比亚迪唐DM-i功能解读：转向联动实用，DiTrainer教练模式了解下

20多万元左右的预算，想选择一款新能源中型SUV，比亚迪唐DM-i是可以考虑一下的，这款车型的综合表现不错，而且DM-i混动系统能够降低日常的用车成本，对于奶爸车主来说，比亚迪唐DM-i是个不错的选项，那么它的智能化表现如何呢?

比亚迪唐DM-i的外观风格稳重，进气格栅的造型宽大，横幅式的镀铬饰条丰富了前脸的层次感，前大灯组设计的棱角分明，进气口设计的比较立体。车身的造型饱满扎实，突出的腰线和下裙位置的筋线相呼应，车窗的周边装饰了镀铬饰条，轮毂的造型简洁。车尾的造型饱满，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，后包围处理的比较厚实。

汽车的内饰风格大气，车内的用料较为扎实，大部分区域采用的是软质和皮质材料包裹，细节处装饰了银色饰条和灰色饰条来提升质感，液晶仪表盘能显示丰富的数据，多功能方向盘处理的圆润饱满，悬浮式的中控屏造型方正，操控台区域的布局工整。汽车的长宽高分别为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，座椅采用的是皮质材料包裹，亲肤感不错，前排座椅支持加热、通风功能。

动力方面，汽车提供的是1.5T+前置电动机以及1.5T+前后双电机的动力总成，CLTC纯电续航里程分别为95KM、150KM、189KM。

智能化方面，比亚迪唐DM-i支持“转向联动”功能，相信大家在日常行车过程中，会遇到一些狭窄的路况，就有可能出现剐蹭的情况，但是如果有转向联动的功能就能有效的解决这个问题，首先在设置中找到全景设置，然后打开雷达触发全景影像、转向联动功能，其中转向联动功能的触发条件是前进挡车速小于等于10Km/h时抬起转向灯，而当车速大于等于30Km/h就会自动退出。所以在遇到特殊路况的时候，就可以打开这个功能，周边的环境就能清楚的显示，同时方向盘上的物理按键也能打开此功能。

在智能驾驶辅助方面，这款车型支持L2级的智能驾驶辅助，市面中不少车型都有这项功能，但是比亚迪唐DM-i在辅助功能里面有个配置值得说道，就是DiTrainer教练模式，通俗点来说，DiTrainer教练模式可以对驾驶员面对路况的预判、方向盘角度等进行学习，并且还会结合天气等因素进行主观化的评测，然后根据数据反馈来选择性的开启部分智能驾驶辅助功能，所以无论是新手司机还是老司机，系统都会重新打分，这样的智能驾驶辅助显然更有针对性。

总结：比亚迪唐DM-i的产品力保持的比较不错，智能化方面，“转向联动”能够帮助用户在复杂路况顺利通过，DiTrainer教练模式也可以提升智能驾驶辅助的水准。

比亚迪唐DM-i冠军版功能解读：分屏功能、转向联动等，实用吗？

随着孩子的不断长大，相信对于“奶爸”群体来说，都考虑换一辆大空间SUV满足家用需求，自驾出行坐着舒服，装载能力也强。这时候选择一款长续航的中型SUV就比较合适了。纵观当下汽车市场，比亚迪唐DM-i冠军版或许是个不错的选择，这款车在用车过程中，有哪些功能带来比较好的体验呢?

首先就是唐DM-i冠军版搭载的这款15.6英寸中控屏，我比较喜欢的就是它的分屏功能。和同级别配备多块屏幕不同的是，唐DM-i冠军版并没有配备副驾驶娱乐屏，所以我老婆上车后，就很容易因为“争抢屏幕使用权”发生一些争执：我想要看导航，老婆想要看电视，就很难“两全其美”。这时候就可以点击中控屏下方的两个矩形图标，你会发现屏幕一分为二，左边是导航右边是视频，主副驾驶座互不干扰。同时，也可以通过语音控制功能“你好小迪，分屏”来实现。有了这个功能后，即使这款车只有一块中控屏，依旧可以满足主副驾驶不同的需求，还是比较实用的。

实际上，在自驾出游的过程中，经常遇到车内成员对“空调温度”不满的情况，老人怕冷、孩子怕热，这时候比亚迪唐DM-i冠军版配备的三温区独立控制的恒温空调就起到作用了。在中控屏下方点击空调选项，进入界面后会发现，关闭“同步”选项后，可以分别控制主副驾的空调温度，第二排也可以通过下方的液晶屏控制适合自己的温度，这样就能保证车内的各个区域都拥有适宜的温度，提升乘坐舒适度，即使长途自驾游，也不会出现过冷或者过热的情况。

在开车过程中，唐DM-i冠军版配备的“转向联动”功能，能够帮助车主规避一些剐蹭风险。以往我们在遇到转弯情况时，都会因为忽略后方来车情况发生危险，而这款车在设置中找到全景设置，然后打开“雷达触发全景影像”和 “转向联动”，触发条件是当前进挡车速小于等于10Km/h时抬起转向灯，而当车速大于等于30Km/h就会自动退出。因此，在低速转弯的时候，就可以通过360度全景影像看到车辆周围的场景了，可以帮助你拓宽视野，从而避免出现安全问题。

以上这些功能都还是比较实用的，而在产品力方面，唐DM-i冠军版也是比较“能打”的。

外观方面，比亚迪唐DM-i冠军版采用了家族化“Dragon Face”设计语言，前格栅采用了横向镀铬饰条，让整个车头显得更加精致。侧面造型比较宽大，腰线走势凌厉拉伸整车视觉长度。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，尾部线条流畅自然。尾灯内部使用了全LED光源，呈现出高质感的炫酷效果。

内饰方面，比亚迪唐DM-i冠军版的中控屏幕尺寸为15.6英寸，且支持自适应旋转，方便驾驶员观察。用料方面，整车采用大面积皮质材质和高亮烤漆面板铺陈，体现出了豪华的风格，尤其是配备赤兔棕内饰的尊贵型更是凸显了车辆的高端定位。另外，手机NFC钥匙也很方便，但是在操作上还需要一定的学习成本。

动力方面，唐DM-i冠军版搭载1.5T发动机+E-CVT动力组合，满油满电状态下，续航超过1000km，能够缓解里程焦虑。

总结：综上所述，唐DM-i冠军版这款车在新能源中型SUV领域内，竞争力是比较强的，对于“奶爸”群体来说，这款车乘坐舒适度高、空间灵活，长续航能力能够满足自驾出行需求，是一款能够迎合家用属性的SUV。

唐DM-i每天一个小技巧，用车没烦恼——后视镜的调节与使用

Hello，我是小凤，关注小凤，我们一起折腾。

因为在前面的分享当中，有车友经常会留言问唐DM-i的后视镜怎么调节？下雨天后视镜太多的水影响视线有什么好的解决办法？今天跟大家分享一下唐DM-i后视镜的调节与使用。

车外左侧后视镜

车外右侧后视镜

后视镜分为车外后视镜和车内后视镜，唐DM-i的车外后视镜是有电动调节功能、电动加热功能以及锁车自动折叠功能的，顶配车型还有倒车自动下翻以及车道并线辅助提示功能，后视镜上有全景影像的摄像头，照明灯以及示廓灯。

接下来我们看图分享。

车内后视镜（顶配是电动防眩的，中配是手动防炫的）

车外后视镜的调节按钮在驾驶位这一侧车门上

红色圈内为车外后视镜调节按钮区域

夜间调节按钮区域

第一步，按下左侧后视镜调节按钮时，会点亮调节提示灯，第二步，通过方向键调节后视镜的位置

第一步，按下右侧后视镜调节按钮时，会点亮调节提示灯，第二步，通过方向键调节后视镜的位置

按下车外后视镜折叠控制按钮，后视镜会在当前状态折叠或者展开

车外后视镜的折叠和打开还可以直接用手暴力操作，我试过，不会坏的，但是不建议这样操作。

唐DM-i车外后视镜有全景影像摄像头，照明灯，示廓灯，如果雨天行驶导致摄像头脏了，可能会导致全景影像不清晰，这个时候用水清洗一下摄像头就可以。后视镜折叠收起状态，可能会导致全景影像画面畸形严重。

车外后视镜包含的东西

车外后视镜夜间打开状态

唐DM-i车外后视镜有锁车自动折叠功能，但是需要在多媒体中将自动折叠开关打开。

自动折叠关闭状态，这时候锁车车外后视镜不会发生变化。

自动折叠打开状态，这时候锁车车外后视镜会自动折叠，解锁车子会自己打开车外后视镜。

调节界面

唐DM-i车外后视镜还有加热除雾功能（这个加热时同时加热车位后视镜和后尾门玻璃），这个功能可以在雨雾天及时加热后视镜蒸发水分，保证后视镜干净明亮，但是容易导致玻璃老化，所以我一般都是直接用抹布擦一下。

加热除雾功能可以在空调界面直接打开，也可以直接通过小迪语音打开。

后视镜上的水珠会影响驾驶员视野

直接通过小迪语音控制打开后视镜加热

通过小迪语音控制打开空调界面再按一下后视镜加热按钮

空调界面操作按钮

车外后视镜加热打开状态

车外后视镜加热关闭状态

可以直接在多媒体主页点击空调按钮直接进入空调界面

空调按钮

空调界面

后视镜具体要调节到什么位置，我觉得这个是没有标准的，每个驾驶员需要根据自己的乘坐情况进行调节，我的调节原则就是保证自己坐在驾驶位的时候，能够通过后视镜观察到后方最大视野。