到1200km,最大功率超500kW,零百加速可达4秒级。值得一提的是,新车搭载云辇-p智能车身控制系统,所以真的很期待后续的试驾评测。

5.仰望U8

8月上市/9月开启交付

点评:国产越野车“天花板”?也是车主一张“名片”!

方程豹豹5的直接竞争对手更像是坦克500等车型,而仰望U8则是有意图来抢夺奔驰G级,并且也是比亚迪先为自己的高端越野市场铺路,免得后续奔驰EQG到来,难以下脚。

仰望U8刷新了国人对自主品牌高度的认知,实车登场之后,它在大家心中的定位从高端仰望变成了技术仰望。在易四方平台下,它实现了真正意义上的“坦克掉头”,而非传统越野车那种锁住一边驱动轮的“小半径掉头”。另外,“浮水模式”更是一大亮点,妥妥“上山下河”。

根据消息,仰望U8豪华版将在8月先上市,9月交付。它也加入增程赛道,搭载四电机增程式动力,喝92号汽油,整套系统综合功率达880kW,扭矩达1280Nm,零百加速3.6秒。

百万级的硬派越野车,它们的越野能力必须强,但消费群体可不一定舍得拿它越野!你觉得它上市后会像奔驰G一样,成为车主的“装饰品”,成为一张“名片”吗?

写在最后

你觉得它们未来的市场会有什么表现呢?留言探讨下吧!

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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