试驾纳米01：8万级遥遥领先，空间配置太惊喜

“预算几万”、“纯电代步车”、“有颜有料”，这是如今很多消费者购买代步车的主要需求。在目前的纯电市场，处于10万以下价位区间的车型不算多，但竞争也不少，代表车型有比亚迪海豚、五菱缤果等车型。

而如今，这个市场又来个一位产品力能打的选手——纳米01。今天轱辘哥也有幸体验一番，先说结论，这款车型真是人见人爱，可谓是国民之车。

造型小巧可爱，气质拿捏小姐姐

对于当代年轻人而言，尤其是女性用户，更多的是关注一款车的颜值。纳米01的整体外观看上去小巧精致，前脸为封闭式的设计，采用贯穿式灯带，大灯组的形状像一对眼睛，给人一种灵动的感觉，让前脸的辨识度更高，圆润的车头显得更加可爱。

为了尽可能的营造时尚感，新车还配有无边框车门和隐藏式门把手，像无边框车门这种设计一般都要15万以上的轿跑车型才会配备，诚意满满。另外，如浮云般的悬浮式车顶和17寸五芒流星轮毂则让纳米01看起来动感十足。

深度挖掘使用场景，反常规小细节多

除了外观年轻时尚以外，纳米01的内饰风格同样十分精致。使用了悬浮式的液晶表盘+悬浮式中控屏，空调出风口为贯穿式设计，一切以简洁实用为主。在质感营造方面，纳米01是下足功夫。首先中控和两侧门板都有着大量菱格纹样式的软包覆盖，手感相当轻柔细腻。

12.8英寸中控大屏显示清晰，操作顺滑，在导航和娱乐的时候大尺寸的屏幕都能提供更出色的阅读效果。值得一提的是，中控系统主界面采用云端客厅HMI交互界面，有萌宠互动、专属相册、心情状态等交互窗口。另外，它还特别为孩子设立了儿童资源专区，里面涵盖海量文娱教育资源，让孩子在车内的快乐加倍。

纳米01的长宽高为4030/1810/1570mm，轴距2660mm，其中轴距数据超过了国内不少A级车。再加上它有着明显的短前后悬设定，会让它的轴距尽可能大来保证座舱空间，做到“得房率”高达66.7%，空间表现领先同级。

纳米01的车内空间不仅是大，还极具灵活多变性。可以看到，它的前排座椅支持180度平放，而主驾还可以通过休憩模式一键躺平，偶尔在车内休息特别方便。

而且，传统的手套箱被抽屉式副驾岛台取代，抽拉式设计可秒变化妆台和办公桌，迎合更多元化的出行场景。如果放倒后排，可以拥有945升的大空间，提升车辆的运载能力。

马赫十合一电驱，开着又快又稳

纳米01搭载马赫E十合一电驱动总成，这款电驱动总成高能效百分比91.9%，是业内首款效率认证突破91%的电驱动总成。这套动力让纳米01拥有70kW的最大功率，峰值扭矩达160N·m，最高时速140km/h。

实际驾驶中，纳米01在起步阶段的加速表现十分轻快，动力踏板与动力输出衔接的非常紧密，没有那些廉价电动车那种慢一拍的感觉。并且这种随叫随到的动力反馈伴随在整个中低速区间，这样的动力表现将为驾驶者带来很足的信心。不过在车速达到80km/h以后，这种加速力道会所减弱。

为了打造优秀的驾乘舒适性，纳米01在底盘调校上花了不少心思，虽然同样是配备前麦弗逊+后扭力梁悬架系统，但该车行驶质感超出了预期，悬架系统对路面冲击的吸收比较到位，悬架回弹也很干脆，过减速带、小坑洼这些“恶劣路况”也不用担心颠得难受。

智能化方面，纳米01提供L2级智驾辅助功能，像自适应巡航、前方碰撞预警等驾驶辅助功能它全都具备。此外，纳米01还拥有同级独有的全自动泊车功能，让用户在侧方停车、倒车入库等场景中应对自如，这对于一台小型车而言，基本都是越级配置。

总结

纳米01在设计上让人眼前一亮，三电系统也挑不出太明显的短板。车身虽小，但空间和配置方面都给我们惊喜，尤其是细节考虑得非常走心，解决用户很多日常用车痛点。再加上它非常实惠的价格，非常适合城区上下班代步。（文陈）

零跑C01：3.66秒破百，尺寸和A6L相当，只要20多万？现在就能订

5月10日零跑旗下中大型轿车零跑C01正式开启预售，预售价格区间为18-27万元，就在开启预售后的四小时，新车的预订订单就突破了两万笔。在中大型新能源轿车领域比亚迪汉EV一直是销量常青树，零跑C01的出现能够对其造成威胁吗？

通过以上表格我们能够看到，在价格相差不多的情况下，领跑C01的动力系统参数以及车身长度、轴距等数据都要优于比亚迪汉，该顶配版本车型的零百加速时间更是达到了3.66秒，如此强悍的加速表现不论是在同级还是更高级别的车型中都比较突出，此外新车的尺寸数据已经和A6L旗鼓相当，较强的产品力也就不难解释新车在4小时内预订订单突破两万笔的成绩了。

目前国内新能源领域中20-30万价位的中大型轿车屈指可数，只有比亚迪汉EV、极氪001等车型，而27万左右的价格仅能够入手它们的入门版本车型，但是同样的预算在零跑C01却能够入手顶配版本，如此“错位竞争”将新车的性价比优势进一步放大，甚至能够瓜分小鹏P7、Model 3等中型车的市场。