比亚迪S7改高配大灯——昆山天一改车灯分享
概述比亚迪S7是比亚迪的全新中大型SUV。S7造型立体生动，线条凌厉又不失优雅，完美兼顾空气动力学;鹰眼前灯炯然有神，窗框亮饰、电镀格栅，波澜起伏，整体大气有质感。比起同级别车辆配置高出了几个等级。堪比汽车界的小米！比亚迪S7在国产当中算是性价比相当不错的车，但车灯配置却不是很理想。
灯光配置比亚迪S7采用了全新的前脸设计，U型的前格栅与前大灯联成一体，大尺寸的镀铬格栅设计更加时尚。比亚迪S7采用更加豪华的内饰设计，包括大尺寸的液晶屏，霸气的空调出风口。但前大灯采用卤素灯。卤素灯的照明效果一般，也变成了比亚迪S7最大的不足。下面是原车灯效果：
可以看到，原车的卤素灯，光源散而虚，灯光切线极差，照射距离也很一般。
改装方案将原车卤素灯无损替换为LED激光大灯，再安装一套专用日行灯，既保证了颜值，又保证了灯光质量
改装车灯的目的不只是为了美观，更是为了行车安全，据不完全统计，全球60%的交通事故都发生在晚上，排除不良驾驶的人为因素，我们不得不提及汽车照明对安全驾驶的影响，22%的交通事故发生在能见度不良的情况下，很多事故是因为汽车照明的宽度与远度有限，照明光颜色昏暗，驾驶员在行驶中看不清路中障碍，而不能及时刹车和避让，导致事故发生。
以上仅为小编个人观点，如有不足，请及时提出
“配置高到骨子里”的比亚迪S7前大灯改装氙气大灯海拉5
比亚迪S7整体造型给我的第一感觉就是这样的，但是光外形设计大了也不行，同时还得让人看起来不蠢才可以，否则“傻大个儿”这个称号就会无形之中出现在众人的口中，比亚迪S7相比于自己的“小弟”比亚迪S6来讲，在外形的设计上要更加的饱满一些，另外在一些局部的细节处理上也要更加的时尚。车灯设计,鹰眼大灯够犀利，低配款远近光均为普通卤素光源，说是”配置高到骨子里”，但这灯光却不敢恭维了，车主经过朋友的口碑相传来到我们专业改灯店，把前大灯来个大变革。
原车大灯外观
原车近光效果
原车远光效果
施工套装：海拉5升级版双光透镜+澳兹姆快启安定器+欧司朗D1S 4200K灯泡
原车透镜与待安装透镜
使用原车支架安装固定新透镜
车上对光，定位
升级后近光效果
升级后远光效果
升级后大灯外观与原车保持一致
收工
总结：很多原车低配的大灯出厂配置都是卤素灯，亮度不足，灯光铺路效果也不好，特别是SUV，本身的视野要比轿车还差一些，如果你经常跑夜路，建议尽早升级灯泡或者升级透镜，毕竟灯光在夜间相当于人的眼睛。想要了解更多车型改灯案例，可关注我们【佛山顺茂改灯】。
”又大又便宜“的比亚迪S7也来改眼睛一套踢走黑暗
比亚迪S7的外观设计细节上，整体都会给人一种很实在的感觉，最起码能保证让路人在自己身上停留几秒以上的时间，我认为这或许是一种简单衡量车辆外形设计美与丑的方法（仅个人观点），大面积镀铬装饰物的运用，也使得它的质感明显提升了许多，相比起其余的竞争对手来讲，在外观方面要更有看头一些。
至于灯光方面，原车配置了卤素灯，且近光有单光透镜，卤素灯的透镜若直接加氙气灯聚光焦点不对，会出现灯光发散，亮度降低和切割线亮度不均匀的情况，并且也没办法实现远近光灯的转换，对效果的提升不明显不说在夜间行车还会影响对面驾驶者的视线，而产生安全隐患。经过与车主沟通，车主最终选择了飞利浦的D1S(XV)灯泡，安定器为飞利浦35w的安定器，透镜则是市面上流行的海拉款透镜。
14款比亚迪S7
原车大灯外观
打开大灯，内部结构简单
原车透镜与待安装透镜
车上对光，定位
原车近光效果
升级后近光效果
原车远光效果
升级后远光效果
升级后大灯外观与原车外观一致
完美收工
此次改装不影响原车所有操作模式，不动原车线路，年检正常过，如果您有关于汽车灯光方面的疑问?可关注咨询我们【顺茂改灯】。
