新车｜8000元升级丹拿音响、5G智能座舱值吗？比亚迪汉EV新体验
文：汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 比亚迪已经在2021成都车展上，正式发布了搭载了5G技术的DiLink 4.0系统，以及基于汉EV四驱高性能旗舰型所打造的“5G丹拿智能音乐座舱”升级包。今天我们就来带您近距离的体验一下，比亚迪汉EV的智能音乐座舱，在娱乐性方面的表现究竟如何。
如何获得5G丹拿智能音乐座舱？比亚迪汉EV四驱高性能旗舰型
首先，您需要拥有一辆比亚迪汉EV四驱高性能旗舰型，因为目前只有在这款配置车型上才可以选装“5G丹拿智能音乐座舱”的升级包。
该升级包的价格为1.8万元；不过，在12月31日前购买汉EV旗舰型的用户，此升级包限时售价仅需8000元，相当于原价的4.4折。
5G丹拿智能音乐座舱都有什么？该选装配置包括：HiFi级定制丹拿音响（12个扬声器）、5G速联、DiLink4.0智能网联系统、双频定位导航技术和5G优享VIP畅听包（含2年5GB/月的5G车载流量+1年音乐豪华VIP会员）。
HiFi级定制丹拿音响系统，是智能音乐座舱的亮点之一，拥有12个扬声器，功放最大输出功率达775瓦。并且为了实现最佳音响效果，丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg采用丹拿独有音效算法，历时3个月进行调音。
声音模式调节
声场调节
这套丹拿音响还提供了不同的声音和声场模式，用户可根据自己的喜好进行设定。特别是声音模式，其中包括“原声”、“动感”、“柔和”以及“演说”，四种设定好的声音特色模式；此外，还提供了“自定义”模式，用户可以自行设定高、中、低音的数值。而在车内的试听环节中，不论是以高音为主的小提琴曲《梁祝》，还是气势磅礴的交响乐版加勒比海盗系列电影主题曲《He's a Pirate》，都能给您更有临场感的听觉感受。
汉EV旗舰型搭载了5G技术
而想要成为“智能座舱”，车机系统要是至关重要的。汉EV旗舰型是比亚迪旗下首批搭载5G技术的量产车型，使用车载5G下载速率可达1Gbps左右，上传速率也可达100Mbps左右。在这样高效的传输速度加持下，在中控屏上看视频也不在话下。
DiLink 4.0智能网联系统
语音系统在唤醒速度、成功率和语音识别速度方面均有提升
经过全面升级的DiLink 4.0智能网联系统，也能够提供更好的使用体验。新系统对车机界面UI全面优化，操作将更加便捷，并新增了屏幕深浅显示模式的自适应切换，以适应白天及夜晚使用车机时，对屏幕亮度、主题背景的不同需求。而智能语音交互系统在唤醒速度、成功率和语音识别速度方面也得到提升。
通过App可以进行云端游戏
通过车机链接手柄体验赛车游戏《WRC8》
用户还可通过手柄连接车机系统，打开车机系统里安装好的游戏App就可以开启电玩时间。比如在等待充电的时候，就可以打打游戏来消磨无聊的等待时间。不过，由于可以玩游戏的App是采用了“云游戏”的运行方式，所以游戏的画质会相对有些低，肯定比不上预先安装在系统内运行的游戏画质高；但是用来打发时间，这个程度的画质还是可以接受的。
外观、内饰推出了全新配色：极光蓝（外观）和金鳞秤/凝夜紫碳纤维（内饰）的选装价格
汉EV旗舰型除了在视听方面能够给用户提供更高级的享受以外，在外观、内饰的配色和材质上，也推出了新的选择——极光蓝（外观）和金鳞秤/凝夜紫碳纤维（内饰）。而且，对于汉EV四驱高性能版旗舰型的用户来说，这两个选项是完全免费的；但是汉EV超长续航版尊贵型的用户则需要分别支付3000元和4000元的费用，才可以拥有这两项特殊的配置。
极光蓝色的外观，采用巴斯夫车漆
比亚迪认为极光蓝这种颜色可以更好地满足年轻人的喜好，而实车所展示出来的色彩在个人认为确实要比其他几款车色更有质感。这款配色采用了巴斯夫车漆，在相同光线的不同角度下，车身色彩也会呈现出不同的效果。
金鳞橙颜色的内饰
细节部分采用了凝夜紫碳纤维点缀
此次官方提供的拍摄车辆内饰，也展示了由金鳞橙+凝夜紫组成的全新内饰颜色。其中金鳞橙的灵感来自于阳光下的波光，而凝夜紫则是对于暮光的诠释。通过这两种颜色的组合，可以给人一种相对温和的感觉。
总结：无论是“5G丹拿智能音乐座舱”，还是比亚迪推出的全新外观、内饰配色，可以说是为了迎合年轻消费者，对享受更富有娱乐性的用车体验以及更彰显个性的视觉感受上，下了很大的功夫。如果您对车身的颜色和娱乐性配置要求比较高的话，可以考虑一下全新的配色以及智能音乐座舱这项选装配置。
比亚迪DiLink 4.0体验：5G，让车机系统流畅度再上新台阶
当汽车硬件层面的竞争走向趋同时，以车机系统为代表的智能座舱体验，成为了各大主机厂竞争的新高地。
近日，钛媒体App参与体验了比亚迪DiLink 4.0(5G) 智能网联系统，该系统被首次搭载于比亚迪汉EV上。
体验中，配备了5G网络技术的DiLink 4.0，网速更快、延时更低，车载5G最高下载速率为1Gbps左右，上传最高速率为100Mbps左右。基于高速网络的加持，5G的时延为毫秒级，用户在切换不同应用和浏览高清视频时，几乎不会碰到卡顿、延时等情况。
而MIMO 4X4 天线方案则能够实现多进多出，以此增加数据传输速率和准确性，信号更强更稳，提高信道容量，驱动车辆高效联网。
比如，在汉EV的智能语音表现上，唤醒词“小迪”的反应速度、识别准确率都得到了很大程度上的提升。根据官方数据统计，“小迪”的唤醒响应时间缩短至611ms，唤醒成功率95%，在线识别响应时间1.57s。
与此同时，系统的视觉UI及交互也得到了大幅度优化，增加深浅模式。在AUTO模式下，可根据车辆定位识别车辆所在地，并根据所在地的日出日落时间，自适应切换系统的深色模式和浅色模式。用户也可以通过语音切换系统深色模式、浅色模式。
导航方面，双频定位导航技术改善了复杂高架、密集街道、城市峡谷等信号较弱时的定位不精准问题。
具体来讲， L5 是新增的接收卫星信号的频段，L1和L5就是在定位时的两个不同接收信号的频段。双频定位技术是使用L1+L5波段进行定位的技术，L1的载频为1575.42MHz，而L5的载频为1176.45MHz，L5的频率相较L1更低、波长更长，自由空间衰减更小，L5的编码能力更强。所以，在同样的条件下，复杂环境下定位精度提高了2倍。
值得一提的是，比亚迪DiLink此次还升级了全车的音响系统。
比亚迪DiLink携手丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg在丹拿总部实验室，历时3个月，带领团队完成车辆调音。Bjarke Pihl Bovbjerg是丹拿汽车事业部研发总监，专注音响领域20余年，曾参与多款豪华车型音响调教。
此次双方合作推出的HiFi级定制音响，实现了更高的网罩开孔率，能够很好地保证声音输出效果，最大限度避免了对声压传递的影响，保证了声音的真实性。该音响系统功放最大输出功率可达775W，低音更澎湃，支持整车音响系统更大的音效动态范围，最大限度的保证了音乐细节的回放。
同时，汉EV右后侧围240mm双大音圈重低音音箱，配合前门75mm双大音圈低音扬声器，在保证优异瞬态响应的同时，提供更澎湃的低频，能够满足偏好低音用户的需求。此外，高音单元则采用丹拿独有的涂层软球顶技术，可以减少扬声器的非线性失真，同时也帮助扬声器进行散热，让系统长时间工作在稳定状态。
最重要的是，该音响系统还可以结合实时的车速及噪音数据，动态调整整车各个扬声器的频响，保证噪声对音乐的表现影响降到最低，保持任何驾驶状态下的高品质听觉体验不变。
（本文首发钛媒体APP）
