聚焦 | 比亚迪部分车保养价格上调近50%？官方客服：材料和人工上涨

文：汽车日报 刘艺伟

[汽车日报 行业] 6月3日消息，据CNMO报道，不少网友在社交平台反馈，比亚迪突然上调了旗下车型的官方保养价格，涉及纯电和混动在内的所有车型。据悉，此次保养费用涨幅会根据所在城市和车型的不同有所差异，部分车型的保养价格涨幅接近50%。

保养价格变化

图片源自网络

结合网上车主反馈信息，比亚迪宋、秦、汉系列混动车型保养费均有大幅增长。其中，北京、上海、深圳、广州、杭州等城市宋、秦系列混动车型最低保养价格从之前的325元提升至485元，涨幅高达49.2%。部分比亚迪汉混动车型现有保养价格涨至500元。

另外，有苏州比亚迪车主发帖表示：“一夜之间，自己车辆的保养费用上涨了近60%。”值得关注的是，上述车主普遍反馈，比亚迪上调保养费用之前并没有进行提前告知。

对此，汽车日报致电比亚迪400官方客服，客服人员在电话中表示，比亚迪商城对车辆保养价格上调有两个原因：材料价格上涨、人工费上涨，并且保养费用价格上调发生在5月18日-21日，用户可以登录比亚迪商城实时查看。

汽车博主“向北不断电”微博截图

针对此事，也有汽车博主在社交平台发文透露，比亚迪保养的商城价格体系持续了5年，今天做了重新的调整。调整的核心在于“工时费”，所以涨价幅度一级城市＞二级城市＞三级城市。相对而言，纯电车型涨价幅度比较小，插混车型涨价幅度较大，但增加了整车基础检测项目。

汽车日报同步也联系了比亚迪官方，对方回应称：“比亚迪商城保养价格一直整体低于线下和同价品牌，为提供更优质的可持续的售后服务，6月2日起，比亚迪对商城在售保养服务进行调整，调整后的价格整体与线下和同价品牌相比仍具有很强竞争力。具体保养产品销售价格请以商城实际展示价格为准。感谢大家一直以来对比亚迪的支持和理解。”

比亚迪保养费大幅上涨，城市级别不同，保养费用不一样

比亚迪上调了汽车保养价格，与其他汽车品牌不一样的是，同样的保养，城市级别不同，保养费用不一样。以汉DM2.0T为例，基础保养A套餐一线城市广州755元一次，省会城市西安、郑州640元1次，到了普通城市佛山、开封、汉中降到560元。差价高达195元，涨幅35%。

比亚迪保养分为基础、智选、优选3个档次，每个档次有A、B套餐。基础用的比亚迪原厂机油，智选用的是擎护机油，优选用的是嘉实多磁护机油。B套餐比A套餐多了燃油滤清器，多了70元左右。

与其这样广州的比亚迪车主应该去佛山保养，能省快200块钱了。省会城市的比亚迪车主去周边县市办事也可以顺便做个保养，省80块钱。

我的车用电多些，保养只选基础A。如果经常用燃油，还是选最好保养套餐，毕竟机油好些。

比亚迪保养费用上涨，车主们还要忍气吞声的去4S店做保养，因为不去的话，三电终身质保可就没了。

比亚迪通过三电终身质保把车主锁的死死的，保养费怎么上涨大家也要去4S店保养。这真是把羊养肥了再宰杀啊。

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关于比亚迪保养涨价说几句

突然看到比亚迪保养涨价的爆炸消息，向几位业内朋友了解了情况，总结一下。
保养价格变化来自两个方面，首先是根据城市级别划分了三档工时费标准，对于一二线城市通过涨价拉开区别。所以在消费者端的感知就是大城市（一线）比小城市（三线）贵了200元；其次是保养内容调整，占比亚迪销量主力的混动车型的保养里程间隔有两个，一个是和汽油车一样的整车保养（常规检查等）7500公里一次，另一个是按照汽油发动机工作时间统计的HEV里程，5000公里一次（就是换机油）。这次调整把两种保养间隔合二为一，即只按照HEV里程每5000公里一次，所以就把整车检测工时增加到了HEV里程保养套餐里，相当于增加了项目。而且还在A套餐中增加了汽油清净剂，相当于增加了配件。又增加项目又增加配件，再加上不同城市工时费的上涨，最后给消费者总的感觉就是涨价了不少，有的车型甚至达到50%。

我首先想到的是这次涨价可能带来的一些影响或者潜在风险，至少有三点。
1，由于比亚迪三电系统终身质保要求必须在4S店按照要求保养，会不会出现有4S店用自店包装的保养套餐（低工时费）吸引客户。因为不了解厂方的售后的管控，也许这种可能不存在。
2，部分一线城市客户会选择到临近的三线城市保养，如广州花都区客户去清远保养，对于一线城市经销商当然是一种业务流失。
3，4S店在销售新车时赠送保养套餐将力度更大，而且经销商评价星级高的经销商售后返利高更加有优势去送保养，从而变相形成同城优惠差异，可能对厂方稳定价格产生挑战。
这次风波也多少暴露出一些问题，其实是有机会做得更好。
1，从客户在网上发帖及视频来看，几乎没有一个客户能完全了解上面的信息，绝大多数消费者都分不清工时费和配件费，只知道看最后的总消费变化了多少。因此作为厂方有义务有必要给出一个清晰的说明和必要指引，不仅仅是为了预防客诉，更重要的是珍惜来之不易的品牌形象和客户体验。这一点目前看来是缺失的，直至有客户致电厂方400热线，也无法得到满意的答复。
2，不能只涨价格不涨服务，中国人的消费观念是“一分价钱一分货”，同样车型同样项目一线城市比三线城市贵200元，能不能增加一些增值服务？比如洗车增加发动机舱清洗，赠送免费充电等。
3，由于三电保修条款的原因，这种保养消费是带有一定强制性的。我个人的理解涨价需要得到相关物价部门的审批和许可，并且要在各种渠道进行公示。既然房地产降价会被物价部门干预，汽车维修涨价难道不应该有人管管吗？
比亚迪销量狂飙的大背景下，客观上对品控和服务提出了更高的要求。既然我们支持民族品牌，就应该帮助和监督他把品控和服务做得更好，这才是民族之光应有的品牌形象。