玲珑轮胎轿车用怎么样?

【1】市内跑：百公里大约9个油

【2】高速跑：百公里平均不到6个油

在农村买了车后你有后悔吗？

我的车是普通轿车。买车的这就销售说这车很省油。我开了一年的时间了。跑了1.5万公里的路程了。车子仪表盘上调出燃油消耗是累积700L。我算了下。平均我开一公里才4-5毛钱。也就是说我的油耗在7个油左右。我说的是城市里平复的起步。跑高速的好稳定在 4-5个油。今年过年跑了3000多公里高速。证实了这个数据的油耗。当然了如果你开的车是suv的车那油耗就要高一点了。不同的车油耗是不一样的。这个要看自己平时的开车习惯。还有就是新车在磨合期的时候。磨合得好不好这个也关系到。磨合期后车子的油耗。最主要的原因还是要看自己看车的习惯了。那说句实在话要是能买得起好车谁还关心这点油钱。不过现在的油好贵。快七块钱的了。就怕有车开加不起油了。哈哈哈。现在是能省着开就少开点。对了我说下我的车是比亚迪的型号是F3的。现在的价格也就四万多就买到了。适合没钱买车的人

该拿什么和别人来竞争？央企总部搬迁的“山东机会”

记者 蔡宇丹

这几天，烟台迎来首个注册资本228.53亿的央企总部的消息刷屏了。

烟台发改委微信公众号5月2日消息，在烟台发改委、芝罘区政府的积极协调下， 中电投核电有限公司完成从北京迁往烟台涉及的工商变更注册手续，这标志着国家电投核能总部正式落户烟台。

“这是烟台推动碳达峰、碳中和工作的重大成果，是烟台打造‘核电之城’的重要里程碑，是16个重点产业链之一的清洁能源产业链的重点落地项目。”从烟台发改委一系列表述中，可以看到地方政府对这一重大成果落地的欢欣鼓舞之情。

这也是这波央企外迁潮中，山东收获的第一家央企总部。

税收就业、人才引进、科技创新、产业资源……央企离京外迁，无疑是一次资源重新分配的巨大机会，也引发了一场不亚于争夺特斯拉第二工厂和比亚迪落户的区域竞逐。

1.竞逐央企“大热门”

中国黄金能不能迁到烟台？中国中车能不能迁到青岛？中铁十四局、中铁十局、中建八局都在济南，那么，中国建筑能不能迁到济南？

央企外迁潮，让很多山东人热血沸腾地想象了一把央企外迁的“山东机遇”。

2月18日，中国中车集团董事长孙永才到湖南参加了湖南重大项目集中开工活动，受到湖南省委书记张庆伟的会见。湖南媒体兴奋地畅想了一回“中国中车落户长沙”的可能性，这招来很多青岛、株洲、长春网民的口水战。

目前，青岛造高铁动车累计产量占全国运营动车组约60%，地铁车辆约占全国25%；青岛轨道交通产业上榜工信部25个先进制造业集群之一，青岛正着力将这个巨无霸产业推向5000亿；另外青岛还有一系列研发、生产等中车系基地，这样沉甸甸的产业优势，加上地理位置优势、上合示范区等国家战略上的优势，难道还不能把中车总部拉到碗里来？

作为中国中车总部热门候选地，中国中车旗下五大核心子公司长客股份、四方股份、株洲所、株机公司和唐山公司中，株洲所和株机公司两家位于湖南株洲。此外，与中车股份合并财务报表统计的子公司共有32家（此处不计香港和南非各1家），其中5家位于株洲，数量仅次于北京的10家。

去年12月，有市民直接问株洲市政府，“目前国家正在纾解首都总部功能，各个省市都在积极争取央企总部落地，株洲作为中车集团重要的生产、研究基地，有条件也有实力去争取这个中车总部，请问市里有这个计划吗？”

在株洲市民的建言中，株洲的低房价都是比青岛更有利的竞争要素。

对于这种民意呼声，湖南官方去年12月做了正面回应，表示湖南省领导近期将赴北京中车集团总部对接有关事项。

长沙这座省会城市加入与自家兄弟争夺中车总部的战局中，多少是基于中车在株洲的优势。但长沙瞄准的不仅是中车。去年12月，长沙市委副书记、市长郑建新赴北京走访中国五矿集团，与五矿总经理座谈，希望五矿将长沙作为总部迁址重点城市考虑。

长沙争取五矿落地的最大理由是，湖南是中国的有色之乡。

而五矿集团有关负责人表态很官方，称“进一步加大在长投资力度，让更多产业布局长沙，在相互支持中促进共同发展”。

五矿集团是中国最大、国际化程度最高的金属矿业企业集团，也是全球最大最强的冶金建设运营服务商。

当前产业升级和产业调整的大环境下，能够将一个能源央企、掌握垄断性战略资源央企以及拥有硬核产业央企的总部拉过来，这对重塑地方产业格局意义重大。

2.打造“核电之城”的重要里程碑

此次国家电投将核能总部落户烟台，这对烟台建设核电产业集群产生巨大推动作用。

国家电投是中国五大发电公司之一，中电投核电有限公司（国家电投核能总部注册实体名称）是其二级子公司，注册资本2285253万元。

数据来源：中商产业研究院大数据库

目前，山东核电产能在全国排第六。从这张图看出，央企核电总部迁址山东，而非核电产能全国前三的广东、福建，浙江，不能不说是山东抢抓央企外迁战略机遇的一个重大成果。

2021年9月，国家电投集团总部与山东省签订《深化战略合作协议》，10月，国家电投集团与烟台市政府签署《“碳达峰、碳中和”全面合作及项目投资发展协议》，决定将国家电投集团核能总部迁往山东烟台。2021年12月30日，山东省委书记李干杰、国家电投董事长钱智民共同为国家电投核能总部基地落户烟台揭牌。

对于山东来说，在不断加码的能耗指标下，加快能源结构调整步伐已成定局。2020年，山东煤电发电量5067亿千瓦时，居全国第一。目前山东已明确了煤电、可再生能源与核电、外电入鲁三个“三分之一”的电力结构调整目标，核电已然成为山东绿色能演转型的选择，而这个发力点正在烟台。

海阳核电站

海阳核电站是由国家电投投资建设的核电站，也是山东省首个在运营核电项目。2019年，山东海阳核电核能供热项目一期工程第一阶段正式投用。2021年冬，海阳核电站正式为60万人口的海阳市供热，使海阳成为全国首个“零碳”供暖城市，由此减少了每年冬季供暖10万吨原煤消耗，居民住宅供暖价格也由每平方米22元降至21元。

目前，海阳核能综合利用示范项目已列入国家“十四五”规划，预期到2023年具备供热能力3000万平方米，可向莱阳和烟台市全市域延伸供热。

在央企总部还没有实行外迁战略时，烟台已规划建设核电装备制造业，目前已有30多家核电装备制造及配套企业，初步形成集核电研发、装备制造和推广应用等较为完整的核电产业链发展体系，同时还在规划布局莱山、海阳、招远、蓬莱等四个核电(新能源)高端装备制造产业园区。

今年4月，总投资1.5亿的山东万核电气有限公司在烟台注册成立，这是烟台首个核电关键仪控高端装备制造项目落户。

在山东，胶东半岛发展核电产业优势明显。2021年12月，位于威海的华能石岛湾核电项目开启带核功能运行。在2022年山东省重大准备类项目名单中，中广核招远核电项目、海阳核电站项目3、4号机组工程在列。

在各地积极争取央企总部搬迁的机遇中，山东的“双子星座”济南和青岛在这场争夺战中也没闲着。

2019年5月，济南市委、市政府在京举办济南与中央企业合作对接会，中国建材集团、中国铁建股份有限公司、中国兵器工业集团等知名企业代表会上分别发言。当时，济南已有打造央企北方总部基地的构想，在西客站片区规划了100平方公里的央企总部城。

2019年，青岛市政府和国资委开始组织各种各样的活动。就像央企青岛行整整持续了三年时间，投入了大量人力物力成本。

在青岛网友的分析中，中国中车集团、中国海洋石油集团、中国物流集团这三家央企的战略布局以及发展规划都和青岛的未来发展方向不谋而合，比较适合落户到青岛。

但在郑州网友眼里，郑州才是中国物流集团总部的最佳备选城市。郑州拥有全国唯一的航空港试验区，航空货运量常年中部城市第一。

对中国物流集团总部迁址的争议，在网上演变成了一场谁才是中国海陆空铁四位一体交通枢纽的大讨论。

照这么说，谁又能争得过上海、广州、武汉呢？

3.央企总部迁址服从新一轮经济结构调整吗？

在很多分析央企总部搬迁的文章中，一种观点认为，央企总部搬迁动向显示了中国新一轮经济结构的调整，央企总部选址应该服从于国家战略，应该根据功能设置选择搬迁地。

比如，根据功能设置，中烟应该来云南，中国旅游集团应该来海南。事实上，注册资本达158亿元的中国旅游集团总部已经于2019年迁入海口。得益于建设自由贸易港的东风，海南终于有了首家央企总部。

而东北人很想把中粮扒拉到碗里来，不管是长春还是哈尔滨都可以，因为东北是中国的粮仓，黑龙江是国家粮食产量及净输出第一大省。

2021年11月26日，中国电子集团总部迁至深圳。2021中国企业500强榜单中，中国电子集团以2479亿营收位居第93名，截至2020年底拥有26家二级企业、15家上市公司、18余万员工。

中国电子集团迁到深圳可谓众望所归，因为深圳电子信息产业全国最强。

2021年9月，三峡集团将总部从北京迁到湖北武汉，此举被外界视为三峡集团“回老家了”。1993年，三峡集团在湖北武汉成立，2011年总部迁至北京，2017年改制为央企，为副部级单位。

目前，三峡集团是全球最大水电开发运营企业和中国最大清洁能源公司，截至2021年6月底全集团可控、在建和权益装机达1.4亿千瓦。

三峡集团“回老家”，让很多城市羡慕嫉妒恨：武汉的GDP，是不是就此得涨个2000亿？

从服从国家战略布局的角度看，上个世纪六十年代，在中国三线建设中，一大批央企、国企在国家统一调配下落户西部城市，很多央企甚至钻到了一些四五六线城市的山沟沟里。

从当下国家战略布局看，中西部承担了国家能源基地和能源输出重任。那么，华电、华能等五大发电企业和中石化这样的能源央企是不是有可能落户西部重点城市，以缩小东西部差距？

在各地网友在为自己家乡的摇旗呐喊中，央企总部搬迁，背后考量几何？

4.上海为什么最受青睐？赣州为什么逆袭？

2021年9月，中国西电集团与国家电网有限公司部分子公司新组建成立的中国电气装备集团有限公司，将总部设在上海，注册资本金为1个多亿。这一举动使得陕西失去了唯一一家央企总部。

这就像山东一样，曾经也拥有一家央企总部——鲁中矿业，但2009年与长沙矿研院整体并入中国五矿集团有限公司。

中国电气装备集团董事长白忠泉在成立大会上解释，为了在国际竞争中掌握更大优势，输配电产业进行了“大改”。上海作为中国国际化程度最高的城市，无论对企业的后续发展还是国际化运营都大有裨益。

言下之意，面向海外市场，上海是绝佳的选择。

事实上，上海作为国内金融、人才、供应链等要素资源最为集中的城市，也是此次央企搬迁潮中最受青睐的城市。目前，上海已经拥有7家央企总部，它们是宝武集团、中远洋、东方航空、中国商飞、交通银行、中电集团，去年12月中国船舶集团有限公司总部于搬迁至上海。

截至目前，中国稀土集团是唯一一个将总部落户到三线城市的央企，走的完全是资源导向性路子，体现的是国家意志。

2021年12月23日，江西日报以头版头条的规格，高调宣布中国稀土集团落户赣州的消息，“这彻底改写了新中国成立以来江西没有央企总部的历史，凝结着党中央、国务院对江西革命老区的关怀厚爱和大力支持，为江西加快高质量跨越式发展增添了强劲动力。”

从这些官方表态中，可见江西上下对这一重大战果的高度重视。为了迎接江西首个央企总部的到来，赣州市章贡区政府腾出了半个区政府办公大楼给中国稀土集团。

赣州能将央企总部纳入怀中，原因很简单，家里有矿。

赣州拥有全球储量最多、价值最高的重稀土资源，全球每年70%的中重稀土、60%的黑钨都产自这里，而重稀土是国家最为重要的战略资源之一。目前，中国掌控着全球稀土精炼产能九成以上的份额。

2021年12月，为保证中国稀土在全球供应链中的主导地位，经过战略重组形成中国稀土集团。此次又确定将这个全球最大稀土公司的总部落户赣州，更是透露出国家意志：对于这样重要、紧缺的战略资源，一定要在家门口把它“保护好，高效利用”。

市场增量去哪里找？行业大咖热议光伏新场景 | 最前线

文| 王方玉

编辑| 苏建勋

今年前三季度，我国光伏装机量再创新高。能源局公布的数据显示，前三季度我国新增光伏装机量1.29亿千瓦，同比增速高达145%。

但下游市场快速的增长并没能消化掉近两年光伏企业激增的产能。今年以来，光伏“阶段性产能过剩”成为行业热议的话题。近期光伏组件每瓦价格更是跌至1元以内，引发了市场的广泛担忧。

与此同时，光伏下游分布式光伏开发环节也遇到了阻碍。电网消纳能力成了越来越多地方分布式光伏发展的“卡脖子”问题，目前全国多地已暂缓了分布式光伏项目的备案。

在新的发展形势下，光伏的新场景、新模式、新市场该去哪里找？

11月23日，“第十七届中国新能源国际博览会暨高峰论坛（NEX 2023）”在陕西西安开幕。此次高峰论坛上，光伏行业的大咖们就“光伏应用新场景及业态新模式”展开了精彩对话。

随着光伏度电成本的不断降低，全球早已进入光伏平价上网时代，也催生出来越来越多的“光伏+”应用，打开了越来越多的场景，光伏+建筑就是其中一个。有专家测算，BIPV未来的市场规模高达千亿元。

36碳注意到，全国多地包括浙江省、陕西省、北京市等都在近两年推出相关政策，要求新建公共机构建筑、园区、厂房屋顶等必须达到一定程度的光伏覆盖度。

不过，在光伏与建筑场景的实际结合中，目前仍有不少难题有待理顺。

作为下游建筑商，中国电子系统工程第二建设有限公司联席执行总经理李涛在会议上表示，BIPV作为一种建材的产品标准和行业标准还尚未完善，这给当前BIPV建筑的设计和施工带来了操作和安全性上的挑战。如果这一标准后续得到完善，光伏BIPV有望打开更大的市场空间。

在陆地资源有限的情况下，水面光伏作为光伏另一应用场景，也被认为是未来发展的主流方向之一。

淡水水面光伏方面，隆基绿能解决方案总监孙丰春指出，目前淡水光伏的工程和产品其实都很成熟，但目前面临政策不清晰明朗的情况，整体市场进展有所放缓。

山东烟台：全国首个海上浮式光伏实证基地投用 图片来源：视觉中国

相反，海面光伏电站正在新的发展机遇。过去两年国家正在大力推动近海光伏电站的开发，推出了一系列的优惠政策。

海上光伏之所以迟迟未规模化发展，背后有着多方面的原因。孙丰春指出，对于组件厂商和设计、施工单位来说，近海光伏场景都存在着巨大的挑战。“这背后有气候原因，可能有高湿高热，有海浪和海风的影响。”

孙丰春表示，海上光伏可以分为三类，第一类正在投运的滩涂式电站，第二部分水深6到8米的近海光伏电站，第三部分是水更深的漂浮式电站。

目前市场上普遍认为，第三类漂浮式电站应对的挑战会更加艰巨，海洋中会出现各种极端自然状况，锚链固定、模块化设计、浮体材料应用等，都需要一套新的辅材配套和供应。

“隆基对于不同的电站，在产品上防腐能力、载荷能力以及电气安全性上都做了专用的设计。且技术的成熟性也已经在不断应用验证当中。” 孙丰春表示。

正泰新能源总裁金建波表示，海面光伏电站从开发前端的手续、认证到产品和后面的运维也不一样，因此开发商从前期产品选型到防潮防腐蚀设计，再到运维都要有所不同。另外水面光伏还涉及到生态保护的问题，这些都需要开发商给予特别的关注。

海面光伏特殊的开发要求也带来更高的成本。以今年10月底公示的中广核烟台招远400MW海上光伏项目为例，该项目EPC项目总包三位中标候选人的报价约是地面电站报价的两倍。

不过，随着光伏组件价格下跌，水面光伏市场也在不断打开。金建波提到，以前3MW至5MW的水面光伏项目是不具备经济性的，但随着组件价格和EPC费用下跌，已经具备了经济性。

据业内人士透露，目前围绕漂浮式海上光伏的开发还处在验证阶段，明年会小规模建设并网型海洋漂浮光伏电站。

此外，沙漠、戈壁、荒漠（简称“沙戈荒”）一直是光伏应用的核心场景。比亚迪创始人王传福就曾表示：中国沙漠面积的1%铺满太阳能光伏板，中国的电全够了。

在此背景下，提高“沙戈荒”电站全生命周期的发电能力也将助力进一步打开市场。

孙丰春提到，光伏企业应该对产品进行升级迭代以适应新场景的发展。针对“沙戈荒”场景，隆基专门推出了防尘的专业组件，同时在系统兼容端也在考虑新的产品能否与未来的技术相融合。

他表示，海外“沙戈荒”场景的光伏电站目前几乎标配清洗机器人和平单轴支架，未来国内电站也可能出现这一趋势，光伏企业在设计产品时就需要为此做好准备。

固本兴新 稳健前行

泰和新材生产车间。 周绪波摄

万华化学产业园全景。 万小华摄

万华烟台工业园，管道纵横，货车穿梭，一派繁忙景象。尽管家电、纺织等下游行业需求仍处于恢复阶段，前三季度万华化学仍然实现营收正增长。

中集来福士展厅，各式船型花样繁多。超深水半潜式钻井平台、FPSO(浮式生产储卸油船)、双燃料冰级滚装船、海上风电安装船、深远海坐底式智能化网箱……不断拓展的高端海工装备背后，是企业持续加快的转型步伐。

企业强，则经济兴。今年前三季度，山东烟台市规模以上工业增加值同比增长11.6%，高于全国平均水平，规模以上工业企业实现利润总额452.51亿元，居山东省第一。

面对近年来市场的诸多下行压力，烟台的企业是如何作为的？近日，记者深入烟台企业一线，进行了采访。

推出新技术新产品，增强竞争优势

一款新型无纺布，让道恩集团打了一场漂亮的“翻身仗”。

“过去两年，集团每年产销量增幅都在10%左右，营收却迟迟不见增长。为什么？就是因为传统产品卖不上价格。”道恩集团研究院院长陈青葵告诉记者，广泛调研后，集团下属的道恩斯维特公司瞄准了一款新型绿色无纺布——并列双组分纺粘非织造材料，柔软又亲肤，性价比更高，还能回收再利用，“今年推向市场后，销量已达数千吨，有力支撑了营收增长。”

历经3年疫情，经济恢复需要一个过程，对企业的综合实力、应对策略提出了考验。面对考验，烟台一些优质企业立足主业、深耕细作，推出新技术新产品，赢得竞争新优势。

高弹性氨纶纤维，伸缩性强、回弹力好，广受下游服装企业青睐；蜂窝芳纶，耐腐蚀、强度高、重量轻，已作为机翼填充物广泛应用于航空航天领域……走进泰和新材集团股份有限公司展厅，高端纺织制品琳琅满目、用途广泛。

“过去习惯‘撒芝麻盐’式的平均用力，如今下行压力倒逼我们集中力量攻关优势产品。”泰和新材副总裁马千里说，今年前三季度，公司营收同比增长3.83%。

渤海之滨，位于招远市的玲珑轮胎生产车间内，全自动成型机正开足马力生产。生产成型的胎坯与自动物流对接取胎，在机器人辅助下实现自动装车。

“今年，国内轮胎市场恢复不及预期，但新能源汽车增长较快，带动企业效益增长。”山东玲珑轮胎股份有限公司副总裁孙松涛告诉记者，前三季度公司实现营收145.3亿元，同比增长13.72%。

良好表现源自提早布局。受原材料价格上涨及需求下滑双重因素影响，玲珑轮胎曾一度承压。“这两年，我们看准新能源汽车产业发展前景，加大研发力度、调整产品结构，先后推出低滚阻、高耐磨、自静音轮胎等新产品，获得比亚迪等汽车厂商青睐。”孙松涛说，从配套燃油车转向新能源车让业绩增长动力更足，“目前，我们在国内新能源汽车轮胎配套市场占有率近1/4。”

烟台黄渤海新区，上汽通用汽车东岳奥特能超级工厂正在加紧建设，预计明年开始设备安装调试、2025年上半年投产，未来将成为国内领先的新能源汽车生产基地；在海阳市，短短3年多，东方航天港从无到有，占地约34平方公里的产业新城已见雏形，集海上发射、星箭制造、航天文旅等于一体的百亿级产业集群初具规模……新技术新产业加快落地，有力支撑工业经济稳定运行。前三季度，烟台谋划实施的402个工业增量项目已投产329个，新增产值923.8亿元。

“无论是从无到有、从国内转向海外，还是从传统转向新兴，客观上的内外部环境，都倒逼企业拓市场挖潜力，开掘出可观的增长空间，持续释放企业增长潜能。”烟台市市长郑德雁表示。

开辟新领域新赛道，拓宽产业空间

天气渐冷，蓬莱大金海洋重工有限公司的车间内生产火热。打磨、卷板、焊接……各道工序紧锣密鼓，一批批海上风电产品接连下线。

不远处的码头上，用于海上风电项目的单桩产品整齐摆放，等待吊装上船。“这批单桩直径8米、长74米，是为法国一个海上风电项目生产的，明年初将进行首批次发运。”项目经理王宁告诉记者。

抢工期、赶进度，11月本是传统风电产品生产淡季，大金重工何以“淡季不淡”？

“调整重点、发力海外是关键一招。”大金重工营销副总经理刘程程揭开谜底：近年来，我国风电产业快速发展，行业竞争更加激烈，为此，深耕国内市场多年的他们选择“闯荡蓝海”——进军高技术标准、高附加值的欧洲海上风电市场。

手握自建重件码头，产线又进行了改造升级，大金重工的出口业务持续扩张。今年，公司已向英国项目成功交付3批超大型单桩产品，预计全年出口收入超过10亿元。

市场竞争日趋激烈，不少企业瞄准了新领域新赛道，着力拓宽发展新空间。

11月9日，万华化学甲胺装置在四川梅山基地一次性开车成功，这一全球首套单线产能最大的一体化装置，成为万华化学在新能源电池产业落下的关键一子。

“今年以来，石化行业较为低迷，要拓展利润空间，必须形成新增长点。”万华化学集团党委副书记丛浩说，近年来，公司在聚氨酯、石化、精细化工品等传统业务领域基础上，投资上百亿元，加快延展产业链，打造“新能源电池化学品超市”，“新的业务板块，正在成为‘第二增长曲线’”。

遭遇前几年传统海上钻井项目订单集中释放后，中集来福士集团未雨绸缪、提早行动，调转船头驶入成长性更强的“新海域”——“3060”系列海上风电安装船，已成功落地国内多个海上风电项目；“国鲍一号”“百箱计划”等24座海洋牧场平台相继交付使用……

“瞄准新领域后，我们往往先用两年时间进行市场研究和人才储备。一些国外船东前来考察时，发现我们已具备相关设计建造能力，就愿意下订单。”中集来福士党委副书记杨易川告诉记者，公司从单一海上钻井到海上油气生产、海洋渔业、海上服务，坚持多元发力、持续做强海工装备，有力拓展了增长空间。

发力高端化智能化绿色化，积蓄发展后劲

深入推进新型工业化，要求制造业迈向高端化、智能化、绿色化。在这方面，烟台不少企业持续发力。

聚焦高端化，提升盈利空间。

走进南山铝业加工制造车间，一根根圆柱体状的铝锭经过熔铸、拉伸、淬火、裁剪等工序后，变成不同规格的高强度铝材。公司的拳头产品航空型材从这里下线后，“身价”倍增，进入各大航空主机厂。

民企进入航空供应链，难度不小，但意义重大。“受海外需求减弱、铝价下跌等因素影响，今年行业景气度弱于往年。”南山铝业董事长吕正风说，得益于多年技术攻关，蓄力高端制造，今年公司净利润稳步增长、逐季回升，上半年航空板、汽车板等高端产品创造利润约占公司总利润的30%。“随着高端产能持续释放，公司成长空间将逐步打开。”

加快智能化，实现降本增效。

烟台正海磁材公司智能工厂内，通道整洁、机声隆隆，一块块磁体经由质量检验后，即将装车运往新能源汽车厂。一旁的车间综合看板上，设备参数、产品质量、订单进度等指标一览无余、数据实时跳动。

“产品定制化程度高，对设备之间协同能力提出更高要求。”公司副总经理彭步庄介绍，过去质量控制依靠人工查看，效率低还易出错。为提高效率，近3年公司投资上亿元，邀请专业企业为公司把脉诊断，推动数字化转型。

数字化、智能化为企业带来实打实的好处。彭步庄告诉记者，去年公司完成智能化改造后，设备综合开机率提高10%，综合能耗下降5%以上，“劳动强度也大为降低，有利于企业招揽更多高技能人才”。

瞄准绿色化，推动节能降耗。

漫步万华烟台产业园区，闻不见异味，听不见噪声，看不见“跑冒滴漏”。“通过深度挖掘设施设备节能潜力，公司节能降耗水平持续提升。”丛浩告诉记者，通过实施废热回收利用项目，园区建成了一体化能量利用热水管网，每年可节约煤炭约260万吨，减排二氧化碳676万吨、二氧化硫2.2万吨、氮氧化物1.9万吨。

无盐、无碱、常温下快速染色，泰和新材研发推出节水型绿色印染技术，目前已进入中试阶段；南山铝业10万吨再生铝保级利用项目投产，让废旧铝材实现循环再利用……今年以来,烟台市累计实施智能化、绿色化技改项目511个。

抓龙头，铸链条，强集群，稳增长。2022年，烟台启动实施企业倍增计划，出台10个方面支持政策，对4年内产值年均增幅不低于20%的骨干型企业和3年内产值年均增幅不低于25%的成长型企业等给予奖励，激励企业跑出发展“加速度”。今年前三季度，全市252家倍增培育企业产值占全市规上工业的66%，增速高于规上工业2.7个百分点，78家企业增长20%以上。

“烟台的发展，离不开企业家们带领企业承压前行、勇攀高峰。从一年来的实践看，倍增企业顶住压力、求新求变，攻难关促转化，抢订单拓市场，推进数字化智能化绿色化，交出了一份优异成绩单。”山东省委常委、烟台市委书记江成表示，下一步将以更加精准顺畅的要素供给、更为及时有力的纾困举措，激励更多倍增企业涌现。《 人民日报 》( 2023年12月13日 18 版)