新车 | 新增自动泊车功能等，比亚迪宋L开启首次OTA

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 3月20日，我们从比亚迪获悉，宋L开启首次OTA升级。本次OTA升级包括3项新增功能和13项优化项目。详情如下：

3项新增功能自动泊车（APA）功能露营模式自动关窗、关闭车外灯功能小憩模式关闭车外灯功能 13项优化项目组合仪表功能和UI界面显示空调性能玻璃升降功能后备厢感应开启功能手机无线充电适配性电动尾翼性能转向手感驾驶平顺性自适应巡航（ACC）功能智能领航（ICC）功能拨杆变道（ILCA）功能前雷达功能前角雷达和盲区监测功能升级注意事项本次OTA自3月20日起全国分批次推送，后续用户购车即可享受；本次升级时长约72分钟。由于车辆配置美异等原因可能存在差异，具体升级时长以车机显示为准；升级时将车辆停放在平缓路段，确保信号良好，电量高于20%，并处于P挡，前后车门与前后舱盖处于关闭状态；请不要在车辆充电时进行升级，且升级过程中车辆将无法使用。在升级过程中，若出现息屏、行车灯点亮等情况属于正常现象，切勿人为干预或强行断电重启车辆，可以正常锁车离开，车辆会自动完成升级；以上功能部分车辆已经装备；如OTA升级成功后自动泊车功能仍无法使用，请前往门店免费处理升级；如您在升级过程中遇到任何问题，可联系当地比亚迪门店或拨打官方热线。

宋L是比亚迪王朝网的全新车型，产品定位为中型SUV，提供后驱和四驱两种驱动形式。该车上市于2023年12月，指导价区间在18.98万至24.98万元，潜在竞争对手包括特斯拉Model Y、小鹏G6等车型竞争。结合销量来看，宋L今年2月零售量为5265辆，位列比亚迪品牌车型2月销量榜第9位。

宋PLUS DM-i细节干货（二）：千里眼和自动泊车

上个月末写过一篇《沙尘探店，宋Plus DM-i细节干货：充电功率、玻璃和刹车 》，这次再补充另外两个细节：

千里眼功能自动泊车问题千里眼功能

我看的宋PLUS DM-i展车是长续航顶配，当时在中控大屏的界面上看到了一个“千里眼”功能，如下图右上第二个图标。

中控屏功能界面

这个千里眼功能在汉EV及唐DM新款中都是有的，可以让车主在手机APP上远程调用车上的摄像头，查看实时画面。应该说，这个功能挺好玩，也有一定的实用性。对于汉EV，千里眼不仅能看到车外360度的实时画面，还可以看到车内的画面，因为汉EV车内是有摄像头的，位于前风挡中间位置，下图箭头所指位置（摄像头有滑盖设计，对隐私敏感可以把这个摄像头挡上，挺周到的）。

汉EV内部摄像头

千里眼看车内画面

千里眼看车外画面

而宋PLUS DM-i，目前的车款是没有内部摄像头的，也就是说，如果千里眼功能可用，只能看外部，而看不到内部。可以对比看下图的箭头指向的位置，是没有摄像头的。

宋PLUS DM-i内饰

自动泊车

我印象中比亚迪一直对自动泊车不太重视，不像其他车企，例如长城，H6新款这个等级的车都配置了自动泊车。但是作为旗舰车型，汉EV有自动泊车功能，并且前一段还OTA升级了一次所谓“视觉融合自动泊车”功能。在汉EV的档把操作区域（比亚迪之心），就有一个自动泊车快捷按钮。

汉EV自动泊车按键

而宋PLUS DM-i的相同位置，不是自动泊车按钮，而是盲区监测开启按钮。

宋PLUS DM-i说明书摘录

宋PLUS DM-i快捷按钮区

另外，从传感器配置的数量上看，汉EV有12颗超声波雷达（8颗前后安装用于短距离探测，4颗两侧安装用于长距离探测），而宋PLUS DM-i目前看到配置只有6颗超声波雷达（安装于前后）。这恐怕决定了宋PLUS DM-i没有能力实现自动泊车，至少现阶段是不行的。下面这张示意图是自动泊车传统方案使用的雷达配置，尤其是车辆两侧的超声波雷达，对于探测空闲车位是必备的。当然，不知道比亚迪有没有能力纯用视觉实现自动泊车功能，类似给汉EV升级的“视觉融合自动泊车”，我个人对此不太乐观，因为宋PLUS DM-i的摄像头如果无法实现双目视觉，它应该是没办法计算车位尺寸及位置的，就像是人类，独眼龙无法判断准确距离。

自动泊车雷达配置

各位如果对宋PLUS DM-i还有什么细节上想了解的点，可以留言，我去关注研究一下。

比亚迪宋PLUS DM-i功能解读：NFC车钥匙实用，APA自动泊车怎么用？

手握20万元左右预算，想要选择一款家用SUV，对于用车成本有一定的需求，那么比亚迪宋PLUS DM-i是可以考虑的，并且新款车型这次的升级有一定的诚意，目前终端也拿出了诚意，售价方面比较厚道。

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的外观设计的新潮大方，机舱盖上的筋线勾勒的较为突出，进气格栅采用的是无边界的设计，横幅式的中网丰富了前脸的层次感，前大灯组的造型饱满，灯罩的周边进行了熏黑的处理。车身的造型饱满流畅，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升档次感，腰线设计的颇具力量感，多幅式轮毂的造型运动。车尾的造型饱满，尾灯组采用的是贯穿式的设计，两侧的通风口设计的比较立体。

汽车的内饰采用的是类似于环抱式座舱的设计，中控台的层次感清晰，细节处装饰了亮银色以及灰色饰条来提升质感，多功能方向盘圆润饱满，液晶仪表盘的数据显示细腻，悬浮式中控屏内置的是Dilink车机系统，全新样式的电子换挡杆造型精致，周边的物理按键布局整齐，前排座椅采用的是一体式的设计，支撑性和包裹性不错。

汽车的长宽高分别为4775*1890*1670mm，轴距为2765mm。动力方面，汽车提供的是1.5L+电动机+E-CVT变速箱，CLTC工况下的纯电续航里程为85KM、116KM。

智能化方面，比亚迪宋PLUS DM-i支持APA自动泊车功能，这对于新手司机或者技术不好的司机来说是个实用性的功能。如果您遇到狭窄车位，或者停不进去的车位，只需要打开自动泊车，物理按键就在换挡杆的左侧，自动泊车分为自动泊入和自选车位，自动泊入就是汽车自行选择车位，然后倒进去。自选车位分为垂直车位、水平车位、斜列车位， 这就要根据当时车位的情况来进行自主选择，随后将中控屏上的汽车模型移动到自己选择的车位，然后选择自动泊车，等待汽车泊入就可以了。

相信不少用户遇到过车钥匙忘带的情况，只能折返回去拿，但是这样比较浪费时间，不过比亚迪宋PLUS DM-i就能解决这个问题，它是支持蓝牙钥匙以及NFC车钥匙，蓝牙钥匙比较简单，只需要手机和车机蓝牙相连接之后就能解锁。而NFC车钥匙功能也挺方便的，只需要将设置好的手机放在主驾驶的后视镜上，就可以打开车辆了。设置也比较简单，只需要在手机APP上选择NFC车钥匙功能，随后设置就可以了。

总结：比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的的智能化表现较为实用，APA自动泊车对于新手司机比较友好，能够解决“停车难”的问题，手机NFC车钥匙也能解决没带实体钥匙的烦恼。