看了二手车一款10年的比亚迪FO，价格7500，你们感觉合适吗？
问的应该有点笼统 年限 公里数 有没有事故应该都会影响价格的变动。
看了二手车一款10年的比亚迪FO，价格7500，你们感觉合适吗？
比亚迪fO有的人就喜欢他，我一朋友买一辆大多四年吧，他觉得不错，快过年了前几日他儿子有工作了就给买了辆，我也觉得就那么点钱很好了。你要卖肯定上不了万，喜欢的给八千不喜欢最多六千就这价位了。
三年三万五千公里的比亚迪F0汽车，车主说两万二拿下有点贵！
汽车的保有量是越来越多，更新换代的速度也是越来越快，二手车市场也是越来越活跃！但是我们国家的二手车交易与欧美等发达国家的还是有很大差距的，大体来说，这其中有两个重要原因：一个是市场的规范问题，一个是买卖双方的信任问题！
前段时间，汽修厂里的一位小伙计要买一辆小代步车，他也算是未来的一位准车主吧，自己攒的钱也不多，预算也就两万左右。昨天我们看了一辆比亚迪F0，车况也可以，我建议他买下，只是这位未来的准车主说两万二拿下有点亏！我们来看一下！
下图是比亚迪F0的前部，2012款豪雅版，2013年10月出厂，2014年1月上牌！
下图是比亚迪F0的车尾，它的车尾还是比较经典的！
下图是它的仪表，三年左右行驶有三万多公里，符合正常家用代步车的行驶里程！
这辆比亚迪F0带有一键启动，中控各个按键都能正常使用，空调也比较给力！
下图是发动机舱，非常干净，正常情况下，二手车贩子每收一辆车，基本上都会把车的各个部位清洗干净！比亚迪F0搭载的是1.0升3缸发动机，5挡手动变速箱！
我们也可以看出这辆比亚迪F0的电瓶还是原厂的，负极有很多锈，不过这也是正常情况，一杯热水浇下就会变得干干净净！
综合来说，这辆比亚迪F0的车况还是很好的，当时原车报价3.69万，二手车贩子给小车主报价2.2万，这个价格也算是正常价位。不过我们这位小车主认为它不值2.2万，嫌贵，你觉得呢？什么样的价位合适呢？
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读者问我，2010年的二手BYDF0，5000元值得买吗？
去年我做过一年的BYDF0的文章，也卖了很多BYDF0。
看一款首先要了解的就是这款车的理念，BYDF0是比亚迪公司经过多年的准备推出来的一款精品小车，搭载的是BYD自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，是国四的标准，当然更早一点的是国三的，百公里油耗是4.2L，在安全配置上面配备有双安全气囊，ABS，动力转向。
安全气囊：简单理解就是起到保护车主的作用，一般在主驾驶和副驾驶有，需要配合安全气囊才会起到真正的保护作用的，可以最大程度的保护车主的胸部和头部，因为在车辆撞击后悔产生变形。属于被动保护装置。
ABS：就是我们经常听销售人员说的防抱死系统，主要是在车辆紧急制动的时候起作用的，比如说在遇到前面有人的时候，需要紧急制动的时候，就需要直接把刹车踩到底，也就开始起作用了，如果没有ABS的时候，整车在紧急制动的时候，前轮可能会抱死，导致车主不能控制方向，产生危险。
动力转向：说的简单点就是起到转向助力的作用，平常我们见到的有液压转向，电子转向，还有机械转向，对于2010年的BYDF0而言，只是机械转向，液压转向的特别的少。
这位读者咨询我的这款BYDF0就是机械转向的，机械转向的在原地大方向是特别的吃力的，跑起来后就比较轻松了。
这位读者朋友开口就问我：老哥，BYDF02010年的，5000元值不值得！
如果车况还不错，是值5000元的，他给卖主出4000元人家不卖，能感觉出来，这位读者朋友想要以收车价买到车，我当时不好意思说，怕伤到他。
在这里我只想说：买车的时候不吃亏，已经是万幸了，谈占便宜，那可就吃大亏了，不是经常收车的读者，不是车商，只是个人买车的话，建议不要总想着以收车价格来买车，这样，只会让自己吃更大的亏。
二手车如果你不懂车，不知道如何检测车，那么肯定会出现一些问题的，比如说买到事故车，水淹车，火烧车。
别不相信，因为看我文章的读者，有的就是因为买到了事故车，不知道如何处理，内心也是十分的难过，其实有一位读者给我说，前段时间买了一辆二手车，本来是打算这2天把车给卖了，可是被告知是事故车，一下头就大了，还不知道如何是好。
这一下就有点难为情了，找车商，车商也不吵不闹，就说等把这车卖了，再给你钱，或者你自己去卖。
这时候你也没有签署正规的合同，那么你肯定会感觉到绝望的，在这种情况下，肯定是没有办法的。
我也没有办法的，找我咨询，我也只能是出出主意，尽量是找人家去谈。
所以我想给这位读者说的就是，这款车如果车况还不错的话，是可以下手的。
BYDF0我开了一年，感觉还是比较带劲的，高速120没有问题的。
