比亚迪DiLink3.0系统发布 升级五大平台/功能有趣

【太平洋汽车网 新车频道】提及DiLink，则会想起比亚迪，作为比亚迪汽车的一大卖点，DiLink可以说是向智能网联转变的关键一步，也为王朝系列车型带来了全新体验。如今，比亚迪正式发布了DiLink3.0系统，最大亮点是新加入了平台DiUI，升级为五大能力平台，并加入了一些有趣的新功能，同时在系统软硬件等方面做了升级。

DiLink2.0到3.0有什么变化？

DiLink3.0代表了比亚迪智能技术一年以来的思考和沉淀，相比DiLink2.0，DiLink3.0最大的变化就是在原有的四大能力平台的基础上，新加入了平台DiUI，升级为五大能力平台。基于此，比亚迪将打通手机端和车机端的链接，实现人、车、路的有效协同。

具体而言，DiLink3.0提供了30套免费的主题皮肤，可自定义皮肤、随意切换多种风格，并在视觉上做了优化，比如新的UI设计就在细节设计上融入了很多中国风以及古韵元素。不仅如此，车机负一屏也是全新UI升级后的亮点之一，你可以通过右滑屏幕主页即可到达负一屏，这屏集成了用户信息、消息通知、应用直达、驾驶行为等多项快捷服务。

具体有哪些有趣的功能？

除了新平台DiUI的加入以外，DiLink原有四大平台上也得到了升级，比如千里眼、手机NFC车钥匙、高温杀毒、语音功能、车内K歌等功能也将一一实现。

1、支持NFC手机钥匙

DiLink3.0还支持NFC手机钥匙，通过手机 NFC绑定车辆实现车钥匙功能，车主只需要用比亚迪云服务APP成功激活车钥匙功能后，用手机靠近驾驶员车门处的外后视镜，即可实现解锁车门及启动车辆，需要锁车时同样用手机靠近外后视镜NFC标识即可，替代了传统的电子或机械车钥匙。目前，这项功能适配的手机包括华为、OPPO、VIVO、小米、一加等主流手机品牌。

除了能用手机NFC解锁和开启车辆外，还能通过手机APP进行远程遥控，包括车门解锁、打开空调、检测车辆等等功能都能通过手机APP实现。手机APP支持遥控车辆，其实很早以前比亚迪车型就知道遥控车辆这一功能，只是以往这个功能只能用钥匙实现，而现在依靠比亚迪云APP，就可以通过蓝牙连接实现车辆遥控，实用性更强了。

2、千里眼功能

这个功能实际上是在你锁车后，你可以通过手机APP打开车内和车前后的摄像头，查看你想要的东西。假设你已经远离了车，但忽然想起钱包可能放在车上，但又不太确定，这时候用千里眼功能就能查看车内画面，看看钱包是否在车内，这样就不用人跑一趟确认了。当然，这个功能也有限制，只能看一个车内的固定角度，如果物品放在门板或者座椅后背就没法看到了。

3、高温杀毒

在如今这个特殊时期，比亚迪在DiLink3.0系统还新增加了“巴氏消毒法”的高温消杀功能。你可以通过比亚迪云服务App开启空调并保持高温内循环模式，这样，车内则会以60℃出风口温度持续对车内空气进行60-70分钟的高温消杀。

4、语音功能

比亚迪DiLink 3.0系统还同步更新了智能语音助手小迪，增加了空调、音量、导航、音乐的免唤醒功能，还增加了全新的声源定位功能、童声识别功能，更为智能。

5、车内K歌

比亚迪为DiLink3.0搭载了全新一代K歌系统，内置人声处理DSP芯片，采用UHF无线通讯频道，系统兼容安卓系统主流K歌app，配合车内搭载的dirac音响系统，可以得到一个不错的车内K歌体验。

老车主能享受DiLink3.0吗？

目前，老车主通过OTA升级即可享受DiLink3.0。此外，新升级的DiLink3.0还支持通过手机云服务升级车辆，手机即可完成迭代更新。（文：太平洋汽车网 王晓莉）

新车 | 售8.98万元起，CLTC续航405公里，比亚迪e2荣耀版上市

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 日前，我们从比亚迪官方获悉，旗下紧凑型轿车——比亚迪e2荣耀版正式上市，共推出舒适型、豪华型2款配置车型，官方指导价分别为8.98万元和9.68万元。新车与2023款e2在设计方面基本上没有变化，动力系统也保持一致，CLTC续航里程同样为405公里。比亚迪官方还推出了最新的购车权益，即日起至3月31日前，订购该车型的用户可享受2年免息、2年免费云服务等包括置换补贴、车机流量在内的多项政策。

比亚迪e2荣耀版依旧采用了“海洋美学”设计理念，前脸设计灵感源自于“OCEAN X FACE”，采用了封闭式前格栅设计，并配有贯穿式黑色饰条。前包围也进行了重新设计，增加了进气口尺寸，提升了车辆的运动感。而头灯造型则与现款车型保持一致。

尺寸方面，比亚迪e2荣耀版的长宽高分别为4260/1760/1530毫米，轴距为2610毫米。车尾方面基本沿用了老款车型的设计，保留了贯穿式尾灯、梯形内嵌式牌照区域以及后包围底部的扩散器造型。

比亚迪e2荣耀版的车内设计，融合了海豚与海豹的设计元素，配备了两款悬浮式屏幕，其中组合仪表尺寸为8.8英寸，而中控屏则提供10.1英寸（入门车型）和12.8英寸（高配车型）两种规格，并搭载全新DiLink智能网联系统，支持4G网络。

多功能方向盘采用了三辐式造型，而副仪表台区域造型与海豹保持一致，换挡杆为水晶材质，周围实体按键则为圆形分布，提升了该区域的整体感。另外，空调出风口以及门板造型也与2023款车型保持一致。

动力方面，比亚迪e2荣耀版依然采用基于e平台3.0的八合一电动机总成，该车搭载的永磁同步电机最大功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛·米。动力电池匹配由重庆弗迪锂电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，容量为43.2千瓦时，CLTL工况续航里程为405公里。另外，该车还配备了热泵暖风系统，以优化暖风工况下的能耗表现。

新车｜配DiLink3.0，还有刀片电池，比亚迪元Pro上市

文：汽车日报 曹浩

[汽车日报 产品] 日前，我们从官方渠道获悉，比亚迪元Pro正式上市，新车除了换装最新的前脸之外，配置方面也进行了升级，同时将会搭载磷酸铁锂刀片电池，综合工况续航里程为401公里。新车共推出了2款车型，补贴后售价区间为12.13-13.14万元。

比亚迪元Pro采用了最新的“Dragon Face 3.0”设计语言，搭载了与比亚迪汉等车型相同的封闭式格栅造型，车身尺寸方面，长宽高分别为4375/1785/1680毫米，轴距2535毫米，同时也保留了元EV的外挂式备胎设计。

车内基本延续了元EV的整体设计，新增的灰色配色进一步提升了车内的质感。此外，新车还配备了8英寸液晶仪表和10.1英寸可旋转中控大屏。而在配置方面，新车将会标配多项安全辅助系统，高配车型还将会提供2探头前泊车雷达、360度全景影像、全息透明影像、全景天窗等配置，以及VTOL移动电站功能、车外220伏放电枪。

同时，新车还将搭载DiLink 3.0智能网联系统，集成了智能语音交互、语音控制等功能，同时还提供了4G网络服务、行车记录仪、车载K歌系统、分屏显示等等。也将会提供包括手机NFC钥匙、蓝牙钥匙、手机OTA远程升级等在内的比亚迪智能云服务。而云服务当中这次还新增了千里眼模式、远程开启后备厢等功能。

动力方面，新车所搭载的电动最大功率100千瓦，峰值扭矩210牛·米，配备了比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池，容量为50.1千瓦时，NEDC综合工况续航里程401公里，直流快充30分钟可从30%充至80%。

市场前景分析：

从目前的市场表现来看，小型纯电SUV已经愈发成为了市场的边缘车型，最近一年卖出1.5万辆的元EV甚至成为了同级别销量最好的车型。而本着市场认可度，元Pro上市之后应该至少可以维持现有水平。

至于竞品车型，同级别的话有长安E-Pro、哪吒V、江淮iEV7S等车型，相信在面对这些车型时，元Pro还是拥有充足的底气。只不过在相似价位，可能还有一部分消费者会选择一些像欧拉好猫这样比较个性的车型，甚至也不排除去选择那些价格更低的车型，对于元Pro来说，这些竞争对手似乎才更值得关注。