太原出租车换新啦 首批“比亚迪”交付
山西晚报讯 (记者 薛建英 实习生 王琦)太原出租车换新啦！4月16日，太原市六城区巡游出租车首批比亚迪出租车交付仪式举行，超1000台比亚迪秦PLUS EV纯电动出租车交付到的哥的姐手中。
“这次换新政府补贴了1.2万元，旧车回收抵扣了2.2万元，我换车实际花费了9.98万元。”刚刚领到新车钥匙的出租车司机田建萍说，出租车使用8年后就得换新，这次我仍然选择比亚迪品牌，它的性能好，价格也合适。
本次交付使用的比亚迪纯电出租车，搭载的刀片电池，在“电池针刺实验”及“电池碾压实验”中,实现无明火、无明烟、不变形、不漏液，电池的安全性能极高。同时，车辆采用比亚迪最先进的纯电动汽车研发平台、集自主研发的三电技术于一体，功能稳定顺畅。外观内饰由国际大师联合设计，“龙颜”外观设计，具有较高的识别性和美感。综合工况续航到达510KM，可满足一天的运营里程需求。在市民最为关注的售后维保服务方面，公司提供三电8年不限公里超长质保，无论在经济性还是功能性方面，都能满足营运市场的需求。
为了保障本次出租车顺利换新，比亚迪在太原首建了山西诚意轩对公出租车4S店，并设立了6大服务中心，完善的配件中转库、整车库，在后期维修中，有力提升服务效率和速度，让出租车司机省时、省心、省钱，真正落实绿色出行和节能减排的理念。
(责编：李琳)
资讯 | 比亚迪1000辆D1将登陆墨西哥，成为海外最大纯电出租车车队
文：汽车日报 常思玥
[汽车日报 行业] 日前，比亚迪官方透露，1000辆D1车型将登陆墨西哥，供给墨西哥当地最大的新能源交通运营商VEMO使用，并将组成海外最大的纯电动出租车车队，据了解，目前已经有200辆D1在当地投入运营。
在墨西哥运营的比亚迪D1
比亚迪D1搭载刀片电池，最长续航里程（NEDC）可达418公里。D1右后门采用的是侧滑门的设计，方便后排乘客上下车，也可避免因视觉盲区而造成的安全事故。
比亚迪D1
D1最早是比亚迪为滴滴定制的一款网约车车型，侧滑门的设计让这款车在发布之初受到了很高的关注度。值得注意的是，近日，2022款D1舒适版上市销售，官方指导价为15.78万元，定位主要面向网约车市场，纯电续航里程为418公里。
2022款D1舒适版上市销售
VEMO交通平台联合主管Alejandro Rosette表示：“比亚迪D1车队将为当地创造超过3千个工作岗位，并每年帮助本地减少20,000吨二氧化碳的排放，相当于种植100万棵树。”
首台！比亚迪纯电动出租车亮相襄阳街头
比亚迪产业园项目落户襄阳，比亚迪新能源出租车也来了！近日，一辆比亚迪秦EV新能源纯电动出租车亮相襄阳街头，吸引不少市民关注。
记者了解到，这也是襄阳首台比亚迪新能源纯电动出租车。襄阳市交通部门相关负责人表示，新能源出租车是发展趋势，未来，襄阳出租车将逐步更换为新能源出租车。
比亚迪出租车亮相襄阳
“手脚都轻了，也不用来回换挡，每天开着新型出租车出去，感觉很气派。”开了近20年出租车的颜明超，在3月底购置了这款新能源出租车，目前驾驶近半个月。
4月7日上午，在襄阳市桑奥汽车服务有限公司，记者见到了颜明超。他告诉记者，之前开手动挡，一天十几小时，腿都是麻的，现在感觉开车也变成了一种享受。
“该车更智能也更舒适。”作为第一个“吃螃蟹”的出租车司机，颜明超高兴地向记者介绍他的爱车，车身长4675mm，轴距2670mm，比普通出租车的车内空间更大，450L行李箱容积，完全可以解决以往乘客行李多放不下的问题。
记者体验发现，刚一上车智能语音便提醒需系好安全带。在启动和行驶过程中，车辆也无震动感，安静又平稳。
一年大概节约2万元用车成本
除外观、舒适度，颜明超更看重该车的经济性和续航里程。
据介绍，比亚迪秦EV出租车综合工况续航450KM，基本满足一天的营运需求。相比传统出租车，降低能耗约20%。
颜明超算了一笔经济账：之前跑燃气车，一罐气70块，能跑200多公里；目前使用的新能源纯电动车电池能量为53.56，百公里耗电量12.2。以高峰期充电价格1.67元为例，充满电需要花费约89元，可以跑约440公里。以每年15万公里计，一年大约节约2万元。
关于充电问题，颜明超告诉记者，他所住的小区就有充电桩，用手机APP找附近充电桩也比较方便。
襄阳将逐步推广新能源出租车
据悉，襄阳目前共有1700辆巡游出租车。根据市区巡游车车型征求意见，当前，襄阳市巡游出租车可在四款车型中选择，油气双燃料出租车为起亚福瑞迪、铃木启悦；新能源出租车型为风神E70、比亚迪秦。
早在2019年，襄阳市交通运输局就《关于增加电动出租车，带动襄阳市新能源汽车快速普及》提案中作出答复，提出根据《市人民政府办公室关于印发关于进一步规范市区出租汽车行业管理工作实施方案的通知》（襄政办发〔2018〕43号）文件精神， 襄阳新增和更新巡游车，优先使用新能源汽车。
襄阳市交通运输局相关负责人介绍，对于出租车企业和个人来说，更换纯电动出租车一方面是响应政府节能减排的号召；另一方面，更低成本、更舒适的乘坐体验，可以有效改善巡游出租车现状。
（湖北日报客户端全媒体记者张宵祎）
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